Выбор нового авто (покупка)

AlexVic
Да лично мне вообще по барабану Х-Трейл, негатива нет, абсолютно, он меня не интересует, а если какая то вещь не интересует, то сообственно зачем даже думать о ней. Я просто читаю профильные форумы, вот и делюсь информацией. Кому нужно примет как за своет, кому нет - своя голова на плечах есть. Поймите правильно, я никого ни за что или против чего то не агитирую.

chaid

цитата:

простоTim болезненно воспринимает, когда люди покупают не тойото

Логика железная, еще бы найти на чем она основывается. Повторюсь: покупайте что хотите, я просто высказал свое мнение. Мне фиолетово на чем ты будешь ездить, даже если купишь Славуту, я абсолютно спокойно перенесу сей факт.

AlexVic
Про ХЛ согласен, привлекателен. Х-Трейл просто не моё, ни интрерьер, ни экстерьер. Но ХЛ я думаю надо брать 3.0. Хорошо едет. Но с проходимостью не очень, даже хуже РАВ4 и Хонды, запаска снизу мешает. Но я не штурмую буераки, так.. при прковаться в сугробике, на природу проехаться и т.п. Вообщем мне такой проходимости хватает. Вариаторы я, может и не обоснованно, но недолюбливаю, как там с ресурсом не понятно, хотя гарантия рулит, да и больше 3 лет ездить не собираюсь на авто. Но честный АКПП с гидротрасформатором мне нравится больше всего. Сейчас это уже почти редкость. Роботы и вариаторы вытесняют АКПП. Только где большие объемы двигателей (читай большие рктящие момнеты) еще АКПП будут долго править бал.

W werf:

Есть ли какие нибудь неудобства при использовании служебного авто, че-нибуть типа путевых листов, который надо постоянно заполнять, от куда, куда едешь?

В том, что авто будет числится на фирме, неудобства есть, но не смертельные:
1. Экологией уже пугали, повторяться не буду.
2. Генеральная доверенность гораздо проще, но для списания бензина все-равно необходимо заполнять путевые листы. При этом нежелательно писать в путевых листах маршрут движения - по Казани. Нужно будет более или менее конкретно писать. При проверке налоговая может забраковать при большом желании. Если конечно фирма не на упрощенке (доходы). Доначислят налог на прибыль и НДС по суммам бензина.
3. Гораздо выше транспортный налог и страховка для юрлиц.
4. Надо платить налог на имущество.

Лучше всего конечно оформлять на чпшника и сдавать в аренду фирме.

Alex3333:

При этом нежелательно писать в путевых листах маршрут движения - по Казани. Нужно будет более или менее конкретно писать. При проверке налоговая может забраковать при большом желании. Если конечно фирма не на упрощенке (доходы). Доначислят налог на прибыль и НДС по суммам бензина.

Периодично года 3 катался на машинах, оформленных на фирму. Несмотря на то, что я не числился работником этих фирм, в путевом листе просто писалось - "Казань-Челны по объектам-Казань", "Казань по объектам", вроде никаких нареканий не было. Но лучше подстраховаться, как и советует Алексей

Кто планирует покупать паркетники есть хорошая новость:

цитата:

Компания Lexus собирается расширить гамму выпускаемых кроссоверов. К уже существующим моделям через два года может добавиться новая, которая, по предварительным данным, получит названием JX. Скорее всего, в основе этого автомобиля будет лежать модернизированное шасси от Toyota RAV4, а под его капотом окажется двигатель V6 мощностью порядка 200-250 л.с. Главными конкурентами Lexus JX будут такие модели как BMW X3, Mercedes-Benz GLK и Audi Q5.

Alex3333
А есче в военкомат на учет ставить нада, вроде

Echos:

Alex3333 А есче в военкомат на учет ставить нада, вроде

Так и было, но кто-то тут написал, что типа теперь этого нет. Мне показалось, что он ошибается, но так как несколько лет уже не сталкивался с этим, не стал спорить.

Короче, в любом случае лучше держать машину на частнике. И налогов меньше, да и обналивать деньги можно законным способом и гораздо дешевле.

W werf:

bairat Все определился X-Trail - 999 400 руб. Причины: 1. За эти деньги самый мощьный двигатель 170 л.с. 2. Коробка - вариатор. 3. Опять же за эти деньги самая богатая комплектация (в плане электроники). 4. Понравилось качество отделки. 5. Сборка Япония. 6. В данный момент есть в наличии моя комплектация и цвет.

Машин не плохой, особенно внутри

НО! У товарисча такой.. 2,5 месяца... лопнула лобовуха, срок поставки 3месяца.. лопнул задний бампер (!!! тут правда так и не понятна причина, но факт на лицо), уже бренчит салон.

