Ford B-Max

Итальянский журнал Corriere Motori в своём выпуске от 12 марта заявляет, что цены в Италии будут начинаться от 16 250 Евро (справочно: в переводе на рубли это 560 000, Fiesta 5D с 1.2л. 5-ст МКПП в Италии начинается от 11,500 Евро, Focus 1,6л. 105 л.с. - от 18,250 Евро).

Итальянский Quattroruote сообщает со ссылкой на Ford, что цены будут следующими:

1,4л. 90 л.с. с 5-ст. МКПП в "базе" будет стоить 16 250 ЕВРО
1,6л. TDCi 95 л.с. 5-ст. МКПП - 18 500 ЕВРО.

Более того, в период предварительных продаж (до 27 июля), идёт промо на версию SKY, включающую в себя:
- легкосплавные диски 16"
- кондиционер
- Sony
- Ford Sync
- камера заднего вида
- круиз-контроль с ограничителем скорости ,
- кнопка запуска FordPower
- электропривод складывания зеркал
- передние и задние датчики парковки
- передние противотуманные фары
- панорамная крыша.
Первые 1 000 счастливчиков могут купить такую машину по цене автомобиля без опций.
Ford B-Max Sky предлагается в следующих цветах: Panther Black (доплата 550 ЕВРО), Tectonic Silver и Desert Brown (по 750 ЕВРО) и Blazer Blue (без доплаты).

Британский AutoExpress от 21 марта 2012г.:
Продажи в Великобритании - с сентября. Цена: от 14 000 фунтов стерлингов.

Сегодня объявили цены на B-Max в Румынии:
В Румынии автомобиль будет стоить на 2 000 евро дешевле, чем в Германии.

Начальная цена - 13 400 евро с НДС действительна для модели Ambiente с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 90 л.с. и оборудование включает в себя шесть подушек безопасности, ESP, электрические стеклоподъемники передние и задние, ESP, 15-дюймовые стальные диски.
Те, кто закажет автомобиль до сентября (до начала поставок), получат пакет First Edition стоимостью 1000 евро и включающий в себя кондиционер и CD-магнитолу с MP3.
А по программе "утилизации" цена автомобилей и вовсе составит 10 700 евро.

Trend начинается от 14 150 евро с НДС и включает в себя зеркала с электроприводом и подогревом, кожаный руль, бортовой компьютер, дверные ручки и корпуса зеркал в цвет кузова и бокс для солнцезащитных очков. Эта версия тоже будет иметь пакет First Edition стоимостью 1600 евро, с которым бесплатно поставляются кондиционер, магнитола с CD и Bluetooth и поддержкой при происшествиях, датчики парковки и складывающиеся зеркала.

Верхняя комплектация Titanium доступна с 1,0-л. двигателем Ecoboost 100 л.с. при цене от 16 150 евро. Она оснащена кучей систем, начиная с кнопки Ford Power, 16-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодных ДХО, противотуманных фар, круиз-контроля, хромированных вставок, кожаной отделки рычага КПП и заканчивая центральным подлокотником. Кроме того, пакет First Edition (стоимостью 2500 евро) включает в себя тонированные стекла, электропривод складывания зеркал, датчики парковки, систему Старт-Стоп, лобовое стекло с подогревом, бесключевой доступ в автомобиль, пакет "обзорность" и радио-CD Sony Bluetooth и пакет First Edition стоимостью 1600 евро, с которым бесплатно поставляются кондиционер, магнитола с CD и Bluetooth пакет First Edition стоимостью 1600 евро, с которым бесплатно поставляются кондиционер, магнитола с CD и Bluetooth и поддержкой при происшествиях и поддержкой при происшествиях.

В Румынии автомобиль можно будет заказать уже завтра, первые тест-драйвы начнутся в конце июля, машины начнут поступать к дилерам в августе, а рекламная кампания начнётся 15 сентября, когда и начнутся первые продажи товарных машин.

