V Vovan_mail: |
| SDVIG И что ее сварить два рога растояние между ними чтоб не проскачила груша трипоида и длинна рогов чтоб позволяла наизлом дернуть вроде у меня сантиметров 10 . |
Между рогами (вилами) я так понял -30 мм
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Между рогами (вилами) я так понял -30 мм
VITO 93
Барахлит АКПП (сообщение #9411863) вот тут твой ответ
Сломалась
диагностировать коробку надо, наверное думаешь АКПП две шестеренки 3 болта 
Барахлит АКПП (сообщение #9411863) вот тут твой ответ
| цитата: |
| кто подскажет чё за хрень? |
Сломалась
диагностировать коробку надо, наверное думаешь АКПП две шестеренки 3 болта 
Fodik
18 February 2011
VITO 93
Симптомы один в один как у меня были,утечка по любому,пакет фрикционов уже кончился.
Симптомы один в один как у меня были,утечка по любому,пакет фрикционов уже кончился.
elec777
21 February 2011
Народ подскажите проблема такая,ехал,ехал и тут км так на 100 чек загорелся,думаю может с инжектором что,заехал к знакомому,подключили комп и тут выдаёт ошибку P0705 ДАТЧИК СТУПЕНИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ,эта чё хрень такая,до этого проблем с коробкой не было вообще!Уровень масла в норме,до замены ещё 10000...
Fodik
21 February 2011
VITO 93
Да как сказать на сколько попал,смотря как и где делать будешь,и смотря что сломалось.У меня совсем дешего получилось,потому что сам делал.
Если крышку заднюю приговорят пиши в личку,отправлю за недорого,хоть сколько то да съэкономишь.
Да как сказать на сколько попал,смотря как и где делать будешь,и смотря что сломалось.У меня совсем дешего получилось,потому что сам делал.
Если крышку заднюю приговорят пиши в личку,отправлю за недорого,хоть сколько то да съэкономишь.
народ, подскажите, сегодня обнаружилось вот такое недоразумение (на форуме чего-то не нашел):
Стою на светофоре, и надо было резко ускорится (успеть налево повернуть), нажимаю газ в пол, обороты подскочили, а машина едет как будто педальку слегонца только надавил. Затем небольшй толчок, обороты падают и машина поехала. Т.е. будто бы на механике я слишком поздно сцепу отпустил. Сначала решеил, что просто лед был, она на нем и буксовала. Попробовал все на чистом асфальте - такая же фигня. Секунды 2 машина орет, но еле едет (с такой скоростью, как будто просто тормоз отпустил), затем легкий толчок, обороты падают и поехали. Такое только при старте с места. Если же машина уже едет, то при нажатии педальки все адекватно ускоряется. Шестеренка не горит, масло средней паршивости, пробег не менее 200 тыщ, история коробки неизвестна. Собственно хочу совета - что можно посмотреть или сделать САМОМУ (руки и яма есть) прежде чем сдаваться мастерам. Запускать коробас не хочется - дороже выйдет, но и сразу сдаваться резону нет - могут нагреть на сумму а результата не будет. Или такое поведение акпп нормально? Как должна "стартовать" авто при нажатии педальки газа в пол?
Стою на светофоре, и надо было резко ускорится (успеть налево повернуть), нажимаю газ в пол, обороты подскочили, а машина едет как будто педальку слегонца только надавил. Затем небольшй толчок, обороты падают и машина поехала. Т.е. будто бы на механике я слишком поздно сцепу отпустил. Сначала решеил, что просто лед был, она на нем и буксовала. Попробовал все на чистом асфальте - такая же фигня. Секунды 2 машина орет, но еле едет (с такой скоростью, как будто просто тормоз отпустил), затем легкий толчок, обороты падают и поехали. Такое только при старте с места. Если же машина уже едет, то при нажатии педальки все адекватно ускоряется. Шестеренка не горит, масло средней паршивости, пробег не менее 200 тыщ, история коробки неизвестна. Собственно хочу совета - что можно посмотреть или сделать САМОМУ (руки и яма есть) прежде чем сдаваться мастерам. Запускать коробас не хочется - дороже выйдет, но и сразу сдаваться резону нет - могут нагреть на сумму а результата не будет. Или такое поведение акпп нормально? Как должна "стартовать" авто при нажатии педальки газа в пол?
Осенью вроде такого не замечал. Всю зиму ездил осторожно поскольку резина не позволяла. А тут город почистили, асфальт голый, ну и ситуация требовала ускорится. И не получилось(((. Было несколько неприятных секунд (поворачивал налево, а встречный поток уже поехал. Немного струхнул даже). Сегодня ездил, экспериментировал - таже фигня. Если едет уже машина, то рвет прям. А вот из положения "полный останов" как-то через раз - то боле менее, то вообще никак. Ревет, а скорость набирает меееедленно. Кикдаун кстати проверил - работает хорошо. кстати, насколько растут обороты сказать не могу - тахометра нет, но по ощущениям что-то вроде 3000, поскольку становится слышно мотор хорошо
Всем доброе время суток. Вот и у меня появились траблы с коробкой. Агрегат FF1 USA SPI 2000 года АКПП.
