Выбор ксенона

разогреть феном и подогнуть! а больше никак! они одно целое.

У кого есть знакомые гаишники - прозондируйте ситуацию у себя
Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту (сообщение #7045857)
только аккуратно

На днях екнулась одна лампочка - тупо светит фиолетовым, через пару дней наверное совсем не будет светить...
И встал вопрос - поставить лампы D2R, чтоб не слепить, или воткнуть обычные галогенки в связи с начавшейся войной гос-ва против ксенона?!
Как вы думаете?!

только что разговаривал со знакомым сотрудником доблесной службы ДПС! Кароч они сами знают не больше нас! Всё пока на уровне слухов! Так что я сам пока не знаю чё делать!
Muxey
тоже вот уже месяц катаюс с одной фарой враздумьях о Д2Р

Советую ознакомится с рекомендациями в комментарии юриста ОД тут ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» (сообщение #7091718)

Собсно вот выбирайте ! Я снял, до выяснения!!!

Дядя Лёшка
Алексей ты что магазин собираешся открывать???

eiko

не поможет установка Д2Р в рефлектор от штрафа и снятие номеров

ждем "потерпевших",
пока последствий "БОРЬБЫ" не видно, кроме паники и непоняток среди народа

Дядя Лёшка
стакан бронь

LutZ
давайте про "указания" в теме Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту
там каждый своё говорит...
а про толк - как минимум меньше колхоза на дороге стало... правда обломно наврено когда из-за такого бизнес обламывается...

..::STudent::..

низнаю как на счёт потерпевших, но сегодня вечером в районе м. Свиблово был какой-то рейд, останавливали всех с ксеноном - посмотрев на меня - не остановили(штатный ксенон)

LutZ
Как уже говорил в беседке, слова к делу не пришьешь, в отличии от официальных ответов и публикации на оф.сайтах.
с того момента, как привели эту информацию, пытаюсь проверить - дозвониться по указанному телефону в течении дня.
Большую часть времени линия занята. Когда дозваниваюсь - никто трубку не берет. Можете попробовать сами проверить

Посмотрим на практику... И на официальную информацию.

может конешно не в ту тему напишу, но всё же!
Я вот всё думаю и думаю! Мож подскажете? ни как не воткуну в чем смысл авторректора?? как я понял если машина едет в гору то атокорректор опускает фары ниже. НО ЗАЧЕМ?? ведь тогда зона освещения уменьшается!! ведь если, к примеру, уклон дороги градусов 30, машина едет вверх, то светить фары будут максимум на метр, а если вниз, то наоборот как дальний будут лупить??? ни чё не понимаю! ну едет машина вверх, ей на встречу под таким же уклоном едет другая, то как они будут друг друга слепить??? ведь эта ситуация равноценна движению по горизонтальной плоскости!
поправьте если не прав!

chameleon-rzn
Это зависит от загузки машины, если ты в багажнике везёшь кирпичи дачу строить, то фары опустятся до нужного угла, ну а если багажник пустой а впереди пассажир за 100кг. то они-фары приподнимут луч освещения, ну а про горки версия ни чё так, тож вариант поговорить.

chameleon-rzn

Цель (авто)корректора - при любой загрузке сохранять максимальную зону осещенности, но не слепя других


PS для компенсации ямок и кочек он не предназначен

Grigory2008
но я не пойму как раз! ведь если загружен багажник он опускает свет фар, следовательно при движении в гору он так же опустит фары! я лично гораздо чаще катаюсь по холмистой местности нежели с мешком картошки в багажнике!

Народ с фарами вроде понятно,а из туманок ксенон вынимать без вариантов?

chameleon-rzn
Автокорректор не знает ничего о горизонтах, холмах, спусках и подъемах и тп.

Автокорректор ориентируется на плоскость, проходящую через обе оси (переднюю и заднюю - в случае ФФ оси конечно подразумеваются виртуальные )

При загрузке кузова у вас изменяется положение кузова относительно осей за счет работы амортизаторов (и это отслеживают датчики автокорректора на подвеске), но сами оси всегда на одном расстоянии относительно дороги - определяемом размером колес и давлением воздуха в шинах.

понял! пасиба!

mihan1
или не пользоваться лишний раз

Кто хотел посмотреть свечение ксенона с разными температурами:
Выбор ксенона! (сообщение #6552114)

BeR_
Да я с глазками и туманками езжу всегда

R-k-V
мало информативная картинка, было б интереснее как освещают эти температуры...

mihan1
врятли отношение к ПТФ будет отличаться от ближнего... моё нмение

BeR_
А ты ниже смотрел пост там есть как освещает.
Выбор ксенона! (сообщение #6552225)

R-k-V
точно вобщем было б интересно 10000К в ПТФ с линзой

26.02.2010
О запрете ксенона


В связи с появлением большого количества разнообразной информации о правомерности установки ксенонового света на автомобили, мы обратились за официальными комментариями в справочную службу ГИБДД (127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, телефон: (495) 623-49-09).

В ответ на вопрос о правомерности задержания сотрудниками ГИБДД автомобилей, оборудованных нештатным ксеноном и применении каких-либо взысканий на основании акта от 20-го февраля, мы получили следующие комментарии:

"Акт, опубликованный на сайте ГИБДД 20-го февраля - это постановление, которое ещё официально не утверждено и не прошло все соответствующие инстанции. Принятие данного акта планируется не раньше июня 2010 года. На сегодняшний день действия сотрудников милиции, идентифицирующие наличие ксенонового оборудования как правонарушение - неправомерны."

Данную информацию Вы можете самостоятельно проверить, позвонив по телефонному номеру справочной службы ГИБДД - (495) 623-49-09.

Из неофициальных источников стало известно, что сотрудники ГИБДД не получали никаких официальных должностных инструкций по задержанию автотранспортных средств с установленным ксеноновым оборудованием. Также на данный момент не существует каких-либо нормативов по определению газоразрядных ламп, которые установлены неправомерно.

P.S. Пользователям ксенона советуем покупать стекла на фары с маркировкой D2S или D2R, так как предполагается, что законность наличия ксенона будет определяться по названию цоколя на стекле фары. Если номер цоколя начинается с литеры "H" (H1, H4, H7, H11, HB4 и т.д.), значит фара предназначена для галогена, если с литеры "D" (D2S, D2R, D1S, D1R, D4S), значит - для ксенона. ))

Ксенон зло и новый закон Так что поставил сегодня родные свечки После ксенона полный

Мда...
Все теперь тему надо закрывать что ли?

обращаюсь к продавцам ксенона и знающим людям... людям с рефлектором придётся позабыть про ксенон на время(возможно всё замнут) а вот те кто ездит с адаптивом...как быть??? тут читал постановление и набрёл на мысль.. на ксенон фаре должна быть маркировка DC DR DCR котрая есть на всех адаптивах..и казалось бы жизнь прекрасна ..но нет..в постановлении четко прописано что лампы с цоколем начинающимся на Н являются галогеном... так вот если в адаптив постаить лампу D1S D1R и т.д. т это будет считать полноценным ксеноном а соответственно гаерам нечего будет придьявлять