Мелкие повреждения ЛКП

Про сколы на капоте и страхову

Sagoz
!!! На моем один-в-один: две двери и задняя арка (прям фото моего феди , только бок другой). Был в Мэйджоре на осмотре после страховой - красить и ремонтировать все - сказал товарисч-начальник-мастер-приемщик, а до него тоже сказал эксперт-независимый, хотя вверху тоже оттиралось/полировалось
PS Я на езду за бумажками потратил четыре дня и ведро бензина - молодец, что не пожадничал, а я потом жалел, что не дал денег
PPS Потом жалел что не взял деньгами - ремонт ждал месяц (очереди у них в камеру видители ), так и не дождался Деньгами по-дилеру была приличная сумма (особенно если дать независимому эксперту, но сначала посмотри что он "самостоятельно" усмотрит - чем больше, тем больше$$$)
Кстати красить будут от арки и до арки+дверь+молдинг только менять и красить, т.е. некрашены: крыло и пердверь ВОТ!
Если решишь брать деньгами, то страховая может попросить предоставить им отремонтированное авто (а может и нет)

anis'ka

Страховая осмотрела и узрела 6.5 нормочасов. Должны были отзвониться на прошлой неделе и пригласить забрать направление на ремонт, но пока тишина. Ждем.
Сказали, что под покраску все + смена молдинга (ну это одноразовая деталька)
Пока зима, следов не видно, все в грязи.. это успокаивает, но надо делать...

Ps. Деньгами забрать не могу... в договоре страхования отмечен ремонт. Ну да ладно.. главное, чтобы сделали...

PPS. Страховая сказала, чтобы я предоставил авто после ремонта...

PPPS. Смотаться в гаи пришлось... номер ДТП нужно было проставить на справках...

Sagoz
заливай все автоконсервантом - под грязью не видно (это приветствуется и страховой и СТОА ) и как только получишь направление (лучше до того как там будет вписана СТОА дилера) узнавай где меньше очередь; что касается ремонт или деньгами - если сначала указал ремонт, а потом захотел деньги, то это решается одним заявлением в отдел выплат страховой
PS А как это в договоре страхования ТОЛЬКО ремонт, а если тебя не устраивает качество их СТОА, а что за страховая? А ремонт у тебя только у дилера? или погонят к своим "дядям-васям"? Какой способ страхования - агрег-й?
направление на ремонт мне всегда давали в день осмотра (за исключением последнего раза ) и станцию выбирал (из списка страховой) сам
Если вдруг "забыли" дать правила страхования, то скачай и обрати внимания на пункт определение размера ущерба и размера страховой выплаты, условия и порядок осуществления страховой выплаты

anis'ka

Страховая Росгосстрах. Ремонт у дилера из их списка (там все фордовые дилеры). Т.к. машина новая, то к дядям не погонят
У них я наслышан по 3 недели ждут направления (типа комиссия подписать должна, деньги выделить)
А вообще, у моей страховой минусов куча. Нет безусловной выплаты (до 500 у.е к примеру, когда без гаи можно, как в других СК), кроме фар или лобового стекла, и то - только если от камушков... Пока не очень доволен...

Друзья, огтветьте на вопрос. Набор для подкраски после вскрытия как долго ещё живёт? А то скол у меня на двери от камушка совсем маленький и на новые не сильно надеюсь.

Sagoz
А что у них с авто напрокат, на время "ремонта"?
занимай очередь (записывайся) к дилеру уже сейчас (если не знаешь к кому, то займи ко всем), не теряй время-говори направление есть, на осмотр потом приедешь На ремонт по-страховке у дилеров бо-о-о-льшие очереди (за нал - короче)

Vadson
если прочтешь, отпишись плиз как ремонт прошел. Я тоже конкретно замял порог справа, четко посередине, какой идиот в рольфе (магистральная) придумал такую стоянку???

хоть и сам, конечно, тоже виноват, но все же...

цитата:

Я думаю,самый оптимальный способ сделать полоску антигравия на нижней части порога,а потом покрыть лаком из баллона,т.к. антигравий очень любит впитывать воду.А если не хочется с лаком заморачиваться,то пойдет резинобитумная мастика.Все лучше наносить кисточкой или краскопультом-слой получается потолще.Можно еще заехать к антикорщикам и попросить сделать полоски составом типа жидкий локер или подобным

Простите, это Вы про 10-летний ВАЗ или про новый ФФ2?!
Вы с таким "творческим" подходом к делу с конфой не ошиблись?!
А может, и правда, всю машину какой-нибудь мастикой или битумом обмазать, чтобы сколов краски точн не было???

