Тоже думал про
| цитата: |
| топливо-воздух |
Дерганье / рывки машины при наборе оборотов
Добрый вечер!
Как говрят пришла беда, открывай ворота, а может пронесет
В один не прекрасный момент машина перестала ехать, четыре человека, а еду на 3-4, машина страшно тупит.Потом вроде раскаталась, чуть. То есть в гору 100-120, по ровной 130 и все.
Сегодня утром на подъеме на мост почувствовал толчок, как -будто в правом боку. Ни чего не понял. После работы решил проехать в надежде на чудо. Выехал на трассу и правда, машина прет, в гору увязался за АКУРОЙ, смотрю на спидометре 150 и чувствуется еще есть запас. Радости нет предела. И тут охреневаю, машину всю трясет, да так что кажется я взлетаю, полная жопа. Оказывается, что в момент переключения скорости( чем выше скорость ,от 80 ,тем это более явно) при наборе оборотов в диапозоне 1750- 2250, и так точно от и до, начиная от мотора по машине , по полу,проходит тряска, в течении наверно 1-2 секунд,что кажется колеса отрываются от дороги. Машина продолжает тянуть и до 1750 и после 2250.Поэксперементировал, пока не было на дороге машин, в жопу получить и вехать не хочется.Потом, все прошло., или точней не возможно было эксперементировать, машины.
Что за фигня, а.? Может кто что скажет. А то завтра на сервис, я им скажу,послушаю, что скажут.
P.S. На одометре 11500км, а уже такая хрень. Вот мысль пришла., если такими темпами, то б...я будит ли цела машина к моменту оканчания выплаты кредта.
P.S. Тряска не мелкая, как при необходимоти переключения передачи вниз, а прошу прощения ,- вот как бу-бу-бу-бу-бу-бу и от каждого бу кажется машина должна рассыпаться.Ни каких посторонних звуков при этом нет.
Да, машина S max 2.0TDCI.
Как говрят пришла беда, открывай ворота, а может пронесет
В один не прекрасный момент машина перестала ехать, четыре человека, а еду на 3-4, машина страшно тупит.Потом вроде раскаталась, чуть. То есть в гору 100-120, по ровной 130 и все.
Сегодня утром на подъеме на мост почувствовал толчок, как -будто в правом боку. Ни чего не понял. После работы решил проехать в надежде на чудо. Выехал на трассу и правда, машина прет, в гору увязался за АКУРОЙ, смотрю на спидометре 150 и чувствуется еще есть запас. Радости нет предела. И тут охреневаю, машину всю трясет, да так что кажется я взлетаю, полная жопа. Оказывается, что в момент переключения скорости( чем выше скорость ,от 80 ,тем это более явно) при наборе оборотов в диапозоне 1750- 2250, и так точно от и до, начиная от мотора по машине , по полу,проходит тряска, в течении наверно 1-2 секунд,что кажется колеса отрываются от дороги. Машина продолжает тянуть и до 1750 и после 2250.Поэксперементировал, пока не было на дороге машин, в жопу получить и вехать не хочется.Потом, все прошло., или точней не возможно было эксперементировать, машины.Что за фигня, а.? Может кто что скажет. А то завтра на сервис, я им скажу,послушаю, что скажут.
P.S. На одометре 11500км, а уже такая хрень. Вот мысль пришла., если такими темпами, то б...я будит ли цела машина к моменту оканчания выплаты кредта.
P.S. Тряска не мелкая, как при необходимоти переключения передачи вниз, а прошу прощения ,- вот как бу-бу-бу-бу-бу-бу и от каждого бу кажется машина должна рассыпаться.Ни каких посторонних звуков при этом нет.
Да, машина S max 2.0TDCI.
У меня началось после заправки на Роснефти. Фильтр поменяли, -тряска пропала, потом появилась снова. А куда сейчас делась не знаю. 
Тоже думал про
Тоже думал про
ППиво
объясни зачем его чистить если у меня машина была новая когда затресло?!
да и у нас у всех разная тряска! у меня как бы не тряска, а дерганье машины! понимаешь?!
объясни зачем его чистить если у меня машина была новая когда затресло?!
да и у нас у всех разная тряска! у меня как бы не тряска, а дерганье машины! понимаешь?!
