Установка НЕ РОДНОГО ксенона на ФФ2 своими силами

а где написано что с 23? что-то я там не нашел

Hunk
наверно Mixan787 имеет в виду новый техрегламент вместо ГОСТа(в нем не было слов об обязательности омывателя и автокорретора).
Техрегламент был опубликован 23 сентября 2009 года, со вступлением в силу через год после публикации

atomix
а что вам (сторонникам самодельного ксенона) мешает вместо голосования на форуме сорганизоваться, сочинить и написать письмо с вашими аргументированными требованиями, собрать побольше подписей и подать его в приемную представителям президента?

Либо можете отослать его каждый (у кого есть доступ в интернет - кто есть на форуме, его имеет точно) индивидуально тут http://letters.kremlin.ru/
Канал работает , результат - ответ НИЦ БДД МВД и разъяснения ГИБДД
PS вопрос был не о запрете, а о четком правовом обосновании - по каким причинам и какие санкции

народ привык к сильному свету ксенона, поэтому если и заставят снять ксенон, то купят лампы 100вт, засада тем кто адаптивы спецом под ксенон брал (колхоз ведь)

VMV
Адаптивы из без ксенона светят намного лучше чем простые фары,так что никакой засады не будет!!!

с линзами распределение света хорошее, но света маловато. (очень часто встречаются десятки с линзами и включенным дальним)

Игорь78:

VMV Адаптивы из без ксенона светят намного лучше чем простые фары,так что никакой засады не будет!!!

Ну не пойму почему адаптив не подходит для ксена (токо из за ато-ра ) ?? Такой гон...

Djon29:

Много пишут что колхозный ксенон засвечивает встречку, а отрегулировать нормально его можно или нет? Кстати, как ГАИшники на все это дело реагируют? Ведь не надо быть гением чтоб увидеть отсутствие омывателей фар.

Ставить омыватель только для них...(жирно будет)

kotiara 2.0
крышечки поставить от омывателя просто)
по поводу адаптива, там как минимум размер линзы великоват ...

ИТАК! могу всех немного утешить! по поводу закона о "ксеноне"!

т.к. методология определения соответсвия лампы освещения применяемой в головных фарах авто у нашей дорогой ДПС будет обусловлен тем, что они будут искать заветные буквы HCR\DCR на стеклах источников света - то сдесь совершенно равноправно можено воспользоваться тем, что стекла у наших фар - все одинаковые и там имеются обе маркировки! это же касается ответной пластиковой (задней) части фар

единственне что отличает фары - это виниловая наклейка на этих самых фарах

одним словом - я сорвал наклейку и спокойно протер от пыли буквы DCR на стекле фары! А вот наличие омывателя фар и автоматического корректора - это им ещё доказать надо, что их у меня нет да и методология проверки данных устройств в авто у инспекторов - отсутствует!!!

короче - я снимать ничего не буду!!! я - смелый

кто не смелый - снимай если хошь с правами ездить

Ну вот я и снял.
Нафиг бодаться с гайцами.

да и так стало не плохо!

P.S. Тут же отминусили. Видать колхоз не искореним.
Ну чтож, значит люди не готовы соблюдать закон, а готовы дальше гнуть свою палку.
Мне же права дороже.

Я тоже уже снял , но светом теперь не доволен хоть и адаптивы стоят...

Кстати, если кого интересует легализация установленных ксеноновых модулей

нашел документ Процедура контроля за внесением изменений в конструкцию транспортного средства, утвержденная МВД

Я тоже сегодня снял (скрипя сердцем) даже года не проездил. Обидно. Хотя мне кажется что с законом перебрали. А как на счет заводского ксенона на японцах правориких, ведь у них хоть и рассчитана фара на ксенон, но лупит она на встречку и развернуть галку в правильное направление никак нельзя. И выходит что слепят они намного сильнее. А страдаем мы.

igor2106
У праворульных родных фар могут быть проблемы с новым регламентом - если конечно ДПС будет выполнять свои обязанности

цитата:

1.3.14. Требования к фарам ближнего и дальнего света и противотуманным: .. 1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.

Сегодня на vesti24.ru:

За "колхозный" ксенон водителей будут лишать прав на год

Госавтоинспекция МВД России установила правила использования ксеноновых ламп. Отныне водителю, установившему ксенон на фары, в которых предусмотрена эксплуатация обычных ламп накаливания, грозит административное наказание и лишение прав от 6 до 12 месяцев.

