Колхозный ксенон - отчет и анализ.

lessen
чо за ссылку ты привел на двоечников-корреспондентов? Они даже не знают как будут наказывать...

цитата:

По правилам, опубликованным недавно на сайте ГИБДД, за такой тюнинг полагается до шести месяцев лишения прав.

Stranger:

BigManchik тебя он не напрягает, потому что у тебя паркетник и ты повыше сидишь...

Забываешь, или не в курсе ты просто, что я больше времени езжу на Фокусе (рабочая машинка) на паркетнике я езжу только на работу и с работы...тобишь большую часть времени я рулю на Фокусе...так шта... Ну честно... не слепит меня ксенон...90% не слепит...10% да бывает...откровенно перекошенные фары...подсвечивающие видимо дорогу самолетам...вертолетам...

BigManchik
ну так ты ночью в темноте часто ездишь? Я лично не очень но мне хватает

Я всё время езжу в темноте, даже летом, на низкой машине - НЕТУ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ

BigManchik:

Grigory2008 Я не говорю, что ее реально пройти...я говорю, чтто считаю как правильно должно было бы быть...но у нас вся страна - НЕПРАВИЛЬНАЯ

А другие считают, что правильно по-другому и нынешняя ситуация в корне неправильная (даже не касаясь всего остального безобразия, кроме ксенона). И подтверждают свое мнение не только своим имхо, но и ГОСТами, физическими исследованиями и "самопальными" наглядными тестами.
Если будет желание понять, то кроме этой темы есть темы в Курилке и Автобеседке, где страниями Grigory2008 (сорри, елси наврал, пишу по памяти) выложено приличное количество весомой информации.

Doktoroff

цитата:

Я всё время езжу в темноте, даже летом, на низкой машине

Днем никогда?
Летом у нас белые ночи
Низкая машина - это большегруз с хвостом?

Всем: интереснаястатья про фары

BigManchik
Про комплектации это спорно кто не понял. Как по мне все просто - не стал брать комлектацию с ксеноном - езди с галогенками Можно в гараже поменять задние барабанные тормоза на дисковые? А если потом такое чудо кому в бочину прилетит? А тоже регулировал
Так чем правильно регулировать самопал, чтобы быть уверенным, что он никого не слепит?

Stranger
я много езжу, и много езжу в темноте... меня тоже не слепит...
в силу того что живу в пригороде - то и по пригородным трассам, и загород...езжу...в том числе и по совсем узким и совсем неосвещаемым дорожкам... и машина у меня первофокус - в смысле низкая...и меня тоже не слепит

Снял я свой КК, поставил галоген (все из-за этого переполоха). Светом не доволен!!!
Живу загородом и меня ксенон никогда не слепит (ну может пару раз бывало когда-то) и я не понимаю тех людей которые пишут "меня слепит...". Вы когда едете на фары встречных машин смотрите или на дорогу???

Alexander1987
Конечно на фары...

Я рад что колхоз запретили...

Alin

цитата:

Хочу поинтересоваться у тех, кто говорит: "Мой ксенон отрегулирован - он никого не слепит!" Вы у ВСЕХ спрашивали?

А почему он должен у кого-то спрашивать если отрегулировал фары, честно прошел ТО на станции и приборы не выявили посторонней засветки?
Прямо представляю как Серега ночью ставит машину на дороге, врубает ксенон и начинает бросаться встречным машинам под колеса с вопросом - "Я вас случайно не ослепил?!"

цитата:

Как по мне все просто - не стал брать комлектацию с ксеноном - езди с галогенками

А если человек купил уже готовую комплектацию в салоне или годовалую машину и там не было ксенона?
Почему вы все тянете на себя, под свою личную ситуацию?

Согласен с Diablo666 Doktoroff BigManchik и другими не слепнущими ну не напрягает меня лично этот КК и КГ

Мне кажется проблема всех "слепнущих" в том, что они тупо пялятся на эти прожектора. а не смотрят на дорогу.
А вообще на ночной трассе глаза по любому устают и дело тут вовсе не в колхозе.

З.Ы. Никого обидеть не хотел, есичо, все ИМХО

Derini:

Если будет желание понять, то кроме этой темы есть темы в Курилке и Автобеседке, где страниями Grigory2008 (сорри, елси наврал, пишу по памяти) выложено приличное количество весомой информации.

Если быть точным, то здесь: Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту

вот блин опять развели слепит или не слепит. Правильно здесь пишут, что слепит тех кто на фары смотрит. У меня Мазда 6 и сиденье в самый низ опушено(люблю я почти лёжа ездить) и езжу я часто по трасан и часто ночью и слепят меня очень редко. А вот мама например сидит рядом и жалуется что её ослепили, потому что она не понимает как это можно смотреть вперёд но не смотреть на фары.

Меня тоже никто не слепит. Сама езжу 3 года с колхозным ксеноном, буду ездить до последнего пока права не отберут.

