stevg
афс еще ниче а вот датчик поворота руля оч редкость +) Еще прошлой весной когда я покупал дефицит уже был тк их не выпускают. терь тока на разборках или битых тачках они теперь их вроде на все машины ставят один датчик а не как ранее
Установка адаптивных фар взамен галогеновых
МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
$atyr
23 December 2008
Inspire-SS
18 December 2010
stevg
18 December 2010
Inspire-SS
хотя бы блок афс для начала а датчик наверное придётся в экзисте брать
хотя бы блок афс для начала а датчик наверное придётся в экзисте брать
Inspire-SS
18 December 2010
найди на форуме DeniSKA - он мне помог достать , и себе тоже весной)
Фартовый
19 December 2010
| цитата (Deniska116 @ Вчера в 12:27) |
| Фартовый а они ненормально встают чтоли? по моему на адаптивах все без проблем. |
Я имею ввиду, переходники никакие не нужны? Я просто не пробовал еще впихивать их туда =))
DeniKzn
19 December 2010
Фартовый
нет, никакие не нужны.
нет, никакие не нужны.
Фартовый
19 December 2010
| цитата (Deniska116 @ Сегодня в 01:19) |
| Фартовый нет, никакие не нужны. |
Понял, спасибо
ksvff2
23 December 2010
Отвечу сам себе... 
У кого стоит блок света без ручного корректора (мой случай
), чтобы заработал адаптив (т.е. поворот линз влево-вправо) нужно установить резистор на 50кОМ между 1 и 8 контактами блока света...
З.Ы. и все таки они вертятся
У кого стоит блок света без ручного корректора (мой случай
), чтобы заработал адаптив (т.е. поворот линз влево-вправо) нужно установить резистор на 50кОМ между 1 и 8 контактами блока света...З.Ы. и все таки они вертятся
mlk
22 December 2010
4M51-13099-RA 4M51-13101-RB 4M51-13W030-RD - будь то английский или европейские фары?
feel_good
22 December 2010
может кто помочь выставить в 0 новые адаптивки? желательно район кунцево или каширка...
Подключение ручного корректора фар путем перестановки двух контактов в разъеме C111 справедливо и для рестайла?
Подключение ручного корректора фар путем перестановки двух контактов в разъеме C111 справедливо и для рестайла?
клапан
28 December 2010
Serj63
15 January 2011
Вот и я поставил себе адаптивы, только пока не активировал. Фотки пока нет, как будет - выкину сюда. Днем выглядят отлично, ночью чуть хуже, но, думаю, это поправимо установкой ангельских глазок.
И сразу есть вопрос:
У всех адаптивы светят тусклее чем обычные галогенки с теми же лампочками или это у меня только такой косяк? Понимаю, что многие наверное ответят что-нибудь типо "поставь ксенон и забей", но тем не менее..
З.Ы. А вообще доволен как слон.
И сразу есть вопрос:
У всех адаптивы светят тусклее чем обычные галогенки с теми же лампочками или это у меня только такой косяк? Понимаю, что многие наверное ответят что-нибудь типо "поставь ксенон и забей", но тем не менее..
З.Ы. А вообще доволен как слон.
YuryFF
15 January 2011
Serj63
Да воткни в них ксенон и будет всё окей
Я понимаю что борьба идет с колхозном ксеноном!!! Лично я уже 1.5 года катаюсь и проблем с Гайцами не было Да и ещё скажу всем сторонникам которые против колхозного ксенона Если линзованная фара и отрегулирована то она встречку не слепит
Да воткни в них ксенон и будет всё окей
Я понимаю что борьба идет с колхозном ксеноном!!! Лично я уже 1.5 года катаюсь и проблем с Гайцами не было Да и ещё скажу всем сторонникам которые против колхозного ксенона Если линзованная фара и отрегулирована то она встречку не слепит
-Nick-
15 January 2011
Serj63
Адоптивы святят тусклее но равномерно. Тоесть они середину освещают хуже, а края лучше...
Адоптивы святят тусклее но равномерно. Тоесть они середину освещают хуже, а края лучше...
Serj63
16 January 2011
af13nin
YuryFF
-Nick-
Спасибо за ответы, товарищи. Ловите по плюсу
Ксенон в любом случае поставлю, а то не устраивает такое освещение дороги... Тем более, что в адаптивы можно вполне законно ставить ксенон (на фаре маркировка H7 55W/ D1S 35W)
YuryFF
-Nick-
Спасибо за ответы, товарищи. Ловите по плюсу
Ксенон в любом случае поставлю, а то не устраивает такое освещение дороги... Тем более, что в адаптивы можно вполне законно ставить ксенон (на фаре маркировка H7 55W/ D1S 35W)
| цитата: |
| На одной фаре на заводе пожалели 5-10 мм зеленого провода, кое как его затянул в штекер. На другой нормально, с запасом. |
Провода в фару не жалеют. такая проблема возникает с правой фарой на дорестаил. Нужно немного отпустить крепеж внетренностей фары и вытащить проводку мотора поворота фары из паза, если посветить фонариком внутрь, то видно, где эти провода крепятся.