Общество защиты прав автовладельцев уже выступило с критикой решения ГАИ. По мнению правозащитников, вместо лишения водителей прав, целесообразней было бы изъять из продажи лампы, не соответствующие госстандартам.
Внести соответствующие коррективы ГИБДД была вынуждена после многочисленных обращений водителей, жалующихся на ослепляющий свет встречных автомобилей с ксеноновыми лампами. Небезопасность использования ламп с газоразрядными источниками света подтвердило и проверка "Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электрооборудования".

Согласно заключению работников института, "использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов".

Кроме того, ГАИ также намерена внести изменения в формулировку некоторых понятий ПДД, ввести новые знаки и запретить использование шипованной резины в летнее время года.

Как сообщается в пресс-релизе Госавтоинспекции, "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства".

Установка ксеноновых ламп в фарах, изначально для этого не предусмотренных, будет приравниваться к административному нарушению части 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Непослушному водителю грозит лишение прав сроком от полугода до года, а также снятие номеров и изъятие соответствующих световых приборов. Вернуть номера станет возможным лишь при установки подходящих ламп.

На официальном сайте ГИБДД также приведен список официально разрешенных типов фар.

kotiara 2.0

цитата:

цитата: Цитата (Игорь78  Вчера в 15:03) VMV Адаптивы из без ксенона светят намного лучше чем простые фары,так что никакой засады не будет!!!  Ну не пойму почему адаптив не подходит для ксена (токо из за ато-ра ) ?? Такой гон...

судье будет сложно объяснить, что она (он) гонит

Chemodan
надо наклейку от биксенона прикупить

курсаните где купить наклейку

testdrive
в exist что-то не нашел, остается просить у владельцев биксенона

VMV:

с линзами распределение света хорошее, но света маловато. (очень часто встречаются десятки с линзами и включенным дальним)

десятки с линзами едут с дальним в двух случаях:
1) наличие водятла за рулем, которому наплевать на встречных
2) неотрегулированные фары - у десяток (да помоему вообще у всех ВАЗов) они "падают" и светят в землю. Много раз видел десятки у которых фары светят так близко, что ближний свет вообще не виден с места водителя! Вот такие и включают дальний вместо того, чтобы элементарно фары отрегулировать

"с линзами распределение света хорошее, но света маловато."
Уже несколько месяцев катаюсь с галогенками в адаптиве. Поставил их, когда один ксеноновый блок розжига накрылся, надо было как-то ездить, самый быстрый выход из положения был - установка галогенок. Так вот,что могу сказать, если фары чистые, то света достаточно, но как только начинают грязью покрываться - света реально не хватает...Обычные галогеновые фары, как мне кажется светили лучше в однотипной ситуации!

Когда в адаптиве стоял ксенон, нареканий не было! Теперь,в связи с новыми требованиями ГИБДД, уже наверное сто раз подумать надо, прежде чем ставить ксенон назад, пешеходом становиться не хочу!
Пы.Сы.У знакомой на новой Хонде Цивик, ксенон стоит в рефлекторках (с салона так было, спецом отдельно не заказывали установку!), так что же теперь его снимать?

DILAN

цитата:

У знакомой на новой Хонде Цивик, ксенон стоит в рефлекторках (с салона так было, спецом отдельно не заказывали установку!), так что же теперь его снимать?

если фара под ксенон заводская (DC/DR/DCR) - то она разработана под ксеноновую лампу - должна светить более вменяемо и при проверке по маркировке проблем быть не должно.
А автокорректор и омыватель есть?

Grigory2008

Фара заводская,автокорректор и омыватель в наличии!

Комплект дорого взял,мой брат так же прогадал)) я брал за 2 с чем-то в интернет магазине avs99.ru там цены вообще радуют.А по качеству даже лучше) У меня с тонким блоком розжига,уже месяц и все ок,я даже доволен)))

Хотя у меня на 4300)

Для тех кто хочет снять ксенон! У меня было так, два отверстия под провода от ксенона, у токаря выточил с фторопласта заглушечки по размеру отверстия !
Далее обмазал прозрачным герметиком и вставил плотно заглушечки!
Вид изнутри!
Ну и защелкиваем крышечку на место!
Ну и горка не нужного хламчика теперь!
Фух!

Дядя Лёшка:

Для тех кто хочет снять ксенон! У меня было так, два отверстия под провода от ксенона, у токаря выточил с фторопласта заглушечки по размеру отверстия !

Всё гораздо проще и дешевле, в любом строительном магазине если нет втулок, так просто берём распредкоробку.

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» (сообщение #7075612)

Я тоже подумываю снимать ксенон, вот только при установке изменил дизайн фар впрочем как и все. Вырезал в резинках дырки и испортил крепеж для ламп. Где теперь эти запчасти купить можно?

Mixalu4
Купить новые фарки в Купи Продайке !