Serj21rus
24 March 2010
ФФ2 1.8. TDci Пробег 55000. Дергается, точнее теряет тягу на секунды в диапазоне 1600 оборотов, на 4 передаче. До этого менял топливный фильтр который в ноль засорился, аж не заводилась. До замены тоже были похожие симптомы, тогда думал на фильтр. В чем может быть причина потери тяги, может ли быть причиной воздух в топливном фильтре? (менял сам)
T Tank495: |
| Андрей Омск а ты маховик то в итоге поменял?! |
Еще на поменял
Съездил к ОД, приговорили выжимной подшипник - остальное при вскрытии
Пока ждали запчасти из Германии (клапан EGR и выжимной решили менять по гарантии) я успел сменить место жительства с Омска на Новосибирск и накатал уже почти 3 тык.
Теперь, когда пришли запчасти к ОД, который их заказывал, я нахожусь от него за 700 км
На следующей неделе собираюсь все-таки скататься в Омск на замену EGR и выжимного по гарантии, ну и что там при вскрытии будет - ...
При езде на первой передаче с отпущенным сцеплением при нажатии на газ или сбросе газа со стороны коробки/сцепления слышен какой-то специфический хруст. Чота я очкую ехать 700 км с такой сцепой, но, видимо, придется.
miha797
14 May 2010
Не знаю у меня тоже вся машина трясется, да к тому же и глохнет на ходу, причем только при жаре, когда прохладно, все нормуль. Поеду завтра менять ЕГР, о результатах напишу.
3MM
19 February 2011
Тему прочитал, но так и не понял из-за чего машику трясет(3-4 раза при оборотах 1500-2000).
Так есть у кого нить решение данной проблемы?
Так есть у кого нить решение данной проблемы?
Bachik
19 February 2011
3MM
Отложите решения вопроса до весны! По зиме у машины (у любой) столько всего вылазит. Электроника мёрзнет!
Отложите решения вопроса до весны! По зиме у машины (у любой) столько всего вылазит. Электроника мёрзнет!
USSRrat
19 February 2011
3MM, сколько людей - столько и мнений. Заметил одно - чем хуже топливо (не добавил, например Casrol TDA) - тем сильнее трясет. Грешу на супер навароченую трансмиссию - мондео с коммоном, MTX75, но с обычным маховиком не трясет... условия пытались придать похожие (по возможности).
Bachik
20 February 2011
3MM
Видимо не внимательно читали! Тут примерно 3-4 вопроса обсуждаются одновременно.
1. Вибрация!
2. Тряска! Т.е. машину подёргивает! И при определенном стечении обстоятельств. Машина входит в резонанс. И её реально начинает колбасить! При нормальной работе двигателя!
3. Крикуны, очкошники! Которые находят у себя любые симптомы и нагнетают обстановку!
Ответы!
1. Вибрация! Низко цетановое топливо, что естественно для зимнего периода!
2. Тряска! Факт есть, но чем вызван не понятно. (в принципе при определённых условиях можно этого эффекта избежать, а можно развить. машина входит в резонанс и её реально начинает качать) Кто хочет находить изъяны тот их найдёт! И на Слонце, и на Ferrari можно найти пятна!
3. Крикуны, очкошники! Без комментариев!
| цитата: |
| Тему прочитал, но так и не понял из-за чего машику трясет(3-4 раза при оборотах 1500-2000). Так есть у кого нить решение данной проблемы? |
Видимо не внимательно читали! Тут примерно 3-4 вопроса обсуждаются одновременно.
1. Вибрация!
2. Тряска! Т.е. машину подёргивает! И при определенном стечении обстоятельств. Машина входит в резонанс. И её реально начинает колбасить! При нормальной работе двигателя!
3. Крикуны, очкошники! Которые находят у себя любые симптомы и нагнетают обстановку!
Ответы!
1. Вибрация! Низко цетановое топливо, что естественно для зимнего периода!
2. Тряска! Факт есть, но чем вызван не понятно. (в принципе при определённых условиях можно этого эффекта избежать, а можно развить. машина входит в резонанс и её реально начинает качать) Кто хочет находить изъяны тот их найдёт! И на Слонце, и на Ferrari можно найти пятна!
3. Крикуны, очкошники! Без комментариев!
3MM
20 February 2011
Bachik
да, меня интересовал 2ой пункт. надеюсь солнце еще долго будет светить))
да, меня интересовал 2ой пункт. надеюсь солнце еще долго будет светить))
jenek83
31 March 2011
Приветствую!
