Антикоррозийные свойства "металлика"

В статье ЗР "ЛЕГЕНДА О "МЕТАЛЛИКЕ"" ЗР 04.2000 написано что такое неметаллик, металлик и перламутр.

На Форде эмаль дополнительно покрывают лаком вне зависимости металлик или нет. Т.к. при наличии дополнительного слоя лака антикоррозионные свойства улучшаются, а лак есть и там и там, то и защита от коррозии одинаковая у обоих покрытий. А частички металла присутствующие в металлике влияют только на внешний вид чистой машины (т.е. на солнце поблескивает, а неметталик блестит равномерно), а грязные манины все одинаковые. Все выше сказанное ИМХО.

Эксплуатировал только Вазовские машинки, была девятка и десятка краска на обеих металик «Снежка» девятка вздулась через год дверь водительская и крыло. Отслой пошел от грунта, оберегал идеально, всегда ЛКП было под полиролью, мастиками, стойки зацвели после первой зимы в местах сварки. Десятка облупаться начала сразу при выезде из магазина, слазил только лак с краски, приехал с претензией, сказали гарантия у Вас еще два года, катайтесь, ни о чем не думайте, так и продал. Машина еще на гарантии была. Второй владелец хотел ехать по гарантии исправлять, что вышло не знаю. Мне кажется все зависит не от краски, а от нарушения технологии нанесения ЛКП.

Согласен с тем ,что металик лучше но и цена на 400уе дороже!

Immortal:

Насколько я знаю металик не выцветает на солнце.

К сожалению, это не так!.. Если ЛКП более 2-3 лет, при подборе краски, "в цвет" попасть довольно трудно (конечно же, при условии, что машина постоянно эксплуатировалась, а не стояла в гараже)...