Чип тюнинг бензиновых двигателей

подскажите где прошить фф2 рестайлинг)

С снежный барс:

подскажите где прошить фф2 рестайлинг)

читаем первый пост этой странички

trendy
Ну кому как по мне так адекват, малость задержка на нажатие но это у всех машин с евро4

Tomagafk:

trendy Ну кому как по мне так адекват, малость задержка на нажатие но это у всех машин с евро4

А как же рывки и провалы при переключении передач. А тронуться без перегазовки нормально не получается (либо с буксом либо затуп конкретный). Прошивка все это убирает. И чуть не забыл после 3000 об./мин. изменения в лучшую сторону тоже имеются. И вот еще тут человек писал что под валы это прога благоприятно легла. Так что одни плюсы как видишь.

KaMS ENGINEERING
Я все никак к вам не попаду то я в пробку встрял то вы не можете. Вроде на четверг забились. Как подтверждаете?

ХХХ
Честно говоря у меня тех ужасов не наблюдается все плавно и четко и тронуться можно как угодно хотя плавно хоть средне хоть с пробуксовкой причем как то без доп усилий, мне наоборот пассажиры спрашивают у тебя автомат - да нет вот щелкаю типа, а плавно как будто автомат...

ivanbh

да вроде как компоненты на складе лежат, для тюнинга ФФ-2...

HAS

у меня друзья в Самаре, если будет поезжка в Вашу сторону, то вероятнее всего приму в ней участие.

снежный барс

можно у нас

ХХХ
Да конечно, приезжайте в четверг

Tomagafk

На самом деле есть один прикол -думаю будет интересно.
На эти моторы есть несколько серийных версий. Некоторые почти вменяемые в упомянутых режимах.
Информация совешенно точная ибо я на собственной коляске перешивал серийки. Нашёл на которой трогаться внатяг нормально...почти.
Так вот прикол в том -что кму то "почти" кажется совершенством. Это не совсем так. Поскольку на выходе из ХХ присутствует устойчивая и явно слышимая детонация. Хотя бы это -не гут. Глубоко не погружаясь.
Посему тюнинг -это мощный гут. А сомневаться можно сколь угодно долго. Вопрос личный и каждого

Паулюс

цитата:

что кму то "почти" кажется совершенством.

Павел, я и не говорил, что это совершенство (его кстати не бывает ), просто адекватно, а насчет детонации да иногда есть, но только если обороты просаживаются ниже 1000 на горячем моторе. Если чо, я не сомневаюсь, просто не считаю, что такой результат по такой цене мне сейчас нужен, в любом случае хорошо что сама возможность у нас появилась.

Tomagafk
Вопрос цены -полностью согласен -субъективен. Каждый сам себе определяет -устраивает или нет.
Насчёт отсутствия идеала -тоже согласен. Так уж мы устроены:D

KaMS ENGINEERING
Севастьянов Андрей
Паулюс
Прекращаем превращать топик в рекламный проспект, с последующим продвижением в массы!!!
Обратитесь к админу по поводу рекламы, в проф. топиках это запрещено.
После этого сообщения, любое проявление коммерческой деятельности будет караться баном

Tomagafk:

ХХХ Честно говоря у меня тех ужасов не наблюдается все плавно и четко и тронуться можно как угодно хотя плавно хоть средне хоть с пробуксовкой причем как то без доп усилий, мне наоборот пассажиры спрашивают у тебя автомат - да нет вот щелкаю типа, а плавно как будто автомат...

А это не ужасы а норма для FF. Я спорить с тобой не буду может у меня и сцепа ушатана, но в любом случае после прошивки отпишусь здесь.

цитата:

А как же рывки и провалы при переключении передач. А тронуться без перегазовки нормально не получается (либо с буксом либо затуп конкретный).

Гмм, моя девушка(когда я прочел ей это), которая тоже ездит на фокусе и 1,6 и 2.0 сказала что кому то надо сходить в автошколу и поучиться ездить Только без обид просто передаю слова

Tomagafk, не скажу что я крутой водила, но поездил на разных машинах, мож конечно не на всех FF2 2-ух литрушках есть рывки, но на рестайлиновых двигателях точно есть, как не старайся плавно тронуться, все равно задом трясешь ((

Благо чиповка реально решила проблему - трогается зверя очень плавно и очень плавно переключаются передачи...

