Центральный замок и замки дверей / багажника

kolokol1
Если подключали сигналку по CAN-шине, то может быть такая проблема из-за кривого протокола сигналки. Сам столкнулся с этим - замки щелкали несколько раз. Ездил в мегафорс, там разработчилк сказал, что они специально несколько раз команду на закрытие посылают, чтобы гарантированно машина закрывалась. У меня это приводило к щелчкам ЦЗ. Он снял протокол с моей машины и подправил прошивку чтобы не щелкало.

kolokol1
Установка сигнализации своими силами. (сообщение #16065411)

TallPaul, reader2, спасибо, на счет многократного запирания тоже нашел информация по отключению через ELMconfig, поеду к установщику с программой)
Еще вопрос, может кто знает.. Прочитал на сайте старлайн, что в a93 нашли брак и нужно удалить один элемент с сигналки (http://support.starline.ru/topic/569372-usovers...ne-a93/). Установщик говорит, что если установлено через can, то ничего удалять не нужно, все и так нормально:) Тех. поддержка старлайна говорит нужно доделывать. Кому верить?))

kolokol1
Лучше спрашивайте в теме по сигналкам

Всем привет.Подскажите управление центральным замком открытие и закрытие слаботочное отрицательное?Форд фокус 2,дорестайл акпп GHIA

появилась проблема с тугим открыванием передних дверей снаружи. дверь открывается с первого раза, но чтобы произошел момент отщелкивания, нужно приложить определенное усилие, многие даже думают, что дверь закрыта. почитав темы с 1-го фокуса, где описан процесс регулировки тягами, думал сделаю, но! как оказалось все по другому. не скажу что сложнее иил проще, просто по другому. дверь пришлось разобрать полностью)))

Устанение проблемы заедания дверных ручек на Фокус 2 рестайлинг. опишу процесс с самого начала.
Инструмент: набор торксов (10-40), головки: 8 и 10, съемник обшивки, отвертка плоская.
Желательно делать в теплом гараже или подогреть заранее дверь, чтобы не обламать клипсы при съеме обшивки.

1. снимаем обшивку (видео много в сети)
скажу одно: есть спец инструмент очень удобный для этого дела. нужно подлесть им как на фото и отогнуть, чтобы клипса открылась.
вот так должно стать, и тогда обшивка легко снимается
далее снимаем стекло, опустив его примерно на половину и головкой на 10 немного ослабив (не откручивая до конца) винты
затем накладку на верхний динамик, прото аккуратно сдернув
а после и само основание(закреплено на 2-х легких клипсах и 2-х металлических пластинах, которые цепляются за наклонную часть двери), в котором сидит динамик, и отсоединяем 2 штекера: и сам динамик
и отсоеднияем остальные штекеры
после снимаем ручку(открутив 1 винт) и отсоединяем тросик (сдернув эл-т №1 вверх)
снимаем клипсы крепления проводов (эл-т №3 - 5шт -- сниружи; эл-т №4 - 2шт -- с внутренней стороны). уплотнительную резинку №2 пропихиваем внутрь. и откручиваем 10 болтиков крепления основной пластины.
проталкиваем внутрь (потом достанем, когда будет свободный доступ) 3 пластиковых цилиндра
вот что должно получиться
сдергиваем основную рамку на себя (может немного прилипнуть к двери) и со стороны замка отсоединяем штекер ЦЗ(нажав на пружинку внизу штекера). (фото нет)
что мы видим
потом снимаем дверную ручку. для этого снимаем заглушку в торце двери и там торксом (15 или 20) откручиваем (винт не вывалиться), пока не сможем выдернуть неподвижную часть дверной ручки
затем сдвинув саму ручку назад и потянув на себя вынимаем ее.
под ручкой видим винт, который откручиваем.
так же откручивает 3 винта дверного замка и 1 винт чуть выше замка
и теперь посмотрев на дверь снаружи, а точнее в место, где крепится дверная ручка, видим, что несколлько пластиковых усиков цепляются за дверное полотно. двигаем их в сторону и наш замок внутри двери немного отпадает. вынимаем его.
видим наш замок и ту его часть, которой он открывается
и с другой стороны
а это та часть, к которой крепится дверная ручка (внешняя)

как и говорил, никаких тяг и регулировок обнаружить не удалось. разобрать замок тоже.. поэтому, все обильно смазалось (жидкость для АКПП и солидол) и почистилось. и собралось в обратном порядке, не само конечно, а с моей помощью)))

когда будете производить сборку, то не забудьте подключить штекер ЦЗ, 2 клипсы крепления проводов с внутренней стороны и те места, из которых выбивали пластиковые цилиндры надо прижять к центру отверстия
и засунув палец в отверстие, через которое откручивали стекло прижать ее с обратной стороны и вставить цилиндры постучав по ним легким молотком

в итоге: я думал что задние двери открываются идеально, но!! передние теперь открываются еще лучше задних и тише.

