Выбор ксенона

BeR_:

сколько стоит примерно установка? и в чём его незаменимая функция? во время дождя всёравно мокрая всё время, а когда сухо и пачкать нечему... а протереть между сменой погоды н особо сложно, полил водой и через пол минуты мокрой тряпкой...

Незаменимость исключительно в том, что отпадает необходимость ходить с тряпочкой. Особенно хорошо на трассе. Дело в том, что теплоотдача ксенона % на 40 ниже обычной галогенки. Порядка 30-35 ватт. Следовательно стекло фары нагревается меньше и грязь не засыхает. При хорошем давлении "сдувает" почти все.

V Vitaliy800:

А штатный биксенон рассчитан как положено. У меня сейчас ксенон везде, но следующую машину хотелось бы со штатным би.

Позвольте полюбопытствовать, а чем отличается штатный биксенон, от нештатного?
И главное - какого производителя, коплект ксенона вы называете штатным? Поставьте нормальные лампы и радуйтесь.

ub5fdp
Видел я этот штатный омыватель!ничего практически не смывает! Только в сильный дождь , или мокрый снег!В остальных случаях отдыхает!

BeR_

цитата:

нет лампа гаснет, и что бы включить опять надо выключить ближний и опять включить... но через время опять гаснет и чт бы зажечь надо повторить процедуру  марка хз, в багажнике каробка, читал, но не запомнил, чёто неизвестное

у меня у друга тоже самое, в чем дело не поймем))) Может кто прояснит? Ксенон MTF 4 поколения!

Vadikk
это означает что пора менять блоки...
уже такое было, с другой фарой того же комплекта, тогда монеяли

kost0606
в сильный дождь как то не понимаю зачем им пользоваться
вобщем ладно, тряпочка мой выбор

kost0606:

Видел я этот штатный омыватель!ничего практически не смывает! Только в сильный дождь , или мокрый снег!В остальных случаях отдыхает!

Видел на какой машине, с галогеном? Если на ксеноне не смывает - хреново. Скорее всего "компресор" слабоват.

ub5fdp
Штатный именно биксенон. С автокорректором и омывателем. У меня сейчас просто ксен в рефлекторной оптике. IL Trade в ближнем (6000К), дальнем (4300К). МТF в птф (6000К).

вчера сравнивали БМВ трешка ксенон с линзами,Вольво С60,с обычными,не линз.фарами,но с родным ксеноном и я.Все с 4300К
Уперлись в стену и смотрели.У них горит равномернее,рисунок для регулировке четкий.Мой много-много ярче,рисунок рваный,неравномерный,"домики" для регулировки почти не просматриваются.Световое пятно неоднородно по цвету,есть участки более яркие,есть менее..Короче, вот вам миниотчет..

V Vitaliy800:

Штатный именно биксенон. С автокорректором и омывателем. У меня сейчас просто ксен в рефлекторной оптике. IL Trade в ближнем (6000К), дальнем (4300К). МТF в птф (6000К).

Скажу чесно, я не знаю что такое рефлекторная оптика. Но биксенон (он-же H/L) - совмещение ближнего и дальнего в одной лампе (аля ваз 08/09). Переключается посредством смещения газоразрядного элемента.

ub5fdp
да это обычная фара,без линзы,но с рефлектором,который фокусирует свет...

Здравствуйте знатоки.
Купил фокус с "колхозным" ксеноном, и вот така проблемма, одна фара зажигается через раз, точнее может 5 раз зажечься а потом 5 не зажечься, при детально рассмотрении, во время включения ближнего, она просто долю секунды помигивает и не загорается. Ксенон стоит только в ближнем. В чм может быть беда?

цитата (Navigator! @ Сегодня в 19:40)

В чем может быть беда?

Читай вторую строку своего поста (второе предложение). Лампа при включении, цвет меняет типа с розового на синий? Если да, меняй лампу, но не факт что купишь лучше.

Navigator!
попробуй поставь лампу от другой фары и посмотри что будет, либо лампы, либо блоки, выбор не велик...

BeR_:

в общем, тряпочка мой выбор

Ок! На день варения подарим тебе тряпочки.

Проторчал сегодня целый день в РХ. Выкрути почти все мозги старшему менеджеру. Зато выяснил что такое "родной" (заводской) ксенон. Это линзованная блок-фара с адаптивным светом. Т.есть не только автокорректор, но и поворот линзы в сторону выполнения маневра. Ну тоды ОЙ, как можно сравнивать это с колхозным ксеном??? Спору нет.

ub5fdp
В штатном конечно линза, но он не поворачивается(( Поворачивается только адаптив, но он идет с галогеном и линза там неного больше.

ub5fdp

цитата:

Выкрути почти все мозги старшему менеджеру

можешь вернуться и сказать ему, что у него мазгов ваааще нет и пусть учит матчасть

цитата:

Это линзованная блок-фара с адаптивным светом. Т.есть не только автокорректор, но и поворот линзы в сторону выполнения маневра.

С завода идет с ксеноном только биксеноновая фара с линзой, в которой стоит ксенон 4300К и автокорректор и она не "заглядывает за поворот", а в адаптивной фаре тоже стоит линза, но без ксенона и с ручным корректором, которые "заглядывают за поворот", в адаптив народ сам ксенон ставит, это просто бюджетнее , но если адаптив ставить самому, т.е. не с завода заказывать, для поворота фар нужен еще специальный блок управления и датчик положения руля ставить

Silver_Age
не подскажешь сколько такой блок стоит и сложно ли его ставить?

BeR_
6-8тыщ ещё сверху придётся точно отдать) чтобы поварачивались

p0w3r™
ну нафиг тогда

А если фара иногда сама гаснет во время движения,это блок?

Ставил сам Sho-me 6000к ближний и Птф
фото с трубы сорри

еще

и еще

Доброго времени суток.

Вступление - штатный биксенон, ДТП (замены капота, бампера, фар - сломались кронштейны крепления, сами фары продолжали нормально работать).
Действие - замена фар по КАСКО (лампы переставили "старые" - слова дилера).
Продолжение действия - получение машины, не работает лампа левой фары (дальний галоген, габариты, мигалка работает). Разборки, согласование, ожидание запчасти, наконец, замены лампы - не горит. Диагностика, снова согласование, ожидане, теперь уже блока разжига.
Вопрос - что может быть причиной неработы лавой фары? Вариант криворукости сборщиков остается основным, но, к сожалению, не офицальным.

Wonavi
разъемы целы? можно проверить на другой фаре исправность блока и лампы. при исправности блока и лампы надо искать проблему в цепи

Silver_Age
круто. надо таким ксеноном начать торговать. пусть не светит, зато понт и постоянное внимание сотрудников

вообщем вот мой отчет о колхозном ксеноне на рейстале. До этого был дорейстал, ставил на него 6000К Шоуми с лампами филипс, так как есть отражатель то результат был гораздо лучше штатной галогенки. Говорю так потому-что, на рейстале отражателя нет и колхозный ксенон не дает такого же результата как на дорейстале. Свет неравномерный, рваный, вообщем хуже чем галоген штатный. Единственно что без изменений так это ксенон в ПТФ, с ними всё о.к. вообщем на рейстал советую ставить штатную линзованную оптику.

A. V. M.:

на рейстале отражателя нет

Как это нет отражателя, лампа светить не будет, вы о чем? Есть там отражатель

Понял, наверное имелось ввиду что не колпака закрывающего лампу

smut
именно. поэтому и свет такой плохенький получается и рванный, вообщем только понты внешние и не более. позже фотки выложу.