Вопросы гарантии при эксплуатации ФФ2

А Алексей_Анатольевич:

И будем разбираться особенно про впаренные запчасти, пробег и т. д на более серьезном уровне. Дженсер в ответе за действие и бездействие своих сотрудников.

я бы послал им копию странички УК со статьей о мошеничестве
типа just inform you


и отошлите копию судебного решения в головную контору ФМК(не в России)
с указанием того что подана апеляция и приложите список автомобильных и не очень, изданий
редакторов телепрограмм типа "расследований" и т.п.

А Алексей_Анатольевич:

626 Она уже есть. Только краткая.

Если истек срок оставления жалобы без движения, значит жалобы уже нет! Обратитесь в канцелярию суда с просьбой поставить отметку о вступлении решения в силу, если откажут, значит новая жалоба подана.
Алексей_Анатольевич, если интересно тут определение кассационной инстанции по аналогичному делу. http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=4277411
Думаю, что шансы выиграть кассацию весьма высоки

К сожалению, вытрясти что-нибудь у Форда можно только непарламентскими методами
Алексей_Анатольевич
Искренне желаю Вам победы, теперь надо идти до конца.

Слышал такую тему про Форд, типа машина дешёвая, зато ремонт дорогой, специальный маркетинговый ход

Сергей Неизвестный:

Слышал такую тему про Форд, типа машина дешёвая, зато ремонт дорогой, специальный маркетинговый ход

такие ходы в чести у многих производителей. На банальный акцент даже на ТО цены ломят по взрослому. Любой ремонт у дилера на любой машине будет не дорогой, а золотой. Вот здесь описано, как не надо обслуживать логан http://www.zr.ru/articles/58542 За подкачку колес и проверку уровня жидкостей уплачено от 1,5до 2 тык

vad007
На Тойоте, мазде и хонде меняют всё безоговорочно, во всяком случае все спорные варианты решают в пользу клиента
Не говоря уже про ВМW и MB
Фрод, к сожалению, ближе к совковому сервису

Сергей Неизвестный:

vad007 На Тойоте, мазде и хонде меняют всё безоговорочно, во всяком случае все спорные варианты решают в пользу клиента Не говоря уже про ВМW и MB Фрод, к сожалению, ближе к совковому сервису

Позвольте не согласится, есть тайота камри 2007 года выпуска, так на ней лопнула фара (отошло стекло), плохо приклеили. Ругались долго, в результате сделали по каско

загорелся СЕ. сам виноват - поменял свечи, а провод один до конца не надел. ща то все исправил - но СЕ горит собака!
записался в Мейджор (18 км МКАД) - по телефону сказали - сделаем диагностику и затем инженер по гарантии будет решать: гарантийный случай или нет.

на что обратить внимание и что сделать, чтобы вердикт был в мою пользу? что могут признать не гарантией?

з.ы. - свечи обратно поставил старые

Tambov_Wolf:

загорелся СЕ. сам виноват - поменял свечи, а провод один до конца не надел. ща то все исправил - но СЕ горит собака! записался в Мейджор (18 км МКАД) - по телефону сказали - сделаем диагностику и затем инженер по гарантии будет решать: гарантийный случай или нет. на что обратить внимание и что сделать, чтобы вердикт был в мою пользу? что могут признать не гарантией? з.ы. - свечи обратно поставил старые

Ну по идее, если они докажут, что вы что-то делали со свечами - 100% не видать вам гарантии. Да же на ВАЗе, самовольная замена свечей - снятие с гарантии.

Ну перед поездкой в сервис, ставьте старые свечи, посмотрите что бы не было ни каких доказательств того, что вы их трогали. Ну поскольку скорей всего на БК висит ошибка, то перед приездом в ТО (прям у сервиса), я бы дерганул провод с этой свечи - дабы ошибка есть, а причину уже нету. Но можно провод и не трогать.

Вообще НЕ ГАРАНТИЯ - в принципе в основном можно кратко написать так
"если в гарантийный период, вы самовольно меняли, подключали, разбирали узлы и агригаты(тонировались не у официалов - но накрылся стеклоподёмник - не гарантия виноваты тонировщики - будет вердикт официалов), и потом сломался этот самый узел//агригат, или даже не сломался а вы самовольно его поменяли - то ПИПЕЦ снимают с гарантии." Или ВЫ идёте в суд, в котором будите доказывать что ваше вмешательство ни как не повлиляло - но это такой геморой и сколько времени надо.

