Выбор ксенона

Dinar
а не проще ли было выбрать ксенон по-новее?

кто подскажет как добраться к лампе в птф? хочу заменить ее, а как не догадался еще ))

Подскажите, а можно ли интегрировать линзу в Trend'овскую фару, или же линза возможна лишь при адаптиве?
За ранее благодарен!

baby_boy

цитата:

кто подскажет как добраться к лампе в птф? хочу заменить ее, а как не догадался еще ))

Два варианта:
1. почитать мануал и сделать, как там написано (с отдиранием накладок);
2. снять головную фару (проще простого) - все будет видно.

baby_boy
Можно, конечно, по мануалу, но лучше отдать это дело в умелые руки
не так дорого все, и жалеть не будешь, если что не так выйдет...

den788:

baby_boy Можно, конечно, по мануалу, но лучше отдать это дело в умелые руки не так дорого все, и жалеть не будешь, если что не так выйдет...

дык нету мануала))
думаю до лампочки в ПТФ долезть без проблем особо, я ж не поеду к дилеру менять две лампочки )))

K kew_x83:

Dinar а не проще ли было выбрать ксенон по-новее?

нет, дело не в этом. Даже у самого современно ксенона стартовое наряжение 9А. В притык тоже не хорошо ставить, хотя многие ставят. Дело в слабой проводке ПТФ.

Народ, есть проблема с ксеноном в ближнем, а именно машина прогрета, включаю габариты, потом ближний и машина сразу глохнет, в районе релюшек или там где предохранители что-то щелкает чуток и хлохнет, если он всеже зажегся и его выключить, а потом сразу включить, то уже нормально!! Что это за глюк?

Sanya_1™:

Народ, есть проблема с ксеноном в ближнем, а именно машина прогрета, включаю габариты, потом ближний и машина сразу глохнет, в районе релюшек или там где предохранители что-то щелкает чуток и хлохнет, если он всеже зажегся и его выключить, а потом сразу включить, то уже нормально!! Что это за глюк?

Вы поставили дешевый ксенон с большим стартовым током.
В момент включение срабатываеть блокировка от повышенной нагрузки.

Как вариант - переделка проводки с дополнительными реле.
А лучшей совет не экономить на покупке комплекта и выбирать более лучшие комплекты.

Пчёл:

А лучшей совет не экономить на покупке комплекта и выбирать более лучшие комплекты.

Так у него ж вроде хвалёная всеми Альфа Оптима стоит?

Пчёл
Chip
Да стоит альфа оптима 5000К, так что это такое за глюк то?

Аааа немогу больше поноставят себе говеную корею а потом парятся ...то не горит это не зажигается берите хеллу блин не надо дешевых понтов, и всё будет в порядке

Chip:

Пчёл: А лучшей совет не экономить на покупке комплекта и выбирать более лучшие комплекты. Так у него ж вроде хвалёная всеми Альфа Оптима стоит?

Тогда надо разбираться - в нашей практики такого не было...

Sanya_1™:

Пчёл Chip Да стоит альфа оптима 5000К, так что это такое за глюк то?

Обратитесь к тем кто ставил - должны будут разобраться

Выкладываю несколько фоток штатного би-ксенона...

Блок

Внутри

...

...

...

А это галогеновая фара внутри. Судя по всему лампу D1S (со штатного би) сюда вполне можно вкрячить...

Tomagafk
денег на хелу насыпишь?

У меня корейский стоит. все нормально пока. Ну тока корейцы блоки забыли загерметизировать

А так - после их промывки+просушки нормально работают дальше

А это адаптив и би, все ломаю голову какой оставить...

А кто не будь, ставил MTF??? Взял в птф 4300к, пусковой ток 9А вроде проблем не должно быть. Как интересно по качеству.

S.V.A.:

А кто не будь, ставил MTF???

Пять месяцев - полёт нормальный. В мороз всегда нормально разжигался, и блоки с умножителями хорошо герметизированы.

Здесь поподробнее.

А я себе взял Berus H7 и Н1 на дальний 4-е поколение, в 10500 стрельнуло. В среду будут ставить.
Если интересно могу по-фотать(фары обычные)

dimmoon
Спасибо за информацию, сегодня полдня по кунцево шатался, всё выбирал. Хотел ААР взять, но цены задрали от 7000 до бесконечности. Взял этот думаю не пожалею, да под Н8 долго искал, у других кроме Альфы пусковые по15А а то что ниже всё больше 7000 руб. Да рекламировали мне его сильно вот и повёлся.

kew_x83
Давай фоткай вместе будем радоваться твоему выбору.

КГА
А почему решил обменять одни на другии?

D Dinar:

K kew_x83: Dinar а не проще ли было выбрать ксенон по-новее? нет, дело не в этом. Даже у самого современно ксенона стартовое наряжение 9А. В притык тоже не хорошо ставить, хотя многие ставят. Дело в слабой проводке ПТФ.

Ошибочка Проводка в ПТФ не слабая, я не знаю почему, но там напряжение 10В, когда на ближнем 13.5В... где они и зачем ограничили напругу - мне не известно. Ксенон Сильверстоун Ф1. Зажигается с первого раза всегда. Иногда тухнет, когда на приборке значек аккумулятора загарается из-за неправильной "игры" педалями сцепления и газа или когда одновременно зажигаешь ближний и ПТФ. Делаю так: Ближний 2-3 секунды - ПТФ. Все горит нормально, не тухнет.

Кольщик
Исключительно из эстетических соображений