Serg78

цитата:

А почему он должен у кого-то спрашивать если отрегулировал фары, честно прошел ТО на станции и приборы не выявили посторонней засветки?

Не должен. Только "честно пройти ТО" с ксеноном в фарах для этого не предназначенных нельзя
Спрашивать никого не надо, ровно как и не надо утверждать, что никого не слепит.

цитата:

А если человек купил уже готовую комплектацию в салоне или годовалую машину и там не было ксенона?

Сертифицированный ксенон, экспертиза, внесение изменений в конструкцию ТС, ТО и вперед. Это закон.
Я не против сертифицированного ксенона, но пихать такие лампы в обычные фары и утверждать, что никому это не мешает неправильно.
На верхней части рисунка показан луч отрегулированных фар с четкой СТГ. Ниже – ксенона в галогенной фаре, где СТГ размыта (в подавляющем большинстве случаев случается именно так). Регулировке поддаётся только основной луч света, где есть четкая граница. А теперь границы нет.
На фото результат установки в ВАЗ 21099. Марка и страна происхождения машины значения не имеют: законы оптики не знают границ.

цитата:

Почему вы все тянете на себя, под свою личную ситуацию?

Если тянуть на себя, можно поставить на крышу прожектор от электрички "честно пройти ТО" и на основании этого утверждать, что "никому не мешает". Я считаю, что на дороге все должны быть в равных условиях определенных законом.

Alin
жесть какая особенно пятно слева, которое под углом вверх направлено, четко в глаза водителю втсречной машины

Alin
Вот интересно, я прошлым летом решил переоформить свой ТО (купил б/у машину), т.к. первый ТО на 3 года. Так вот когда я проходил у меня все равно проверили аптечку, огнетушитель, номера... в том числе и свет. И у меня стоял КК. Делал на Салова!

Alin:

Serg78 цитата: А почему он должен у кого-то спрашивать если отрегулировал фары, честно прошел ТО на станции и приборы не выявили посторонней засветки? Не должен. Только "честно пройти ТО" с ксеноном в фарах для этого не предназначенных нельзя Спрашивать никого не надо, ровно как и не надо утверждать, что никого не слепит.

я проходил честно ГТО на Атаманской на Мазде 6 с КК в линзованной оптике. Они проверили и сказали что свет светит в норме и поэтому они меня пропускают и без автокорректора.
Ксенон ставил диллер и отрегулировал фары.
Езжу с установленным на "1" корректором.
Жаль фотку своего света стёр. Чёткая верхняя граница и никакой засветки.

Если закон будет направлен против криво установленного ксенона то я за такой закон.

Alin

цитата:

Только "честно пройти ТО" с ксеноном в фарах для этого не предназначенных нельзя

Почему вы в этом так однозначно в этом уверены?
Вы хотите сказать, что Alexander1987, Ni-ni и другие одноклубники
врут, когда говорят, что прошли честно ТО?

цитата:

Марка и страна происхождения машины значения не имеют: законы оптики не знают границ.

Значение имеет только конструкция фары! А законы оптики они и в Африке ...
Кстати, сравните вашу картинку с картинкой Наиля, там нет таких пятен и такой большой засветки

Я уже утомился читать и отвечать про ксенон, какой бы он не был штатный или КК.
Для себя понял,что если наше правительство хотело как лучще,то получилось как всегда + мильон непоняток

Также ясно,что еще есть время, час "Х" 23 сентября 2010 года,когда та писулька пройдет всё инстанции и будут даны четкие инструкции ГИБДД как действовать и изымать права или штрафовать, сейчас это волнует только нас: пользователей автофорумов и интернета

Так что господа переводите свой свой ксенон из разряда КК в штатный или ставьте обратно простые галогенки.

Господа!
у меня есть к вам предложение на тему разруления спора "слепит-не слепит"
я отписался на эту тему в курилке,а сейчас решил скопировать сюда,может мы с вами проведём эксперимент?
вот суть:

господа!
а вам не надоел этот спор? слепит-не слепит?
взяли бы и провели эксперимент:
на тёмной дороге(время года слава богу позволяет),устанавливаем видеокамеру,берем несколько машин(желательно несколькиз видов:джип-легковая),машины с кк,с галогенами,со штатным ксеноном,машины отъезжают на километр-другой,и по очереди проезжают мимо камеры закреплённой на уровне глаз среднестатического водителя.
а потом видеозапись сюда "на суд"
вот весь народ и оценит,что слепит а что не слепит.
слабо?
а то 70 страниц только и читаешь,у меня не слепит,меня слепит!
была мысль самому такой опыт замутить,да у меня из всех знакомых только один со штатным ксеноном(туарег),да его фиг вытащишь на тёмную дорогу,егму это на фиг не надо...
подумайте,эта запись получит хорошее распространение в интернете,может ктото и задумается...

