Что лучше, полный привод или дизель?

Z ZEWS:

Ваня Дулин Поясни.

А какие там недостатки ? Задний привод лечится развесовкой и электроникой с распределением тяги, дизель - хорошей заправкой.
В сухом остатке щенячий восторг от управления.

ZEWS
ты писал

цитата:

недостатки заднего привода перед передним

не полным
если описАлся, так и скажи.

Ваня Дулин

Сильно сосмневаюсь что развесовка заднего привода ПРИРАВНИВАЕТ его к полному приводу.

Хорошую заправку надо еще найти + даже идеальный дизель имеет недостатки перед бензом.

ZEWS
А чо Прадо бывает дизельный и заднеприводный?

Tenoch:

ZEWS А чо Прадо бывает дизельный и заднеприводный?

Логика не понятна.

Дизельный бывает.

Заднеприводным( без возможности полного) не может быть в принципе по причине "джиповости"

ZEWS

цитата:

не может быть в принципе по причине "джиповости"

блейзеры вроде бывают.

baraNEO
А ну да...а ты и рад , что я опечатался...

"ПЕРЕД ПОЛНЫМ"

Хотя и передний для меня предпочтительней( для хорошего спора мог бы сделать вид что не опечатался, и доказать свою позицию )

baraNEO
Джип на заднем приводе не может быть джипом в принципе. Просто высокая машина.

Заднийодназанчно лучше чем передний.Полгый для наших услвий поянтное дело лучше заднего

ZEWS
хренли спорить если я тоже считаю что полный лучше заднего

цитата:

идеальный дизель имеет недостатки перед бензом.

какие например?

yurik77
шум
вибрация
запах
возможные проблемы при морозах
хорошие заправки
более слабые( хорошая тяга на низах, что гут для светофорных гонял, а обычному челу важна тяга на обгоне на трассе, там дизель имхо проигрывает)

Z ZEWS:

обычному челу важна тяга на обгоне на трассе, там дизель имхо проигрывает)

На трассе дизель дернет бензин 100%, в этом его огромное преимущество...

ZEWS
Ну у совсерменых дизелей вибрация почти не чувствутестя.Хотя я ездил на пежо 607 правда не за рулём.был отчётливо слышен дизельный шум .Хотя я считал что пежо один из лидеров в дизеле строении


Равновесие
Андрюх тоесть по трассе твой 2 литровый дизель будет динмачнней 2.0 бензина?

Равновесие
Ну на современных дизелях не гонялся на трассах( обгоны)...поэтому и написал ИМХО...спорить не буду

По другим пунктам возражения есть?

цитата:

По другим пунктам возражения есть?

есть...

шум...не согласен. в салонен так же тихо как и бенз. слышно только снаружи машины...
вибрация...не согласен. с чего это ей быть???
запах...согласен.
возможные проблемы при морозах...если лить ДТ на лукойле проблем нет.
хорошие заправки...см. выше.
более слабые...не согласен впринципе.

Лёхус88
Да, разгоняется заметно динамичнее, что с 60, что с 80, что со 100: нажал тапку и сразу впералово...

ZEWS
Возражений масса, но спорить нет времени, да и обсуждалось уже тыщу раз...

Разгораестя спор По теме лучше бензин и полный привод

yurik77
- Если слышно снаружи то в салоне его будет не слышно только при наличии хорошей звукоизоляции.
- С того, особенности работы дизелей( современные конечно не трясет, но мелкую вибрацию при стоянке и раб. двигле ощутить можно на очень многих диз. машинах)
- воняет
- вот именнно, надо высчитывать где заправляться...выедешь за МКАД...и приехал...лотерея.
- см. выше
- возможно...написал ИМХО.

ZEWS

цитата:

вот именнно, надо высчитывать где заправляться

я сейчас даже эксплуатируя бензиновый движок, всегда когда еду за МКАД ползуюсь локатором от ЛУКОЙЛ, так что это мне не в новинку. Да и всем не впадлу это сделать, если хочешь чтоб машина дольше тебе служила...

yurik77
Ты думаешь Лукойл есть всегда и везде?

Ты становишься зависимым от работы Лукойла.

yurik77
Что такое локатор от лукойла?

ZEWS
кстати, вот ЗДЕСЬ уже все есть!

ZEWS
мы всегда от чего то зависим...

Лёхус88
СМОТРИ ТУТ

Дизель и задний привод.
совершенная техника.
Полному приводу будешь рад неделю в году, за это слишком дорого придется платить все оставшееся время. Расход почти вдвое, стоимость обслуживания, увеличеный радиус разворота (проверь по характеристикам), крутящий момент. Да и вообще задний привод это кайф.

Ауди, фольксваген - полный привод и дизель пожалуйста. Или принципиально БМВ? Мерсы опять же...

Z ZEWS:

шум вибрация запах возможные проблемы при морозах хорошие заправки более слабые( хорошая тяга на низах, что гут для светофорных гонял, а обычному челу важна тяга на обгоне на трассе, там дизель имхо проигрывает)

Шумы и вибрация? такого нет понятия в современных дизелях , ни какой вибрации даже на холостых, а из солона не разберешь что под капотом дизель или бенз.

А что бензин не пахнет ? нет ни какого запаха, и даже из выхлопной трубы не пахнет, дизельный выхлоп по запаху имеет еле различимый запах хлорки чтоль, ни какого запаха и смрада, какой мы привыкли чувствовать например у грузовиков, нет и в помине.

Проблеммы с зимними запусками могут быть обусловленны лишь летним топливом в суровые морозы, (но никому не приходит же в голову заправлять в мороз воду в бачок омывателя) все остальное досужие домыслы. (покупают турбодизеля и в сургуте и в тюмени... и с удовольствием ездят без проблемм)

Все наоборот, при прочих равных условиях турбодизеля мощнее, динамичнее и быстрее чем бензиновые атмосферники.

ЗЫ Ты Коль лучше непиши чиво незнаешь, или строку в подписи себе сделай, по примеру Фила, например: "Zews разбирается в дизелях"

Z ZEWS:

более слабые( хорошая тяга на низах, что гут для светофорных гонял, а обычному челу важна тяга на обгоне на трассе, там дизель имхо проигрывает)

Ты по трассе на нормальном дизеле ездил? Ускорение на любой скорости...
При одинаковом объеме бензин курит...