Зимняя эксплуатация дизельного двигателя

Bachik:

Тоже согласе, что заводить нужно сразу, как только потухнет лампочка. Если выжидать эти 10с. то свчи раньше времяни загубить можно

А у меня лампочка ваабсче не загорается ... НИКОГДА даже при - 18

Bachik
Кста это я тебя оббибикал в субботу, после поста ГАИ на объездной Балахи
Синий Моня универсал

цитата:

А у меня лампочка ваабсче не загорается ...  НИКОГДА даже при - 18

Странно, может перегорела. Проверь в тестовом режиме.

цитата:

Bachik Кста это я тебя оббибикал в субботу, после поста ГАИ на объездной Балахи Синий Моня универсал

Блин! Я головой покрутил, Фокусов рядом не увирел. Решил что не мне!
Ну и тебе запоздалое Би-Би-Фа-Фа

Вопрос по ЭПВС на дорестайлинге.
машина 2007 года, я не первый хозяин - брал прошлым летом. При покупке пробивали машину через етис, в ней установлен дополнительный нагреватель РТС. О его работе задумался только сейчас.
Если крутить компьютер, то в меню уставок про нагреватель ни строчки. Полная противоположность инструкции. Засомневался, полез в моторный отсек, посмотрел предохранители, все на месте. Не поленился заглянул в печку, ТЭН стоит. В принципе греет, но вот почему в компе про него ни строчки? Это так у всех или только у меня?

bigor_2
У меня S-MAX, данный девайс также не фигурирует в меню. В меню есть только штатный ППП (если он присутствует).

SilentSmart
не понял, какой у вас стоит? воздушный или жидкостной?

bigor_2
ЭПВС - подогреватель воздуха салона.

спасибо, а я уже засобирался к дилеру чтобы приборку шить

SilentSmart:

bigor_2 У меня S-MAX, данный девайс также не фигурирует в меню. В меню есть только штатный ППП (если он присутствует).

Есть. И тот и другой!
ДЭПВС просто крестик, да/нет ...
ППП только при включенном зажигании и неработающем двигателе

Bachik
...Странно, может перегорела. Проверь в тестовом режиме...
ЕЁ вообще нету, она рисуется на мониторе

barat
В каком пункте меню есть управление ЭПВС?

bigor_2

никак не могу убедиться в наличии у меня ЭПВС, но по ощущениям, когда каждое утро у меня в машине становиться тепло быстрее, чем в предыдущем бензиновом Маверике (203 л.с. 3 литра), наводит на мысль. К тому же максимальная комплектация, только без кожи и подогрева сидений.
В меню БК нету ни строчки. Скажи как определял, что он есть, какие предохранители за него отвечают и какие есть ещё признаки?

Mihe
начало положила эта тема, страницы 6 и 7, плюс чтение инструкции по зксплуатации авто.
Под капотом открыл блок предохранителей, взглянул на крышку, нашел месторасположения предохранителя с обозначением РТС. Это самый дальний ряд мощных предохранителей, вроде бы желтый на 80А. Согласно инструкции по эксплуатации авто, задействован еше №21(20А) стандартного размера.
Потом полез в печку. Нашел встроенный ТЭН. Нужно только снять боковую панель и заглнуть снизу вверх. И как 100% наводка, Из моторного отсека в сторону печки, по полу проложены хорошие, толстые провода. Кажется красный и синий, не запомнил.

цитата:

Под капотом открыл блок предохранителей, взглянул на крышку, нашел месторасположения предохранителя с обозначением РТС. Это самый дальний ряд мощных предохранителей, вроде бы желтый на 80А. Согласно инструкции по эксплуатации авто, задействован еше №21(20А) стандартного размера.

Надо тоже печку посмотреть; дело в том, что давно обратил внимание на наличие предохранителя, но тепло в салон в количестве, подобающем установленной ЭПВС, явно не поступает. Да и вообще климат все время на Hi. Ну а вдруг че? Надо посмотреть.

MoQSD
у меня кондей, утром первым делом ставлю рециркуляцию, скорость всегда у меня на 2, ну еще лобоху грею.
В этой теме говорится про то, что теплый воздух появляется через 5-6 минут. У меня ощутимое тепло появляется не ранее чем через 10 минут.

