11111111111111111111111
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
парамоха
5 March 2011
Можно ли по вину америкоса узнать комплектацию авто?
fedia55
5 March 2011
А где на дюратек 1.6 8кл находится MAF сенсор???
Andrey2106
6 March 2011
dennspb
Может вам лучше в сервис...
судя по всему вы не очень разбираетесь
Может вам лучше в сервис...
судя по всему вы не очень разбираетесь
Numme
6 March 2011
dedmouse
если это гофра. то она даёт только доп. вибрацию на холостых, чуть больше расход топлива и доп. гул при 2500+ об/мин. в остальном можно не обращать внимания, и крутить хоть до 6000об/мин.
просто "гул" - определение относительное, и с ним много чего может ассоциироваться. лучше съездить вам на диагностику. к слову, у меня под домом сервис делает диагностику бесплатно
если это гофра. то она даёт только доп. вибрацию на холостых, чуть больше расход топлива и доп. гул при 2500+ об/мин. в остальном можно не обращать внимания, и крутить хоть до 6000об/мин.
просто "гул" - определение относительное, и с ним много чего может ассоциироваться. лучше съездить вам на диагностику. к слову, у меня под домом сервис делает диагностику бесплатно
Numme
6 March 2011
dennspb
Заднее колесо? люфт в горизонтальной плоскости? :/ или в вертикальной? в горизонтальной, значит оно стоит на месте, но ходит вперед назад. такого никогда не бывает. а вот в вертикальной, когда верхняя и нижняя точка колеса ходит (если их дергать) если такое есть, то это люфт подшибника. соответственно замена.в задней подвеске больше нечему! ибо ступица крепится к рычагу намертво, и единственное соединение это подшипник. то есть в нём в любом случае свет клином сходится
Заднее колесо? люфт в горизонтальной плоскости? :/ или в вертикальной? в горизонтальной, значит оно стоит на месте, но ходит вперед назад. такого никогда не бывает. а вот в вертикальной, когда верхняя и нижняя точка колеса ходит (если их дергать) если такое есть, то это люфт подшибника. соответственно замена.в задней подвеске больше нечему! ибо ступица крепится к рычагу намертво, и единственное соединение это подшипник. то есть в нём в любом случае свет клином сходится
FORDIAGNOSTIC_1
6 March 2011
fedia55
Проверить можно считав коды с модуля управления двигателем любым сканером.
Проверить можно считав коды с модуля управления двигателем любым сканером.
FORDIAGNOSTIC_1
6 March 2011
5555gosha5555
Надо делать диагностику, вероятнее всего где то нет массы.
Надо делать диагностику, вероятнее всего где то нет массы.
FORDIAGNOSTIC_1
6 March 2011
Evgenchiki
Однозначно замена генератора.
Затягивать нельзя, бывали случаи когда напряжение поднималось до 21V и тогда сгорал PCM (блок управления двигателем).
Однозначно замена генератора.
Затягивать нельзя, бывали случаи когда напряжение поднималось до 21V и тогда сгорал PCM (блок управления двигателем).
Numme
6 March 2011
FORDIAGNOSTIC_1
вообще-то вначале проверяется диодный мост, только потом генератор. Если че, то именно диодный мост выправляет ток до 12-14.5В.
вообще-то вначале проверяется диодный мост, только потом генератор. Если че, то именно диодный мост выправляет ток до 12-14.5В.
deni9876
6 March 2011
elkakaramelka
Первым делом напрашивается посоветовать проверить развал задней подвески.
И еще затягивать все болты на задней подвески необходимо на расчетной высоте (кстати для разных кузовов она разная)
Первым делом напрашивается посоветовать проверить развал задней подвески.
И еще затягивать все болты на задней подвески необходимо на расчетной высоте (кстати для разных кузовов она разная)
ЖЕк
6 March 2011
Подскажите где номера кузова расположены? на передней чашке и всё? или ещё где то будут смотреть при постановке на учёт.. 
sashazx3
6 March 2011
парамоха
Smotrish pervoe soobshenie ot PUBLIKSOL. TINC na oficialnie TUT. Vibiraesh VEHICLE . VVodish VIN i Tebe
Smotrish pervoe soobshenie ot PUBLIKSOL. TINC na oficialnie TUT. Vibiraesh VEHICLE . VVodish VIN i Tebe
azzee
6 March 2011
Что могло случиться с моим фокусом(2004 всеволжск, 1,8 зетек, пробек 150 тыс км)
Один раз в морозы, было -31, забыл поставить автоматический прогрев(по температуре) в итоге с утра не запустился, с "прикурки" завели. И с тех пор замечаю потерю мощности, на холостых работает не ровно(как бы троит), из глушителя какие то непостоянные хлопки. на холостых машина трясётся.