Tomagafk
с 1992 г езжу на машинах каждый день за исключением отпусков,праздников,выходных и т.д.. На сегодняшний день- Фокус моя 8-я машина, из недорогих иномарок-3-я..
Лично мое мнение- программа управления на Фокусе написана отвратительно.., я не знаю с чем это связано: с недоработками программами именно на 1,8 мотор, или с Евро-4, или еще с чем-то.., но ощущения от езды в городском режиме и по пробкам,просто ужасные..
За городом и после 3000 об все нормуль- адекватные отклики, предсказуемое поведение..
Форд решил приобрести после того, как прокатился ЗА ГОРОДОМ на машинке товарища с мотором 1,8 и Трендовской комплектации, купленной за смешные деньги.., понравилась рулежка,дизайн, зимний пакет, а самое главное -цена

Скоро год как владею машинкой, на гарантию забил,после того как прошлой зимой не смог завестись ни с ключа, ни с прикуривания, а после заводки с удавки в -30 гр., загорелось все что можно: неиспр ЕСП,неиспр рул.упр, чек.., не догадываясь о подобных "фокусах" наивно позвонил дилеру с просьбой продиагностировать неисправности,на что меня предложили записать на диагностику через пару недель(на тот момент машине было месяц)и предупредили, что возможно придется оплатить стоимость диагностики
На следующий день, я купил масло 0/30, фильтр МАНН, масло в МКПП синт 75/90, благо-работаю в оптовом отделе а/м тематики и закупочные цены не кусаются, на нашем же СТО это все поменял..-проблема холодных запусков и общения с дилерами отошла на второй план ...
Сейчас езжу со снятой клеммой с ЕГР - горит чек, НО машина едет на низах увереннее, меньше дергается, динамичнее. Детонации, как при выдернутом штоке ЕГР -не наблюдается..
Хочу сказать СПАСИБО ребятам, заморочившимся чип тюнингом на Фордовские ЭБУ, и пожелать удачи в этом неблагодарном бизнесе!! При первой же возможности- перешьюсь..
А дамам после автошкол, даюшим советы, а тем более ведущим себя на дороге неадекватно, пожелать больше заниматься семейными и домашними делами.. (Тоже без обид!) А технические вопросы всеж таки оставить проффесионалам...
В любом случае- выбирать владельцу, что ему сделать со своим имуществом, руководствуясь личными ощущениями, знаниями и финансовыми возможностями..
Всем спасибо!

Анатолий13
Небольшая просьба -показать пальцем где я лично что то продвигаю.
Я НЕ предлагаю свою прошивку НИГДЕ.
Никаких коммерческих связей с Севостьянов и сотоварищи не имею.
Если я профессионально занимаюсь тюнингом -то моё мнение в дисскуссии уже реклама? Несправедливо

Паулюс
А это чтоб не перешло плавно в рекламу...
Если обидел приношу извинения.

Все прочел, непонял при чем тут гарантия ну ладно.

цитата:

А дамам после автошкол, даюшим советы, а тем более ведущим себя на дороге неадекватно, пожелать больше заниматься семейными и домашними делами..

Дама автошколу закончила лет так 8 назад и регулярно возит меня когда я тихонечко сплю в кресле, и честно говоря за всякие рывки сначала получала по шее т.к спать мешает, сечас же сплю как младенец на переключениях не дергается, трогается плавно и сцепление не жгет.

lvsw
У меня рестайл ничо не трясется, может конечно разные прошивки есть как Паулюс сказал, но тогда в первую очередь надо было бы дилера трясти на предмет гарантии. У меня это второй фокус, у друзей фокусы, чет никто не жаловался что дергается и глохнет. Можем впринципе где нить встретиться прокатиться сравнить поведение машин

Tomagafk:

Можем впринципе где нить встретиться прокатиться сравнить поведение машин

Уже не сравним ))) Прочиповался
Как я понимаю тестирование подходит к концу - наконец-то исправили все недоработки для рестала, вчера залили как я понимаю финальную версию - машинка ведет себя просто замечательно Сегодня утром ехали с женой на работу, так она в восторге - вообще не заметно как переключаю передачи, а главное хоть и разгоняется машинка быстро, то как-то не замечаешь - на столько плавный ход зверька, ни резких рывков не перепадов динамики при разгоне. Т.е. в моем представлении вышел идела Фунтика )))

Прикольно сделали - если плавно давить на газ машинка нежно плавно разгоняется и жрет бензинчика как на стоке, а то и меньше... Но если достаточно резво разгоняться - тянет просто улётно, но и расход повышается солидненько ))) Т.е. вышел оптимал - если не гонщег, на расходе не отражается, но если любишь тапочку в пол вдавить, литрики уходят

Огромное спасибо, АСС0000!!! и всем ребятам которые создали прошивочку!!!
Наконец-то меня отпустила мысль о сливании зверька и покупке ST-шки!!!

p.s. коплю денег на паучка, разводку и валы с пружинками

lvsw
про расход верно говоришь.

lvsw
блин блин блин значит у меня какой то неправильный фокус потому что все точно так как ты описал но без чиповки

Tomagafk
+1 никто из моих знакомых владельцев фф2 2.0 1.8 никогда не жаловался на рывки провалы дабл старты и т.д, был правда один на 1.6-100, но сначала дилер промыл ему дроссель, потом поменял его по гарантии...вообщем скинул он фуфика в пользу мондюка 2.0.

даёшь повторное обучение овощей в автошколах!!!

