Зимняя эксплуатация дизельного двигателя

А Я стану обладателем завтра...

ЗЫ: Дизель, ППП ... все завтра, завтра...

Marklar197
Если закажете опцию ППП - это будет именно Предпусковой Программируемый Подогреватель.
Рекомендую заодно подумать о модуле ДУ от Доскера
Дистанционное управление штатным ППП (сообщение #6526760)

ivan_golf3 а я в воскресенье
Grigory2008спасибо за информацию!
В принципе, если в гараже ставить, то проблем особых не должно быть?

Marklar197
если пользоваться ППП в гараже - без отвода выхлопных газов в гараже будет некомфортно - выхлоп идет вниз под двигатель

Grigory2008:

Marklar197 Если закажете опцию ППП - это будет именно Предпусковой Программируемый Подогреватель. Рекомендую заодно подумать о модуле ДУ от Доскера Дистанционное управление штатным ППП (сообщение #6526760)

А ещё лучше GSM модуль)) Запуск по звонку))

Доброго времени суток!
Вот нашел такой девайс: http://autonica.ru/binar-5.html
Кто что может сказать?

И еще такой вопрос...
Кто-нибудь использовал дедовский способ уменьшения охлаждения радиатора? Я имею ввиду картоночку перед радиатором

Чин

цитата:

А ещё лучше GSM модуль)) Запуск по звонку))

ссылочку на девайс огласите?

и сравните функционал модуля Доскера и других.
тут каждый смотрит по себе - что важнее

G00DWiN:

Кто-нибудь использовал дедовский способ уменьшения охлаждения радиатора? Я имею ввиду картоночку перед радиатором

Там интеркулер стоит. Если только картонку между ним и радиатором..

Grigory2008:

функционал модуля Доскера и других.

Где можно приобрести этот функционал и почём?

bigor_2:

Drowt эл.обогрев рулит, когда едишь, но ни когда стоишь

Ничегоподобного. Когда стоишь прекрасно греет. Буквально через 30 сек после пуска двигла даже в -20 уже тепло идет

Drowt:

bigor_2: Drowt эл.обогрев рулит, когда едишь, но ни когда стоишь

Это обычный фен! Электричество есть - тепло идёт и не важно едет ли авто или стоит!

R Roma960:

Grigory2008: функционал модуля Доскера и других. Где можно приобрести этот функционал и почём?

У автора в подписи есть ссылка на его сайт с описаниями различных вариантов модуля, инструкциями по установке и эксплуатации, а также ценами
см.тут Доскер или в теме по ссылке выше

Grigory2008

цитата:

если пользоваться ППП в гараже - без отвода выхлопных газов в гараже будет некомфортно - выхлоп идет вниз под двигатель

какое-то время, прошлой зимой, машина стояла в гараже (чето уж и не помню почему...короче, стояла) так вот нескажу, что было некомфортно или как-то там чрезмерно воняло...
нормально было
некомфортно мне сейчас, когда выхожу во двор, а рядом бензишик прогревается!
вот это вонь!!!

зы..странно, я ведь тоже раньше ездил на бензе, не замечал, чтоб так сильно воняло (видать истинно высказывание - "свое не пахнет" )
сейчас любой бензиновый автомобиль (новый, старый - пофиг) продирает мозг своей вонью

забыл сказать, что в гараже я естественно использовал ППП (зима всеж)

MoQSD
Ну не та тема, но всё же не удержусь! На прогреве наш дизель ох какой вонючий! Есть такое дело!

Bachik

цитата:

наш дизель ох какой вонючий!

нет уж...извини..."ваш дизель" может и вонючий, мой - нет
может быть, тому виной солярка с лукойла
но отсутсивие вони - это факт...приятный такой факт

Bachik:

Ну не та тема, но всё же не удержусь! На прогреве наш дизель ох какой вонючий! Есть такое дело!

Коллега, с наступлением холодов мой фокус тоже был вонюч на прогреве, как дряхлый Икарус.
Теперь все нормализовалось.
Причин для себя вижу две:
1. В баке была летняя солярка с антигелем. Не замерзает, но и не испаряется нормально при впрыске.
2. Дохлый аккумулятор. Свечи накаливания не могут нормально греться во второй фазе нагрева - после запуска.

С переходом на зимнее топливо и установкой новой батарейки, машина теперь бодро стартует и из выхлопной трубы валит белый пар почти без запаха.

Собираюсь возвращаться на Родину через авиа,а Форд придется оставить на улице,около дома в течении 45суток.В Италии.Что надо с Фордом?Убрать аккумул.батарею?Или вообще просто запереть и оставить до моего возвращения?
Пишите полезные советы.

Bachik:

Масло в масляном картере! Двигун до красна нужно прогреть что бы масло подогрелось!

масло у злах трения и в фильтре остается, его то и нужно разогреть чтобы пуск легкий был

BOBA
самое лучшее - снять аккум и поставить его в теплое помещение. Второе - за 45 дней стояния машину могут эвакуировать (хотя может в Италии и по-другому, а вот в Финке могли бы эвакуировать).

