для знатоков ПДД

burunduk1984
Если 2 поворота налево, надо занимать крайнее положение, предназначенное для движения в данном направлении (п. 8.5 ПДД). Соответственно, предстоит нижний поворот налево - занимаем крайнюю левую полосу, предстоит верхний поворот налево - крайнюю правую полосу. Всё просто

Spb_Focus_Man
Да это бред)))ну а если поворот налево будет всего под 1 градус и под один градус он будет указан на знаке?я должен буду на глаз это определить?

Нет, ребят, мне кажится, вы слишком всё усложнили.
Прямо уходит второстепенная дорога, чуть левее или правее - это не имеет значения.
Главная есть главная - вот она , по сути, и есть прямо, а всё, что второстпенно(в нашем случаее всё что правее главной) - это второстпенная

и картинки, что в шапке, что вторая - с совершенно одинаковыми дорогами.и на них показаны идентичные схемы движения автомобилей!Это факт!

Задачка по ПДД (сообщение #13876430) Тут ни в чем, правило проезда перекрестка не зависит от угла примыкания второстепенки. На борисовских прудах прямо можно, но осторожно, не создав помех для движения по главной. Прямо с двух рядов по равнозначной дороге, куда бы она не уходила.

BorisMan:

Разница большая, для движения прямо нет ни каких ограничений из любой полосы, а при поворотах нужно занимать соответствующее крайнее положение, был бы в задаче знак как на картинке, никто б 130 страниц и не флудил.

Прямизна дорог ни какой силы не имеет, это как раз Вы флудите. Сьезд с главной дороги, хоть прямо, хоть криво - это факт связанный с покиданием границ одной дороги и выезд на другую, только полный чайник этого не понимает.

burunduk1984:

Нет, ребят, мне кажится, вы слишком всё усложнили.

Еще как усложнили.

burunduk1984:

Главная есть главная - вот она , по сути, и есть прямо, а всё, что второстпенно(в нашем случаее всё что правее главной) - это второстпенная

Главная это одно равнозначное направление через перекресток, по нем с двух рядов, а вот на второстепенку с одного, само понятие второстепенная дорога им не о чем не говорит.

цитата (Spb_Focus_Man)

Если 2 поворота налево, надо занимать крайнее положение, предназначенное для движения в данном направлении (п. 8.5 ПДД). Соответственно, предстоит нижний поворот налево - занимаем крайнюю левую полосу, предстоит верхний поворот налево - крайнюю правую полосу. Всё просто

Ну ну изначально все тут левый поворот, сам себе противоречишь.

Народ не может поставить ключевые вопросы и на них ответить
Правило проезда перекрестков не зависит от угла примыкания второстепенной дороги
Тут они идут в разрез с принятым условием, за долго до их рождения на белый свет. Считая что когда прямо то уже меняет, а вот на пол градуса это уже другое, бредятина.
"Прямо" по равнозначной дороге с двух рядов
Тут ну ни как не могут понять что Главная-главная это одно направление, а вот главная - второстепенная это совсем другое и там уже две дороги участвуют в заимодействии.
Что можно считать поворотом на дороге
Изменение первоначальной траектории движения относительно дороги, связанное с выездом за пределы данной дороги.

Ни на одно условие выше они не найдут достойного опровержения, только не внятное бормотание.

ПРИМЫКАНИЕ СПРАВА ОТ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ (одной дороги)
И на срать под каким углов, оно справа и все. Однополосные, многополосные, грунтовые или еще какие, они второстепенны и справа от одной основной дороги.

Vovan_mail
Вот вот.и я о том же. угол примыкания второстпенной дороги не имеет никакого значения.

а вот борисовские пруды...немного непонятная организация движения.Но это уже вопрос к тем, кто организовывал это движение.

Прямо можно и под знаки "только налево" и "только направо" , если осторожно и никому не создаёшь помех)))

"Можно" в кавычках, конечно)) за 1500 деревянных можно))

Так и ездим)))каждый по главной и с любого ряда И у всех правда своя))

Помню, как учили и как мне твердил одно единственное и самое главное правило мой инструктор (вдобавок инструктор по контр.аварийной подготовке и экстремальному вождению) - правило трёх Д (ДДД)
Дай дорогу дураку))

Под этим правило подразумевается, что при проезде любых перекрестков , да и не перекрестков тоже, нужно очень тщательно поводить жалом во все стороны)))

Много-много раз помогало это правило)

burunduk1984:

Вот вот.и я о том же. угол примыкания второстпенной дороги не имеет никакого значения.

Не у них имеет, а самое главное прямизна, а не статус дороги, была главная, а как прямо, то уже не главная стала главной, нонсенс!!! 3 Д хорошее правило тем более при таких вот знаниях ПДД, прискорбно что сами сотрудники МВД ни в зуб ногой, а мы хотим грамотного обучения. Народ не бьет тревогу, что за блин трактовки то такие кривые, нет они говорят все о кей, мы виновны если по главной едем с двух рядов, а тот кто виновен, то прав получается. Полный бред!!!

burunduk1984:

Водитель сиреневой нарушает))

Вот так!

