7 years
Вообще-то, у меня легкий толчок с 1-й на 2-ю, на остальных меньше ощущается, и думаю - именно это норма. А заниматься самому даже такой
регулировкой коробки ИМХО вряд ли стоит.
Поломки АКПП с двигателем 1.6
Итак, обо всём по порядку.
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
DeBOSCH
24 October 2005
- Красный -
2 June 2008
droplet
Вообще-то, у меня легкий толчок с 1-й на 2-ю, на остальных меньше ощущается, и думаю - именно это норма. А заниматься самому даже такой
регулировкой коробки ИМХО вряд ли стоит.
Вообще-то, у меня легкий толчок с 1-й на 2-ю, на остальных меньше ощущается, и думаю - именно это норма. А заниматься самому даже такой
регулировкой коробки ИМХО вряд ли стоит.
droplet
2 June 2008
qwarta: |
| А заниматься самому даже такой регулировкой коробки ИМХО вряд ли стоит. |
Да я сам и не собираюсь... Обращюсь в сервис если что, там намекну на такую регулеровку, а то наверняка услышу стандартный ответ - Ну это нормально для Фокуса.
Вот и вопрос, это нормально? Мне кажется нет!
| цитата: |
| Вообще-то, у меня легкий толчок с 1-й на 2-ю, на остальных меньше ощущается, и думаю - именно это норма. |
А у меня наоборот, и не толчок, а типа затупа.
droplet
9 June 2008
Вообщем просто хотел сказать, что всё выше сказанное прошло 
Сослался на обкатку, сейчас пробег 1700... всё как по маслу. Ура.
Сослался на обкатку, сейчас пробег 1700... всё как по маслу. Ура.
CHPA
Очень информативный пост
Можно поподробнее?
Очень информативный пост
Можно поподробнее?
T tsaluk: |
| Подскажите плиз! У меня фокус 1.6 АКПП пробег 4150км сборка немецкая. Недавно появилась следующая проблема. Коробка переключатся стала заметно с рывками. Не всегда но когда это происходит то не приятно както. Происходит чаще всего при первых переключениях. Ещо када в пробке стоиш то тоже происходят толчки када едеш медленно держа 20 -30 км скорость, то коробка переключется на вторую с рывком. И ещо когда при притормаживание сбрасываеш газ нажимая на тормоз скорость с 60 падает до 40 и нажимаеш газ для ускорения в этот момент появляется провал или опять же рывок. Так же когда проверял жижу то мне показалось что на щупе есть пузырьки мааленькие. Вобщем я в растеренности чем могет это все грозить. Записался на ТО вот думаю как сильно попаду. Переживаю.  |
Вобщем сьездил в сервис посмотрели масло. Оно все пенится !
Переберали гидравлические клапана, заливали новое масло. Проблема осталась масло пенится и толчки при переключении остались! Что бы это магло быть.
THERAPY
24 July 2008
bibber
Дуй к дилеру! Стопудово замену масла предложат. У меня с 1 на 2ой било сильно. После замены фильтра и масла всё ушло.С АКПП лучше не откладывать.
Дуй к дилеру! Стопудово замену масла предложат. У меня с 1 на 2ой било сильно. После замены фильтра и масла всё ушло.С АКПП лучше не откладывать.
Tovich
24 July 2008
Щелчок (не сильный, но слышный) при ПЕРВОМ переключении с 1-ой на 2-ю слышен у меня всегда. Пробег у меня 47 т.км. Что это такое не знаю, но звук не металлический, а скорее как релюшка какая-то щелкает... где-то в районе педали тормоза. 
звук исходит именно от туда если получится записать звук запишу сеня 
THERAPY
25 July 2008
bibber
Проверь уровень масла в АКПП. Мало-долей до МАХ. Еси уровень в норме-Меняй масло и фильтр. Я когда менял, у меня шкварки в нём были(зимой буксовал постоянно в ямах и сугробах в деревне),биения были. После замены лучше чем новая. Пробег 62000. Менял где то в районе 45000-50000. Попробуй,и я уверен будет тебе счастье.
Проверь уровень масла в АКПП. Мало-долей до МАХ. Еси уровень в норме-Меняй масло и фильтр. Я когда менял, у меня шкварки в нём были(зимой буксовал постоянно в ямах и сугробах в деревне),биения были. После замены лучше чем новая. Пробег 62000. Менял где то в районе 45000-50000. Попробуй,и я уверен будет тебе счастье.