Сегодня ездил в сервис. Загнали на подъёмник. При прокручивании колёс из коробки доносится металлический треск
При движении это треск появляется после того, как отпускаю педаль газа, и продолжается вплоть до остановки. При этом машина едет нормально, передачи переключаются плавно (правда больше 70 не разгонялся).
Подозреваю что коробку поломал я сам, когда 3 недели назад застрял в снегу и долго буксовал. Селектор было в положении D - не додумался переключить в положение 2 (или 1). Но после этого ездил, ничего странного не было.А вчера... Хотя коробке уже 11 лет почти, может просто её время пришло. Пробег около 200 тыс км. В общем, не суть.
Говорят, проблемы с дифференциалом. Подскажите так ли это и на сколько я попал примерно?))
Подскажите ещё пожалуйста проверенные сервисы по ремонту АКПП в Москве, где не будут разводить на деньги.
Сегодня ездил в сервис. Загнали на подъёмник. При прокручивании колёс из коробки доносится металлический треск
При движении это треск появляется после того, как отпускаю педаль газа, и продолжается вплоть до остановки. При этом машина едет нормально, передачи переключаются плавно (правда больше 70 не разгонялся).Подозреваю что коробку поломал я сам, когда 3 недели назад застрял в снегу и долго буксовал. Селектор было в положении D - не додумался переключить в положение 2 (или 1). Но после этого ездил, ничего странного не было.А вчера... Хотя коробке уже 11 лет почти, может просто её время пришло. Пробег около 200 тыс км. В общем, не суть.
Говорят, проблемы с дифференциалом. Подскажите так ли это и на сколько я попал примерно?))
Подскажите ещё пожалуйста проверенные сервисы по ремонту АКПП в Москве, где не будут разводить на деньги.
M matros68: |
| Говорят, проблемы с дифференциалом. Подскажите так ли это и на сколько я попал примерно?)) Подскажите ещё пожалуйста проверенные сервисы по ремонту АКПП в Москве, где не будут разводить на деньги. |
Новый диффер можно купить вот здесь http://www.akpp-svs.ru/fordfocus.php
. Но надо смотреть, что с текущим - можно, просто, вал и сателиты поменять. Но по любому снять/открыть/закрыть/поставить/поменять масло, фильтр выйдет минимум в 10 т.р. Но если коробку будут вскрывать, лучше её и перебрать сразу(работа 20, ремкомплект 10).
Extra300
Подскажите пожалуйста, где качественно можно перебрать коробку?
Яндекс выдаёт немало сервисов, но не хочется тыкать в первый попавшийся
К сожалению ремонт своими силами провести не получится, так ни гаража, ни рук правильных нет
Подскажите пожалуйста, где качественно можно перебрать коробку?
Яндекс выдаёт немало сервисов, но не хочется тыкать в первый попавшийся
К сожалению ремонт своими силами провести не получится, так ни гаража, ни рук правильных нет
sam07
7 March 2011
я думаю любой специализированный сервис по акпп сгодится если по цене терпимо, а там уже как повезет раскрутят тебя по полной или нет, самому не советую даже при наличии гаража лучше иди в сервис сдаваться
Decebel
15 March 2011
M mmd1977: |
| День добрый всем. Появилась проблемка. На не сильно прогретом двигателе АКПП при включении R рываок, и раньше было, но вчера для переключения прямо усилие приходилось некоторое прилагать, переключаешь рывок, дальше по передачам переключение нормально. возвращаюсь в Р потом опять с усилием R и опять рывок опять по передачам все нормально. раза 4 повторил, стало нормально. Что это может быть. Заранее спасибо за ответы |
100% тачка стояла на неровной поверхности. Тоесть тачка стояла на склоне на "тормозе" коробки
Всё впорядке
madb
15 March 2011
l2v
мне коробочники в пилот-акпп залили специально больше масла зимой, сказали что это чтоб масляного голодания не было если буду ездить не на прогретой коробке... и говорят последним летом всем тоже больше доливали масла в любые автоматы тк в аномальную жару оно просто уходило из коробки всеми возможными путями...
мне коробочники в пилот-акпп залили специально больше масла зимой, сказали что это чтоб масляного голодания не было если буду ездить не на прогретой коробке... и говорят последним летом всем тоже больше доливали масла в любые автоматы тк в аномальную жару оно просто уходило из коробки всеми возможными путями...
Decebel
15 March 2011
madb
Анологично. У самого на всей технике масла перелиты - вдруг что. В сказки про выдавливание сальников неверю, тк маслу будет легче выйти через щуп...
Анологично. У самого на всей технике масла перелиты - вдруг что. В сказки про выдавливание сальников неверю, тк маслу будет легче выйти через щуп...
madb
15 March 2011
Decebel
тоже так считаю)) после смены коробки уже 2 месяца прошло, работает идеально, масло чистейшее)
тоже так считаю)) после смены коробки уже 2 месяца прошло, работает идеально, масло чистейшее)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club