Чип тюнинг бензиновых двигателей

DoktorSPB:

Боксер Тут есть мощность до чип тюнинга 115 л.с (85 kW) при 6000 об/мин после 125 л.с (92 kW) при 6000 об/мин Крут. момент до 155 Нм при 4150 об/мин после 170 Нм при 4150 об/мин Максимальная скорость до 190 kм/ч после 196 kм/ч программа под бензин 98

Мде...цена что то уж слижком для 10 л.с...кто нибудь чиповался??? интересно отзывы послухать...

FocusDriver
У кого 250 другие требования - по городу 145 почти оптимум, а я писал про то что машина и без чипа "послушнfz, легко и понятно управляемой (четкfz, если так можно выразиться) " а вот по максимальным возможностям хотелось бы побольше но раз нет то на нет и суда нет, приедем чиповаться после железок

MiShanya:

Tomagafk Я за проектируемый) В последний раз там хорошо было. Погода вроди налаживается, Собираться то будем?

Поучавствовал бы.
( на проеутируемом или где -угодно).

Боксер
отзывы будут, я думаю, точно такими же, как отзывы по мульке на 1.6. Результат предсказуем.

Кака Цукини
Завтра в тушино 20-00 и далее , я наверно не смогу правда

Tomagafk
почему завтра - сегодня http://raf-moscow.ru/site/6

у меня все еще среда

чо с регионами?

был бы в москве, давно бы чипанулся

на 1,8 с красной подсветкой когда ожидается програмка?
и на регионы?

Успешно прочипован рестайлинговый двигатель!!! Тестирую уже третий день!!!

Зверуха: стоковая Ghia 2.0 MT, ESP, IVD, выпуск - конец декабря 2007-ого

Итак рассказываю о вперчатлениях чиповки стоковой РЕСТАЙЛИНГОВОЙ двухлитрухи

Первое что сразу же ощущается - оооочень плавное троганье с места и плавное переключение скоростей... т.е. если раньше я на своём звере, тошнясь в пробке, дергался при троганье на смех окружающим водителям, то теперь трогаюсь как на автомате - плавно и уверенно ))

Что странно... двигатель стал работать ТИШЕ во всяком случае на оборотах от 2500 до 5000 работает однозначно тише, чем на прошивке Евро3

Разгон - ну тут... ммм... жаль что на форуме нельзя ругаться добрым матом )) Как говорил Задорнов, только русский человек может выйдя вечером на берег реки сказать: "*** красота-то какая ":D
А если серьзено - разгон динамичный и не противно крутит двигатель больше 5000 оборотов, я крутил до 7000 - просто кайф, постоянный разгон. Что интересно, пропали всякие вибрации рычага КПП на 1-ой и 3-ей передачах (раньше у меня он заметно вибрировал, если положить на него руку).

Хых, при переключении передач если сильно нажать на педальку газа - срывается в букс (если ESP выключена)

Мулька... ыыыы... теперь она впринципе не нужна - никакого смысла не вижу в ней... разве что порой на МКАД пошалить...

Холостой ход - ОТЛИЧНЫЙ, ни вибраций ни скачков стрелки тахометра!
Прогрев - почему-то двигатель прогреваться стал быстрее... то ли просто меня глючит

Расход топлива - не готов дать однозначный ответ, тестирую (пытаюсь себя заставить ездить в нормальном режиме, а не дико гонять - пока не получается ездить спокойно )

Ладненько подведём итог:

Плюсы: Педаль газа работает КАК НУЖНО, без провалов, без дерганей машиной - хорошее плавное троганье с места с динамичным разгоном. Можно попробовать надрать глушак маздоводу. Мулька больше не нужна. На мысленный вопрос "Проскочу или нет", теперь почти всегда мысленный ответ "Фигня вопрос )))"

Минусы: теперь буду с каждой зарплаты откладывать N-ую сумму на штрафы... ездить спокойно просто не возможно

p.s. чудес в виде лошадей я не ждал, ждал только исправление стандартных глюков, но чиповка превзошла мои ожидания - теперь действительно приятно ездить!!! Особенно чувствуется в пробках!!! Мягкий нежный податливый двигтаель... Ну и пошалить безусловно приятно! Разгон очень динамичный - сравним со стоковой прошивкой и включенной синей кнопочкой на мульке )))

lvsw
ЕГР и 2-й кислородник отключили? разъемы с них скинул-лампа не зажглась?
Блиин,есть машина, есть деньги, и самое главное есть ЖЕЛАНИЕ чипануться..,
на гарантию- забил уже давно..

L ladw:

lvsw ЕГР и 2-й кислородник отключили? разъемы с них скинул-лампа не зажглась?

Отключили, только разъемы не скидывал, ибо чиповался на неделе и в рабочие дни не до экспериментов с электрикой )))

Уважаемый, а где чиповал? Разговаривал с представителем Б-Тюнинг по поводу чиповок мафынак с красной подсветкой, вроде говорят пока не могут. Общался недели три назад.
И еще вопрос непонятна фраза "Евро 3". У нас вроде в ПТС Евро 4 писано.