В случае такой тонировки, если потом накрывается обшивка двери(треснет, перекосится и т.п) и моторчик стеклоподёмников - но официалы вам ничего делать по гарантии не будут. Придётся идти к тонировщикам и с ними уже разбираться.

F FF212312:

(тонировались не у официалов - но накрылся стеклоподёмник - не гарантия виноваты тонировщики - будет вердикт официалов), и потом сломался этот самый узел//агригат, или даже не сломался а вы самовольно его поменяли - то ПИПЕЦ снимают с гарантии." Или ВЫ идёте в суд, в котором будите доказывать что ваше вмешательство ни как не повлиляло - но это такой геморой и сколько времени надо. В случае такой тонировки, если потом накрывается обшивка двери(треснет, перекосится и т.п) и моторчик стеклоподёмников - но официалы вам ничего делать по гарантии не будут. Придётся идти к тонировщикам и с ними уже разбираться.

смею с вами не согласиться- мне меняли стеклоподьёмник по гарантии и причём без всяких глупых вопросов,хотя машина тонированая и не у них(не у официалов)

Уважаемые господа! А кто из вас знает, является ли неприятный вой помпы основанием для гарантийной замены???

сам по себе звук не будет основанием. Но если помпа воет, то там скорее всего люфт, а вот это уже основание для ремонта, может даже гарантийного

vad007, гарантийщики говорят, что только тогда, когда помпа потечет они ее заменят, а всякий вой это не основание для замены. Где бы узнать верность этого утверждения???

Lemonad
Гарантия есть бесплатная замена ДЕФЕКТНЫХ от ИЗГОТОВЛЕНИЯ деталей.
Что бы иметь основание замены требуется установить ДЕФЕКТ.
А вой сам по себе дефектом не является, он лишь признак... при этом не однозначный.
Потекшая помпа - однозначный
Дилер не хочет утруждать себя доказательствами ФМК что он произвел замену имея основания...
Думаю можно договориться так - они разбирают узел и если в нем есть дефект однозначный - это гарантия.
А если нет... извините - придётся оплатить разборку/сборку + диагностику

На счёт деффекта это точно, но бывают случаи в частности как тут уже было с сломавшейся АКПП, гемороя столько приходится переживать + беготня + суды + т.п. Гарантийщики вот и могут сказать что Дефекта нету, а на самом деле он есть, и тогда что - либо письмо в ФМК, либо идти к независимым экспертам, в итоге машина будет стоять неделями а то и месяцами с этйо поломкой.

А про тонировку - вам повезло. Добрые гарантийщики попались. Я когда про тонировку заикнулся у официалов, мне сразу сказали что если будут проблемы с обшивкой(искривиться, полопается и т.п.) или перестанет работать стеклоподъёмник то МНЕ придётся разбираться уже с теми кто тонировад, т.к. это они не добросовестно установили обшивку двери, или не так подключили шлейф к стеклоподъёмнику. Т.е. придётся доказывать что это не из-за вмешательства тонировщиков, а следствие брака детали и т.п.
В частности я помню 2-3 случая на форуме где людей посылали гарантийщики из-за того что тонировка была произведена не у них.

У меня бьла похожая проблема. Отец покупал себе ФФ в Москве и там же поставили не родную сигналку, в итоге из-за неё машина перестала заводиться, а в моем городе сказали что едте туда, где вам ставили сигналку пусть они и разбираются что случилось, т.к. ихняя диагностика показала что дело в сигналке(так оно и оказалось). Пришлось смириться с выбрашенными деньгами.
Слава богу на моём стоит ПБ-5.

И

Allmas, а можно из-под капота увидеть подтеки помпы, или только на яму ехать. Вчера глянул на бочек с ОЖ, за 5 месяцев и 4,5 тыс пробега, уровень ОЖ упал на половину между Мин и Мах отметками, когда машину принимал, уровень естественно был на Мах.

