Выбор нового авто (покупка)

Гломурный ПадонакЪ
ну с учетом того, что мы на ФФК, а не на спорт3 клубе, статистика ок

-Ангел-:

у меня, у меня позорный передний привод на спортике      сэкономила я      ну и чо..за зиму раза 4 доставала лопату и откапывалась, считаю клевым фитнесом

я перезаказал на полный...

-Ангел-
не ну как бэ там кроме спорта были другие всякие машины, рав4, хтрейл, сх5 но отзывов о плохой рулежке удостоился именно спрот3

-XXXXL-
да я уж вникла у меня несколько другая ситуация была я в салон шла за машиной до 600 штук для мамочки поэтому те 70 за AWD были совсем уж растратными зима кончилась, уже по фигу
да и зимой я как-то эти раскопы спокойно воспринимала ну помахала лопаткой, ну и чо для попы полезно

Гломурный ПадонакЪ

мне нравится

-Ангел-:

-XXXXL- для попы полезно

да?

-XXXXL-
конечно полный фитнес
цвет-то какой?

-Ангел-:

-XXXXL-     конечно полный фитнес цвет-то какой?

не скажу.
мне уже четыре раза договор переделывали
(и по приводу в том числе)

X -XXXXL-:

я перезаказал  на полный...

а нафига?

Насколько я знаю полный привод на спорте только для внешнего рынка. В Корее он продается только переднеприводной.

Это раз Во вторых куда ты собрался на полном приводе ехать? Он нужен только :
1. на мокрой траве в горку
2. на голом льду в горку
3. при пересечении речки вброд с песчаным дном
4. когда спускаешь катер на прицепе в воду (берега часто мягкие)
5. на песке или в жидкой грязи

Но, пункты 1, 2 замещаются установкой на передок зимних колес. Пункт 3 и 4 думаю тебе не актуален, а пункт 5 так или иначе приводит к походам за трактором.

Я уверен, что откатав на спорте дежурные 5 лет ты ни разу полный привод не включишь. А если и включишь, то не чаще пары раз в году и то для перестраховки.
При этом даже отключенный полный привод заставляет кушать горючки на 5% больше, на те же 5% ухудшается динамика. У тебя будет дороже ТО и больше механизмов для обслуживания и вероятности поломки. Если бы тебе важны были внедорожные парметры машины. ты бы взял машину с клиренсом побольше. А раз тебя устраивают 17 см, то ни по какой грязюке и мокрой траве ты ездить явно не собираешься. Или я не прав?

зодчий
т.е. зимой полный привод вообще не нужен?

Более грустного описания плюсов 4х4 не видел...

зодчий

цитата:

Насколько я знаю полный привод на спорте только для внешнего рынка. В Корее он продается только переднеприводной.

Ну конечно:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23696906-4a7d.html

ILIS:

зодчий т.е. зимой полный привод вообще не нужен?

Нужен. На голом льду в горку. В остальных случаях клиренс более важный параметр. Например тот же переднеприводной кашкай на хорошей резине по рыхлому снегу уедет дальше полноприводного спорта или тигуна, т.к. они раньше сядут на брюхо.

А еще должен быть отключаемый антибукс (ЕСП). Иначе можно на пустом месте застрять.

Shagron:

зодчий Ну конечно: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23696906-4a7d.html

у меня нет спортейджа и я не вникал в суть вопроса. Возможно и есть. Но на дроме по этому поводу одно время (примерно год-полтора назад) была жуткая дискуссия и там доказывалось что все полноприводные версии - это машины выпущенные для внешнего рынка.

зодчий:

а нафига? У тебя будет дороже ТО и больше механизмов для обслуживания и вероятности поломки. Если бы тебе важны были внедорожные парметры машины. ты бы взял машину с клиренсом побольше. А раз тебя устраивают 17 см, то ни по какой грязюке и мокрой траве ты ездить явно не собираешься. Или я не прав?

1. ТО дороже на 200 рублей. Вродь как на пробеге 75000 - на 1000 рублей.

2. Мокрую траву не исключаю.

зодчий:

а нафига??

прям бальзам на душу

зодчий

На дроме вообще знатоков много.

-XXXXL-
когда обмывать будем?

зодчий:

-XXXXL- когда обмывать будем?

месяц минимум ишшо.
потерпи.
буит те белка.
буит и свисток.
буит и желтынг...

зодчий:

Нужен. На голом льду в горку. В остальных случаях клиренс более важный параметр. Например тот же переднеприводной кашкай на хорошей резине по рыхлому снегу уедет дальше полноприводного спорта или тигуна, т.к. они раньше сядут на брюхо. А еще должен быть отключаемый антибукс (ЕСП). Иначе можно на пустом месте застрять.

не нужно ничего отключать! как только пробуксовывают передние колеса, серазу автоматически подключаются задние(у меня на спортике авд именно так)

-XXXXL-
Вова, ты умный дядя, слушай тех, кто с тобой соглашается

зодчий:

а нафига? Насколько я знаю полный привод на спорте только для внешнего рынка. В Корее он продается только переднеприводной. Это раз Во вторых куда ты собрался на полном приводе ехать? Он нужен только : 1. на мокрой траве в горку 2. на голом льду в горку 3. при пересечении речки вброд с песчаным дном 4. когда спускаешь катер на прицепе в воду (берега часто мягкие) 5. на песке или в жидкой грязи Но, пункты 1, 2 замещаются установкой на передок зимних колес. Пункт 3 и 4 думаю тебе не актуален, а пункт 5 так или иначе приводит к походам за трактором. Я уверен, что откатав на спорте дежурные 5 лет ты ни разу полный привод не включишь. А если и включишь, то не чаще пары раз в году и то для перестраховки. При этом даже отключенный полный привод заставляет кушать горючки на 5% больше, на те же 5% ухудшается динамика. У тебя будет дороже ТО и больше механизмов для обслуживания и вероятности поломки. Если бы тебе важны были внедорожные парметры машины. ты бы взял машину с клиренсом побольше. А раз тебя устраивают 17 см, то ни по какой грязюке и мокрой траве ты ездить явно не собираешься. Или я не прав? #  Отредактировано: Сегодня в 14:59

Скажи ты зимой в снегопад на полном приводе много ездил? Ну или вообще зимой

Ямгрин
А у него кашкай, который переднеприводной заедет дальше полного привода тигуана или спортаджа

Ямгрин:

Ну или вообще зимой

иногда приходится.

зодчий:

иногда приходится.

Фотка неправильная, судя по постам должно быть так:

Millenium:

ДСГ что на дизеля ставят  6-ти ступенчатое и мокрое, ломаются 7-ки сухие

на Тигуане на дизеле и на 2tsi 7-ступка мокрая, но в Калуге не ставят

Gnus
на тигуане обычный 6 ступенчатый автомат

Гломурный ПадонакЪ
Прочитать внимательнее никак? написал, что в Калуге не ставят, но это не значит, что такую коробку вообще не ставят на эту модель
а на 1.4tsi можно и у нас dsg 6-ти ступенчатую заказать

Gnus:

а на 1.4tsi можно и у нас dsg 6-ти ступенчатую заказать

ты сам завел речь о дизелях и 2.0.. соответственно я про них и отвечал.. причем тут 1,4?? я без тебя знаю что на него дсг ставят..
кароч слив защитан
и вместо того, что бы начать что-то предъявлять мог написать: да , действительно обычные автоматы - ошибся я

а я ДСГ снова сломал
Но всерно буду советовать

Ямгрин:

а я ДСГ снова сломал  Но всерно буду советовать

прально, чё одному тебе парицца штоле ?