газ-бензин архив

цитата:

Очень интересно Жду с нетерпением.

http://media.ffclub.ru/up106775-IMG_0375.jpg

Вот показания со OBD сканера AEB214. Там и показания быстрых тримов и долгих. Т.о. видно какая текущая ситуация по смеси и что автомобиль "назапоминал" в процессе езды до приезда. ну и полно других параметров в том числе опережение зажигание текущее, температура впуска, нагрузка, температура ОЖ..сканер одним словом. Если загорелся чек, то можно считать "фотофиниш" при каких показаниях произошла ошибка...очень удобно кстати.

Это с V- образной машины сняты принтсрины, поэтому и два параметра Фаст трим, на каждый полублок.

Alek-zander:

Alfa M на моем турбо авто стоит, но она не адаптивна как Вы выразились. Да продвинута по алгоритмам и грамотности настройки, но там нет самодеятельности насколько я знаю.//

Есть на ней самокорректировка (на Альфе-М есть, на старой Альфе 4 ее не было)

цитата:

...Точная топливная карта составляется и записывается в автоматическом режиме во время настройки, без вашего участия. Постоянная корректировка в реальном времени во время эксплуатации позволяет полностью избежать эффекта «съезжания карты»... http://www.autogas01.ru/alfa/

Виктор 86
Имхо самое маловероятное что из-за форсунок! скорее из-за отсутствия катализатора (лямбда первая работает?), или из-за неправильно работающего вариатора!

Кстати вариатор тоже думаю ставить, но что то отзывов толковых на форме не вижу...

У меня просели за 47 т.км (вышли за допуски на 0.05). Куда в отпуск так далеко (13т.км.)?
Почему на 4000об опережение самое маленьекое? По мне так наоборот должно быть, так как с увеличением оборотов времени на горение всё меньше?!

цитата:

Имхо самое маловероятное что из-за форсунок! скорее из-за отсутствия катализатора (лямбда первая работает?), или из-за неправильно работающего вариатора!

Первая ламбда работает, да вариатор вроде правильно работает.

цитата:

Куда в отпуск так далеко (13т.км.)?

Сургут-Краснодар-Абхазия_Омск_Сургут

цитата:

Почему на 4000об опережение самое маленьекое?

незнаю а сколько градусов по вашему нужно выставить? Если не трудно распишите градусы по оборотам
1000 2000 3000 4000 5000 6000об/мин. попробую по вашей схеме.

цитата:

цитата незнаю а сколько градусов по вашему нужно выставить? Если не трудно распишите градусы по оборотам 1000 2000 3000 4000 5000 6000об/мин. попробую по вашей схеме.

По моему мнению все должно на стенде под каждый автомобиль откатываться. А эти ручные настройки это палцем в небо. Думаете почему на том же AEB такое количество моделей, типов двигателей и т.д. Я думаю если бы была универсальная кривая то и небыло бы столько автомобилей в их каталоге.

Виктор 86
Сколько градусов не знаю! просто показалось нелогичным 0 при 4000... нужно находить в инете грамотные рекомендации или как-то по ощущениям...

блин, я до Атлантического океана 9т.км всего (туда и обратно с заездом в кучу стран) накрутил, а тут по России больше! да... велика матушка! кстати почти весь путь на газе!

Добрый день, хотел поинтересоваться у местных знатоков. Планировал поставить газовое оборудование, у нас в Уфе пока нашел только два варианта (Миникит распределенного впрыска ProGas (Литва) Миникит распределенного впрыска BRC SEQUENT 24 (Италия)), про первое на форуме ничего не нашел, а вторым вроде владеет один из участников конференции, и особых проблем не замечено было
На газу в планах проехать 30-50 тыс пробегу, какие проблемы и не приятности могут ли возникнуть за это время?
Сейчас пробег 50тыс (фф2 1.6 115л.с. 2007), при 100 уже продавать буду (скорее всего в конце этого лета уже)

сейчас у нас в уфе 95 бензин стоит 25руб, а газ 13, разница ощутимая

xazerg
Выгоды никакой... а машину с ГБО тяжелее впарить. ИМХО (хотя свой факус продал)

xazerg:

Планировал поставить газовое оборудование, у нас в Уфе пока нашел только два варианта (Миникит распределенного впрыска ProGas (Литва) Миникит распределенного впрыска BRC SEQUENT 24 (Италия)), про первое на форуме ничего не нашел, а вторым вроде владеет один из участников конференции, и особых проблем не замечено было  На газу в планах проехать 30-50 тыс пробегу, какие проблемы и не приятности могут ли возникнуть за это время?  Сейчас пробег 50тыс (фф2 1.6 115л.с. 2007), при 100 уже продавать буду (скорее всего в конце этого лета уже)

Я установил BRC на пробеге 81000 сейчас 124000 заменил только фильтр (вернее BRC картридж к фильтру) при 115000 замерил клапана (жаль при установке не замерил), допуски маловаты были но не критично с заменой ремня планирую и регулировку клапанов. Отчетик выложу. Кстати двигатель фф2 1.6 115л.с. 2006. При правельной установке и настройке все супер будет. При настройке динамичность регулируется как в + так и -. Я думаю скорее будет в желание в + подправить.
Основной момент чтобы форсунки были быстрыми.

andr68
brc под 30тыс с установкой выходит на днях съезжу узнать подробнее, пока сам сомневаюсь стоит-ли ставить или нет. Как по деньгам экономия выходит?