Tamboff:

Уважаемый, а где чиповал? Разговаривал с представителем Б-Тюнинг по поводу чиповок мафынак с красной подсветкой, вроде говорят пока не могут. Общался недели три назад. И еще вопрос непонятна фраза "Евро 3". У нас вроде в ПТС Евро 4 писано.

Я сейчас ТЕСТИРУЮ чиповку под рестайлинговый вариант, т.е. конечной версии еще нет.

Евро3 - прошивка от австралийского фокуса, ставил ее вместе стоковой для лечения плавающих оборотов. А так по железу мой Фунтик стоковый, конструктивных изменений нет никаких

Внесу немного ясности, если с тестированием рестайлинга все пройдет удачно, то со следующей неделе для всех желающих будет доступна S-LINE 2.0 рестайл (красная подсветка). На следующей недели приступим к тестированию S-LINE 1.8 рестайл. Теперь о регионах. Мы про Вас не забыли, и готовы приехать к Вам в город, но ехать из-за одной машины экономически не выгодно, собирайте желающих в своем городе. Также прорабатываем и другие схемы работы с регионами.

KaMS ENGINEERING
Сколько надо желающих и по сколько с каждого? Есичо в личку.

O o_o_o:

... будет доступна S-LINE 2.0 рестайл (красная подсветка). На следующей недели приступим к тестированию S-LINE 1.8 рестайл...

KaMS ENGINEERING

А что у нас с автоматом (рестайл 07, красная подсветка)???

KaMS ENGINEERING

читал читал и мало чего понял,
то кто-то ругался, то кто-то спорил, короче не понятно ни фига...

Скажите сколько в итоге будет стоить чип на 2.0 литра автомат, дорестайл 2007, красная подсветка.

И где делать?!

Спасибо заранее!!!

lvsw
И все таки, где чипанулись, если не в Б-Тюнинге??? KaMS ENGINEERING Или это Ваша работа???

MAXICH
Автогены вроде еще чипуют.

OS2
Ссылочку можно или координаты типа тел. и т.д.

KaMS ENGINEERING
У меня уже установлен полный выпуск.
Если прошиться у Вас,программа даст больше л.с., чем на стандартной системе выпуска?
Съезжу потом замерюсь с вашей программой+нулевик+выпуск! Очень интересен результат!
Даже семь лошадей сейчас очень понравяться... (Можно расчитывать от программы???)
Мощность, будет дальше расти, в диопазоне увеличившихся оборотов (от 6800 об) и до каких???
Железки(валы, впуск Косворт, может еще что...) планирую теперь к весне устанавливать, можно будет потом перепрошиться уже под все это дело???
Спасибо за ответы!

правильнее было бы все что надумали поставить, и отрегулировать мотор. Тем более такая возможность ЕСТЬ.
если хотите железный тюнинг на весну перенести, то можете записать программу, хуже ТОЧНО не станет.

MAXICH
написано же что тестовая от Камс инжинеринг

С Севастьянов Андрей:

правильнее было бы все что надумали поставить, и отрегулировать мотор. Тем более такая возможность ЕСТЬ. если хотите железный тюнинг на весну перенести, то можете записать программу, хуже ТОЧНО не станет.

В смысле есть???
Уже есть определенный результат???
У Вас можно все приобрести в наличии???

MAXICH:

lvsw И все таки, где чипанулись, если не в Б-Тюнинге??? KaMS ENGINEERING Или это Ваша работа???

Да это наша работа совместно с Б-Тюнингом и ass0000

ivanbh
Да даст. Мощность будет падать после 6800-7000 об\мин. Для дальнейшего роста мощности необходима замена распределительных валов.

1.6 Ti-vct кто-нибудь прошил в конечном итоге? (не уследил за темой, много искать).

O o_o_o:

На следующей недели приступим к тестированию S-LINE 1.8 рестайл. Теперь о регионах. Мы про Вас не забыли, и готовы приехать к Вам в город, но ехать из-за одной машины экономически не выгодно, собирайте желающих в своем городе. Также прорабатываем и другие схемы работы с регионами.

KaMS ENGINEERING
Вот это уже интересно!

Вопросы:
1. какой промежуток времени займет тестирование для 1,8 рестайл?
2. скока машин собрать, чтоб вы в регион выехали?

НиНо заинтересован...

KaMSВ ENGINEERING
уже начинаем прокладывать Вам кратчайший маршрут... - Москва -> Самара -> Уфа

зы: удачи Вам в работе и скорейшего выезда на маршрут

Tomagafk:

FocusDriver 145 почти оптимум, а я писал про то что машина и без чипа "послушнfz, легко и понятно управляемой (четкfz, если так можно выразиться) " ...а вот по максимальным возможностям хотелось бы побольше но раз нет то на нет и суда нет, приедем чиповаться после железок

имхо как раз с "управлением" тягой в стоке не все так хорошо. А максимальных возможностей мне почти что хватает.