Замена ремня ГРМ на ZX3....помогите советом

толковым советом поделиться не могу... т.к. не специалист...(таковые обязательно должны ответить)...
могу высказать тока предположение!!!
если масло закидывает ремнем... то, возможно, пора менять сальник коленвала...

про диаметр ролика... разве нельзя по ВИНу пробить?... себе именно так и зделал!!! продавцов час мурыжил, пока не нашли что нужно!...(всё хотят на от'е сь сделать...)

Kamuka
ВСЕ подходит от европейца, также чтобы исключить течь купи и замени 2 сальника распреда и сальник колена и прокладку клапанной крышки не забудь (все это тоже от европы)

цитата:

Столкнулся на днях с течью масла из двигателя, попадающего на ремень ГРМ... вывод, срочная замена оного девайса и поиск течи? При выборе запчастей возник вопрос? на этот автомобиль существует 2 вида роликов-натяжителей 47 и 60 мм если не ошибаюсь. Может ли ктонть подсказать какой именно надо закупать? А также есть ли разница между чисто американским ремнем ГРМ и европейским? Двигло Zetec 2.0, сам авто - мексиканец Помогите советом...

Бери все зап. части от европейца. Совместимость 100 процентов. И не забудь купить сальники распред. валов и сальник коленчатого вала!

Спасиба за советы , вот только относительно пробива по VIN: именно по нему родному в выходит, что на мою машину существует 2 диаметра однго и тогоже ролика ... вот и думаю какой нада то?

О и еще хотел поинтересоваться ... Кто знает в Питере спецов, чтоб работу сделали ?... какчественно и ессна чтоб не дорого ...а то в диллерский фордовский сервис ехать не очень хоЦЦа ...

цитата:

Спасиба за советы , вот только относительно пробива по VIN: именно по нему родному в выходит, что на мою машину существует 2 диаметра однго и тогоже ролика ... вот и думаю какой нада то? О и еще хотел поинтересоваться ... Кто знает в Питере спецов, чтоб работу сделали ?... какчественно и ессна чтоб не дорого ...а то в диллерский фордовский сервис ехать не очень хоЦЦа ...

По ГРМу все подойдет от европы за исключением натяжительного ролика.Почитай я менял на своем.
Вот и я поменял ремень ГРМ.
Про промежуточные ролики почитай тут,
Замена ремня ГРМ на американце

dimichga
БОльшое спасибо ...узнал много нового, только так и не понял ... почему по проге для запчастей по VIN выдается на этот авто 2 разных ролика(см. выше) ктонть может ответить? а то купишь не то

И кстати ..книги по фокусу сделай сам в свободной продаже есть? или надо только по инету заказывать?

цитата:

dimichga БОльшое спасибо ...узнал много нового, только так и не понял ... почему по проге для запчастей по VIN выдается на этот авто 2 разных ролика(см. выше) ктонть может ответить? а то купишь не то И кстати ..книги по фокусу сделай сам в свободной продаже есть? или надо только по инету заказывать?

Напиши какой у тебя год,я скажу какие ролики.

dimichga
2001 2.0 zetec ... а еще я вот только что пробивал цены на запчасти ...дык эти уроды мне за паразитный ролик 2000 рублей загнули и 2500 за натяжитель и даже не спросили ...какого размера надо... во блин ...где покупать та? а то, что-то те цены что я в форуме вижу и те что в магазах говорят нифига не сходятся

цитата:

dimichga 2001 2.0 zetec ... а еще я вот только что пробивал цены на запчасти ...дык эти уроды мне за паразитный ролик 2000 рублей загнули и 2500 за натяжитель и даже не спросили ...какого размера надо... во блин ...где покупать та? а то, что-то те цены что я в форуме вижу и те что в магазах говорят нифига не сходятся

По первой моей ссылке я там писал цены, это в Москве, какие в Питере не знаю.
Для 2001 года идет натяжной ролик и большой промежуточный ролик.Во второй ссылке есть фотка где ролики с ремнем, твой это который правый большей ролик. Маленький ставится на авто до 1999 г.в.