Тоже хотел продавать на 100 -120 т а вот передумал. Машинка радует, да и мастер-агрегатчик опытный если что есть. за все время замена стоек, нижний рычаг передней подвески и с зади рычаг нижний. В планах диски тормозные по кругу ремни и клапана. На бюджет пока не давит. xazerg
мне в 26 тыс обошлась.

цитата:

Как по деньгам экономия выходит?

Экономия это вопрос философии. Сразу скажу что есть.
Тут есть еще моменты связанные с:
системой резервирования по топливу
и психологические когда на заправке отдаешь ну сейчас 600 руб. за горючку на неделю это приятно!

В Москве газ от 15 руб., у меня - торроидальный балон 53л. - (вместо запаски). Заправка =750 рэ...

На неделю зимой мне хватает в среднем 35 л. хоть и бак 47 также тор. а до полного заправляю если на дальняк.
15,90 на прошлой неделе.

цитата:

Основной момент чтобы форсунки были быстрыми.

А какие у вас форсунки стоят?

Вчера заправлялся на заправке между Рязанкой и Волгоградским .Как всегда дал тыщчу до отсечки, но после 48 запрвленных литров напрягся (баллон у меня тор 47.5 литров), догнал до 50 литров и сам вырубил колонку.На вопрос - как можно впихнуть в баллон 50 литров, директор попросил бумажку на проверку баллона (коей у меня не оказалось).Спорить не стал, уехал.Раньше больше 47 литров не заправляли.Вот так.

panasol
можно наверно, но при чем тут бумажка...
вчера морозно было?,..

В том году я такой номер сделал с 60 литровым балоном... резинки на клапане не выдержали... видимо когда я поехал и балон начал греться... об этом была история... и как назло газ не хотел работать...

Морозу было градусов 15, и вот ещё что, указатель уровня газа в баке показывает ,что газа ноль,а когда на улице около нуля - всё нормально.А так машинка едет хорошо, видать вода в баке.А бумажку просили о калибровке или проверке бака . А в бумагах о установке газа вообще нет ёмкости бака, только его номер.

[QUOTE]попросил бумажку на проверку баллона

У меня так было еще на Девяке, лет 5 назад. Показал бумажку об освидетельствован балон тор на 42, а мне заправили тогда - где-то 46 л. Лишее вернули. С тех пор заправляюсь на проверенных газазаправках, хотя я думаю, у них есть возможность нажиться на нас...

Виктор 86

цитата:

цитата Основной момент чтобы форсунки были быстрыми. А какие у вас форсунки стоят?

На форсунках написано: 09SQ99020002G
08DG

Хотел фотку выложить а ннет.

panasol:

Вчера заправлялся на заправке между Рязанкой и Волгоградским .Как всегда дал тыщчу до отсечки, но после 48 запрвленных литров напрягся (баллон у меня тор 47.5 литров), догнал до 50 литров и сам вырубил колонку.На вопрос - как можно впихнуть в баллон 50 литров, директор попросил бумажку на проверку баллона (коей у меня не оказалось).Спорить не стал, уехал.Раньше больше 47 литров не заправляли.Вот так.

Часто так впаривают на газовых заправках...
Я себе на каждой из 3х заправок (где заправляюсь) выбрал одну колонку, которая меньше всего врет. И заправляюсь всегда только на этой колонке (как правило, она самая дальняя от кассы)

Кстати, спешу поделиться радостью.
Пришел мой новый "Фокус".
Оплатил уже его...

Старый продал родственнику (пока с ГБО, но заглушил пустой баллон, переставлять ГБО буду в марте, в один из выходных, когда потеплее будет)
Неделю ездил только на бензине на "Фокусе" старом перед продажей, все в порядке было...

цитата:

хотя я думаю, у них есть возможность нажиться на нас...

конечно есть вопрос только в жадности.

Например для тех кто в Москве заправка на внешней стороне не доезжая М4 там льют будьте любезны, а наживаются на сдаче.
Правда только когда на дачу еду там заправляюсь.
Это мой опыт если что.

О получилось

Alexey2
Мои поздры
зазоры проверил родственнику?

АлекСаша
Нет, так как не видел смысла снимать крышку клапанную (все в норме, ХХ не скачет, заводится и прогревается - как новая и пр.)
Я на ней неделю на бензине катался, идеально все... дроссельную заслонку почистил только, на всякий случай, и все...
Посмотрю потом ее еще, когда свое ГБО снимать буду в марте.

Господа видите фото форсунок, а кто тзнает из название?

цитата:

Господа видите фото форсунок, а кто тзнает из название?

форсунки торговой марки BRC Gas Equipment
09SQ99020001G - Форсунка BRC Normal
09SQ99020002G - Форсунка BRC Max
09SQ99020003G - Форсунка BRC Super

На форсунке собственно артикул и обозначен.

Собственно гворя поиск рулит.

Alexey2
У меня тоже ниче ниче и в день когда уже ато переоформил вообще никак работала...

АлекСаша
Посмотрим...
Если выйдет из строя, то сам сделаю ему машину свою старую...
Но я говорил уже.
Я неделю машину гонял только на бензине (как говорится - "и в хвост, и в гриву..."), и проблем никаких не было вообще.
Надеюсь, что и не будет их на ней дальше, так как клапана не уходят... "вдруг"...
Они уходят постепенно, это я помню еще по своей "вазовской" десятке, которая сначала заводится на морозе стала плохо (глохла постоянно, пока не прогреется), потом холостой ход исчез, потом вонь выхлопа в салоне появилась... Вот тогда я только поехал регулировать голову на этой "десятке"...