Стояночный тормоз : ручной / электрический

352:

хз, это же аналог, а аналог как известно хуже оригинала.

Ну не оригинал же покупать за 50К покупать, при стоимости машины в 300К ))

Serj in Rogervik:

352 Можно конечно и оригинал за 40 000 т.р. с модулем А можно купить трос за 800р. пара и поменять оболочку.

Можно и так. Но тут нужно стечение факторов, время, инструмент, яма и прямые руки.
Вот с последним огромная проблема. ))
Я за 9 лет владения c-maxом максимум, что в машине сам делал, это менял лампы и аккумулятор

А, ну и колеса в сезон сам меняю ))

Джекпот
оригинал в данном случае жестко брать. тут есть кто брал восстановленные, говорят якобы лучше аналога.

352
Писал много раз поищи в теме, ставится трос ручника от ВАЗ-2108. Правый трос восстановлению подлежит полностью. Левый только замена оболочки.

Serj in Rogervik
т.е. с 8-ки правый сам тросик и сама оболочка подойдут по длине, а левый с 8-ки только оболочка, так?

Стояночный тормоз : ручной / электрический (сообщение #18724993)

Комрады, подскажите финисы креплений тросса ручника, особенно интересует крепление там, где металлический крючек держит тросс ?

отметь какие надо

crestos
На фото электроручник, у меня механика. Можете точно такое фото, но с механическим ручником - я отмечу?

вин давай

цитата:

вин давай

WF0EXXGCDE7U62026

HC2 1 490 224
HC1 1 490 223
HC3 1 490 228

цитата:

HC2 1 490 224 HC1 1 490 223 HC3 1 490 228

Чуть не эти крепления. Ближе к задним тормозам там есть крючек металлический, на котором весит трос. Этот крючок к кузову крепится на специальную клипсу. Так вот интересует номер этого крючка и клипсы. Во вложении обвел крючки:

а вот эти детальки идут только с тросом, либо искать убитые, б/у и с них снимать, удачи.

как узнать куда идут два провода от модуля ручника под днищем авто, один черно/красный, второй бело/синий. на кнопке ручника бело/синий увидел, но тестером он не звонится, может и не он, а красно/черный на копну не идет. где с этими цветами разобраться?

Народ привет, всем кому нужны троса для электроручника советую контору в Минске, есть доставака по миру :https://www.drive2.ru/market/offers/498726,
себе лично поставил всё подходит,

mazay3250
Правильно, купил в Польше, продал по миру.

Serj in Rogervik:

Правильно, купил в Польше, продал по миру.

в Польше за один трос столько просят, я уже столкнулся

Всех приветствую! Уже давно езжу без ручника (когда брал машину-уже правый трос был обрезан) вот и решил все таки восстановить... Есть тросик от ВАЗа, есть старый проточенный винт в котором высверлили остатки троса...
Есть ли кто по Рязани кто бы смог помочь все собрать доделать? Кто то уже делал из местных?

В качестве альтернативы оригинальным креплениям блока электроручника я использовал вибро резинки крепления форсунок гбо. Встают без каких-либо доработок.

Ivan84
Опора ВАЗ-2110 мотора стеклоподъёмника ВАЗ 2110.

цитата:

Встают без каких-либо доработок.

и что то мне подсказывает, что дешевле

На днях осмотрел пластину крепления блока эл.ручника и пришёл к выводу, что надо его менять: метал проржавел и крошился в руках. Т.к. за всё время эксплуатации ничего не трогалось, то соответственно все болты закисли. Задний болт крепления отломался у основания, болты на балке срезал болгаркой. Затем из куска железа 1мм сделал короб под блок и решил прикрутить его к кузову. Под запаской высверлил задний болт и сделал ещё два дополнительных отверстия для крепления спереди. Высоту короба немного не рассчитал и получилось что блок упирается сапуном в днище. Пришлось подложить резинки под болты, что бы опустить конструкцию пониже. А так получилось хорошо.

