Запотевание стёкол

Поменяй все фильтра.

Думал над этим, что нужно просушить. Приоткрывал задние стёкла ездил с полной печкой, стёкла сухие, как только закрываешь и устанавливаешь приемлимую температуру, так постепенно нагоняеться влага, что стёкла потом плакать начинают. Кстати при нажатии кнопки рецеркуляции воздуха особых изменений нет...может у меня постоянно рециркуляция работает? и ещё вопрос, есть ведь технологические отверстия для вывода воздуха из салона. Где именно они, может они заложены или залиты антикором?

mr.Andrew.ru
Сравни с другой машиной силу потока воздуха из печки на той же скорости, второе - рециркуляция могла просто заклинить в положени вкл. третье - если радиатор отопителя хоть немного подтекает (даже если чуть мокрит) будет стекла затягивать постоянно. И что значит не включаю кондиционер чтобы потом не потела? Кстати при температуре наружного воздуха ниже +4 кондер не включится никак, хотя лампочка будет загораться.

Как вентиляционные отверстия расположены на универсале - не знаю, а включение рециркуляции сопровождается заметным усилением шума работающей печки.

Радиатор не течёт вообще( уровень жидкости в бачке постоянная), после того как заведёшь машину и если рычаг стоит на обдув только стёкол, то конд включается автоматом и после того как его выключишь, хотя бы через 1 мин, то стёкла момент потеют, а при конд конечно всё ок, он ведь сушит воздух

mr.Andrew.ru

если рециркуляция заклинила послушаи в ногах у переднего пассажира там слышно как засасываетсья воздух из салона

Салонный фильтр снял на время!!!эффект лучше , но только для передних хватает...а ещё какой фильтр поменять? , не воздушный же:huh:

Как рециркуляцию отключить вообще , если без кнопки( есть предохранитель какой ?)

А ковёр в салоне сухой под ногами?
Вдруг предыдущий владелец там пролил чего?

Кстати поток воздуха приличный, просто почему то влага из машины не выходит


Салон сухой, ковры тоже...

Я думаю заклинило клапан рециркуляции. у друга так было.

mr.Andrew.ru
при включении рециркуляции существенно меняется шум потока воздуха, особенно на 3 и 4 скорости, тк воздух начинает поступать из зоны ног переднего пассажира. личо у меня шум усиливается при рециркуляции. если у вас ничего не происходит, то может и правда заклинило его... у меня не потеет ничего. иногода только, если дождь и сзади куча народу пьяного )) тогда вот кондей и спасает
удачи

mr.Andrew.ru
Скорее всего рециркуляция в закрытом режиме сломана

mr.Andrew.ru
А клапана на выброс воздуха расположены справо и слево под задним бампером, снимите обивку увидите или с ямы снаружи на них посмотрите. Правда не знаю увидите ли их снаружи, у меня сейчас бампер надорван, я его вижу
Да, и, правильно советуют, проверте спереди и сзади на предмет затекания воды, были топики про ток как универсалы протекали и как это устраняли...

Заменил фильтр салона, потеть стекла перестали.

Тут дело врядли в фильтре,

Severino
опишите пжл где всё таки клапана и как до них добратся, какую обивку надо снять?в багажном отсеке ?...по поводу затекания воды не катит, салон сухой, начинает потеть когда либо я долго еду и начинаю парится от чего-то на дороге либо когда народ в машине, особенно когда распаренный после бани ...клапан рециркуляции!!! где его найти и как вернуть в рабочее состояние?...Салон сухой воды нет!!!

Напоминаю...салонный фильтр я на время эксперимента вообще снял

Провер циркуляцию по салону, включи вентилятор на 4ку и попробуй открыть немного окно, если услышишь, что вентилятору печи стало намного легче работать, то просто воздуху некуда выходить. Просто снимаете задние обшивки (в багажнике) и проверяете прямоуголные выходы (клапана) что резинки не прилипли.

А по поводу рециркуляции, вентилятор на 2 и просто вкл. и выкл. кнопочку рецирк. и при этом слышно по звуку перемена направления воздуха. Если не слышно, то возможно сломалось.


Есть такое дело протечки в багажнике, но раз все сухо значит когдато было сыро. Тогда в теплый гараж и проблема должна уйти.

И при скорости 3-4 включая рециркуляцию ни чего особенно не меняется, скорость не увеличивается


Costa!!!
можно поподробнее , где находятся эти клапана!!! я если честно , то думаю , что здесь две причины рециркуляция и клапана, так как при включении рециркуляции ни чего не происходит и в салоне происходит постепенно парниковый эффект, как будто нет выброса воздуха из салона.

у меня был ф1 и была похожая проблема, но там действительно я чувствовал скорость воздухозабора, когда включал рециркуляцию, в итоге просто заменил фильтр и всё стало нормально, а здесь вообще труба, даже снят фильтр, это помогает только пердним стёклам при 3 скорости и горячем воздухе

Купи антипот для стёкол и забей.

Вам же сказали, проврете рециркуляцию. А клапана находятся в задних крыльях в районе бампера, но с ними обычно ничего не происходит.

Если на 3-4 скорости вентилятора звук не меняется, то одназначно проблема в рециркуляции.
Правда слушать надо с фильтром.
Уровень антифриза не меняется? Если хоть на пару мм. упал, то надо искать утечку.

Москвич
+1

включите вентилятор на 4... послушайте... нажмите кнопку рециркуляции... если звук тот же, то диагоз один - заслонки застряли в положении рециркуляция.

от антифриза запотевание отличается. там "жир" на стеклах появляется. былд опыт на втором гольфе. с водой не спутать ))

Клаана находятся за боковой обивкой багажника справо и слево. С наруже по высоте - за задним бампером. Но скорее всего, если все сухо, Вам правильно советовали, проверяйте работу рециркуляции, Costa все написал

mr.Andrew.ru:

у меня был ф1 и была похожая проблема, но там действительно я чувствовал скорость воздухозабора, когда включал рециркуляцию, в итоге просто заменил фильтр и всё стало нормально, а здесь вообще труба, даже снят фильтр, это помогает только пердним стёклам при 3 скорости и горячем воздухе

Скорость тут не причем. При включении рециркуляции появляется шум всасываемого воздуха в районе ног переднего пассажира.
Если этого не происходит то неработает заслонка.
Есть еще один вариант проверки. Заслонка рециркуляции с электроприводом. Если включить зазигание не заводя двигатель и нажать кнопку рециркуляции то будет слышен звук электромотора передвигающего заслонку.

При включении рециркуляции ни каких доп звуков нет!!! Без салонного фильтра точно не определишь работает рециркуляция или нет? ...как самому поправить эти заслонки или клапан, что разобрать и т.д!!!

Тоже боролся с этой проблемой, ничего не помогало- забил, когда влажная погода натираю изнутри антизапотевателем.

mr.Andrew.ru:

машина 2006 г. 2 л. универсал пробег 15 т.км, купил недавно...

Мне кажется в этом проблема. Если такой маленький пробег - значит машина очень долго стояла. Видимо есть влага в салоне. Я свою когда купил - первые месяца 3 тоже стекла сильно запотевали. Потом прошло..

При включённом зажигании и выключенном моторе печки( при полной тишине ) включил рециркуляцию воздуха, как и посоветовали, чтобы проверить моторчик который закрывает заслонки...ТИШИНА. Вот теперь подскажите, как до них добратся , чтобы проверить в закрытом или открытом они положении.

Кстати пробовал антизапотеватель, от него вечером встречный свет от фар размыт, плюс обогрев переднего стекла из-за сетки , короче не очень комфортно плыть по приборам