V Vovan_mail:

Не у них имеет, а самое главное прямизна, а не статус дороги, была главная, а как прямо, то уже не главная стала главной, нонсенс!!! 3 Д хорошее правило тем более при таких вот знаниях ПДД, прискорбно что сами сотрудники МВД ни в зуб ногой, а мы хотим грамотного обучения. Народ не бьет тревогу, что за блин трактовки то такие кривые, нет они говорят все о кей, мы виновны если по главной едем с двух рядов, а тот кто виновен, то прав получается. Полный бред!!!

Вызывает удивление, насколько люди сами готовы стать виноватыми в ситуации, когда правда на их стороне
Зато пальцы гнуть горазды, когда неправы

burunduk1984:

куда прямо то??? прямо - это, по сути, по главной.(в данном случае)

Тут беда, понимаешь...
У фанатов фиолетового поворотом является "поворот руля", а не маневр, связанный со сменой дороги, по которой двигался (если просто объяснять).
В данном случае осуществляется съезд на второстепенную (согласно ПДД (хотя пока у кого-то под вопросом )) ) "направо относительно главной дороги") независимо от "поворота руля", но для фанатов фиолетового знаки приоритета неважны. Важно, что для проезда на второстепенную, поворачивать руль не нужно, а для продолжения движения по Главной дороге, необходимо повернуть руль налево. Это и является решающим фактором при определении понятия "поворот". Для них поворотом является не маневр относительно дорог движения, а географическое изменение направления движения в пространстве...беда, беда...

ffweb
Вот ведь всё правильно расписали, только "согласно ПДД" зря упомянули.

burunduk1984:

Так и ездим)))каждый по главной и с любого ряда     И у всех правда своя)) Помню, как учили и как мне твердил одно единственное и самое главное правило мой инструктор (вдобавок инструктор по контр.аварийной подготовке и экстремальному вождению) - правило трёх Д (ДДД) Дай дорогу дураку)) Под этим правило подразумевается, что при проезде любых перекрестков , да и не перекрестков тоже, нужно очень тщательно  поводить жалом во все стороны))) Много-много раз помогало это правило)

Но и бутылочку пивка налить не помешает иногда таким ДДД ))) В смысле, что удар по печени заменяет бутылку пива

цитата (Spb_Focus_Man)

ffweb Вот ведь всё правильно расписали, только "согласно ПДД" зря упомянули.

Исправил

F ffweb:

В смысле, что удар по печени заменяет бутылку пива

Не стоит сами убьются, если прямо так везде летать будут. Когда нить какой то паравоз не успеет от тормозиться.

Дак чем кончилось? Кто победил?

Остановились на правиле ДДД. Всем стоять, кто первый проехал, тот дурак

Для закрепления ПРАВИЛЬНОГО ответа - подкину на вентилятор от ГлавнойДороги -

http://www.ntv.ru/peredacha/main_road/m22901/o174296/ (см. с 24:00 минуты)

Д Димедрол:

Для закрепления ПРАВИЛЬНОГО ответа - подкину на вентилятор от ГлавнойДороги - http://www.ntv.ru/peredacha/main_road/m22901/o174296/ (см. с 24:00 минуты)

Все дело в том, что для некоторых подобные разъяснения не указ, они ездят по своим правилам.

http://vk.com/feed?w=wall-2541709_1042751

Друзья, вот расскажите мне, кто точно знает, со ссылками на ПДД и на практику применения ПДД в ГИБДД в похожих случаях - как проезжать перекрестки с поворотом налево.

Что я имею в виду: есть перекресток, на который выезжаешь с восьмиполосной проезжей части (4 полосы в каждую сторону). Налево, согласно знакам, идут две левые полосы. С перекрестка налево уходит четырехполосная дорога (2 полосы в каждом направлении). Загорается зеленый - машины выезжают на перекресток, пропускают встречку. Естественно, находятся "товарищи", которые выезжают и встают в поворот с правых полос, предназначенных для движения только прямо. Они встают правее тех, кто выехал по правилам. Когда встречка иссякает, все начинают движение, и вот тут - внимание - вопрос.

Какого хе... в смысле, если происходит столкновение при выезде с перекрестка машины, поворачивающей с правильного ряда в крайний правый и машины, вставшей правее с "прямого" ряда - кто будет виноват? С одной стороны - первый не пропустил помеху справа, с другой стороны - второй выехал на перекресток не с того ряда.

ПДД смотрел, но четких правил проезда перекрестков там не увидел (хотя когда-то они были...). В общем, мысли, желательно со статьями и примерами разборов в ГИБДД из жизни - очень приветствуются.

цитата:

первый не пропустил помеху справа

уверен, что тут работает это правило?

ни о какой помехе справа здесь не может быть речи. Он не со встречки поворачивал. Сложнее будет доказать, что красное ТС не со своей полосы выполняло поворот налево.

По-людски виноват красный. Раз лезешь не из ряда, то дождись однозначного пропускания тебя.
А по факту виноватым будет признан зеленый. Так как раз красный там справа поместился, то ряд широкий и никто не будет заморачиваться и доказывать, что красный поворачивал не из своего ряда.

Формально, красные сначала совершают перестроение в ряд, разрешающий поворот налево, и только затем поворачивают...
Если и есть вопросы, то к перестроению.

перед поворотом налево необходимо принять левую сторону, тем более, там у вас и знаки будут и линии.
виноват, тот, который проезжал налево из правой полосы, чем и спровоцировал ДТП