Фаркоп

Комрады, куда лучше кидать проводку розетки на вагоне, за левый или правый фонарь и какую резинку использовать для входа? Хочу где-то внутри разместить блок ключей на транзисторах на прицеп, место в левой или правой стороне есть под обшивкой?

freedom8005
Я подключал от левого фонаря, под обшивкой крыши тянул к правому поворотнику. Резинки никакие не использовал. Снизу нашел отверстие, оно выходит в багажник, продел в гофру и в него.

я в левом рундуке собирал, заводил через штатное отверстие, с правой стороны забирал правый поворотник и плюс от прикуривателя, тянул под накладкой пластиковой на полу.

Вот вам товарищи ещё один вариант исполнения рукотворного блока согласования и место его закрепления в вагоне. Блок выполнен на транзисторах страны советов и расположен в корпусе классического коммутатора. Имеет опцию "пин присутствия" - не работает пока в розетку что-то не подключено.
Скажите как вынуть контакт из колодки прикуривателя багажника?

Цвета для любителей вагона рест.(из схемы проводки)
Левый:
Стоп=зелено-красный
Поворотник=синий
Задний=зелено-черный
Габариты оранжево-белый

Правый:
Стоп=зелено-черный
Поворотник=сине-красный
Задний=зелено-оранжевый
Габариты=оранжевый

Подсветка номера=оранжево-черный

Ключам на габариты и стоп нужен изолированный теплоотвод. В вагоне на задний прикуриватель отдельный предохранитель f119 15A, только вагон.

Надо ставить фаркоп на хетчбэк. В теме про Фаркопы ниче нет по моей теме, все видно ставят с новья, болты откручиваются норм. Начал снимать бампер. Боковые гайки (те что под брызговиками) прокручиваются вместе с болтами. Если придётся срезать- замена кронштейнов? Или эти болты(шпильки) можно будет поменять? Как там устроено? Ткните ссылочной.

u041348
Я ломал болт, заменял пластиной с приверенным болтом. Откручивал из арки.
Для замены болта нужно(вроде) будет высверлить заклепки которые соединяют пластиковый каркас с бампером, чтобы изъять старый болт. После заклепать обратно и подсунуть пластину с болтом. Заклепывал вытяжными заклепками.

freedom8005
Зачем этот блок нужен? У меня без блока подсоединены и все отлично работает.

jekaoscol
На разных прицепах разная оптика, если в ней на прицепе в любом месте стоят лампы по 5вт-проблем нет.
У меня прицеп сст-6к, там оптика хорошая, по нагрузкам:
Габариты 20вт,
Левый / правый по 21вт каждый,
Птф 20вт,
Стопы 42 вт.

Я опытным путем выяснил что при подкидывании поворотника напрямую, он включается со второго раза (при лампе в 21вт).

цитата:

Я опытным путем выяснил что при подкидывании поворотника напрямую, он включается со второго раза (при лампе в 21вт).

Прикольно.
На Фокусе левый поворот при подключенном прицепе включается со второго раза, правый - сразу.
На Фьюжене с тем же прицепом и с той же схемой подключения (к задним фонарям) - все ок.

Почему все-таки левый поворот на Фокусе включается со второго раза?

Выкладываю блок согласования вер.02.
Так как прошлый камень сгорель из-за непродуманного конструктива, было решено переработать печатный узел.
Была разработана и изготовлена ДПП по новой схеме, и установлены элементы. Продуман теплоотвод и более эргономный монтаж.В итоге аккуратный блок себестоимостью 200р (корпус - бу классический коммутатор)

F freedom8005:

На разных прицепах разная оптика, если в ней на прицепе в любом месте стоят лампы по 5вт-проблем нет. У меня прицеп сст-6к, там оптика хорошая, по нагрузкам: Габариты 20вт, Левый / правый по 21вт каждый, Птф 20вт, Стопы 42 вт. Я опытным путем выяснил что при подкидывании поворотника напрямую, он включается со второго раза (при лампе в 21вт).

Тогда понятно . У меня простенький прицеп и обошёлся без него.

На то сейчас не просят фаркоп снимать?

dsprts
Сказали предъявить сертификат на фаркоп в котором должна быть указана модель авто.

Сам лично еще не проходил, зашел к ним узнать порядок.