Подскажите пожалуйста.
Такая проблема, машине и пол года нет, а весь кузов, особенно капот и крыша, в мелких царапинах, которые образуются после мойки (цвет Pantet Black), реально как будто машине несколько лет. Я подозреваю, что появились они после одной неудачной мойки (толи тряпки у них грязные были толи еще что, хотя до этого был ВАЗ цвет металлик, так я его очень часто сам мал с ведром , и таких царапин у меня там не появлялось, может форды красят какой-то очень нежной краской, или я чего не понимаю). Некоторые посоветовали сделать абразивную полировку, но я так понимаю, она не особенно полезна для ЛКП. Интересно есть какие-нибудь специальные полироли, или может обычная полировка хоть как-то поможет. Просто очень обидно, наблюдать такую паутину на новой машине. Сосед покупал машину на месяц позже меня, у него такого нет, может правда на светлом не так видно.

Всем огромное спасибо.

Dimon_2000
На светлом мелкие царапины лака действительно практичкски незаметны.На черном увы-царпины (потертости)лака очень бросаются в глаза.
Чем устраняется-пока не знаю-не пробовал.На других машинах использовал удалитель царапин от "черепашки".

Dimon_2000
Отполируйте машину.
Лучше не сами, а на мойке какой-нить или автосервисе.
Руками задолбаетесь и эффекта не будет.

Сейчас это делать бесполезно. Весной буду сам обязательно делать, несмотря на то, что на серебристом не видно.

Sagoz

Вы имеете ввиду «Руками задолбаетесь», (т.е. надо полировать машинкой). Я просто немного не понимаю полировка, если она не ручная это абразивная?

Dimon_2000

Ну все достаточно просто. Абразивных несколько видов с разным зерном. Абразив позволяет лучше загладить царапки, снять матовость, но при этом можно дотереться до грунта.. Поэтому абразивом лучше не увлекаться.

Я же предлагаю подъехать в сервис (к примеру, у меня на автомойке все организовано). Они сами скажут, что можно сделать в вашем случае.

Я вообще без машинки руками полировал несколько лет назад, но это от делать нечего и летом было... Но поверьте, труд того не стоит. Либо покупайте машинку, но она от розетки питается, хотя если есть гараж...

Поэтому и говорю, что руками задолбаетесь

Сегодня утром на крышке багажника (сверху) обнаружил вмятину, скорее всего от удара камнем или еще какого-нибудь твердого предмета в диаметре 3-4 мм. Сама вмятина естественно по больше будет. Честно говоря, очень расстроился - машине всего 15 дней.
Поэтому вопрос к тем кто имел похожие неприятности - какова на сегодняшний день стоимость их устранения? и если кто знает, как в сервисах с ними работают (вкратце)
Спасибо.

Вот что нашел Skolov.net есть кто обращался в этот сервис, ваши отзывы.

Если машина страхована КАСКО - обращайся и не устраивай себе головную боль.
Если нет - дождись конца зимы (всё равно полировать) и дним махом все проблемы снимешь (хорошо бы их не было).

lka
Попробуй фотку выкинуть. Есть варианты: 1) Попробуй сам выпрямить 2) Сделай у диллера (удовольствие около 100у.е.) 3) Кустарные мастерские (гарантия на кузов слетит) 4) Забей и езди так.

Если острых углов нет, то можно попробовать на вакуумной рихтовке сделать. Я неоднократно заделывал - превосходный результат!

На прошлой неделе забрал машину из салона. Когда осматривал все было нормально. А на следующий день обнаружил на капоте две царапины, причем одна из них кажется до грунта. Царапины по длине не большие, примерно 2 см. Как получил эти царапины- понятия не имею. Но обидно то как! Что делать, посоветуйте.

Подождите лета, а там полиролькой. И не надо так относиться к царапинам, чем трепетней к этому относишься. тем больше их будешь замечать

Вчера какой-то нехороший человек на "транспортном средстве зеленого цвета" притерся к заднему бамперу моего "двух недельного авто" после чего оставил немного весьма заметных царапин до грунта. Решил в страховую пока необращаться т.к. особо незаморачиваюсь по мелочам, впрочем если что, то в конце срока страхования заявлю.