цитата:

Если истек срок оставления жалобы без движения, значит жалобы уже нет! Обратитесь в канцелярию суда с просьбой поставить отметку о вступлении решения в силу, если откажут, значит новая жалоба подана.

Сегодня был в суде. Но жалобы еще нет. В канцелярии сказали, что через неделю судья вынесет определение и потом только через 11 дней решение вступит в силу. Но это при условии, что жалоба не отправлена по почте и еще не дошла до суда.

Lemonad
Про потеки сорри -не скажу - сам и не смотрел на нее никогда Да и на яме imho надо пыльник/защиту точно снимать - через нее ничего не увидишь.
Варианты: либо дождаться очередного ТО и заставить осмотреть помпу на предмет потеков; осмотреть самому и убедившись в потекам - к дилеру; дойдет ОЖ к MIN и ниже - к дилеру...

Жалоба есть. Суд в Мосгорсуде назначен на 12 марта 2009 г. Постараюсь сегодня выложить жалобу. Интересно будет Ваше мнение.

Эта кассационная жалоба в каждом пункте противоречит сама себе! Их же собственный "эксперт" с непонятным образованием говорит под подпиской, что не знает почему сломалась коробка. И неужели они и вправду думают, что суд примет во внимаение неизвестного "эксперта" вместо спецов из НАМИ?!!! В жалобе так и нет доказательств того, что она сломалась от действий истца. Мое мнение - оставят без удовлетворения. И вообще писал явный профан. Ни одной фразы по существу. Видимо просто нечего сказать ребятам.

Да еще трактуют эксперта в свою пользу, на самом деле их эксперт не совсем так сказал как им слышиться.

Письмо из Форда выложу в ближайшее время. Не посмотрел в канцелярии сразу текст:( Придется опять в суд съездить.

Хотя на сколько я понимаю к жалобе нельзя новые документы прикладывать, хотя мне это наверно на руку как всегда. Когда такие факты всплывают про Секонд Едишин. Кстати владельцы SE может проверит кто свой пробег по другим точкам может действительно там отказные и бу машины продают. Я чем больше в инете читаю про одометры тем больше впадаю в шок.

2 Алексей Анатольевич

главное в автомате это чтоб не было масляного голодания и соблюдение температурного режима!

2 Алексей Анатольевич

главное в автомате это чтоб не было масляного голодания и соблюдение температурного режима!

Алексей_Анатольевич
А что именно вас ввергает в шок?Я живу от вас в 2500км и лично знаю и видел ,что сбрасывают у нас пробег.В частности Фьюжин 2 года и 100000(был) и 40 стал.У вас это делается я думаю одним взмахом и не в одном месте.Единственно можно проследить только у дилера, и то если появлялся у него. На 3 стр пункт 2 меня вот что меня действительно ввергло в шок .Я имею ввиду абзац про сбой. АБЗАЦ точно.
Я думаю,нет я хочу и верю в то что вы выиграете.

Я как-то не верил, что Дженсер мог списывать пробег. Взяли первый попавшийся докумет и вставили данные моего авто. А по своей ленности и участии разных специалистов в процессе просто не все подправили. Прогнали через ксерокс и готов документ.

В шок ввергло, что данные пробега храняться в разных точках, а списывают опять в силу национального характера только одометр(хотя уже есть конторы которые спишут везде).

Про сбой и перезапись одометра при эксплуатации в защитном режиме автомобиля это конечно супер предположение и вывод "Что в очередной раз подтверждает ..." . Это сродни выводу о буксовании при скорости 35 км/ч и оборотах двигателя 2600.

Алексей_Анатольевич
Молодец!
еСЛИ будут преценденты - диллеры зажравшиеся будут остерегаться хамить в открытую!
Респект!

выложил письмо на которе ссылаются в кассации

хотел тоже поскандалить с дилером по поводу сломавшейся на 28000 АКПП. Но прочитав данный топик понял, что это ИМХО бесполезно. Дилер приложит все усилия чтобы не было прецендента проигранного дела. Иначе при нескольких подобных делах народ поймёт, что от дилера (ФМК) можно добиться нормальной работы или компенсации в случае её отсутствия.
И начнет отстаивать свои справедливые права.