архив темы ответы бывалых на вопросы новичков

Мне про эконом комфорт советовали такую схему - на новые диски можно ставить эконом смело, типа разницы нет, а вот при уже изношенном диске есть смысл ставить комфорт т.к. они к его изношенной структуре притираются быстрее и лучше

Enott
на 200 км быстрее притрутся и что? дальше то по форме диска все...

StrashevskiyI
Enott
У меня с завода стояли комфорт. Диск съедают за два комплекта колодок.
Теоретически они должны лучше себя вести при интенсивном торможении.

Цена (с установкой; для регионов) у них отличается прилично:
- эконом - 3 302р.
- комфорт - 4 570р.

Более подробно про колодки можно почитать тут - Ресурс тормозных колодок

зы: хорошее сравнение - Ресурс тормозных колодок (сообщение #5068850)

дык сохранится ли дилерская гарантия на машинку, если менять диски/колодки самостоятельно/"за углом"?
(От обращения в офиц. дилерский центр удерживает не столько цена вопроса, а сколько необходимость за 2-3 (!) недели заранее записываться и потом тупо сидеть-ждать...)

А про удаление смол. пятен с ЛКП кто что-нибудь скажет?

А вот еще: а обязательно ли по схеме колеса переставлять? (1-я машинка, чайники мы )...

Mangas
А как дилер узнает, что вы их меняли за углом? Более того - что вообще меняли!
Ставьте оригинал и спите спокойно.

Mangas
Про удаление смол и пятен, а также систематический уход за ЛКП смотри следующие основные темы:
Краска, цемент и др на кузове, откуда и варианты устранения с ЛКП
Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ2

Подскажити. Присмотрел себе диски литые R17 с шириной 7, но вылет у них 55, поскажити пойдут или нет? Не будут ли они стойки цеплять? У кого нибуть есть такое литье с такими размерами? (ФФ2, ресталинг)

Подскажите пожалуйста кто нибудь, почему слышится дребезжание из под капота если трогаешься внатяг. А если чуть посильнее газу поддашь то все нормально и никаких странных звуков нет (ФФ2, 2007 г., 2.0 МКПП)

Привет Бывалым Фокуса Водам!Сегодня ехал с речки и въехал нехило в !ЯМУ!и после этого что то где то стало дребежать и постукивать!И сильно так дребежит и стучит аж страшно что ,что то отвалиться!Залез после под машину я узрел что у меня отвалилась (сломан болт) стабилизатора поперечной тяги на правом колесе!И вот у меня вопрос если я его вообще её сниму, я смогу ездить и как долго и чем мне может грозить езда без этой тяги???Снять я её хочу только потому что до выходных никак не получиться купить новую и заменить!Во вторых это она так сильно стучит и дребежит!Авто универсал!заранее спасибо за ответы и понимание!

maxiplay
Если вы про стойку стабилизатора - то можно её снять и некоторое время ездить, однако только ПОТИХОНЬКУ, особенно в поворотах. Машина будет крениться и рыскать на неровной дороге. Но если этого ожидать и не превышать 50 км/час, то ничего не случится.

Добрый вечер, одноклубники! Что-то нигде так и не нашел нужной информации по установке усилка... Суть проблемы вот в чем, хочу ставить усилитель, возникли три вопроса: по поводу места куда лучше ставить - под сиденье или в багажник? Откуда лучше взять питание - от акб или есть где-то в штатной проводке + достаточного сечения? Если тянуть от акб через какие дырки? Заранее спасибо за ответы!

Mike-focus
FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО

Там есть все, и с вариантами установки.

M Mangas:

дык сохранится ли дилерская гарантия на машинку, если менять диски/колодки самостоятельно/"за углом"? (От обращения в офиц. дилерский центр удерживает не столько цена вопроса, а сколько необходимость за 2-3 (!) недели заранее записываться и потом тупо сидеть-ждать...) А про удаление смол. пятен с ЛКП кто что-нибудь скажет?  А вот еще: а обязательно ли по схеме колеса переставлять? (1-я машинка, чайники мы    )...

Сохраниться , самое главное! все запчасти должны быть оригинал!

цитата:

дык сохранится ли дилерская гарантия на машинку, если менять диски/колодки самостоятельно/"за углом"?

ДА!!! Если дядя Ваня тебе не сломает там нафиг все
В москве вроде очередей уже нет, ы
Колеса спереди на зад каждый сезон переставлять надо!

