Замена двигателя

Ranet
Мотор 250 000 рублей - Мондео 2,5 литра, плюс операция по трансплантации 80 000 руб.

цитата:

Ranet Мотор 250 000 рублей - Мондео 2,5 литра, плюс операция по трансплантации 80 000 руб.

шутите?

unregistered
Смотри раздел - ТюнинХ (http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=19119)

цитата:

unregistered Смотри раздел - ТюнинХ (http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=19119)

а есть фото того, что под капотом?

unregistered
Видимо, Вы не читаете, что написано на форуме!

цитата:

Nebelius Работы по двиглу ведутся. Как полностью воткнут - покажу. Я же не говорю, что уже езжу с ним. Пока подкапотное для него приготовили и размеры прикинули. Должен войти. Геморроя много очень. Получится - хорошо, а нет, ну чтож сделаешь.

цитата:

unregistered Видимо, Вы не читаете, что написано на форуме! цитата: Nebelius Работы по двиглу ведутся. Как полностью воткнут - покажу. Я же не говорю, что уже езжу с ним. Пока подкапотное для него приготовили и размеры прикинули. Должен войти. Геморроя много очень. Получится - хорошо, а нет, ну чтож сделаешь.

т.е. Вы вынули стоявший в машине мотор, заплатили 12 килобаксов, и у Вас даже нет уверенности, что он туда влезет???

прикольно.

а если влезет, будете менять тормоза, подвеску, коробку или так оставите?

unregistered
Амортизаторы родные - Eibach заказываются у любого дилера комплектом. Они более жесткие. Что касается КПП и тормозов - думал, но пока не знаю.
А что нам баксы, главное - пусть кайф будет!

GSH-991
Что по мне, так изврат полный...

SairoFF
Конечно, но я ведь не доказывал с пеной у рта, что не извращенец!

цитата:

unregistered Амортизаторы родные - Eibach заказываются у любого дилера комплектом. Они более жесткие. Что касается КПП и тормозов - думал, но пока не знаю. А что нам баксы, главное - пусть кайф будет!

родные амортизаторы Eibach расчитаны на несколько иной вес двигателя, несмотря на большую жесткость.

что касается тормозов и каропки, то в случае осуществления этой удивительной затеи с внедрением двигателя v6 в фиесту, без замены выше указанных узлов... боюсь, что коробку, вместе со сцеплением необходимо будет менять одновременно с тормозными колодками, каждые тысячи три пробега... при этом машина будет очень хорошо буксовать на месте, плохо тормозить и максимальная скорость будет в пределах 180 км/ч. а вообще задние барабанные тормоза + v6 за 12 килобаксов с установкой - это зачет!

а старый мотор уже вынули?

а не думали, что с любой точки зрения установка компрессора затея куда более вменяемая?

п.с. а разве Eibach производит амортизаторы? не знал...

GSH-991
а я думал это шутка про V6

в любом случае такой движок для такой легкой и переднеприводной тачки это передоз однозначно. про коробку трансмиссию тоже было выше правильно сказано. при попытке "дать копоти" порвешь шрусы и все.. имхо..

unregistered
Sorry, попутал с пружинами.

Очень интересно узнать, что из этого получится

цитата:

Очень интересно узнать, что из этого получится

Быстрый автомобиль. которому останется только сгнить в распоряжении владельца!!

Ксожалению продать такую машину законно нереально!!

PS Но идея серьёзная, тока вот зачем платить такие деньги???

370 стоит фиеста + 250 мотор + 80 установка = 700 а это уже деньги за которые можно взять быструю машину!!

зачем тогда было пакупать фиесту???

цитата:

Думаю, сто% поставляться не будет. Спрос, знаете ли...

Хммм... в Августе в самару придёт первая ST

PS по крайней мере диллер зуб на выбив давал!!

Hooliganz
Продать или не продать - это все фигня. Деньги - тоже фигня.
А Фиесту я просто люблю, зачем тогда мне другая машина?
Тут вот какая проблема: дилер упирается и не хочет браться за операцию по трансплантации. А по гаражам шариться не резон. Начал подумывать о покупке Фиесты ST.

GSH-991
если уж хочется быструю фиесту, то более логичным выглядит 1.6+турбо - и денег меньше стоит, и легче, и отдача такая-же (за искл. турбоямы). В общем более ФАНовый автомобиль, а не только для прямой.

Лохонулся я по полной. Только зря деньги на ветер выбросил. Нет у нас специалистов хороших.

GSH-991
если двигло влезает в моторный отсек то в чем проблема?

-Stranger-
Проводка и модуль управления двигателем.

GSH-991
так двигло без мозгов?

-Stranger-
Я без мозгов! Затеял, а потом всё ... Теперь двухлитровый себе заказал, с ним геморроя поменьше.

Если серьезно, то PCM прописать не получается. Вот в чём засада.

ребят подскажите мне такую вещь=)..хочу фокуса продать так как он большой но приятно ездить на 2литровом. если я куплю фиесту года 2007 с любым двигателем...получится туда вкорячить двигатель 2литра или от вольвы 2.4?

Дешевле ST-шку взять чем простую Фиесту переделывать. Там вся подвеска наверняка другая+выхлоп+контроллер.

Dimon[666]

КСМ всё верно сказал.
Добавлю очевидных минусов:
1) бюджет проекта в сравнении с покупкой стоковой машины с двигателем 2 литра.
2) проблемы с регистрацией машины и дальнейшей продажей.
3) проблемы с исполнителями. Найти людей, которые гарантированно возьмутся осуществить весь объём работ и отвечают за конечный результат.

Советую поискать ответы на все три вопроса.

Точно потребуется менять: двигатель со всем навесным, тормоза, подвеску, мозги, проводку.

Dimon[666]
В теме вроде как есть пример попытки внедрения в Фиесту двигателя 2,5.

Раз не видишь ни в чём проблем, то проинформируй о результатах. Будет интересно.

Парни, есть подозрения на окончание жизни 1.4 Duratec 16v МкПП ford fiesta 2007, реально поставить на нее двигатель 1.6, или вообще от st 2 литра. Как моя коробка подружиться с этими двигателями, а ШРУСы, стойки, что подскажите?

Z ZleonidZ:

тую поискать ответы на все три вопроса.

1.6 реально поставить и 2 литра тоже реально, но стоимость уже другая

Z ZleonidZ:

Парни, есть подозрения на окончание жизни 1.4 Duratec 16v МкПП ford fiesta 2007, реально поставить на нее двигатель 1.6, или вообще от st 2 литра. Как моя коробка подружиться с этими двигателями, а ШРУСы, стойки, что подскажите?

МКПП имеет другое ПЧ первой передачи (но это даже плюс). У 1.4 и 1.6 разные приводные валы.
При переходе 1.4 в 2.0 переделок гораздо больше, чем 1.6 в 2.0. Но в обоих случаях нужно найти редкую МКПП iB5 от Фокуса 2 рестайл.
А не дешевле откапиталить мотор ? И дальше кататься.