Был тут давеча у диллера, так вот они мне заявили, что детали полностью подходят от европы это раз!!! а еще они сказали, что одним из немногих отличий движка является то, что в АМЕРИКОСЕ ЕСТЬ ПРОТОЧКИ НА ПОРШНЯХ ПОД КЛАПАНА!!! Вот это мне понравилось, но пока сам чертежи не увижу, не поверю, но ободряет, хотяб не так страшно становится от представления во сколько денежек может обойтись обрыв ремешка
Какие будут мнения по этому поводу? стоит им верить?

Блин еще раз пишу, специально большими буквами ПО ЧАСТИ ГРМ ВСЕ ПОДХОДИТ ОТ ЕВРОПЫ ДАЖЕ НАТЯЖИТЕЛЬНЫЙ РОЛИК. Говорю т.к. сам брал от европы все встало ОК. Про проточки - первый раз слышу
Цены, я например брал ремень 500 (DAYCO, расскажите мне что он хуже оригинала за 1500 ) ролики 900/500, продкладка 500.

цитата:

Был тут давеча у диллера, так вот они мне заявили, что детали полностью подходят от европы это раз!!! а еще они сказали, что одним из немногих отличий движка является то, что в АМЕРИКОСЕ ЕСТЬ ПРОТОЧКИ НА ПОРШНЯХ ПОД КЛАПАНА!!!   Вот это мне понравилось, но пока сам чертежи не увижу, не поверю, но ободряет, хотяб не так страшно становится от представления во сколько денежек может обойтись обрыв ремешка  Какие будут мнения по этому поводу? стоит им верить?

Если смотреть по Microcat у на поршне выточки есть.

цитата:

цитата: Был тут давеча у диллера, так вот они мне заявили, что детали полностью подходят от европы это раз!!! а еще они сказали, что одним из немногих отличий движка является то, что в АМЕРИКОСЕ ЕСТЬ ПРОТОЧКИ НА ПОРШНЯХ ПОД КЛАПАНА!!!   Вот это мне понравилось, но пока сам чертежи не увижу, не поверю, но ободряет, хотяб не так страшно становится от представления во сколько денежек может обойтись обрыв ремешка  Какие будут мнения по этому поводу? стоит им верить? Если смотреть по Microcat у на поршне выточки есть.

Но это не обозначает, что клапана загнуть нельзя...

Ну вот заменил ... да действительно все от европы встало как родное, только вот выяснилось что надо сальник калена менять и прокладку клапанной крышки .. а вот они от европы не особо так чтоб подошли, прокладка немного тоньше, а сальник немного не той конфигурации, короче пришлось повозиться ... с сальником только сегодня выяним т.к. вчера при работающем двигле он потек пришлось все заново разбирать.
А вообще мне походу повезло, Что я вообще доехал ..ремень просто в ужасном состоянии ... весь в трешинах... еслиб стиль вождения не сменил на более спокойный...точно бы порвало .. ТАК ЧТО МЕНЯЙТЕ РЕМЕНЬ ПРИ ПОКУПКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

NikkOne

цитата:

Блин еще раз пишу, специально большими буквами ПО ЧАСТИ ГРМ ВСЕ ПОДХОДИТ ОТ ЕВРОПЫ ДАЖЕ НАТЯЖИТЕЛЬНЫЙ РОЛИК. Говорю т.к. сам брал от европы все встало ОК. Про проточки - первый раз слышу Цены, я например брал ремень 500 (DAYCO, расскажите мне что он хуже оригинала за 1500  ) ролики 900/500, продкладка 500.

А где в Москве брал всё вышеперечисленное, коллега?

А ремни разной длины наверно для 8 и 16 клапанного мотора. ИМХА

Bigalex

Угу на 8-мь клапанов 99 зубьев, на 16 - все 129

Bigalex
Однозначно ... там же на 8кл. валик то один если я ничего не путаю

Зажимной ролик точно на америкосе другой даже в каталогах по виду, но говорят что европейский всю равно подходит, я купил зажимной американский а остальное все к европейцу, еще не менял

Подскажите пожалуйста, у меня Форд Фокус ZX3 2006 год, американец! Какой точно двигатель не знаю, но знаю точно, что не Зетек! 2,0 бензин...некоторые говорят что стоит цепь, а некоторые что ГРМ...может кто знает?