Тонировка и все о ней

а я ваще не понимаю зачем на своей ехать в ЕС, когда можно прилететь/приехать в европпу и взять тачку на прокат, там в отличии от РФ это оч хорашо развето и не стоит таких бешенных денег!

Surikkml:

спасибо всем! особенно кармодрочерам))) поставил минус, поставил минус...))) как дети

ты так больше не стой,как на аваторке
потом попа болеть будет
тебе нормально все ответили,что ещё надо?
сам дурак

TIMI:

Surikkml: спасибо всем!  особенно кармодрочерам)))  поставил минус, поставил минус...)))  как дети ты так больше не стой,как на аваторке потом попа болеть будет тебе нормально все ответили,что ещё надо? сам дурак

СЕМКИ ЕСТЬ???

Surikkml

цитата:

СЕМКИ ЕСТЬ???

с этого бы и начал,а то сразу..

TIMI:

Surikkml цитата: СЕМКИ ЕСТЬ??? с этого бы и начал,а то сразу..

наконец то твой язык подобрал)))

kov-777

цитата:

Тонировка лобовухи – это подростковый маразм

Лобовое тонируют не только подростки-маразматики, а и люди, которые которые знают особенности человеческого глаза. Попробую объяснить.
Когда вы смотрите через стекло с большой светопропускной способностью, то глаз (зрачок) адаптируется к этому. Если перевести взгляд на боковое затонированное стекло (посмотреть в боковое зеркало), то глаз (зрачок) не успевает адаптироваться к затемненному стеклу(меньше света, не успевает расшириться зрачок) и видно плохо.Если лобовое подтонированно, то адаптация глаза происходит быстрее.

Norweg:

люди, которые которые знают особенности человеческого глаза.

Norweg

no comments!

Norweg
Я конечно понимаю, что раз уж в сумерки в дождливую погоду с боковой тонировкой фигово видно, так пусть еще и через лобовое ничерта не видно будет, зато глазу не придется адаптироваться
Я для себя решил, что тонировка зло после того как со своей второй машины лет 6 назад снял тонированные стекла для поездки в финку... Без нее глазу вообще не нужно ни для чего адаптироваться. Хороший обзор кругом без напряга для зрения С тех пор ни одну машину не тонировал...
Но не навязываю никому отказ... Мне нечасто мешает чужая тонировка, главное, чтобы она ее обладателю не мешала

kov-777:

Господа да у вас комплексы или мания преследования, каждый второй в этой теме пишет о том, что он затонировал чтоб на него не пялились. (кому вы наФиГ нужны!?!?) Можно сделать два предположения: 1.Что вы лицом не вышли и прячете свою страшную мордашку (в чём я сомневаюсь) 2. Или ваше поведение на дорогах заставляет прятать красную, от стыда, мордашку за тонировочкой

Третий пункт забыл
3, Вы любите заниматься сексом в машине...
Не, не приходило в голову такое???

Ну, или
4. Абажаю аставлять чимадан на заднем сидении...

Чиво ты там пра страение глаза та гаварил???

Sagramat
Когда секасом в машине занимаешься - стекла запотевают, а вообще - это не повод страдать от недостаточной видимости Хотя если больше негде

цитата:

4. Абажаю аставлять чимадан на заднем сидении...

У меня у коллеги из тонированного пасфайндера 2 ноута вынули, разбив стекло. Такшта не принимается

sergio98rus:

Sagramat Когда секасом в машине занимаешься - стекла запотевают, а вообще - это не повод страдать от недостаточной видимости Хотя если больше негде цитата: 4. Абажаю аставлять чимадан на заднем сидении... У меня у коллеги из тонированного пасфайндера 2 ноута вынули, разбив стекло. Такшта не принимается

Запотевает-то оно запотевает...
Значиццо секас рулит!
Кароч, тонировка ДОБРО
И я буду яё делать
А исчо у мене дитёнок масинький, коему строга-настрога противопаказаны прямые солнечныя лучи...

kov-777:

Господа да у вас комплексы или мания преследования, каждый второй в этой теме пишет о том, что он затонировал чтоб на него не пялились. (кому вы наФиГ нужны!?!?) Можно сделать два предположения: 1.Что вы лицом не вышли и прячете свою страшную мордашку (в чём я сомневаюсь) 2. Или ваше поведение на дорогах заставляет прятать красную, от стыда, мордашку за тонировочкой

Бред
Пост минусанул я...
Стояли мы с женой в пробке, фокус был не затонирован (я сам не решился тогда тонировать или нет опять) и так совпало что рядом стояли гопники в девятке, возраста 20+копейки...
Пьяные, с пивом, фууууу, они нас обглазели!