SilentSmart:

barat В каком пункте меню есть управление ЭПВС?

Вот!

А вот оно, дерево, ВО!
Еслиб его небылоб, поставил бы сейчас за любые деньги.

barat
У меня там этого нету! Но ЭПВС есть даже по ВИН-коду и по ощущениям

barat
Только сейчас врубился.
ЭПВС - это стояночный обогреватель?
Речь в том моём сообщении шла о электрическом подогревателе воздуха салона, разве это и есть стояночный??

barat
Вы уверены, что у Вас и ППП и ЭПВС?
Что говорит Ваш мануал по данному вопросу?
На сколько я вижу, галочка в пункте "доп.обогрев" обеспечит работу ППП в режиме догревателя (при запуске холодного двигателя), а - вкладка "стояночный отопитель" открывает настройку расписания работы ППП.
На фокусе, по крайней мере, управление организованно именно так. Впервые услышу, если Вы скажете, что ваше "дерево" устроено иначе.
ППП есть. есиче. нуаче.
кому интересно,
Сегодня проверял как работает подогреватель ТФ, интересная конструкция и принцип работы, завтра продолжу. Потом выложу как нибудь.

bigor_2:

MoQSD у меня кондей, утром первым делом ставлю рециркуляцию, скорость всегда у меня на 2, ну еще лобоху грею. В этой теме говорится про то, что теплый воздух появляется через 5-6 минут. У меня ощутимое тепло появляется не ранее чем через 10 минут.

также ставлю нарециркуляцию, но 100 % при -6 градусах не более 10 минут, но не так чтобы совсем тепло, но шапку уже снимаю. Вот.

MoQSD

Стояночный -это ППП, с деревом подменю
Я, конечно, не совсем уверен, есть ли он у меня, но это сказка! Садиться в теплую машину по утрам и вечерам...
Единственный минус логики управления, - это сброс "время 1 и 2" при "одноразовом" или "сейчас"-ном включении

Доп.обогреватель это ДЭПВС, с марта 2007 ставится в БАЗЕ на все дизеля М4 и S-MAX (у меня майская)

цитата:

Я, конечно, не совсем уверен, есть ли он у меня

Не понимаю, Вы не знаете есть ли ППП?

цитата:

Доп.обогреватель это ДЭПВС, с марта 2007 ставится в БАЗЕ на все дизеля М4 и S-MAX (у меня майская)

"база" меняется при заказе ППП. т е если не заказывать ничего, то ЭПВС установлен штатно, если заказан ППП, то ЭПВС "выпадает" из списка штатного оснащения.
В принципе догадываюсь почему так

barat
Меню на FM в сине-голубым оттенком поприятнее смотрится чем у FF 2008 ярко красного цвета.

цитата:

никак не могу убедиться в наличии у меня ЭПВС, но по ощущениям, когда каждое утро у меня в машине становиться тепло быстрее, чем в предыдущем бензиновом Маверике (203 л.с. 3 литра), наводит на мысль. К тому же максимальная комплектация, только без кожи и подогрева сидений.

Можешь прислать мне VIN или сам посмотри в етисе, но если у тебя горячий воздух поступает уже через 100м, большая вероятность что ЭПВС установлен.
А вообще по поводу ЭПВС могу сказать следующее.
После установки ЭПВС, его надо включить, особенно касается маши н с климатом. На заводе ставится либо ЭПВС либо ППП.
Работает ЭПВС только при повышенных оборотах.Если дать оборотов более 2000, сразу почувствуете прилив теплого воздуха, либо если включен режим MAX. На холостых он работает неэффективно, т.к. по очереди включаются секции прогрева в зависимости от нагрузки на генератор. Все-таки 80 ампер!!!
Вот что говорит етис про ЭПВС

Дополнительный электрический отопитель
На автомобилях с дизельными двигателями, выделяющими недостаточно теплоты для работы системы отопления, для быстрого обогрева салона автомобиля при низких внешних температурах устанавливается дополнительный отопитель.

Если на блоке управления системой отопления задана высокая температура салона или регулятор системы отопления установлен в положение максимальной эффективности, то посредством модуля электронного терморегулирования (EATC) через шину MS-CAN на многофункциональный электронный модуль (GEM) передается сигнал "включение дополнительного электрического отопителя". Если установлена система кондиционирования с ручным управлением, передача сигнала осуществляется через обычное проводное соединение.