Народ, кому-нибудь попадалась схема электроручника на C-Max 2006?

Serj in Rogervik:

Джекпот Свободный есть. Тяни и будет тебе счастье. Если порвешь трос, значит он подгнил. Придется снимать модуль менять трос. А зачем он тебе гнилой?

А можно инфу по этому тросу. Любую.

цитата:

А можно инфу

Можно. Есть конкретные вопросы?

alaniats
Трос аварийного растормаживания L-3087 мм. D-1,58 мм. На конце троса где ручка закреплен стопор (шарик) D-4,7 мм. Отступив от него 249 мм. находится второй стопор, что бы торос не "ушел" в оболочку.

На втором конце (в модуле) петелька для зацепа за возвратную пружину. На расстоянии 135 мм. от петельки находится стопор (шарик) D-6 мм. для зацепа за систему разблокировки.

Serj in Rogervik:

Трос аварийного растормаживания L-3087 мм. D-1,58 мм. На конце троса где ручка закреплен стопор (шарик) D-4,7 мм. Отступив от него 249 мм. находится второй стопор, что бы торос не "ушел" в оболочку. Скрытый текст x На втором конце (в модуле) петелька для зацепа за возвратную пружину. На расстоянии 135 мм. от петельки находится стопор (шарик) D-6 мм. для зацепа за систему разблокировки. Скрытый текст x

Спасибо. А есть каталожный номер, чтобы заказать? В экзисте и тому подобных магазинах все тросы идут как единое целое с блоком управления (ценник от 129 тыров). Хотя не очень давно знакомый заказал мне отдельно два троса в районе 7-8 тыров. Сейчас понадобился трос аварийного растормаживания. Видимо он порвался, а без него страшновато ставить на ручник. Недавно на заправке заблокировались тормоза, аврийно не снимаются, пришлось вызывать эвакуатор и - в скорую помощь.

цитата:

А есть каталожный номер

Нет.
Если я правильно понял Вы поменяли оба троса. Кто менял, снимал мотор с редуктором?

Serj in Rogervik:

Нет. Если я правильно понял Вы поменяли оба троса. Кто менял, снимал мотор с редуктором?

Да, поменяны левый и правый тросы. Менял мой знакомый мастер. Сам я не присутствовал. Но, видимо, умеючи это не вызвало больших затруднений. Кроме этого в ходе эпопеи с ручником прозвонили проводку (вроде Ок), проверили и пропаяли плату (вроде Ок), почистили и смазали ливер в блоке (вроде Ок). Но после всего этого в очередной раз ручник отказал. После нескольких включений-выключений зажигания удалось сняться с ручника (аварийный трос уже не работал). После этого не рискую пользоваться ручником. А хотелось бы: прогрев зимой, кондиционер летом. Машина с МКПП. Поэтому хотелось бы узнать паспортные данные и найти сам ити его этот трос (либо варианты как приколхозить что-то другое).

цитата:

удалось сняться с ручника (аварийный трос уже не работал).

Перестал работать после ремонта?
Кто вам не дает возможность восстановить трос? Размеры я дал, поменять надо только саму жилу, оболочку оставьте старую. Я купил трос D-1,5 мм. Там где трос с кольцом(в модуле) загнул его петлей и зажал расклёпаной гайкой. "стопор (шарик) D-6 мм. для зацепа за систему разблокировки." расклепал гайку.
Трос аварийного растормаживания L-3087 мм. D-1,58 мм. На конце троса где ручка закреплен стопор (шарик) D-4,7 мм. расклепал гайку
Отступив от него 249 мм. находится второй стопор, что бы торос не "ушел" в оболочку.
Ничего не ставил Уйдет в оболочку сам виноват
Это если он порвался. Второй вариант при установке редуктора с мотором зажали трос. Так он должен лежать или не зацепили трос за рычаг