Полез через сугробы в районе м. Университет. Небольшой сугроб, афто чуть буксануло, потом перелезло, звук об снег был совсем не сильный. даже не заморачивался и не смотрел, а в обед вышел из офиса и БА! порог замят так, как будто из фольги сделан !!! Я просто обалдел, Так я на 9-ке порог мял налетев на скорости 80 км в повороте на поребрик. КАСКО рулит, но я до сих пор в шоке-об снег млин!!!
Также добавлю, что после визита в отдел урегулирования убытков в РЦ порог приговорили к замене. Цена вопроса 1670$ (ровно 10% от стоимости авто ). В принципе в любом сервисе такая работа не более 400$ -это чтобы по высшему разряду.
А всем владельцам ФФ-2 - ползайте по снегу и бордюрам аккуратнее, ибо за такую ерунду-10% от стоимости . Во сколько же выльется, скажем авария средней тяжести ??? КАСКо рулит однозначно.

позвольте посоветовать немного насчет полировки. Собстнно полироли бывают профессиональные и как бы это сказать-для любителей, косметические. В первых-абразив, который помогает заретушировать как раз царапины лака. Обратись на хорошую СТо там посоветуют. Мне "уводили" царапки как на платике (бампер) так и на металле (крыло) правда на ВАЗе-цвет снежка, проще согласен...Полироль германьская...бренд не помню..знаю что начинали с 4000, потом двухтыс, и тысячную (ну это по аналогии с наждачной шкуркой очевидно маркировка
Ну а собстнно косметические: смысл в том что во всех присуствует воск...И вот когда наносите, и начинаете полировать тряпочкой, поверхность нагревается до 70-75С как раз темперич плавления воска, который затекает в микротрещины, и кроме того создает эффект стекла-то есть блестит мафынка, аки соплями намазана, и хорошо. Налицо-обман зрения банальный...Из таких полиролей ( а поюзал я их предостаточно ) от самых дешовых до дорогих, как ни странно лучшая довольно бюджетная ХОЛС БРИЛЛИАНТ, отвечаю-хватает почти на полгода, ну на сезон точно, тогда как хваленый Блю Коралл-на пару-тройку моек...
удачи!

Всем привет!
У меня вопросик
Вовремя, на приемке, не заметил скольчик в 1мм, но до грунта, на торце дверки багажной двери х.б.! - неприятно!
Но вопрос в следующем: кто чо посоветует
1- под гарантию по ЛКП попадает?
2- если нет, то я думаю сам купить тюбик и замазать?
Стоит ли связываться с дилером?

Вчера въехали моему феде в зад...
это плохая новость...хорошая...что пофигу...
напомнило 8 ые бампера...пара небольших скольчиков...
вопрос? что там с бампером? могут ли быть какие то внутренние повреждения?
или он так и должен пружинить?
и второй...кто нить менял бампер по страховке? брал ли за него деньги?
сколько? поделитесь инфой плз...

Появились осенью царапины, две штуки, после моек. Теперь езжу на одну мойку (бесконтактная + воск + прошу аккуратно вытирать влагу, без энтуазизма). За всю зиму ни одной новой царапины - мойка еженедельно. Если коробят душу царапины - выбирайте мойку с толковыми ребятами, а то есть такие кадры...
Дрюня
Сочуствую, в любом случае неприятно...
Только под гарантию имхо не попадает твой случай, вот страховка другое дело...

Дрюня
Было.
Тоже думал повреждения внутренние есть, на приемке посмотрели сказали, что асе внутри ок.

Машина у меня каско ренессанс, там дали нарпавление в М47 (мне так удобнее было), денег ессесно не брал, не хотел замоачиваться. Приехал в М47 посмотрели, договорился с приемщиком о том, что бы без меня бампер покрасили, чере 2 недели приехал, 2 часа и забрал машинку с новой попой

цитата:

Было.

А бампер тот же красили?
скока стоит работа не знаешь?
хочу взять деньгами...дадут ли только?

Дрюня

Бампер новый.
Официалы жестянкой не занимаются, только заменой и покраской (так сказали мне)

Работа? точно сейчас не скажу (надо дома посмотреть), но все в сумме покраска, новый бампер, и тд. обошлось страховой где то в 10 000 рублей.
Если вы хотите взять деньгами, то дадут.
Я бы на Вашем месте не брал деньгами, геморой это кататься, искать, красить, монтировать. А тут все по безналу, тебе вааааще все пофигу, скока это стоит и т.д.
10 000 руб. я не думаю, что с этой суммы можно много съэкономить. ИМХО