а при при всегда открытом подсосе (сорри за карбыраторный сленг) и обезьяна будет ездить без рывков

lvsw
про расход соглашусь: если гонять комп показывает нереально большие цифры, если спокойно , то примерно также, может даже меньше

результат замера при полном дросселе - обогащение смеси на всех режимах

lvsw:

Tomagafk: Можем впринципе где нить встретиться прокатиться сравнить поведение машин Уже не сравним ))) Прочиповался Как я понимаю тестирование подходит к концу - наконец-то исправили все недоработки для рестала, вчера залили как я понимаю финальную версию - машинка ведет себя просто замечательно Сегодня утром ехали с женой на работу, так она в восторге - вообще не заметно как переключаю передачи, а главное хоть и разгоняется машинка быстро, то как-то не замечаешь - на столько плавный ход зверька, ни резких рывков не перепадов динамики при разгоне. Т.е. в моем представлении вышел идела Фунтика ))) Прикольно сделали - если плавно давить на газ машинка нежно плавно разгоняется и жрет бензинчика как на стоке, а то и меньше... Но если достаточно резво разгоняться - тняет просто улётно, но и расход повышается солидненько ))) Т.е. вышел оптимал - если не гонщег, на расходе не отражается, но если любишь тапочку в пол вдавить, литрики уходят Огромное спасибо, АСС0000!!! и всем ребятам которые создали прошивочку!!! Наконец-то меня отпустила мысль о сливании зверька и покупке ST-шки!!! p.s. коплю денег на паучка, разводку и валы с пружинками

Спасибо большое за более менее полный отчетик.
Но интересует более подробная инфа: При прошивке отключали лямбу, ЕГР или просо залилили новую прошивочку. И у тебя поперло... Хочу на 1,8 красн. подсветочка приборов. Получиться?

Vanniva
Зря вы так на человека, тип "овощ"...на рестайле на самом деле есть некоторые косяки, у самого рестайл 2.0л...и могу сказать, что иногда действительно есть провалы и "затупы", когда тапку жмёшь сильнее, как правило намного лучше, НО...
Допустим люди заливали про под ЕВРО3 и машина уже приятнее намного ехала и реагировала на педаль газа быстрее

Tomagafk:

lvsw блин блин блин значит у меня какой то неправильный фокус потому что все точно так как ты описал но без чиповки

хочу посмотреть на твой чудо-фокус!!!

Tamboff:

Спасибо большое за более менее полный отчетик. Но интересует более подробная инфа: При прошивке отключали лямбу, ЕГР или просо залилили новую прошивочку. И у тебя поперло... Хочу на 1,8 красн. подсветочка приборов. Получиться?

Отключается программно, т.е. только заливка прошивки без шаманств с дёрганьем проводов )))

Отключена вторая лямба и егр...

Просто залили прошивку и попёрло... на счет 1.8 с красной подсветкой не подскажу, так как тестировал 2.0 с красной подсветкой

lvsw
а "шаманства" с дерганьем проводов никакого и нет
отчего же не проверить для самоуспокоения, на самом деле програмно отключена эта бяка, или нет Тем более, это занимает буквально 2 минуты, и сложности никакой не представляет..

ladw, дык мне для самоуспокоения вполне достаточно того, как классно работает двигатель ))) что то на эксперименты совсем не тянет

хых да и в ходе тестирования убедился в чудодействии чип-тюнинга ))) изменения шаманских циферок приводят как к паровозообразному поведению зверька так и к улётно-самолётному ))

lvsw

цитата:

хочу посмотреть на твой чудо-фокус!!!

Ну впринципе можно организовать, могу прокатить на своем может я просто невкуриваю про что речь, прокатишь на своем для контраста.

lvsw
Эйфория от эластичности мотора возможно скоро и пройдет, обчно люди "прикатываются" и становиться- мало..Вот тогда начинается покупка валов, впусков-выпусков и т.д.,
ну, или СТшки
Вы же проверяете товар когда Вам что то продают в магазине, или верите продавцу на слово??
Можно и в общепите съесть офигенное блюдо, а потом с горшка не слазить(изв за подробности)..,так и здесь, теоретически можно предположить такую ситуацию: кат на гране краха, прошиваем ЭБУ с програмным отключением 2-го кислородника и ЕГР, после разваливания с керамическими крошками ката,не видим ошибку по второй лямде, а ЕГР работает(ну не понятно как такое могло произойти-разводят руками чиптюнеры) ,
получаем абразив в ЦПГ..,правильно мыслю??
Понятно,что это домыслы на кране фантастики, но вероятность этого события велика, Вы согласны? Мож кто то просчитает вероятность, а я думаю, 2х минут не стоит жалеть, для снижения этой вероятности..

Вадимыч_®:

Допустим люди заливали про под ЕВРО3 и машина уже приятнее намного ехала и реагировала на педаль газа быстрее

не помню таких отзывов. Да и у самого с евро3 тока плавание оборотов пропало и кажется детонация уменьшилась на малых оборотах под нагрузкой.