На то щаз жесть, лучше сразу за баранов проходить. Докапываются до всего что выглядит нештатно.

kostyan-zap
А как узнать что за фаркоп? Ему 10 лет. И как они проверят что этот сертификат именно на этот фаркоп

dsprts
ну я сам ставил и табличка на фаркопе еще вполне читаема, фаркопу 5 лет.
Я думаю если ничего не видно то надо колхозить табличку от любого для которого можно качнуть сертификат.

K kostyan-zap:

ну я сам ставил и табличка на фаркопе еще вполне читаема, фаркопу 5 лет. Я думаю если ничего не видно то надо колхозить табличку от любого для которого можно качнуть сертификат.

скинь фотку таблички

dsprts

Установил вчера фаркоп, точнее его часть (как то давно подвернулся). Сейчас пришла пора его использовать. Кузов хетчбэк. Нужно найти крюк. Чёт по всем поискам толщина прута около 34 мм везде находится. У меня же между проушинами 50 мм. Погуглив картинки получается нужно либо через прижимные пластины по бокам ставить либо переходная трубка с соответствующими диаметрами? . такой у меня, когда отдавали говорили что оригинал.
А нужно получается крюк как на этих схемах?
Или все таки существует крюк с толщиной прута 50мм?
Похож на . BOSAL 3948 А.
Есть у кого что то похожее этой фирмы померять размер крюка? Выше на фото 3949А, так понимаю что разница что на универсал.

В общем закончил с фаркопом. Определился что мне подойдёт съемный шар. В городе по магазинам 3500, помониторить интернет нашёл продавца на фарпосте (не реклама, кому нужно скину ссылку) за 1900 комплект. Номер шара бьется в любом интернетмагазине, но цена от 3 и выше. В комплекте шар, направляющая трубка, резиновая заглушка, стопор, болты, смазка для шара, две пары перчаток. Плюс приобретена розетка в спецмагазине за 500р. Уж не помню почему но вывел провода справа. С бампером была небольшая заминка, шпильки снизу срезал, выламывал из кронштейнов, в кронштейнах высверлил отверстия и поставил на болты, теперь чтоб снять бампер болт можно придерживать, все смазал чтоб не прикипало-ржавело. Шар на фото не попал, лежит в багажнике чтоб не унесли

Ребят,всем привет!Не нашел тут про взаимозаменяемость фаркопов,касаемо ФФ2 рестайлин-дорестайлинг,Хэтчбеков.
Продают от дорестайла 2006 года,хэтч,а у меня рестайлинг хэтч,подойдет ли мне???Внешне поход,но не знаю насчет лонжеронов.
Подскажите пожалуйста.
Дорестайл хэтч на рестайлинг хэтч!

autovaz666
Подойдёт

Ребят а где можно скачать,иили может у кого есть ПАСПОРТ на ТСУ F091A GALIA,или аналогичный.Сертификат скачал в интернете,а паспорт найти не могу.Может кто-то отсканировать свой?

Galia F091 Встал на ФФ2 хэтчбек рейсталинг 2010г идеально.
Бампер без подрезания.В интернете скачал сертификат соответствия на всякий пожарный
Помучался после дилеров бампер снимать.Заржавели болты.Срезал болгаркой.Делал закладные пластины,с краю болт,на М8.Приваривал.Потом изнутри заводил в бампер.И прикручивал.Получилось отлично.Автодилеры-те еще шакалы,красили арку,монтировкой бампер пытались снять,исцарапали все под ним...

Galia F091
Розетку и кронштейн отдал в гальванику.Проржавела

По поводу проводки фф2 Хэтч рест.
Проводку берите 3 провода с правой стороны,2 с левой.чтобы провести проводку бампер снимать не нужно.в резинку родную всунуть.
Это если фаркоп уже стоит и нужно прокинуть провода.
Обшивки снимаются легко

Вот такой самодельный прицеп таскаю за фф2 рест
Длина 3м+1.25 дышло

Всем доброго времени суток! Хочу закрыть тему о том, какие фаркопы подходят на какие модели. У меня ФФ2 ХБ 2010г. Купил фаркоп б/у от ФФ3 седан, фирмы "трейлер". Ставился вместо усилителя бампера. Подошёл на мой хетчбэк как родной. Совпали все крепёжные отверстия, не нужно делать вырез в бампере. Если учесть, что на универсале такая же база как и у седана, то уверен что он подошёл бы и на универсал. Фото прилагаю. Всем добра, мира и благополучия.