Ребят прочел начало тему,но это аж 2005-2006ой Щас собрался покупать дизельный Фокус два,но у меня после прочтеного ряд вопросов.Был ли какой-нибудь рестайлинг по дизельному мотору за последнее время?Насколько он современен и надежен?Какая сейчас ситуация по Вебасте(предпускач),ставят его штатно или это все же опция и если опция,то где ее найти?Я ее не видел когда в конфигураторе собирал себе машину.Какие еще косяки,болячки,недочеты и прочее были вяевдены к нынешнему времени?Что возможно нужно сделать после покупки?Как ведут они в морозы?Надо ли ставить дополнительную тепло-защиту движка и прочего?В общем не бейте меня ногами уж больно много надо читать аж за пять лет считай.Просто хотя бы в двух словах раскажи мне про дизельки фордовские и я больше не буду мозолить вам глаза,заранее огромное вам спасибо

Derini
Насчет длительной стоянки рядом дома нет проблем.У меня есть сигнализация,когда снять акк.батарею и обратно поставить-будет проблема с сигнализацией?А если оставить все на месте,после 35-45дней хреново будет?На улице -5,+2.Бывает -8.

BOBA
Если аккум нормальный, полностью заряжен и нет утечки тока, то спокойно продержится..

Здравствуйте.Прочитал ваши сообщения. ППП нет.
Масло 5 W 40, топливо Лукойл, по паспорту температура замерзания -32 ,
В -34 машина заводилась без проблем,заводился после второго прокаливания свечей.
что я неправильно делал?

BOBA

цитата:

У меня есть сигнализация,когда снять акк.батарею и обратно поставить-будет проблема с сигнализацией?А если оставить все на месте,после 35-45дней хреново будет?

При съеме АКБ с машины с сигнализацией проблем быть не должно, но вот у АКБ из-за сигналки при таком длинном отстое могут быть проблемы с большой вероятностью

считайте сами:
суммарный ток потребления в охране * 24 часа * 30 дней - получите разряд за месяц Ач, не учитывая саморазряда. Сравните с емкостью АКБ и сделайте выводы.

BOBA:

Derini Насчет длительной стоянки рядом дома нет проблем.У меня есть сигнализация,когда снять акк.батарею и обратно поставить-будет проблема с сигнализацией?А если оставить все на месте,после 35-45дней хреново будет?На улице -5,+2.Бывает -8.

согласен с Roma960
у меня по месяцу в приличные морозы стояла, когода я на сессию уезжал в январе и проблем не было с аккумом.

AndreyFoc
мотор вроде тот же, давольно современен и надежен(у меня третью зиму никаких проблем - тьфу 3раза))
на счет ППП смотрите внимательнее в конфигураторе, все там есть - стоит 19400
в морозы, если все исправно и соляра подходящая, то -30 я заводил с первого раза( несколько раз приходилось без ППП).
остальное читайте в разных темах.

to all а куда делся старый фак? и тема - дезель все все все(вроде так называлась)? чет не могу найти

shevelev75chelny
А в чем проблема?Все правильно делал,заводится и катайся .

Товарищ

цитата:

to all а куда делся старый фак? и тема - дезель все все все(вроде так называлась)? чет не могу найти

Многие темы пали жертвами наведения порядка на форуме:
Создаем ФАК (сообщение #6594463)

Дмитрий Никитский:

Grigory2008 Хоть вопрос не ко мне постараюсь ответить, думаю проблема временная, сейчас ребята разбираются с разделом, удаляют флуд и оффтоп, объединяют одинаковые темы и тп. После проделанной работы многие ссылки слетели. Думаю как они закончат то обязательно поправят.

MoQSD:

Bachik цитата: наш дизель ох какой вонючий! нет уж...извини..."ваш дизель" может и вонючий, мой - нет может быть, тому виной солярка с лукойла но отсутсивие вони - это факт...приятный такой факт

на счет вонючести добавлю и от себя.До этого пассат 5 был гораздо вонючей, причем от него шел именно салярочный, камазовский угар.и было очень неприятно когда в приоткрытую водительскую дверь ветерком задувало...

A AndreyFoc:

Ребят прочел начало тему,но это аж 2005-2006ой Щас собрался покупать дизельный Фокус два,но у меня после прочтеного ряд вопросов.Был ли какой-нибудь рестайлинг по дизельному мотору за последнее время?Насколько он современен и надежен?Какая сейчас ситуация по Вебасте(предпускач),ставят его штатно или это все же опция и если опция,то где ее найти?Я ее не видел когда в конфигураторе собирал себе машину.Какие еще косяки,болячки,недочеты и прочее были вяевдены к нынешнему времени?Что возможно нужно сделать после покупки?Как ведут они в морозы?Надо ли ставить дополнительную тепло-защиту движка и прочего?В общем не бейте меня ногами уж больно много надо читать аж за пять лет считай.Просто хотя бы в двух словах раскажи мне про дизельки фордовские и я больше не буду мозолить вам глаза,заранее огромное вам спасибо

Если машину уже заказал и решил,что ППП тебе нужен, свяжись с менеджером может добавить еще не поздно.а после покупки ничего дополнительно делать не нужно (ну может быть только лампочти в ноги водителя и пассажира воткнуть), катайся и радуйся.

привет всем!
а я так и не завел свою машину.
в суботу увез на буксир к дилеру.
воскресение и понедельник 2 дня пытаютса завести и не могут
и причину не могут наити