MihailSegeevi4, была такая же проблема с передней пассажирской. При открывании этой двери, было ощущение что вот-вот оторву ручку, прежде чем откроется дверь. Менял замок, получше стала открываться, но все равно не то. Потом просто купил накидной ключ с трещоткой на 13. Ослабил по 2 болта на петлях, со стороны кузова и немного поигрался с "регулировками петель". Как итог, дверь теперь открывается ни чуть не хуже задних (а они в свою очередь открываются так, как будто в ручке стоит сенсор открывания. Иными словами минимум усилия).

vpalehin, читал про регулировку петлями и замком. замком - это на дорестайле и первом как я понял получится (тут такого нет), а вот петлями - это скрученные болты дверных петель со сбитой краской (а продавать машину когда то надо будет и как следствие - лишние вопросы, почему скручены болты и зачем дверь снимали) да и не не тот возраст, чтоб на петлях дверь просела.

Форд фокус 2 (2007 г.) стоит ЦЗ с пультом ДУ (кнопки на ключе) ПБ - 1. Открывается с ключа хорошо, а при закрывании при нажатии кнопки на ключе происходит двойной щелчок (второй щелчок дольше чем первый и моргание лампочек один раз быстро, а второй чуть помедленее) водительская дверь остается открытой, если пробовать закрывать несколько раз, то в кокой-то раз сигнализация срабатывает как положено (одинаковое двойное моргание и одинаковый двойной щелчок), а потом опять происходят сбои. Если закрывать с ключа - такие же проблемы. Иногда после остановки машины с первого раза закрывается нормально На подсветку всех ручек дверей ставил (светодиод), подключал через колодку открытия и закрытия стекол.

Вопрос по замку багажника. После каждой мойки он начинает тупить. При постановке на сигнализацию он закрывается, но брелок показывает, что замок не сработал. Я так понимаю датчик заливает. Как его заделать? Ибо это уже второй замок стоит. Первый умер скорей всего от этого же. Закрылся и больше не открылся)))

Focusnik-59
По замку багажника есть отдельная тема - Проблемы с замком багажника .
Ну и неплохо было бы знать хотя бы тип кузова.

T TValeriy:

Focusnik-59 По замку багажника есть отдельная тема - Проблемы с замком багажника . Ну и неплохо было бы знать хотя бы тип кузова.

Извиняюсь. Кузов Седан.

доброго времени! фф2 2007г, начал глючить цз. стоит штатный, с кнопки закрываешь он щелкает как будто закрывает и сразу открывает как будто ему что то мешает. Если закрывать с ключа то закрывается со второго раза и то не всегда, приходится стоять и дергать ключем пока не закроется! открывается как с брелка так и с ключа нормально! что посмотреть?где искать причину?если где есть похожая проблема киньте ссылку,заранее спасибо!

Всем привет! Проблема такая, сел аккумулятор, водительскую дверь открыл ключом, пассажирскую изнутри, дело было в мороз, теперь пассажирская дверь, открывается только с улицы, изнутри не хочет, видно что то сломал, что сразу купить на замену, чтобы один раз обшивку снять и поставить?
Заранее Всем спасибо и с Рождеством
П.с. фф2 хечтбек

Andreizzzz
Может там просто тросик выскочил...
Вот так вот ответить, что наверняка купить чтоб один раз разбирать... Замок в сборе покупайте с тяжками и тросиками, чего уж там.

Подскажите как быть. Замки живут своей жизнь, машина открывается и закрывается сама по себе. Обзвонил кучу сервисов, везде отказываются брать после того как узнают, что машина фф2. У офицалов очередь на неделю вперед. Нужно хоть и временное, но срочное решение, т.к. машина стоит под окном! Кто уже сталкивался с подобной проблемой - подскажите как справлялись. Заранее благодарен. Замок стоит штатный, сигналка похоже ставилась позже, взял с пробегом, а тут такой сюрприз.

paprik777
Клеммы пробовал сбрасывать?
Временно закрывай ключом, без постановки на сигналку.

Andreizzzz:

Временно закрывай ключом, без постановки на сигналку.

Не поможет.