Ford рассчитывает произвести в этом году в Крайове 60 000 автомобилей, и лишь менее 1% из них (около 500), будет продано в самой Румынии.

B-Max Ambiente : 13.400 евро (1,4-литровый бензиновый двигатель 90 л.с.)

При запуске продаж, Ambiente включает в себя бесплатный пакет (обычно стоящий 1000 евро плюсом) с кондиционером с ручным управлением, радио CD с MP3, 6 динамиков, руль с управлением аудиосистемой и разъём USB. Наряду с этими особенностями, в "стандарте" есть ABS + EBD (электронное распределение тормозных усилий), ESP, EBA (помощь при аварийном торможении) передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки-"занавески", система векторизации, система контроля давления в шинах, передние и задние электрические стеклоподъемники, раздельно складывающееся заднее сиденье и складывающиеся пассажирское сиденье, регулируемая рулевая колонка (в 4 направлениях), сиденье водителя с ручной регулировкой в 4 направлениях, регулируемое пассажирское сиденье в двух направлениях, 15-дюймовые стальные колеса, усилитель рулевого управления и индикатор оптимального переключения передач.

B-Max Trend: 13 150 евро (1,4 90 л.с.), 14 650 евро (1,0 100 л.с.) и 15 560 евро (1,5 TDCi 75 л.с.)

В дополнение к Ambiente имеет центральный замок, бортовой компьютер, зеркала с электроприводом и подогревом, 16-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль и ещё ряд внутренних и внешних элементов.

При запуске продаж эта комплектация включает в себя пакет, который в противном случае будет стоить 1600 евро: кондиционер с ручным управлением, задние парковочные датчики, зеркала с электроприводом складывания , магнитола CD + MP3, матричный 3,5-дюймовый экран, 6 динамиков, управление аудио на руле, Bluetooth подключение / голосового управления, USB, SYNC и системой по оказанию неотложной помощи (автоматический звонок на номер 112).

B-Max Titanium: 16 150 евро (1,0 100 л.с.), 16 900 евро (1,0 120 л.с.), 17 150 евро (1,5 TDCi 75 л.с.) или 17 650 евро (1.6 TDCi 95 л.с.).

В дополнение к Trend, в частности, зеркало для наблюдения за задними пассажирами, противотуманные фары, кнопка FordPower, круиз-контрос ль, кондиционер с ручным управлением, хромированный внутренний и наружный декор, водительское сиденье с поясничной поддержкой, кожаный рычаг КПП, центральная консоль "премиум" и подлокотник спереди, сзади откидной подлокотник, галогенные фары со светодиодами.

При запуске продаж Titanium будет иметь пакет (обычно 2500 евро плюсом), который включает: климат-контроль, датчик света, датчик дождя, магнитолу Sony с CD MP3, 4,2-дюймовый TFT-экран в центральной консоли, 8 динамиков, рулевое колесо с управлением аудио, Bluetooth / голосовое управление, USB и SYNC с системой по оказанию неотложной помощи (автоматический звонок на номер 112), тонированные задние стекла, система Active City Stop (автоматического экстренного торможения при скоростях ниже 30 км/ч), датчики парковка спереди/сзади, электрические складывающиеся зеркалаи лобовое стекло с подогревом.

Официальная итальянская страничка B-Max

Информация из Германии:

Ford B-Max с двигателем 1.0 EcoBoost 100 л.с. имеет макс. крутящий момент 170 Нм, начинающийся уже с 1400 об./мин., и агрегатируется 5-ст. МКПП. Макс. скорость - до 175 км/ч. Расход (предварительно) 4.9 л. на 100 км. (выбросы CO2 -114 г/км.). Цены начинаются от 17 350 €.

Более мощный 3-цилиндровый EcoBoost 1-литровый двигатель выдаёт 120 л.с. и макс. крутящий момент в 200 Нм при 1400 об./мин. Макс. скорость - 189 км/ч. Расход 4.9 л. на 100 км. Агрегатируется 5-ст. МКПП. Цена - от € 18 350.

