P pontij: |
| в общем, сдох у меня стартер. |
Судя по вашим описаниям процесса, смерть стартера была последствием многочисленных попыток запуска
Двигатель: не заводится/плохо заводится (не дабл-старт)
все пишут про дабл-старт... распространенная болезнь... а как на счет нулевой реакции стартера на поворот ключа зажигания. и это на абсолютно новой машине.
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
aksakal52
10 January 2011
Судя по вашим описаниям процесса, смерть стартера была последствием многочисленных попыток запуска
aksakal52
ага. неправильного пуска с использованием внешнего пускового устройства (оно же пуско-зарядное устройство)
ага. неправильного пуска с использованием внешнего пускового устройства (оно же пуско-зарядное устройство)
zimnik
10 January 2011
Стартер-тот же электромотор, только без охлаждения.Не зря же пишут- кратковременные пуски при длительных перерывах.
Souznik
15 January 2011
Всем привет! Подскажите что можно сделать авто стоит колом даже не подает признаков жизни. Искра есть , Давление топлива в норме , Диагностика показывает все датчики рабютают. выкручивали свечи меняли попытка ожить была , но опять тишина. Свечи вывернули они сырые , продули поставили и опять один вдох и тишина. Достали сечи снова мокрые. Проверили искру -есть . В чем еще причина подскажите. Датчик коленвала тоже менял. Дв 1,6 , 115 л.с.
aksakal52
15 January 2011
Souznik: |
| Искра есть , Давление топлива в норме , все датчики рабютают. Свечи вывернули они сырые , продули поставили и опять один вдох и тишина |
Посколько система зажигания кратковременно, но сработала, то очень похоже на перезалитые бензином цилиндры.
Самое простое - вывернуть свечи и подождать пока выветрится само. Или выветрить по РИДДу.
Souznik
15 January 2011
Пробывал эффект тотже . Вчера вывернул свечи , сеггодня пришел отключил насос продул , собрал и опять один вдох и тишина. может катушка не выдает нормальную искру?
Souznik
15 January 2011
продул остави на ночь чтоб из цилиндров все выветрелось, утром пришел собрал таже история один вздох и тишина. Может катушка на тот свет ушла не выдает нормальную искру?
aksakal52
15 January 2011
Souznik: |
| опять один вдох и тишина. |
подробнее, что такое один вдох? Один цилиндр сработал, все цилиндры один раз?
Теперь пошли последовательно - топливо или электрика?
Электрика начинается с проверки аккумулятора - должен быть достаточно заряжен. Далее последовательно элементы системы зажигания.
Souznik
15 January 2011
все цилиндры один раз. АКБ новый поставил. Свечи выкручиваю они сырые. Искра есть.Давление топлива в норме.
aksakal52
15 January 2011
Souznik: |
| АКБ новый поставил. |
Новый не обязательно означает полностью заряженный
morozic76
15 January 2011
aksakal52
если бы не крутил АКБ - то и писалось бы что стартёр не крутит после одной попытки, а тут дело реально в электрике, топливной системе.
Souznik
Пробуйте:
1 -донора на катушку найти и с ней завестись, проверить провода ВВ и к катушке тоже
2-проверить давление топлива в магистрали (не советую как, но осторожно ), возможно подача топлива нарушена
3- наверное самый правильный и комплексный -Обратиться в Сервис (вам решать конечно)
PS: Удачи
если бы не крутил АКБ - то и писалось бы что стартёр не крутит после одной попытки, а тут дело реально в электрике, топливной системе.
Souznik
Пробуйте:
1 -донора на катушку найти и с ней завестись, проверить провода ВВ и к катушке тоже
2-проверить давление топлива в магистрали (не советую как, но осторожно ), возможно подача топлива нарушена
3- наверное самый правильный и комплексный -Обратиться в Сервис (вам решать конечно)
PS: Удачи
aksakal52
15 January 2011
morozic76: |
| то и писалось бы что стартёр не крутит |
ну тут многое не пишется... про чек энжин ни слова, про коды ошибок...
как бы даются советы низшего уровня сложности, что можно сделать без сервиса.
Ну вот ещё один совет- запускать при полностью нажатой педали газа.
aksakal52
15 January 2011
Souznik
А попробуйте внимательно всю тему прочитать, может найдёте что-то похожее
А попробуйте внимательно всю тему прочитать, может найдёте что-то похожее
B-V-V
15 January 2011
Souznik
Я бы попробовал бензинчику хорошего добавить в бак
. Или, если есть возможность, отогнать в тёплое место (как вариант: фен под двигатель).