Мишуха
Спасибо, я как раз начал там потихоньку рыться. )
Эх, глаза пугают, а руки делают, сначала думал просто усь кинуть, т.к. колонки уже поменял, а теперь стал о стелсе даже задумываться, если уж делать, так основательно. ))

Добрый день!
Возникла проблема следующего характера:
Проехав благополучно по пробкам в жару 30 градусов, припарковался, оставил работать двигатель и включил кондиционер.
Минут сорок был увлечен чтением книги (в ожидании друзей), когда глянул на панель приборов, стрелка температуры двигателя была на 129 градусах.
Двигатель вырубил (знаю, что надо было охладить, включив печку, потом подсказали знающие люди), вышел на улицу, под капотом растекается лужа, как потом оказалось антифриз, при этом в бачке уровень антифриза был в норме.
В общем дал двигателю остыть, долил недостающее кол-во антифриза и спокойно доехал до дома, дорога заняла где-то полчаса.
Температура всю дорогу держалась на уровне 90 градусов, когда доехал посмотрел под капот - в бачке ОЖ было чуть меньше нормы, списал это на то, что система забрала то кол-во жидкости, которое вытекло в тот момент когда двигатель перегрелся.
Вот только отчего он перегрелся так и не могу понять.
Может не стоит гонять кондиционер на холостых оборотах движка?
Сколько двигатель был в перегретом состоянии не могу сказать, но когда вышел из машины, лужа только растекалась под днищем.
Ума не приложу в чем дело из-за чего произошел перегрев.
Если кто знает, поделитесь мнением, а так же насколько "Фокусовские" движки чувствительны к таким вот казусам.
О машине: Фокус 2, 2,0 2007 год, пробег 54000.
P. S. Я мог бы сказать, что я осталоп, но мне и в голову придти не могла мысль о том, что у меня может вскипеть двигатель на хоостых оборотах при полном бачке охлаждающей жидкости.

Прошу прощения, не на 129, а на 120 конечно же градусах, опечатка.

Vikont225
Лужа эта, скорее всего, конденсат от кондея. Это норма. А вот перегрев - это от забитых радиаторов кондея и двигателя. Вентилятор не смог справиться. Нужно почистить радиаторы. Между ними!! образовался "войлок". Есть несколько тем, как почистить радиаторы.

Vikont225
Самостоятельная очистка радиаторов
хотя если бы дело только в этом то сначала должен был отрубиться кондер, а вентилятор под капотом все это время выть как сумасшедший...

Vikont225
обьедините ответыEnott
иАл-др
скорее всего перегрева у вас не было, жидкость под машиной- конденсат, при перегреве сначала бы вырубился кондиционер, потом движок перешел в режим ограничения мощности и два цилинра бы отключилось, о чем на БК было бы сообщение

Подскажите пожалуйста.
У меня ФФ2- 2.0 Автомат-07г.в.. На днях стал замечать, что под педалью тормоза подкапыет жидкость или масло. Что это может быть.
Спасибо. Роман.

ГТЦ - главный тормозной цилиндрр

Что может стучать в трансмиссии, или приводах при трогании с места, и при переключении на вторую передачу? ( МКПП дв. 1.8 )

Товарищи, подскажите...
некоторое время назад поцарапал бампер и крыло о наглый металлический столбик. Хотелось бы сделать ремонт по каске, только как? Что лучше и безопаснее и дешевле:
Разыграть мхатовскую сцену на парковке у "ашана"? или остановиться на посту дпс где-нибудь на мкаде и попросить справочку за несколько мротов?

Делал ли так кто-нибудь? Не повяжут ли во втором случае?

TeddyBear
1. Смотри договор страхования, может позволяет до определенной суммы без справок, а может есть франшиза, до определенной суммы не перекрывает, тогда за свой счет.
2. Рисуешь сам схему ДТП, с подписью двух понятых (типа) и рулишь в ближайшее отделение ГИБДД, получаешь штраф рублей 500 за несоблюдение интервала, и справку о ДТП. С ней в страховую.
Ремонт по страховке

lkalancha
Странный звук (стук/шелчки) при трогании с места
Стуки в подвеске

Одна из болезней, стук в шлицах ШРУСов.

Мишуха спасибо!

Мишуха
Спасибо большое. Без справки никак не получится (программа форд в кредит).

Спасибо за ответы!

Подскажите кто может.FF2,двегатель1,8 ,электронная педаль газа.Можно ли увеличить холостой ход? Если можно то как?Заранее спасибо с уважением Дмитрий.