После ТО загорелась лампочка

Вообщем прошу помощи, совета. Ситуация такая. 40 000 - погнал делать техобслуживание. Сменили масло, фильтр, фоздушный фильтр, подлили масла в коробку (автомат). Затем поменял передние диски и колодки. Выехал из гаража "светящийся" с чувством выполненного долга. Проехал 8 км до дома. Выходные 2 дня она стояла, сегодня утром вдруг загорелась лампочка "двигатель". Меня холод прошиб...Все проверил, все на максимуме, все чисто и сухо, как в операционной. Постояла работающая минут 10...поехал я в гараж. Там мне говорят: "лампочка сама потухнет". Что за хрень такая и что там забыли сделать...Может после такой процедуры надо что-то перекодировать или что-то "говорить" компьютеру? Или это что-то серьезное?
Машина едет отлично, никаких посторонних шумов.

Вообщем прошу совета у уважаемого собрания.

-Volk-

9 October 2006

Отключи на несколько минут аккумулятор.

jacky63

9 October 2006

Попробую, спасибо.

jacky63

11 October 2006

Все, погасла. Огромное спасибо. Я думаю надо поместить этот совет в FAQ.

Commics

11 October 2006

jacky63
Лампочка эта просто так не загорается. Скорее всего она загорится вновь.

Maslik

11 October 2006

jacky63, войти в тестовый режим панели приборов - посмотреть ошибки, если их нет - проблема в коробке, на сервис для считывания кода ошибки.

цитата:

Лампочка эта просто так не загорается...

У меня она загоралась когда после мойки двигателя плохо одели провода на правую свечу, подтраивало машину немного. Одел свечу не потухла. Сбросил клеммой.

gogian

12 October 2006

ваще то самая распространненая ошибка (по моему): бензин дерьмовый.
у меня 2 раза загоралась (заправлял друг на ЕР , я там никогда не заправляюсь доказал еще раз что там плохой бензин). все говорило о качестве бензина. и самое главное - серъезную ошибку откл аккумлятора не сотрешь.

jacky63

12 October 2006

Спасибо за советы. Бензин отпадает, а все остальное проверю. Наверное правильно, надо в тестовый режим войти. И еще...оказывается этот чудила в гараже не знал, что надо отключать аккумулятор перед тем как что-то делать. Может из-за этого комп "возмутился" и достаточно было клему сбросить.

masteroff

20 October 2006

Это характерная проблема для американцев. В поиске поищите на Check Engine, не раз обсуждалось. По мануалу получается, что это реакция на превышение экологичности показателей по выхлопу (чаще из-за плохого бензина). Но еще ошибку может выдавать датчик EGR (рециркуляции выхлопных газов). Лечится заменой датчика.

В ходе обсуждения раньше пришли к выводу, что если Фокус американский, лампочка горит, но динамика машины остается той же, а двигатель работает ровно, то ето EGR.

У вас испанец, как я понимаю, но проблема может быть та же. Сброс клемы аккумулятора ее не решает и вполне вероятно, что она снова загорится. Сам сейчас с лампочкой езжу. Сбросил клему перед длительной поездкой, проехал 1000 км без проблем, а в московской пробке лампочка снова зажглась. Буду датчик EGR искать.

DEKE

23 October 2006

Заметил вот,что:после(практически) каждого, какого-либо, внедрения на сервисе-загорается.Видимо действительно нужно перед проведением работ скинуть клемму.Недавно менял гидроопору двиг. выехал-загорелась,ошибок-ноль(с диагностич.колодки,а не с приборки). Очень распространённая ошибка-бедная/богатая смесь,т.е. качество бензина. jacky63-а уровень масел на MAX-это не очень хорошо.

Malish

7 June 2012

Тема закрыта, как дублирующая.
Актуальная тема: Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)

1 person online

to leave a message or Sign up