провода в темноте не искрят
свечи нормального цвета(на керамике следов пробоя искры нет)
катушку неразу не менял
все фильтра (масл., топливн.,) менял летом.
бензонасос тоже ниразу не меняный
бак раза два мыли, посл раз при 100 тыс. км
Также где то при 100 тыс км пробега менял Высоковольнтные провода на НЖК.
куда копать?
Один раз в морозы, было -31, забыл поставить автоматический прогрев(по температуре) в итоге с утра не запустился, с "прикурки" завели. И с тех пор замечаю потерю мощности, на холостых работает не ровно(как бы троит), из глушителя какие то непостоянные хлопки. на холостых машина трясётся.
провода в темноте не искрят
свечи нормального цвета(на керамике следов пробоя искры нет)
катушку неразу не менял
все фильтра (масл., топливн.,) менял летом.
бензонасос тоже ниразу не меняный
бак раза два мыли, посл раз при 100 тыс. км
Также где то при 100 тыс км пробега менял Высоковольнтные провода на НЖК.
куда копать?
Беркут
6 March 2011
azzee
ИМХО - форсунки и катушку зажигания снять и осмотреть. Удачи!
ИМХО - форсунки и катушку зажигания снять и осмотреть. Удачи!
Numme
6 March 2011
Vovan_mail
реле регулятор, по сути это и есть диодный мост
реле регулятор, по сути это и есть диодный мост
Numme
нет диодный мост находиться внутри генератора и их там вроде 8 диодов., а реле регулятор это отдельное устройство.
это чтобы проще понять
Реле регулятор в не которых авто может быть вообще выносной. 
нет диодный мост находиться внутри генератора и их там вроде 8 диодов., а реле регулятор это отдельное устройство.
http://upload.akusherstvo.ru/thumbs/338819.gif
http://upload.akusherstvo.ru/thumbs/338829.gif
deni9876
6 March 2011
ЖЕк
Еще в нижней части лобового стекла с улице (с левой стороны по ходу движения)
Еще в нижней части лобового стекла с улице (с левой стороны по ходу движения)
dedmouse
6 March 2011
Numme
все дело во времени которого нет, дело в том что на холостых машина ведет себя отлично, все начинается свыше 2000 об-мин
все дело во времени которого нет, дело в том что на холостых машина ведет себя отлично, все начинается свыше 2000 об-мин
Numme
6 March 2011
V Vovan_mail: |
| Реле регулятор в не которых авто может быть вообще выносной. |
возможно. к примеру на 16ти клапанном двигле сузуки ) на мото, у меня генератор подает переменный ток на реле регулятор, оттуда уже на аккум
не думаю что на авто будут настолько усложнять систему.
Numme
Диодов трехфазного моста ни может быть в реле регуляторе, это как раз усложнит конструкцию
куда там в реле регуляторе это все впереть
Диодный мост - это неотемлемая часть генератора. А реле регулятор это отдельный блок
44406 это диоды
13925 реле регулятор
При этом нужно от генератора вести 4 толстенных провода на реле регулятор и 5 провод меньшего сечения и также 6 провод на АКБ также толстенный
Диодов трехфазного моста ни может быть в реле регуляторе, это как раз усложнит конструкцию
http://www.auto-geo.ru/shop/images/0662.jpg
Диодный мост - это неотемлемая часть генератора. А реле регулятор это отдельный блок
http://upload.akusherstvo.ru/thumbs/336928.gif
13925 реле регулятор
| цитата: |
| у меня генератор подает переменный ток на реле регулятор, оттуда уже на аккум |
Numme
6 March 2011
Vovan_mail
плюсанул
я же говорю на мотоцикле. там от генератор шло 3 толстых провода.
в машине, ещё разирать не сталкивалось. хотя планирую "апгрейдить" генератор на новой авто, там и разберусь.
плюсанул
я же говорю на мотоцикле. там от генератор шло 3 толстых провода.
в машине, ещё разирать не сталкивалось. хотя планирую "апгрейдить" генератор на новой авто, там и разберусь.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club