На что обратить внимание при выборе подержанной ST/RS

Xfree86
Так что ты давай продавай это говно и покупай ВАГ...Я прям так и вижу...Роман...Форум ВАГоводов...Повестка дня : "ДА ВАГ ГОВНО"

Xfree86
Поверь то что ты у себя поменял я у себя тоже поменял ...И все подушки и помойку и сцепу с маховиком (И прикинь эты сволочь затарахтела после 30 тыщ км) А еще к 190 тыщам развалилась рейка и подвеска передняя и задняя осыпалась краска по кузову почти везде где можно...Но...Новая октаха РС стоит 2,2 а гольф р под три ляма...Мне проще 300к вкинуть и дальше ездить ...А с мотором зря ты так если его не насиловать и вовремя обслуживать то он вполне работоспособен и к 190 тыщам пробега пусть на чипе ДСЦИ но я объезжаю стоковый сырок у которого 40к пробег.

Xfree86
Я думаю если взять вольво 2008 г. сейчас, то тоже вполне легко можно хапнуть горя. Ну и не забывать что на вольво ездят джентельмены и дамы, чаще состоятельные, которые достаточно бережно эксплуатируют машину, а СТ покупался, чтобы на нем ездить быстро.

WaFFenRUS
Такие да ы и господа редко в курсе творящегося под капотом.так что хз,что лучше.

цитата:

Да форд ГОВНО я тебе точно говорю

Всё говно, а люди -- главное. Нет людей -- нет проблем. Инфа 100%.

Здоровую критику на странную экономию от Фрдо надо воспринимать нормально. Например стоимость зч от вольво, которая ниже. Вроде Фрдо числится маркой для нищих и убогих. А деталье дорогое.
И я не против ездить долго и счастливо. Только мне, например, СТ2 уже влетел в лям, а чтобы доделать надо еще 300. Это уже цена трехлетней ХС70 или S60. Если даже и не смотреть на ВАГ.

WaFFenRUS
Речь вроде шла о том, что я дюже много езжу. Вот лучше бы все так много ездили.

З.Ы. Привет господину "мало денег много вони")) Подсчет упущенной прибыли начать пора бы:)

Сытник
Тоже верно, не поспоришь

цитата:

Понятно, как обычно.

Что понятно? Мне найти тут в беседке как одноклубник описывал свои мытарства с сырком?
А про замену двига придётся поверить на слово, на камеру владельца не снимал, когда он это рассказывал))
Да и вопрос не в том, что ваг гавно, а в том, что за 500к говном будет и ваг, и форд, и всё остальное. Или с этим кто-то не согласен?

Xfree86, ты взял убитую машину и теперь на весь форум на это жалуешься, да и кто тебе виноват, что ты в три дорога всё покупаешь и все работы также делаешь в два конца?)
Самое главное, чего ты имея лям сразу не купил свежую машину, а купил десятилетнее ведро??
И что ты там на 300 еще делать собрался? Я мотор со всем навесным и коробкой от РС купил за 180))

Loco23
Очень интересно почитать про работы в два конца замена сцепы на СТ где-то дешевле, чем 15 с развалом?) или за перебор двигла кто-то возьмет меньше 45, а за гильзовку меньше 18?)))
Ааа. Я понял. Ты евангелируешь ремонт с разбора. Зачем новое покупать, если можно купить зарчасть из помойки. Год отъездит, а потом не мои проблемы. А еще лучше совсем не ремонтировать.
В каком году и по какому курсу евро покупался двигатель?)
На лям я не расчитывал, но раз уж начало сыпаться, то надо ремонтировать.
На 300 легко: подвеска, весь новый обвес с окрасом, новое крыло и капот, облив всей тачки с разбором, так как оранж красить по элементам не получится. Выйдет радуга. Залечить косяки по салону, поменять левый привод.

А так да. На рынке 146% живых СТ с родным пробегом 15к км и одним владельцем. И все продают их за 500. А я купил ушат.

Кстати, вдруг кто не знал ))
Burn продал свой таз )) Так что теперь на форуме его заменяет Xfree86

Xfree86
У тебя странная особенность- приписывать людям то,что им вообще не свойственно))) Макс можно сказать перфекционист до мозга костей в техническом плане,а ты ему про зч с разборки втираешь)))

Maverick_NE
Да,уехал в питер его дорест. Он ща на аккордеоне катает;)

Сытник
я прям аж перекрестился как узнал ))
Xfree86
Тут короч косяк вышел... Товарищ недавно продавал октаху а5фл, 1.8т на автомате с легким чипом от рево. Откатал на тачке 36ккм, остался довольным, только масло и расходники. Надо было вам меняться. Ты б на шкоде зажигал, а мы ему ст построили бы четкий (Литва-то с Польшей под боком)...

Так вроде же ст по 750 висят из питера, уж если собираться брать, то смотреть на высокую ценовую категорию на рынке, уж всяко лучше взять лишнин 100-200 тыщ и смотреть на ухоженные варианты, кстати, кто что скажет про два ст за 750 питерских, value for money или нет?