в общем тёную дорогу я вам найду,со своей стороны могу предложить ваз 2114 с КК и галогенками.

ваше мнение?

levich
готова предоставить колхоз в ближнем и противотуманках

могу предоставить Мазду 6 с КК в линзах

мутмм списог?
может отдельную тему создадим,заодно и фокусировку вечерне-ночную проведём.
самое главное найти кого нибудь с НАСТОЯЩИМ ШТАТНЫМ ксеноном,и видеокамеру...

levich
только предложение - камеру в ручные настройки! не автомат
Предварительно настроив на нормальную видимость дороги в свете стандартных галогеновых фар (аналог обычного водителя)

еще ИДПС пригласите
он сразу ВУ заберет у кого надо

Надо определиться с местом проведения теста (темно и мало машин). Если близко, то интересно посмотреть-оценить , а может и самому поучаствовать.

Можно не камеру, а зеркалку, чтобы автоматом у камеры фокус не скакал.

Тапак
не, чтобы ограничивал движение для чичтоты эксперимента

цитата:

не, чтобы ограничивал движение для чичтоты эксперимента

Вот он для некоторых и "ограничит", на полгода-год

P.S. Если в Питере соберётесь, то предлагаю выехать на дорогу на Каменку - она широченная и пустая.
От себя могу прибавить нормальный фотег (Сапоп 40D, если чо) со штатиффчегом и всеми делами, и свой C-Max с штатным биксеноном, но без корректора (пока) и омывателя.

Ой, чуть не забыл - у меня в ПТФках ещё КК остался.

Serg78:

Alin Согласен с Diablo666 Doktoroff BigManchik и другими не слепнущими ну не напрягает меня лично этот КК и КГ Мне кажется проблема всех "слепнущих" в том, что они тупо пялятся на эти прожектора. а не смотрят на дорогу. А вообще на ночной трассе глаза по любому устают и дело тут вовсе не в колхозе. З.Ы. Никого обидеть не хотел, есичо, все ИМХО

Со светоощущением проблем не испытываю. Не пользуюсь солнцезащитными очками даже летом
Езжу не мало по трассе и в основном в тёмное время суток. За год и 9 месяцев на ФФ2 рест. с штатным ксеноном пробег 53 тысячи, из них примерно 20 трасса. С конца октября до конца марта в широтах СПб мрак бОльшую часть времени суток.. Как вести себя на дороге в темноте, когда навстречу идёт поток авто с включённым (разнообразным ) светом, прекрасно знаю (периферийное зрение, правая кромка дор. полотна и пр.. )

Очень правильное слово применено! Именно прожекторы. Сами назвали вещь своим именем
У моего друга ФФ2 рест с обычным штатным галогеном. Всё бы хорошо, если бы он не поставил за неадекватные деньги в эти фары ксенон у оф дилера Рольф
Мой первый вывод - у машины вместо фар два прожектора. Ещё температура не 4000К, а все 6000.
Ему хорошо, а остальным остаётся ловить зайчики на трассе да и в городе "освещённом" не спасёт

В линзованный галоген (в т.ч. в адаптив) вставить ксенон сравнительно не так преступно, но по-моим понятиям технически не правильно, а лучше сказать не грамотно, сколько лоб не морщи. Автокорректра нет, оптика совсем другая, хоть и линзованная. Да, лучше, чем остальное порно, но я не приветствую и это.
Лично у вашей фары нет обозначения DR или DSR. Менты прекрасно знают, чем отличается ксенон, когда включаешь и когда светит. Желаю не попасть в неприятную ситуацию, если кампания "заработает".

Да, слепят и простые галогенки. Галоген светит хреново, тем более из-за грязи с дороги (есть приемлимые исключения). В условиях разбитых дорог с ним мучение ездить, на трассе на скорости выше 60 жди сюрпризов. Пялиться на полотно надо постоянно. Выход: поднять хотя бы пучок света повыше... Выгода мнимая. Толку от этого не особо (жидкий свет), но зато берегите глаза, встречные ребята (само зеркало фары поднято)! Сколько езжу по трассе.. Едет навстречу, слепит, думаю, человек не врубается дальний выключить... буквально за какую-то доли секунды, когда с ним разъезжаюсь, успеваю разглядеть - обычный галоген.. (те же переднеприводные ВАЗы). Если кого удивляет, я могу номер встречки разглядеть на трассе ночью! Нужно только момент поймать Глазам от этого, конечно, плохо, но зайчиков не ловлю (есть буквально миг для этого), дальше еду без проблем. Но лучше этого не делать!

P.S. Исклбчительно личное мнение

цитата:

я могу номер встречки разглядеть на трассе ночью

Чак Норрис отдыхает

цитата:

Автокорректра нет

Да блин, автокорректор для забывчивых идиотов предназначен, по другому не могу сказать. Ибо не суметь подкрутить ручной корректор при загрузке пассажиров и дальней дороге могут только они.