Я бы попробовал бензинчику хорошего добавить в бак
. Или, если есть возможность, отогнать в тёплое место (как вариант: фен под двигатель).
Скорпионъ
15 January 2011
Souznik
Как проверили? Пальцем затыкали, или всётаки цифры имеются?
А форсунки проверяли, может они замерзли?
| цитата: |
| Давление топлива в норме. |
Как проверили? Пальцем затыкали, или всётаки цифры имеются?
А форсунки проверяли, может они замерзли?
-Евгенич-
16 January 2011
Souznik
поменяй свечи на новые и соответствующие твоему ДВС. обосновывать не буду
поменяй свечи на новые и соответствующие твоему ДВС. обосновывать не буду
morozic76
15 January 2011
-Евгенич-
а мне то это зачем ???
в ходе полемики потерялся Автор проблемы )))
Правильно пишут- проблема есть а всё что вокруг- не описано
Свечи ставили- вопрос какие ?
новые или старые сушили?
Топливо какое? свежее?
Давление как проверяли
Пишите что Искра есть- как проверили
Свечи под нагрузкой тоже меняют свои показатели
с Электроникой как дела (Лампочка Чек Инжен, стартер как ведёт себя? АКБ реально ли дает ток как новый?)
Тоесть пока больше вопросов, чем предложений
а мне то это зачем ???
в ходе полемики потерялся Автор проблемы )))
Правильно пишут- проблема есть а всё что вокруг- не описано
Свечи ставили- вопрос какие ?
новые или старые сушили?
Топливо какое? свежее?
Давление как проверяли
Пишите что Искра есть- как проверили
Свечи под нагрузкой тоже меняют свои показатели
с Электроникой как дела (Лампочка Чек Инжен, стартер как ведёт себя? АКБ реально ли дает ток как новый?)
Тоесть пока больше вопросов, чем предложений
aksakal52
15 January 2011
morozic76: |
| -Евгенич- а мне то это зачем ??? |
никому не помешает, для профилактики
morozic76
15 January 2011
месяц назад поменял- думаете уже пора ???вновь
morozic76
15 January 2011
кстати вопрос- а кто возит с собой старые свечи??? (на всякий случай)
zimnik
15 January 2011
morozic76
Я (привычка)
Я (привычка)
Souznik
16 January 2011
всем большое спасибо! Извиняюсь что вчера пропал ушел в гараж. Авто стоит в теплом гаража свечи стоят иридивые, давление топлива проверяли манометром как положено, АКБ 60ампер только из магазина крутит исключительно. Ошибки ни какие не показывает. Приезжал диагностик говорит вся электроника в порядке. Единственное щас пойду искать донора чтоб проверить катушку т.к разъем в полном порядке. И еще один вопрос как заставить работать автономный програмируемый подогрев двигателя , у меня стоит эберспехер. На дисплее видно что пытается завестись .
Джордж Вашингтон
16 January 2011
Souznik
вот тема: Предпусковой подогреватель
вот тема: Предпусковой подогреватель
Souznik
16 January 2011
Донор не помог дело не в катушке. Неужели ГРМ перескочил на пару зубьев или хана поршневой с клапанами? Бензин до этого залил 98 около 20 литров на почти пустой бак.
Dik_g
16 January 2011
Souznik
может что-то с дросельной заслонкой, например не правильно воздуха добавляет вот смесь бедная или богатая... (может она вообще не открываеться)
может быть есть смысл попробывать завести без воздушного фильтра, правда я не знаю как на 1.6, на 2.0 очень удобно заслонка расположена...
может что-то с дросельной заслонкой, например не правильно воздуха добавляет вот смесь бедная или богатая... (может она вообще не открываеться)
может быть есть смысл попробывать завести без воздушного фильтра, правда я не знаю как на 1.6, на 2.0 очень удобно заслонка расположена...
B-V-V
16 January 2011
Souznik
Меряй компрессию. Хотя скорее всего она будет нормальная. Остаются форсунки (все разом маловероятно, что сдохли
) и мозги.
Меряй компрессию. Хотя скорее всего она будет нормальная. Остаются форсунки (все разом маловероятно, что сдохли
) и мозги.
Souznik
16 January 2011
Всем спасибо! как я понял мозги только в сервисе? Завтра буду мерять компрессию.Без фильтра тоже ни каких движений. Заслонка видно что работает , на педаль газа реагирует нормально. Проверю еще на всякий случай ГРМ, может там какой косяк. 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club