попробую, потом отпишу
THERAPY
26 July 2008
bibber
Для замены надо 3,5-4.0 литра масла для АКПП. Меняется через поддон коробки(фильтр в поддоне стоит). Предложат менять путём замещения-не соглашайся,т.к. пустая трата денег(масла надо раза в три больше),фильтр при этом не меняется да и эффекта ноль,часть старого масла остаётся в коробке. Не умеют или не делают замену масла путём снятия поддона-ищи другой сервис. Думаю в Рольфе делают. Сам делал в Превоксе. Всё классно сделали(не сочтите за рекламу). Удачи.
Для замены надо 3,5-4.0 литра масла для АКПП. Меняется через поддон коробки(фильтр в поддоне стоит). Предложат менять путём замещения-не соглашайся,т.к. пустая трата денег(масла надо раза в три больше),фильтр при этом не меняется да и эффекта ноль,часть старого масла остаётся в коробке. Не умеют или не делают замену масла путём снятия поддона-ищи другой сервис. Думаю в Рольфе делают. Сам делал в Превоксе. Всё классно сделали(не сочтите за рекламу). Удачи.
Tovich
27 July 2008
THERAPY
Сколько денег отдал?
Сколько денег отдал?
THERAPY
28 July 2008
Tovich: |
| THERAPY Сколько денег отдал? |
Сотрудник я. Сам подумай... Тока тсс...
THERAPY
28 July 2008
bibber
Вчера подошёл к мастеру с твоей проблемой. Диагностика ничего не покажет в твоём случае. Надо менят сначала масло и фильтр,а уж потом диагностировать,если неисправность останется. Почему в Рольфе так не сделали...???...
Меняй и не парься! Хуже точно не будет. И уровень масла потом проверь(на МАХ). Бывало,не доливают. А то коробку придётся менять. Удачи и терпения.
Вчера подошёл к мастеру с твоей проблемой. Диагностика ничего не покажет в твоём случае. Надо менят сначала масло и фильтр,а уж потом диагностировать,если неисправность останется. Почему в Рольфе так не сделали...???...
Меняй и не парься! Хуже точно не будет. И уровень масла потом проверь(на МАХ). Бывало,не доливают. А то коробку придётся менять. Удачи и терпения.
THERAPY
29 July 2008
Bandersnatch
У меня такого не было. Были провалы при переключении с 1 на 2 что в режиме ДРАЙВ, что в МАНУАЛе. По ощущениям,машина как бы шарит,ищет момент переключения передачи,потом с горем пополам переключится с диким ударом-провалом.Прошло после замены масла.
У меня такого не было. Были провалы при переключении с 1 на 2 что в режиме ДРАЙВ, что в МАНУАЛе. По ощущениям,машина как бы шарит,ищет момент переключения передачи,потом с горем пополам переключится с диким ударом-провалом.Прошло после замены масла.
SAndry
30 July 2008
Звонил в АП по поводу замены масла и масляного фильтра, одни работы приблизительно на 5500руб.
сашок 24
30 July 2008
Еду я в понедельник домой,притормозил на светофоре,начинаю разгоняться и слышу ужасный скрежет и шум ,машина начинает дергаться,но после 60 вроде все стихло,притормаживаю и при разгоне сместа опять этот шум.Думаю ну на болт такие подарочки ,на эвакуатор и к ближайшему дилеру.Во вторник сняли они поддон коробки а там вокруг сливной пробки с магнитом шмат металлической стружки и кусочки металла.Вот тебе и новая машина! Пробег всего-то 10200 км и 4 месяца эксплуатации.Сказали что наверно коробку под замену а может и в ремонт. Че делать-то ? Подскажите ? 
Игорь78
30 July 2008
сашок 24
Надо трясти дилера!Пускай меняют по гарантии!!!
Надо трясти дилера!Пускай меняют по гарантии!!!
сашок 24
30 July 2008
так надо настаивать что-бы поменяли на новую или пусть ремонтируют? как на дилера надавить-то ?
Satelite
30 July 2008
На дилера давит ненадо, и так поменяют. ситуация безспорная. ремонт скорее всего будет неуместен, т.е. замена. Можешь написать заявление в автосалоне что машина не понравилась, прошу поменять на идентичную (новый закон всетаки)...
J.Sharp
30 July 2008
Satelite
Тока если в ремонте (именно гарантийном) больше месяца будет.
Тока если в ремонте (именно гарантийном) больше месяца будет.
если автомобиль находится 30 дней в ремонте в течении года, то вы вправе требовать его замены! 
J.Sharp
31 July 2008
И именно гарантийного. т.е. установка сигналки, например, не считается.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club