P paprik777:

Замки живут своей жизнь, машина открывается и закрывается сама по себе. Кто уже сталкивался с подобной проблемой - подскажите как справлялись.

Никак не справлялся.
Само спустя несколько дней проходило.
Проблему так и не обнаружил.
Похоже на глюки дверного модуля из-за влаги.

TValeriy
Тогда теплое место его машинке надо.

paprik777
Вы случайно до этого машину не мыли?

Andreizzzz
Мыл неделю назад, но была влажная погода, то + то -, все тает, может и из-за влаги. Просмотрел форум, нашел множество аналогичных жалоб на цз, но решения без офицалов не видел, есть ли варианты самостоятельного ремонта, или записываться на следующую неделю к дилеру и ночевать в машине?

Andreizzzz
клеммы сбрасывал - не помогло. Хранить машину в отапливаемом гараже возможности нету. Больше всего настораживает, что проблема вроде типичная для наших авто, но кроме офицалов никто за ремонт не берется, в чем подвох?

paprik777
Имелось ввиду найти где нибудь теплую стоянку, в гипермаркете например, и оставить там авто на часа 3.
Вы закрываете на какую сигналку, штатную или не штатную, какая глючит?
У меня стоит штатная и не штатная, работают обе. После закрытия авто, через какое время открываются замки?
Попробуйте здесь почитать

AndreizzzzМашина открывается не зависимо от того как была закрыта, нештатная сигналка закрывает двери, через какое-то время (случайный показатель) замки открываются/закрываются и так по несколько раз. В итоге на брелке отображается состояние замков "закрыто", но по факту, они могут быть как открытыми так и закрытыми. Т.е. неисправен штатный цз. За ссылку спасибо, но подходящего оперативного решения не нашел.

paprik777
Подождите, у Вас в передних дверях есть на ручках с улицы замки? Попробуйте закрыть без сигнализации ключом, тем самым проверите центральный замок, если не откроется значит сигналка глючит, еще попробуйте сядьте в машину и каждую дверь изнутри заблокируйте в ручную, и откройте так же и несколько раз , откройте все двери и повторите попытку с открытыми, не знаю как у Вас у меня если на водительской двери блокиратор потянуть закроются все двери. Посмотрите на задние двери, может рычажок для детей, тот который блокирует чтобы не открыли изнутри, стоит посередине.
У самого как то так было, прошло само или после этих манипуляций.

Всем привет!

Ребят подскажите, пропала подсветка в багажнике, дело оказалось в концевике в замке.. С этим столкнулся в первый раз. Как я понимаю он залип в закрытом положении.. Обратно выходить не хочет, даже отвёрткой не получилось.. Или может он электрический? Попытался снять, расковырял фигню в чом он был залит, и оторвал разъёмы.. Кто нибудь может подсказать где взять такой концевик.. и как лучше поступить/сделать в данной ситуации? (в электрике нуб) Теперь без него постоянно горит оповещение об открытом багажнике :/

Scrappy
Поищите на разборке.

154Алексей154
В таком случае происходит когда одна из дверей не закрыта. Нужно попробовать закрыть сами замки не закрывая двери и посмотреть на что он именно будет реагировать, а точнее на какую дверь. Когда замки закроешь в ручную нажимая на брелок послушай что происходит в самой двери, где пытается закрыть замок а где нет. Если так то нужно разбирать одну из дверей и смотреть замок. Если будет все отлично закрываться. значит смотри как дверь закрывается на кузове. Ну скорее всего, у тебя не работает один из замков

valeric_
А как нибудь можно проверить каждый замок отдельно?

154Алексей154
Я так понимаю ты хочешь проверить по отдельности какой замок работает а какой нет?
Если так то придется разбирать обшивку всех дверей и отключать замки по отдельности, так как они по другому ни как не отключаются, ну если только не снять фишку которая идет между дверей. Когда открываешь дверь, они спрятаны под резиновый хомут где навесы дверей. Если только полностью всю дверь отключить то тогда может быть, вот только сигналка поймет се девайс проделанный или нет это вопрос. Так что самый простой способ, на закрытие дверей реагируют только передние замки, задние не приделах. Даже если задние двери будут открыты, а машину зарыть с брелка или с ключа замки сработают, просто потом задние захлопываешь и все.
А вот передние нет. В самих замках стоит флажок который не дает замку закрыться пока дверь не закроешь. Вот какой именно не закрывается нужно выяснить, путем открытия двери и закрытия замка в ручную. Послушай замок должен сработать сразу, (будет слышно так как в самом замке установлен электро моторчик) тот который с первого раза на сработал, значит его и нужно разбирать.