Датчик температуры охлаждающей жидкости. (Р)

CD
У меня Duratec 1,6. Датчик температуры ОЖ.

Кто знает, можно ли его поменять без слива ОЖ?
Много ли вытечет?

Baal
Всегда меняем без слива. Точнее, частично сливается... купите пару литров на доливку.

CD
Оказалось, даже пары литров не недо, если уровень до замены был в норме.

Я слил из бачка по верхний уровень нижнего патрубка в чистую бутылку, приготовил новый датчик, предварительно обмазав его резинку антифризом, выдернул скобку-держатель, вытащил датчик и тут же сунул другой, закрепил скобкой обратно. Вытекло грамм 20-30. Потом балончиком со сжатым воздухом удалил из ниши, где находится датчик, остатки антифриза, все вокруг протер. Долил в бачок слитого антифриза. Есть одна заморочка - когда вставлял скобу-держатель, она у меня улетела, еле нашел, хорошо, что на защиту упала. Надо быть аккуратнее, или накинуть на нее из нитку петлю-удавку, чтоб далеко не улетела. Вот такая нехитрая процедура.

Baal
Дело мастера боится (с)

Подскажите ПЛЗ где этот датчик стоит? У меня постоянно уходит уровень ОЖ, очень медленно, примерно 100гр в месяц. Вобщем хочу посмотреть, может тоже из под датчика подтекает. Движок в профиле.

wowan
Расположен он на пластиковом корпусе термостата.
Справа на двигателе (если стоять лицом к открытому капоту) или слева по ходу движения.

Спасибо! Как раз за машинкой собираюсь, посмртрю заодно.

wowan
Снимите с датчика разъем, там хорошо будет видно (есть течь или нет).
Пожалуйста!

CD
Дима а на Зетеке 2 литра в каком месте находится? я нашёл какойто на крышке ремня грм расположен, если клемму снять с этого датчика, то включаются все вентиляторы. Ато температура прыгает то 40 то 90 градусов, раньше не так часто было а щас совсем уже плохо стало. 1 108 931 - это он?

>ViT<
На зетеке труднодоступен.
Расположен за генератором на ГБЦ.
Для замены приходится снимать, а потом ставить сам генератор.

CD:

wowan Расположен он на пластиковом корпусе термостата. Справа на двигателе (если стоять лицом к открытому капоту) или слева по ходу движения.

Посмотрел! У меня подругому. Корпус термостата похоже на месте, только силуминовый. Сверху на нем катушка зажигания стоит. Но датчика никакрго нет.
На зетеке труднодоступен.
Расположен за генератором на ГБЦ.
Для замены приходится снимать, а потом ставить сам генератор.

Это и у меня так? Zetec- SE? 1,6

Подскажите, пожалуйста (срочно), какова нормальная температура включения вентиляторов на зетеке-е, 2 литра, американец, 2001 год?

Заранее спасибо!

AlexNewaro
Тут найдёшь искомое.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста:
Завожу холодную машину, стрелка температуры естественно на нуле- поднимаются обороты, начинается прогрев.
Покатался, остановился, машину не заглушал, и наблюдаю: Стрелка температуры падает на ноль (с центрального положения), инжектор поднимает обороты и машина "снова греется".Через несколько секунд\минут стрелка возвращается обратно.Подскажите что это? Термостат или датчик ГБЦ?

двиг. 1.8

VDI00
Значится так, при проявлении сего бага зайди в тестовый режим и посмотри температуру по тесту. Если температуру показывает адекватно, то датчик исправен, если нет. то меняй его.
Возможно глючит и сам прибор.
Термостат по такой жаре в минус глючить ни как не может.
Тема, на всякий случай.

доброго времени суток уважаемые фокусоводы... у меня похожая проблема проблема FF1 американец Zetec 2.0 уже была такая проблема, решилась сама по себе))) (странно) при движение стрелка датчика температуры падает в ноль, вентилятор соответственно,не включается, обороты высокие 1400 могут быть и 2000 (или я чего то не понимаю))) грешу на датчик температуры ГБЦ... но очень странно!!! движок держит ОЧЕНЬ высокие холостые... последний раз закипел, когда столкнулся с этим !!!
Весь вопрос в поиски этого датчика, где бы купить((( а то даже без номера этой детали в экзисте ее не могу найти :-(

Baal
Спаси6о, я на всякий с. спросил)) Вдруг у меня наколхозил кто-ни6удь

ВСЕМ!!! Не дайте умрать!!
Может ли датчик ра6отать некорректно - у меня постоянно темп 103 - 105. Думаю на него, так как многие другие варианты уже про8ерил и отмёл.
Он не дешёвый и нао6ум менять накладно.

oslik80
Вместо датчика попробуйте подключить переменный резистор на 15 кОм, перейдите в тестовом режиме на температуру ОЖ и покрутите резистор. Если показания в тесте и на приборе меняются, то смело меняйте датчик - приборка и ЭБУ исправны.

Беркут
Спаси6о, только я ничего не понял
Подключить резистор к разъёму датчика?? Предварительно сняв его с датчика со6ственно? Так??
В тестовом режиме не заводя машину???
И какая при6орка?? И что такое ЭБУ??
Извините дилетанта

oslik80
Резистор подключаете в разъем датчика сняв его с датчика. Переходите в тестовый режим не заводя машину. Приборка - приборная панель, ЭБУ - электронный блок управления двигателем. Сигнал от датчика поступает на ЭБУ, там обрабатывается и поступает в электронную схему приборки, которая выдает напряжение на указатель температуры. ЭБУ по поступающему сигналу от датчика поределяет режим для нормальной работы двигателя и включения вентиляторов (они также управляются ЭБУ). Подключая вместо датчика температуры резистор Вы иммитируете его работу при разных температурах.

и код датчика на 1,6 дуратек можно если не сложно?

Sopun
1089854

Товарищи, если у меня подтекает из-под датчика, его только менять или можно реанимировать?

Святослав909
не, не глючит. Резинки нет отдельно от него официально. Вот я и спрашиваю чем можно заменить резинку?

Slasher
Я же в другом авто ,тоже с этим сталкнулся (подтекания тососла через датчик)
Решил проблему,банально-Герметик черный )

Привет всем!помогите разобраться, завожу с утра машину обороты раз до 2тыс и падают сразу до 1100 примерно и так стоит грееться, довольно долго!наверно так не должно быть, она должна на больших оборотах греться, возможно причина в этом датчике?двигатель дуратек 1.6!

Ответа не увидел тут, чем заменить резинку датчика температуры из под неё течет. Может кто размер знает. Форд фокус 1, 1.6, 2004 год, Питерский.

DmitryRib
таже проблема... Про размер резинки не нашел информации. Купил датчик facet на всяк случай, ближе к выходным буду снимать оригинальный датчик и ходить по магазинам с резинкой искать. Если не найду то может поставлю неоригинальный датчик или резинку с него сниму...

Менял резинку на датчике, купил прокладку от форсунки десятки и сколхозил чуть подрезав края, и больше не течет