Так что всёж если не проплатили, то попробуй ещё покатацо на нём, или найти друзей/товарищей у которых такой машин.

а на 170 лошадках едит он даже очень приятно. Но на мой вкус внешний вид у него... так скажем мне не нравицо, очень

Dr.Krok:

НО! У товарисча такой.. 2,5 месяца... лопнула лобовуха, срок поставки 3месяца.. лопнул задний бампер (!!! тут правда так и не понятна причина, но факт на лицо), уже бренчит салон. Так что всёж если не проплатили, то попробуй ещё покатацо на нём, или найти друзей/товарищей у которых такой машин. а на 170 лошадках едит он даже очень приятно. Но на мой вкус внешний вид у него... так скажем мне не нравицо, очень

Знаем твоего товарисча!!
Ну а косяки, как бы мелочь, но кому есть время тратить его на бодания с ОД, то пожалйуста. Мне такой пепелац не к чему, мне надо просто ездить без проблем. И про дезигн, я с тобой, Андрюха, полностью согласен, я бы сказал на любителя.

Дождались:

цитата:

ЦЕНЫ НА НОВЫЙ FORD KUGA ДЛЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ОБЪЯВЛЕНЫ СЕГОДНЯ В ЖЕНЕВЕ • Предварительные продажи начинаются на этой неделе • Доступны две комплектации – Trend и Titanium • Стоимость базовой комплектации Тrend составит 880 000 рублей, комплектации Titanium - 960 000 рублей • "Кинетический дизайн" воплощен в индивидуальности и неповторимом стиле • Впечатляющие качества городского автомобиля сочетаются с возможностями внедорожника • 2,0-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi мощностью 136л.с. Москва / Женева, 4 марта, 2008 – Дилеры Ford начинают принимать заказы на абсолютно новый автомобиль Ford Kuga. Сегодня были объявлены цены на Ford Kuga – от 880 000 рублей в комплектации Trend и от 960 000 рублей в комплектации Titanium. Найджел Брэкенбери, президент Ford в России, подтвердил сегодня на автосалоне в Женеве, что поставки Kuga в Россию начнутся в июне этого года. "Я очень рад, что Россия станет первым рынком, где будет официально представлен Ford Kuga во время Финала Лиги Чемпионов УЕФА в Москве в мае этого года. Я уверен, что стильный и вместительный Kuga обречен на успех в России", - добавил Найджел. Новый Ford Kuga создан на базе заслужившей признание архитектуры автомобилей из сегмента C, хорошо зарекомендовавшей себя в качестве основы Ford Focus и Ford C-MAX. Характерный дизайн, интеллектуальная система полного привода, впечатляющие дорожные ездовые качества и большие внедорожные возможности делают модель Kuga привлекательным предложением. Kuga оснащается 2,0-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi мощностью 136 л.с. с устанавливаемым в стандарте сажевым фильтром и 6-ступенчатой механической трансмиссией, а также интеллектуальной системой постоянного полного привода Haldex. Данный двигатель создает высокие значения крутящего момента – 320 Нм при 2000 об/мин и 340 Нм при кратковременном режиме «overboost», обеспечивающем легкий обгон. При комбинированном цикле 6,3 литра топлива на 100 км модель с интеллектуальной системой AWD выбрасывает минимальное в данном классе количество CO2 - 169 г/км. На момент начала продаж автомобиль Kuga будет доступен в двух комплектациях – Trend и Titanium. Автомобиль можно заказать в 10 цветах кузова, включая специально созданные для этой модели Chill и Electric White. Притягивающий взгляды салон Kuga с тканевой или кожаной отделкой и стильными дополнениями доступен в различных оттенках. Окрашенные в сочетающиеся цвета детали и цвета интегрированной отделки акцентируют приборную панель и отделку дверей, создавая законченный цельный облик, отражающий высокое качество и спортивность. Kuga предлагает комфортные и просторные места для пяти взрослых людей. Сиденья второго ряда разделены на секции в отношении 60/40 и складываются с образованием ровной поверхности для повышения полезности доступного пространства для багажа. Отделение для вещей под сиденьями второго ряда и разделенное на секции дополнительное отделение под полом багажного отделения обеспечивают максимальную практичность. При сложенных задних сиденьях Kuga предлагает большое пространство для багажа, равное 1355 литрам; в то время как объем закрытого отделения для багажа достигает 410 литров.

а какие еще двигатели будут устанавливать интересно? дизель наверно хорош, но лучше юзать его на автомате.

Echos
В военкомат на учет ставятся авто повышенной проходимости только Российского автопрома (уазики и шнивы)

Veter16
А цена, как? Нравится?
Хотя обещают и 2.5Турбо, и АКПП, но там цена соответвующая. За эти денежки есть конкуренты достойные и провернные временем.