В начальном ценовом сегменте (за € 15 950) находится Ford B-Max с 90-сильным 1.4-литровым 4-цилиндровым двигателем Duratec. Макс. крутящий момент - 125 Нм при 4,000 об./мин. Макс. скорость - 171 км/ч. Агрегатируется 5-ст. МКПП. Ожидаемый расход - 6.0 л. на 100 км. (Выбросы CO2 - 139 г/км.).

Последний из бензиновых - 1.6-литровый Duratec мощностью 105 л.с. и 150 Нм "момента" при 4,200 об./мин., предлагаемый с 6-ст. PowerShift и ценой от 18 500 € . Макс. скорость - 182 км/ч. Расход топлива - 6.4 л. на 100 км. Выбросы CO2 - 149 г/км.

Есть 2 дизельных двигателя Duratorq TDCi, одни из самых экономичных в классе.
Цена на 75-сильный Duratorq TDCi 1.5 л. начинается от € 17 250. Макс. крутящий момент - 185 Нм при 1,700 об./мин. В сочетании с 5-ст. МКПП такой B-Max развивает скорость до 158 км/ч. Расход всего 4.1 л. на 100 км. (Выбросы CO2 - 109 г/км.).

Наиболее экономичным является 1.6-литровый Duratorq TDCi с 95 л.с. и 215 Нм при 1750 об./мин., в сочетании с 5-ст. МКПП - предположительно "удовлетворится всего лишь 4 литрами дизельного топлива на 100 км. (Выбросы CO2 - 104 г/км.). Макс. скорость - 174 км/ч. Такой вариант будет стоить от 18 750 €.

Источник

Всем хорош B-Max, вот только с подлокотниками подкачали. Поставили подлокотники прям как моем старыом добром Hyundai Getz. А от системы FlexRail у Opel Meriva у меня слюнки текут. А в интернете есть еще фотки, где на складной серединке заднего дивана, можно установить опциональный подлокотник с держателем для стаканов, прям в тему к FlexRail.


Как говорится, "если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича..."

В Германии:
Цена от 15 950 евро за версию с 1,4-литровым бензиновым двигателем Duratec (66 кВт/90 л.с.), в комплектации Ambiente. В стандартной комплектации ABS с электронным распределения тормозного усилия, ESP с контролем тяги, Ford Easy Fuel, интеллектуальная система безопасности (IPS включая передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, коленные подушки безопасности для водителя и подушки безопасности для головы и плеч, передние и задние), система контроля давления в шинах, электроусилитель руля (EPAS) и система векторизации крутящего момента.

Цена на новый Ford B-MAX с высокоэффективным 1,0-литровым двигателем EcoBoost (74 кВт/100 л.с.) начинается от € 17 350 (комплектация Trend). На версии с 88 кВт двигателем (120 л.с.) цена будет от 18 350 € (комплектация Trend).

Дизельный Ford B-MAX будет стоить от € 17 250 (за Ambiente) - это новый 1,5-литровый двигатель TDCi 55 кВт (75 л.с.). Чуть более мощный дизельный вариант, 1,6-литровый TDCi с 70 кВт (95 л.с.), начинается от 18 750 € (Trend).

Источник: Ford

Цены во Франции:

Диапазон от € 15 800 до € 22 300.

4 комплектации:
Ambiente, Trend, Titanium и Titanium X.
У дилеров в сентябре.

Ряд двигателй, благодаря французским налоговым льготам за малые выбросы CO2, попадают под бонус € 100.

В Испании цена начнётся от 14 950 евро за версию Trend с двигателем 1.0л. Ecoboost мощностью 100 л.с.

Великобритания:
Появится в сентябре 2012.
Комплектации и цены:
Studio - Ј12,995.
Zetec - ок. Ј15,000
Titanium - ок. Ј18,000.

