Ремень ГРМ и ролики. (Р)

cangoo
Я пробовал 1728, 1720 , подошёл ТОЛЬКО 1700, Первые ДВА новые могу подарить завтра. Натяжной роли становился на упор,

NikPa
странно менял ремни вчера,ставил 1800.стоял 1790.валялся 1750 но одеваться отказался у мну сплит 2000г с кондеем.

cangoo
У меня 2003 тоже с кондеем, по VIN выдали 1728 , может от балды? Но реально стал 1700, тоже вопрос?

NikPa
у них похоже разные кронштейны крепления насоса гидроусилителя,мож поэтому разница в ремнях?

cangoo
Или шкив не родной на какой то агрегат поставили? У меня меньшего диаметра?

NikPa
шкивы стопудово родные,менял только подшипники

cangoo
Я имею ввиду шкивы ГУР , гены.

NikPa
не менялось ничо.в машине за обивкой багажника был найден такой же ремень моторкрафт приплывший с ней из пиндосии

NikPa
всё,спать потопал.извиняюсь что ухожу

cangoo
Когда ролик становится на упор ЗВУК издаётся не понятный.Начал грешить на всё подряд .Чуть на деньги не попал. Выручил фонендоскоп.Спокойной ночи. Тоже ухожу.

Да,информация исчерпывающяя.Ещё убедился в правильности своих действий.Приводной ремень стоит 1700.Меньше-туго,а этот и по отметкам на натяжителе сходится.В роликах подшипники перепрессовывал.
Знать бы ещё кол-во зубов на ГРМе???На оригинале непонятно-2m5E-6268-AA and 03151U.

zxrom

цитата:

.Приводной ремень стоит 1700.

CANGO вот ещё 1700. Всё таки интересно почему на SP приводные ремни отличаютсяна 10см.Это никакими шкивами не обясниш.Может спросить у одноклубников??? кто что ставил??? ЕСЛИ НЕ ЛЕНЬ ГОЛОСУЙТЕ!!! : ZXRON ВАМ+.

zxrom
К стати ВАШ ГОД выпуска???

zxrom

цитата:

.В роликах подшипники перепрессовывал

К стати на старости лет узнал , что подшипники отличаются по классу точности!!! А с ГРМ я бы не шутил, БЕРИТЕ только ОРИГИНАЛ :yes:по VIN.

NikPa
На двигателе SP клапана не загибает еси что.

Numme

цитата:

NikPa На двигателе SP клапана не загибает еси что

НЕТ.При обрыре ремня ГРМ, клапана ""НОРМА"".Это одно из преимуществ SP.

NikPa
я к тому

цитата:

А с ГРМ я бы не шутил, БЕРИТЕ только ОРИГИНАЛ

не надо так категорично. Оригинал тоже бывает с шильдиком или без, а бывают же просто бренды зарекомендовавшие себя надежностью.

Numme

цитата:

с шильдиком или без, а бывают же просто бренды зарекомендовавшие себя надежностью.

В этом плане моё мнение КАТЕГОРИЧНО.Ремень ГРМ и ролик на рынке не покупаю, еду только к диллеру, судьба НАКАЗАЛА. Дорого,? ДА , но есть минимальная уверенность, что ПОЛОЖЕННЫЙ ресурс откатаю.ЭВАКУАТОР дороже.Могу рассказать , как и за сколько ехал с Ленинградки в Малаховку (МЭЗ).

Год выпуска 2003.Пробег почти 100 тыс.к. Брал с 75000 тыс.к. Движок проблем не доставляет.К 92 бензину относится нормально.Если не требовать от него "жарких" показателей думаю хватит на долго.А что клапана не гнёт - это хорошо.Кстати многие ЧИСТОамериканские моторы продуманы в этом плане.
С оригинальными з\частями на SP у нас В Калининграде туговато.В фаворе ZETEK.На Форд центре девушка "с порога" дала понять куда идти со своим SPLITом.А официалы SKF уже торгуют продукцией из ЮАР!!! Теперь предпочитаю польский CRAFT.
Поеду прокачусь к братьям литовцам,там попроще с этим.

zxrom
Тоже 92 сначала года, до этого только 95 2-а года.

цитата:

.А что клапана не гнёт - это хорошо

ZETEK гнет .

цитата:

.А официалы SKF уже торгуют продукцией из ЮАР!!!

Да не заморачивайтеся Вы Литвой, купите ,что под рукой.

zxrom
Машина своих денег стоит, я брал 49т МИЛЬ, сейчас 112. Возможно 2003г. уже ОК!Эксплуатация в ноябре будет 3 -и года.

zxrom
а помоему это европейский мотор с эскорта конца прошлого века :Dгод у мну 2000

посмотрел тут мальца,вобшем на 2000 и 2003 года номера ремней моторкрафта РАЗНЫЕ JK6 712 F и JK6 685 A соответственно.внешне оба двигателя отличаются только кронштэйнами крепления гура.

cangoo

цитата:

внешне оба двигателя отличаются только кронштэйнами крепления гура.

Спасибо. Вот ВЫ и внесли ясность.

C cerega:

Нужно поменять ГРМ, на авто FFI, Всеволжск, 02г. двиг. 1,8 (115сил), ГУР, кондиционер. Всё ли правильно по запчастям или что-то лишнее? 1. 1037660, 1053837 - ремень ГРМ 1.8L Zetec-E (без вина дает два номера) 2. 1107573 - натяжитель ремня ГРМ (ролик натяжной) 3. 1213852 - промежуточный шкив (ролик направляющий) ГРМ 4. 1126120 - прокладка клапанной крышки 1.8L Zetec-E 5. 1049613 - приводной ремень, с усилителем рулевого управления, с кондиционированием воздуха 6. 1073096 - натяжной шкив (ролик натяжной) приводного ремня 7. 1134084 - комплект натяжного шкива (ролик обводной) приводного ремня. PS: чтоб не купить лишнего в экзисте.

Доброго вечера!
Кто в курсе подскажите пожалуйста, есть ли в моём авто паразитный ролик у приводного ремня?

cerega
А какое авто?
Если такоеже, то логично предположить что и набор тот же...

Дучч
Авто моё, FFI, 1,8 16V 115сил, кондиционер, ГУР, механика, Всеволжск, 02г.

Меня смущают позиции:
1073096 - натяжной шкив (ролик натяжной) приводного ремня
1134084 - комплект натяжного шкива (ролик обводной) приводного ремня

Есть ли у меня паразитный ролик приводного ремня?

купил для своего форда приспособу для нового мотор DURATEC HXDA кар-тул ру, может кому поможет

cerega
Посмотрите... их видно, не разбирая ничего...
Менять их нужно, если они стучат или типа того... А так можно исключить.

Менял вчера на своём авто ГРМ (FFI, Zetec-E 1.8L 16V 115сил, кондиционер, ГУР, механика, Всеволжск, 02г)
Ставил:
1. Ремень ГРМ - 5508XS - Gates
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ - 531 0345 10 - INA
3. Ролик ремня ГРМ, направляющий - 532 0187 10 - INA
4. Ремень привода генератора (с ГУР) - 1049613 - Ford
5. Прокладка клапанной крышки - 364.380 - Elring

Больше ничего!