Родственники муж с женой, в возрасте (более полтинника) собрались брать машину.
Выезжают регулярно на дачу (дорога асфальт и последние 300 м щебенка с глиной), плюс по городу понемногу каждый день. Был УАЗ, сейчас нексия. Хотят джип для комфорта, основательности (возраст), хотя не обязательно.
Цена до ляма, желательно цена с каской.
Основные критерии:
экономичность (не гоняют никак), проходимость (память об УАЗике жива), надежность и низкая стоимость эксплуатации.

Ну и еще, чтобы ждать недолго.

Кто что посоветует ?

Спортидж, либо Гранд Витару, если проходимость важна

fair.hell
Пускай берут Ford Kuga


Айратище
Grand Vitara очень дорогая в обслуживании, а запчасти вообще нереальных денег стоют

kARTa
А они сейчас продаются уже ? какие очереди ?

Спортейдж.
за 760 тысяч можно взять комплектацию со всем наваротами, 2л/механика
за такие деньги в такой комплектации с такими характеристиками более ничего нет

А еще можно Hyundai Tucsan. Хорошая машинка. Стоит не дорого, бенза кушает мало, обслуживание дешевое

Самое з.б. ниссан х-трайл 940 все опции автомат,

Тема-баян. поищи такая тема есть и все расписано

fair.hell
Я уж думал ты себе..пока тему не открыл.. Обрадовалсо, что нам, в общак ФФК, свой СТ отдашь...

ИМХО КИА одно из лучших предложений, как сказал тов.Айратище

fair.hell:

kARTa А они сейчас продаются уже ? какие очереди ?

Машинку только недавно начали собирать в Германии. По поводу заказа, лучше звякни в ТТС

Тушкан тоже что и спортейдж но дороже.
сделаны на одной платформе с одинаковыми движками.
ИМХО переплачивать смысла нету

я считаю что киа ,нундай это говно. а в хорошей комплектации они стоят больше 1 млн.

d1mka
Не, мне пока форд нравицца

AleKZei
тему видел, создал специально, критерии выбора то у всех разные
кстати, по хтрейлу писали, что вроде на него совсем очередей нет, и что это не есть гут

AleKZei
не говно, а согласно заданным параметрам - нормальное явление.
за лимон киа спортейдж перевалит только если брать с двиглом 2,7 автомат и коричневой кожей, что нафиг нужно,
за 760 тыков
климат
6 подушек, система курсовой устойчивости, кожанный салон, люк, ну и прочая мелочевка.

и надо четко себе представлять КИА - это не высокий класс, но своих денег стоит

kARTa

цитата:

Пускай берут Ford Kuga

Какая Куга? Там квота на год - 900 авто!!! Маразм.

fair.hell:

d1mka Не, мне пока форд нравицца AleKZei тему видел, создал специально, критерии выбора то у всех разные кстати, по хтрейлу писали, что вроде на него совсем очередей нет, и что это не есть гут

А чем Куга нравится? Ценник там совсем не бюджетный уже. И самео что настораживает - так это неизведанные грабли. Повторюсь, авто первого года выпускать покупать не советую. От марки не зависит, детские болезни будут, одно дело как Кашкая - ужас, другое дело как япов, но они будут это 100%.

Если нет очередей, ни на какие мысли не наводит? Не настораживает? ИМХО, дизайн ваще на любителя, одна платформа с Кашкаем, что собственно лично для меня вычеркивает авто из списка потенциальных покупок.

Киаи Спортидж, самый бюджетный вариант. Но типа престижа и т.п. тут искать смысла нет.

SL4

цитата:

Тушкан тоже что и спортейдж но дороже. сделаны на одной платформе с одинаковыми движками. ИМХО переплачивать смысла нету

Они в принципе в одну цену идут, но у спортаджа салон сделан из...как бы помягче сказать, вобщем настоящий уазик для председателя колхоза. Тушкан поприличней внутри, но по сути - это старая элантра на больших колесах. Даже после внутрянки фокуса туда уже не тянет. Хотя для пенсионера будет вариант неплох, но про расход зибина не мечтайте особо, что он у вас будет по городу менее 15 л - это я о 2-х литровом на автомате. Если возьмете 2.7 то все будет еще веселее.
И вообще жип это дорого, намного дороже во всем, а толку особого лично я не вижу, с учетом еще, что в ездовом комфорте при таком ценовом диапазоне на жип теряешь как правило даже по сравнению с такими машинками как фокус. И трясет там и двиг ревет сильнее и тупит. Вот катался я как то на Х3 - вот это зачет.
А по колдобинам спокойно и на фокусе перемещаюсь, даже в снегопады, еще плюс - подвеску чинить дешевле.