Может кто чего-нить подскажет по такому случаю: при езде, на оборотах около 2100-2250 при отпускании газа начинаются подергивания машины; при относительно резком нажатии на газ начинает немного тупить, дергаться, а уже потом выстреливает. Такое ощущение, что идут пропуски "зажигания", не маховик. Началось по-нарастающей недели 3 назад, тогда особо не обращал внимания, сейчас же, чую, что так быть не должно. Пробег 106 тыков, первое, что думаю сделать - прочистить клапан egr, т.к. этого никогда не делалось, так же есть подозрения на сервопривод лопаток турбины... Топливный менялся 20 тыков назад, воздушник недавно. Кто чего скажет?
Может кто чего-нить подскажет по такому случаю: при езде, на оборотах около 2100-2250 при отпускании газа начинаются подергивания машины; при относительно резком нажатии на газ начинает немного тупить, дергаться, а уже потом выстреливает. Такое ощущение, что идут пропуски "зажигания", не маховик. Началось по-нарастающей недели 3 назад, тогда особо не обращал внимания, сейчас же, чую, что так быть не должно. Пробег 106 тыков, первое, что думаю сделать - прочистить клапан egr, т.к. этого никогда не делалось, так же есть подозрения на сервопривод лопаток турбины... Топливный менялся 20 тыков назад, воздушник недавно. Кто чего скажет?
Добавлю масла в огонь. FUSION 1.4 TDCI Дергался раньше при температуре ниже +10. После попытки починить у диллера стала дергаться постоянно, История пока так и не закончилась.
Так выглядит дерганье. Для диагностики использовался "VAG-COM" (режим OBD, графическое отображение в турбо режиме) и "USB Autoscope".
]
]]
А так выглядит исправный авто.
Если есть доступ к сканеру VAG-COM, а он почти в каждом сервисе есть, прошу выкладывать сюда свои скриншоты.
_ttp://dieselirk.info/index.php?topic=1140.0
_ttp://injectorservice.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=2514
Так выглядит дерганье. Для диагностики использовался "VAG-COM" (режим OBD, графическое отображение в турбо режиме) и "USB Autoscope".
А так выглядит исправный авто.
Если есть доступ к сканеру VAG-COM, а он почти в каждом сервисе есть, прошу выкладывать сюда свои скриншоты.
_ttp://dieselirk.info/index.php?topic=1140.0
_ttp://injectorservice.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=2514
melkii
10 April 2011
Привет всем такая же фигня пробег 215000. Может это быть педаль или нет.
Нет это не педаль. Записывал данные с пристрастием, проверял как мог. Похоже проблема в насосе. Пока не подтвердил. 
melkii
10 April 2011
Каким образом насос?
jenek83
11 April 2011
jenek83: |
| Приветствую!Может кто чего-нить подскажет по такому случаю: при езде, на оборотах около 2100-2250 при отпускании газа начинаются подергивания машины; при относительно резком нажатии на газ начинает немного тупить, дергаться, а уже потом выстреливает. Такое ощущение, что идут пропуски "зажигания", не маховик. Началось по-нарастающей недели 3 назад, тогда особо не обращал внимания, сейчас же, чую, что так быть не должно. Пробег 106 тыков, первое, что думаю сделать - прочистить клапан egr, т.к. этого никогда не делалось, так же есть подозрения на сервопривод лопаток турбины... Топливный менялся 20 тыков назад, воздушник недавно. Кто чего скажет? |
Сам же и отвечаю - сначала снял тягу с сервопривода: ходит легко и без заеданий. Потом полез в EGR, как и предполагал, проблема была в нем. При помощи шуруповерта и напильника, из 4мм сверла была сделана точная копия сломавшейся оськи. Подшипники на торцах с размерами 8x3x4 (высота).
Задумчивость машины пропала, всё в норме.
3MM
18 May 2011
IgorSM1963
у меня дергается и у многих других дергается насколько я понял. ничего криминального в этом вроде нет и паниковать не стоит и вроде никто точно не знает, что это такое и как это лечить так что расслабьтесь и катайтесь)
по поводу остальных глюков не берусь даже рассуждать)
у меня дергается и у многих других дергается насколько я понял. ничего криминального в этом вроде нет и паниковать не стоит и вроде никто точно не знает, что это такое и как это лечить так что расслабьтесь и катайтесь)
по поводу остальных глюков не берусь даже рассуждать)
3MM
18 May 2011
мне уже начинает казаться что если с ТДЦИАЙ что-то не так, то это точно ЕГР! Ну или по крайней мере его точно надо проверить!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club