Dimafromsochi
Четкие форды. Рыжий особенно на всех пирогах дримовских. Мотор на рс запчастях, валики. Все как надо сделано. Колеса ОЗы. Машина стоящая.

Сытник:

Xfree86 У тебя странная особенность- приписывать людям то,что им вообще не свойственно))) Макс можно сказать перфекционист до мозга костей в техническом плане,а ты ему про зч с разборки втираешь)))

Ты догадался? А нет, не догадался. Ну да ладно. Продолжаем Это вот примерн окак ты что-то мне говоришь про меня, даже ни разу меня не видев. Мне забавно подобное читать.
А по теме. Ну может у него ест ьмашина времени и он может купить евро по 20. Вот и говорит, что я покупаю все в 2 конца, а на самом деле сцепа, маховик и привод не стоят 60, а стоят 20.

Dimafromsochi
Вот да. Если и смотреть, то за 700+. За 500 живого нет. Хотя что понимать под живым. За 500 будет живое что-то одно, но не в целом тачка.

Xfree86
чего то ты с ценами на привод загнул - у меня на рс 18 стоит, брал пару месяцев назад.
а по существу - ну ломается, ну прогадал с тачкой - продавай себе, снизь цену если очень хочешь продать. Зачем ветку засорять

monstergreen
Новый Вольво 30, новый Форд -- 37, восстановленный Форд -- 13.
Да не хочу я ее продавать. Я просто написал человеку, что за 500 живых не бывает и что в нее надо будет конкретно вкладываться.
А мне говорят, что за 500 живое бывает. А главный аргумент моей неправоты "Ты -- "
Хотя понимание живого у всех разное. Для меня живость определяется возможностью проехать 50-100к км. не разбирая двигло и сопутствующее с ним. А кому-то живое это чтоб за 5 лет 2 тыщи накатать и ездить до трассы на эвакуаторе.

цитата:

Год отъездит, а потом не мои проблемы.

Если что, я на своей машине 4 года отъездил, второй хозяин, первый хозяин 70к наездил, я еще 60.
Про покраску - я же говорю: работы в два конца))
Сколько стоит заменить сцепу - не знаю, менял сам. Только что там сход развал делает?
Сколько стоят привода тебе уже написал не один я, тоже самое и со сцепой, маховик тоже вон нашли сакс по 26.

цитата:

Я просто написал человеку, что за 500 живых не бывает и что в нее надо будет конкретно вкладываться. А мне говорят, что за 500 живое бывает.

Цитату приведёшь?
Ты написал, что за 500 лучше взять ваг, типа он не ушат будет, как форд

цитата:

Только что там сход развал делает?

А ты подрамник не откручивал? Или ты глаз-алмаз и потом все наместо вернул и не ошибился и на долю миллиметра?

цитата:

Про покраску - я же говорю: работы в два конца))

Ну нет. Пороги+оба бампера+новый капот+новое крыло = 95. Может можно скроить и найти под долгий заказ и будет 80. Плюс окрас этих всех вещей со снятием/установкой. Плюс окраз задних крыльев из-за всем известной проблемы по крыльям.

цитата:

тоже самое и со сцепой, маховик тоже вон нашли сакс по 26

Сцепа РС восст -- 13к, маховик РС new -- 30к, привод восст -- 13,5к. Где тут 2 конца-то?

цитата:

Цитату приведёшь?

Привожу:

Xfree86:

Ты статистику по отказам Т5 за это лето посмотри. Последние 2-3 месяца только и посты о гильзовке и уходе фриза после нее. Хорошие машины на рынке кончились. Можно мне минусить (на что мне наплевать) и с этим не соглашаться, но все хорошие СТ не продаются, а стоят по гаражам. Продается сплошной ушат. Если появляется в продаже путевый СТ, то до сайтов объявлений он не доходит -- свои тут же выкупают.

CollerVad
А белые? Которые на гибридах, я с ребятами даже не созванивался, ввиду невозможности пока поехать в питер, чтобы не сотрясать воздух, в конце месяца если не уйдут они, то наберу им. Пока уточняю, что дрочь, а что нет, все таки безопаснее брать машины, которые знают

Вот еще кандидат для попадания в статистику
Вангую, что дальше будет пост "уходит антифриз", а затем "форд/вольво/Т5 - говно"

Спасибо всем кто ответил, посоветую другу не брать СТ за 500р.))

Скажу пусть субару поищет

Zubilist

Саня ща тебе скажут что Субару за 500 это вообще шушлайка раздолбаная

Zubilist
Ты сосвем своего друга не любишь)))

Zubilist
За 500 можно взять Мондюка или S-Max, если так хочется 2.5Т. Мондюк так вообще непопулярный, а живого найти проще, чем СТ.

miha-84
Сытник
да это сарказм)))

Oleg_KRSK
спасибо, совет дельный, но думаю не только из-за двигателя он смотрел в сторону СТ))

Сытник:

Говорят плейстейшон ваг в категории "гонки за 500" ваще ок!! И не рыгает запчастями.

А то тут как-то странно воспринимают советы и рекомендации. Такой активности в ветке уже год небыло