GEM включает дополнительный электрический отопитель в зависимости от следующих параметров:

Температура охлаждающей жидкости ниже 60 °C.
Температура окружающей среды ниже 10 °C.
мощность генератора, имеющаяся в распоряжении, достаточна.
Электрический дополнительный отопитель состоит из трех отдельных нагревательных элементов, заключенных в общий корпус.

Электронная система дополнительного электрического отопителя управляет тремя выходными каскадами в зависимости от широтно-импульсно модулированного сигнала (PWM), вырабатываемого GEM. Выходные каскады включают или соответственно выключают по отдельности три нагревательных элемента электрического дополнительного отопителя, причем периоды работы отдельных элементов в режиме нагрева могут перекрываться. Благодаря меняющейся продолжительности включения возможно бесступенчатое управление температурой. Суммарная мощность трех нагревательных элементов изменяется линейно сигналу PWM. Если сигнал PWM ниже 10% или выше 95%, электрический дополнительный отопитель не включается.

При повышении температуры охлаждающей жидкости до 70 °C или при температуре окружающей среды выше 20°C дополнительный электрический отопитель отключается.

MoQSD:

Не понимаю, Вы не знаете есть ли ППП? "база" меняется при заказе ППП. т е если не заказывать ничего, то ЭПВС  установлен штатно, если заказан ППП, то ЭПВС "выпадает" из списка штатного оснащения. В принципе догадываюсь почему так

И кудыж он (ЭПВС) выпадает, в осадок или на дорогу?
Видимо мне, всетаки, несказанно повезло, у меня стоит защита картера (пыльник),
потому и ППП и ЭПВС стоят, и никуда не выпали.

Только несколько удивляет логика включения Ёбершпихера (ППП) на холодном движке. Сам гаденыш не включатся, если медленно выползать по двору и проулочкам, но как по педальке не топнешь, и готово, загудел

barat

цитата:

И кудыж он (ЭПВС) выпадает, в осадок или на дорогу?

..Из комплектации... куда угодно

цитата:

На заводе ставится либо ЭПВС либо ППП.

Это еще одно подтверждение.

цитата:

у меня стоит защита картера (пыльник),

Как и у всех дизельных, впрочем.

цитата:

Только несколько удивляет логика включения Ёбершпихера (ППП) на холодном движке. Сам гаденыш не включатся, если медленно выползать по двору и проулочкам, но как по педальке не топнешь, и готово, загудел

Если путь по двору занимает меньше минуты, а Вы трогаетесь сразу после запуска, то удивляться нечему. Также причиной задержки запуска ППП может являться слишком высокая нагрузка на АКБ, вызванная большим количеством подключенного электрооборудования (обогревы стекол, попы, фары, птф и проч.) или дохлый АКБ.Если нет, то можно обратиться к дилеру, вероятнее всего, он перепрограммирует ЭБУ.
barat
Мне совсем не хочется перекидываться словами и, типа, спорить, но я по-прежнему считаю, что Вы заблуждаетесь; ЭПВС ни у кого через меню не управляется и в нем не отображается, управляется ЭПВС, как совершенно верно отметил kelevra через климат-печку вне зависимости от комплектации.

Поиском ничего не нашёл но по моему такая тема крайне необходима, хотя и до след зимы достаточно долго.
Интересует кто устанавливал себе такие компоненты сколько стоило и какие ощущения.
Для примера (не реклама) Жмём сильно
Думаю можно решить много проблем установкой сепаратора с подогревом и/или установкой подогрева в топливном баке и топливной магистрали.
Вообщем делимся опытом.

Тема эта поднималась до создания раздела "дизельный двигатель". Чел там утеплял топливные магистрали. Я остановился на использовании антигеля. Если найду выложу помоему раздел самоделок.
Нашел

Serj in Rogervik
Это совсем не то что я имел ввиду, я говорил про подогрев а не утепление.

Chapurin, Serj in Rogervik выложил это как вариант, на основе этого вы можете как-то продолжить тему

USSRrat
продолжить не могу потому как не начем это все ставить хочу знать опыт тех кто ставил!