Я не собираюсь тебе доказывать что-то.
Приятно когда на смотрят красивые люди и видишь что им нравишься и ты и твоя девушка, головы сворачивают на неё... а когда пьянь уродливая пялится из машины это омерзительно
Затонировался я сразу, 20% Инфинити.

BabNIK
Я тебя поддержу. Иногда неприятно как на тебя придурки всякия пяляться, так и хочица выйти и всечь..но низя же, блин...а так, они мене не увидють и я спокойнай буду...

BabNIK
Без обид.
То, что я писал ко всем не относится. (но ко многим)
Случаи бывают разные, люди разные, мнения. Каждому своё.
Главное не как на тебя смотрят гопники, а как ты это воспринимаешь. Тут с тобой я соглашусь эпизод не из приятных. Если тонировка тебе помогает - твой выбор.

Может у вас в Москве процент дебилов на душу населения порядком больше, а вот у нас в России (шучу-шучу) …. Короче у меня ни чего подобного не было

И вообще давайте здесь тонировку обсуждать, а не психологию..


Посоветуйте плз:

цитата:

Собираюсь тоже сделать заднюю тонировку, чтобы скрыть от лишних взглядов заднюю акустику, да и племяшку иногда приходится забирать из садика. Но при этом сохранить приемлемую видимость при плохой погоде. Что посоветуете 15 или 20 (может 35)

У меня по кругу 5%,лобовуха 35%,и никто не пялится

kov-777
я бы посоветовал 15...
Другое дело если всю машину тонировать.
Мне не очень нравится когда делают 15 зад и 20 перед например, вообще не органично смотрится. Передние стекла и без того от лобового больше просвечиваются...
Поэтому если всю машину то я бы посоветовал 20 (не наглухо, людей видно, например у меня в зависимости от освещения бывает всё насквозь видно - даже что за машиной!).
А если только зад - 15 вполне (20 мало, по причине сильного освещения от лобовухи и передних стекол - по сути половина салона под солнцем).
Если сделать 5-ку то будет тоже не очень, т.к. слишком темный зад и прозрачный перед также не смотрится.
Вот как то так

BabNIK

цитата:

А если только зад - 15 вполне (20 мало, по причине сильного освещения от лобовухи и передних стекол - по сути половина салона под солнцем).

Спасибо, меня как раз это интересовало

А у меня по кругу 20, очень комфортно! И уютно, и солнышко не особо припекает, и сзади на ребенка не так пялятся, и кресло детское оставляем . И не так затемнено , со стороны не выглядит как ара-мобиль...

D Daimon:

У меня по кругу 5%,лобовуха 35%,и никто не пялится

А хочецца на тебя пасматреть... Где и из чего вас сабирают?

ЗЫ: У меня все машины 15 по кругу кроме лобовухи...

У меня тоже есть вопросик.
Я уже как то задавал, но не ответили, наверное просто никто не сталкивался и не проверял
Тонировка 20% уже не допустима, это факт.
Но у меня такое ощущение, что Инфинити прозрачнее изнутри чем обычная темная.
Была и такая и такая... Инфинити вообще супер по обзорности!
В связи с чем вопрос, не больше ли у неё светопропускная способность?
Вдруг она окажется в рамках закона, что не может меня не радовать...
Или всё равно темная?

BabNIK

цитата:

Выдержка из ПДД.     Переченьнеисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:     ...     7. Прочие элементы конструкции     ...     7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения.     Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.     ГОСТ 5727-88.     "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"     "Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%". И поправка, внесенная в 1992 году,"стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание".     Методика проверки стекол также изложена в этом ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы - тауметры.     Госстандартом РФ принято изменение N2 к ГОСТу №5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта", в соответствии с которым допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года. Но, по нашим сведениям, уже сейчас сотрудники ГИБДД не налагают штраф, если светопропускание стекол составляет 60%. Напоминаем, что для проверки степени затемнения стекол используется прибор "Блик", а сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту.     О тауметре "Блик".     Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать.     При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь.     Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.     Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают.     Теперь собственно о тонировке.     Нет разрешенной тонировки для лобового стекла и передних дверей. Все тонирующие пленки начинаются с 30% затемнения. Точнее пленки есть, но только защитного класса и эффекта  тонировки они не дают. Такую тонировку можно сделать только в целях защиты от ультрафиолетовых лучей. А самый минимум эффекта, заметного для глаза, проявляется от 50% и выше.     Так как у ГИБДД, мало приборов и нет единого тарифа штрафов на тонировку, вероятность быть официально оштрафованным сводится к минимуму. Чаще степень тонировки определяют на глаз, и размер штрафа определяется по неизвестным формулам. Способы проверки разные: на глаз, прикладывание тех. паспорта к стеклу и проверки его читаемости, проверка мутности. Так же не везде правильно настраивают прибор. Прибор можно настроить: на прозрачность лобового стекла, на прозрачность стекла в отделение, а можно вообще не настраивать и выставить на прозрачность воздуха. Как понимаете, после таких настроек результат бывает разный. Обычно клиента отговаривают от самой темной пленки, но были случаи, когда клеили 80% затемнения, а потом клиент приезжал и говорил, что прибор показал 24%. А были случаи, когда клеили 50%, почти не видно на глаз, а он потом приехал обдираться. Короче, сейчас все клеят то, что просит клиент. Так же дело случая, остановят за тонировку или не остановят. Мой знакомый  (один из первых моих клиентов) ездит, по Москве, в темных очках и наглухо затонированной машине шесть лет, ни разу за тонировку, ни копейки не отдал! Так же эффективен сертификат. С ним некоторые умудряются проходить тех. осмотры на затонированных машинах. ГИБДД при наличии сертификата, и отсутствии прибора, не штрафуют. Но сертификат после получения и заполнения лучше заламинировать, бывали случаи, когда представители ГАИ их просто рвали. Пока все, узнаю новенькое что-нибудь, дополню. Если Вы можете что-нибудь добавить или поправить меня, пишите.

http://tonirovka.chat.ru/ppd.htm

Raleks
Ну это не ответ на мой вопрос
Я и сам знаю что

цитата:

"Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%".

У меня получается 20% светопропускание?
Так при темной тонировке тоже 20 тогда...
Но у меня реально лучше видно!
Вот и спрашиваю, может менты тормозили кого с такой пленкой, сказали "о, голубчик - у тебя *%!"
Просто ради интереса

BabNIK
Даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.

Raleks
Негодяй, это мой аватар!!!

цитата:

У меня по кругу 5%,лобовуха 35%,и никто не пялится biggrin2.gif

А дорогу то ты видишь? Или колхозксенон решает проблему?

у меня тоже 20кой тонирована ЛЛюмаром по кругу, кроме лобового...
если б отмотать назад, я б заднее 15кой затониовал, в отстальном всем доволен...
но вот вопрос: скоро ТО, неужто придется с передних боковых тонировку сдирать, а потом снова клеить??

Лёха:

у меня тоже 20кой тонирована ЛЛюмаром по кругу, кроме лобового... если б отмотать назад, я б заднее 15кой затониовал, в отстальном всем доволен... но вот вопрос: скоро ТО, неужто придется с передних боковых тонировку сдирать, а потом снова клеить??

Не, ниабизатильно..ТО мона купить , а мона купить услугу по замене стёкол на нормальные - пройте ТО и поставить стёкла назад...

Sagramat
неее, менять стекла не буду...

Лёха:

Sagramat неее, менять стекла не буду...

Да это я так...на ТАЗах применяетс вовсю

Лёха
Кстати таже история.
Затонировал первый фокус, 20-й Джонсон... Долго жалел, что не поднялась рука на 15-ку. Зарекся следущую машину затонировать потемнее.
Купил... поехал тонировать.
Инфинити бывает 20 и 10. Опять рука не поднялась, затонировал 20-й! Хотя зарекался...
Ходил месяц вокруг машины, охал и ахал, что ж я не решился (и дело уже не в том, видно ли меня снаружи или нет, а чисто эстетически, бывает слишком прозрачно)... Но сейчас вроде не жалею, очень много своих плюсов, но была бы 10-ка тоже не жалел бы...

BabNIK
неее...10ка темновата
на зад - 15шку, по бокам 20ку!