Serj63
21 January 2011
Вот наконец-то руки дошли сфоткать установленные на прошлой неделе адаптивки. Вид абсолютно другой теперь. Ещё бы светили они "посветлее". Да и активировать надо.
Да и активировать надо.
Фартовый
18 January 2011
Serj63: |
| Вот наконец-то руки дошли сфоткать установленные на прошлой неделе адаптивки. Вид абсолютно другой теперь. Ещё бы светили они "посветлее". Да и активировать надо. |
Прям свою машину узнал, только с московскими номерами и ПТФ =))
Скорпионъ
18 January 2011
Serj63
А вы сможете лампу с цоколем D1S воткнуть (поставить) в цоколь Н7, без переходников?
Блок розжига полюбому нужен, а так как D1S идет с игнитором на цоколе, то надо либо колхозить, либо брать лампу D2S и обычный блок розжига, и подключать через кабель переходник.
| цитата: |
| В результате я остановился именно на варианте цоколя D1S. |
| цитата: |
| Но продавец сказал, что к таким лампам нужен штатный блок розжига или какой-то переходник. По-моему чушь. |
А вы сможете лампу с цоколем D1S воткнуть (поставить) в цоколь Н7, без переходников?
Блок розжига полюбому нужен, а так как D1S идет с игнитором на цоколе, то надо либо колхозить, либо брать лампу D2S и обычный блок розжига, и подключать через кабель переходник.
Serj63
18 January 2011
Скорпионъ: |
| Serj63 А вы сможете лампу с цоколем D1S воткнуть (поставить) в цоколь Н7, без переходников? |
Именно поэтому и задал этот вопрос, ведь на фаре написано. Цоколь D1S видел только на картинках. Почему на фаре такая маркировка - не знаю.
За ответ спасибо.
Интереует наиболее подходящий вариант для адаптивов, чтобы провода от ламп прослужили как можно дольше.
Pyctam
18 January 2011
еть вопрос, можно ли распотрошить фару не снимая стекла? наивно, но всеже, для уверенности
надо поменять корпусами но корпус не калеча
и еще вопрос, если я счастливый обладатель колодки 9 пинов (закрыт пин 8 по схеме я его не нашел) + 2 пина, по факу я не нашел, мне повезло или нет?
надо поменять корпусами но корпус не калеча
и еще вопрос, если я счастливый обладатель колодки 9 пинов (закрыт пин 8 по схеме я его не нашел) + 2 пина, по факу я не нашел, мне повезло или нет?
vadyan59
18 January 2011
Serj63
просто стекло и черный корпус у всех фар одинаковые, что у адаптива что у бишки, что у рефлектора и соответственно маркировка у всех одинаковая отличие тока в наклейках, ну и во внутренностях
просто стекло и черный корпус у всех фар одинаковые, что у адаптива что у бишки, что у рефлектора и соответственно маркировка у всех одинаковая отличие тока в наклейках, ну и во внутренностях
shorich
18 January 2011
Serj63: |
| ел, м |
Во-первых: Нельзя Д1С воткнуть вместо Н7, маркировки на корпусах фар у всех одинаковые
Во-вторых: лампа д1с со встроенным ингитором, так блок розжига д.б. штатный
Совет от себя, когда поставиш ксенон постарайся провода от лампы сунуть вертикально вниз, через штатную дырку от блока, лучше ставь лампу д2с через переходник дабы не перетирать провода, на морозе отваливаются на ура, сам постадал на 2комплекта лампочек
Можете меня поздравить я стал обладателем Биксеноновых Адаптивных фар, с автоматическим автокорректором)))
Serj63
18 January 2011
shorich: |
| переходник можешь взять у меня, т.к. он мне уже не нужен |
ну мне уж дешевле у себя тут в Самаре купить переходник то наверное.
shorich: |
| Можете меня поздравить я стал обладателем Биксеноновых Адаптивных фар, с автоматическим автокорректором))) |
Звучит неплохо. Но как это выглядит? Фото и видео в студию.
ps. поздравляю
pps. shorich и vadyan59 за понятные ответы спасибо
shorich
19 January 2011
небольшой отчетец, думаю если разобрать фокусовскую фару, то можно подобрать так же бишную линзу и к фокусу
Оптика (сообщение #9257713)
Оптика (сообщение #9257713)
-Nick-
19 January 2011
Pyctam
Да, можно, если у тебя дорестаил, поменять потраха не пиля стекла, я такое делал с би ксеноном. Вот по этой ссылке
Да, можно, если у тебя дорестаил, поменять потраха не пиля стекла, я такое делал с би ксеноном. Вот по этой ссылке
Pyctam
19 January 2011
спасибо за ссылку будем посмотреть, если это более хоть както реально, думаю можно сделать, только мне два корпуса надо живых придется позаниматься
придется позаниматься
DeniKzn
19 January 2011
а вот и мои адаптивки 
сорри за драйв
сорри за драйв
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club