1-литровый Ecoboost - с ноября 2012.

Уточнённые британские цены:

За Ј12,995 можно купить 1.4-литровый Studio с 90 л.с + 5-ст. МКПП.
Сандартное оборудование: бампера в цвет кузова, регулируемый пол в багажнике, регулировка водительского сиденья, регулировка руля в 4-х положениях, полностью складывающееся кресло переднего пассажира, полностью складывающийся задний диван, наружные зеркала с э/приводом, открывание стёкол одним нажатием, центральный задний подголовник, центральный замок с д/у, Ford Easy Fuel, система мониторинга давления в шинах, ESP, EBA, передние, боковые подушки безопасности, а также "занавески" безопасности и подушка безопасности для коленей.

Zetec (от Ј15,600) даёт на выбор 3 бензиновых и 1 дизельный двигатель (в т.ч.1.5-литровый TDCi и 1.0-литровый 100-сильный EcoBoost). Сандартное оборудование (плюсом к Studio): 15" 5-лучевые легкосплавные диски, галогенные фары с LED ДХО, передние противотуманки, кожаный руль, кожаная рукоятка КПП, амбиентная подсветка салона, бокс для очков, кондиционер, зеркало для наблюдения за седоками второго ряда сидений, обогрев лобового стекла, цифровое радио DAB с CD и разъёмом AUX, USB и Bluetooth, расходомер и сигнализация .

Titanium (от Ј17,595) предлагает на выбор 3 бензиновых двигателя, включая 1.0-литровый 120-сильный EcoBoost с системой старт/стоп, а также 1.6-литровый 95-сильный TDCi. Ford SYNC уже в "стандарте". Водительский и центральный задний подлокотники, поясничная поддержка в водительском сиденьи, круиз-контроль, климат-контроль, автосвет и датчик дождя, обогрев передних сидений, кнопка Ford Power, ковники спереди и сзади, магнитола Sony с DAB и CD, 16" 15-лучевые легкосплавные диски глянцевая решётка радиатора.

Ford SYNС как опция будет стоить £250

Это, видимо, первоапрельская шутка французского здания AutoPlus (№1230, 2 апреля 2012г.),
но вот вам Ford B-Max RS Concept
Заниженная подвеска, диски 19" и двигатель 2.0л. EcoBoost 280 л.с.

У Форда вроде нет серийных двигателей с такой форсировкой. Да и управлять такой машиной невозможно будет. Прикалываются.

Если кому любопытно, то можно побаловаться с британским конфигуратором B-Max.

Фотки с заводского краш-теста

Пришёл нам прайс на В-Мах. Пока розничные цены руководитель не утвердил (в Кёльне в коммандировке). А комплектации и все доступные двигателя уже есть. Счас будем заказывать первый экземпляр. На след. неделе смогу цены показать. На август в производство вроде заказываем - может и раньше.

TinVel
То есть, решили попробовать всё-таки?

Ну видимо да. Я такие решения не принимаю) И меня не спрашивают )). Тут ещё момент - Форд заставить мог. Форд нас иногда заставляет покупать машины, которые нам вроде и не нужны. Т.е. говорят что в этом месяце мы должны заказать 10 Куг. И не волнует что у нас на складе стоят свободных 15.

alex-a
Может подскажешь что за система?
"Сиситема запуска двигателя One-Touch Integrated Start (не устанавливается с бензиновыми двигателями 1.4 л.)"

1-й раз слышу о такой. А это точно не Ford Power?

Идёт серийно во всех моделях, даже Амбиках. Ford Power только в пакетах опций и стоит приличных денег.

TinVel:

двигателями 1.4

Какими ещё двигателями 1,4??? Первый раз о таких слышу!

alex-a Это базовый двигатель для Б-Маха. Почитай своё второе сообщение на этой странице. Я так понимаю его же ставят на Фиесту сейчас.