газ-бензин архив

Shilovdmitriy
При недостаточном испарении газа будут провалы. Это возможно по причине летней смеси. В таком случае помогает закачка воздуха в балон через заправку. А в дальнейшем пользоваться проверенными заправками.

я за полторы делал, но смотри как на форуме делали, мерь зазоры (у тех у кого есть фиксаторы распредвалов и коленвала в ВМТ.
Мне делали без приспособ, до сих пор хлебаю... но думаю скоро разберусь...

а с чего на регулир поехал, на каком пробеге, были какие-нибудь симптомы? и что у нас двиган без гидрокомпенсаторов? и если так, то как производится регулировка - болтами, шайбами?

причина пробег и с каждым км я понимал что это неминуемо )))
проехал 60 ккм выпускные клапаны были сильно зажаты.
регулируется как на прошлых страницах.
Ищи спецов у кого есть приспособы и не давай разбирать муфту VCT .
я попал на новую... у меня том ошибок в двигателе но + из-всего этого - я могу сделать это сам!

Попал я наконец то в мастерские "Городского такси".Охрана немного поупрямилась и вызвала мне мастера для разговора.Им оказался представитель фирмы подрядчика таксистов по утановке и обслуживанию ГБО Александр.Вкратце:клапанные зазоры и регулировки преднамеренно там никто не делает т.к. в этом нет никакой необходимости.Пробег многих их машин перевалиил за 100000 на газу.Да единичные случаи прогаров были, но они связаны с неисправностью газофорсунок Т.е. форсунка начинает беднить ,горит чек ,водиле пофиг и привет.Мотористы находятся в соседнем с установщиками боксе.Ставят на фокусы "Томато" ,с февраля планируют начать установку "Альфы М "как у Алексея 2.К сожалению с мотористами поговорить не удалось.

A andr68:

Shilovdmitriy При недостаточном испарении газа будут провалы. Это возможно по причине летней смеси. В таком случае помогает закачка воздуха в балон через заправку. А в дальнейшем пользоваться проверенными заправками.

andr68
Не особо обращая внимания на то, что я указал (и по-моему даже повторил еще раз в тексте) на то, что двигатель работает в этот момент на бензине!!! Вы предлагаете заехать на заправку и попросить "Закачайте мне пару литров воздуха пожлста... ик... ".. Это проверенный совет?

АлекСаша:

проехал 60 ккм ... ... но + из-всего этого - я могу сделать это сам!

АлекСаша
А что, планируется доездить на этом фокусе до капиталки? Обычно машины с пробегом под сотню и более - продают... Пригодится ли опыт? Следующая регулировка через 50000 км?

Shilovdmitriy
думаю тыщ 100000еще поездить, чтобы за любые деньги продать не жалко было...
и к тому же муфту VCT надо менять на днях...

Привет всем!
После окончания всей эпопеи отписываюсь!
В декабре когда у нас шли дожди,в один прикрасный день отключилось газовое оборудование! Включить не получалось!
Поехал к установщикам - тестировали пол дня но объяснить в чем причина так и не смогли!
Предложили оставить машину,чтобы на след.день продолжить,я отказался(вдруг чего наворочают без меня) сказал что завтра сам на бензине приеду!
На след.день начали усиленно тестировать мозги - итог сгорели!!!
Причина - во внутрь попала вода!!!

А так как времени разбираться с гарантией ну ни как небыло - купил новый блок за 3500 и по кругу обмазал его герметиком!!!

Вот несколько фото после разборки сгоревшего блока!

И место их установки на авто!!!

Shilovdmitriy
Да уж был не внимателен .
Про Вашу "хрень" в данном случае замечу следующее:
При пуске холодного двигателя запускается стандартная программа компьютера с учетом параметров уже известных БК т.е. пока катаризатор не прогреется (а Вы говорите именно о холодном пуске) нажатием на педаль газа вы привносите в работу БК свои поправки.
Это видно на подключенном тестере когда катализатор не прогрет (датчики не работают) и когда катализатор заработал. Поправки датчиков позволяют оперативно вносить корректировку в работу двигателя (обеспечивает смесь + или - в % отношении)
Что касается времени когда начинает работать катализатор, это не проверялось, хотя мастер который ставил газ при настройке идентичности "газ-бензин" назвал время 4-5 минут для прогрева катализатора на не очень замороженной машине.
А на прогретой машине если правильно понял все ОКИ?

АлекСаша можно поздравить с прямотоком? "Чё мясорубка" говорит?

ПРивет всем) вот недавно купил новую машинку, хочу газ поставить, ездил к установщикам сказали на моём типе двигателя 1.8М (QQDB это указано в ПТС) будут гореть клапана, кто нибудь может сказать так ли это?и может у кого стоит газ на таком тип двигателя?заранее спасибо)))

augustin, какие-то неправильные у Вас установщики

Rus20 объясните тогда в чем дело?)они говоят что там че т разное и из за этого горят)

augustin
мифф о ФФ ), просто напросто клапана забывают регулировать

АлекСаша:

Ищу чертеж фиксатора распредвалов в ВМТ, очень надо помогай народ (дв 1,6 115)

Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с. (сообщение 5639433)
Ремень ГРМ (сообщение 6599758

A andr68:

А на прогретой машине если правильно понял все ОКИ?

andr68
Да я бы и "прогретой" ее не назвал бы... Что там за 4-5 минут прогреется кроме катализатора...
Да, провалы бывают только в этот промежуток (единоразово, первые 4-5 минут работы холодного движка в день) В остальное время все оки...

И кстати кажись только при минусовых температурах... Летом то нет таково вроде...
Я приноровился кароч... Не опускаю обороты ниже 1500-1700 ... Позже переключаю передачи... В этом диапазоне она просто пуляет...

Rus20
это все прочитано, но я где то писал что у меня метка сбита на одном из распредвалов? ...
но по поводу зубьев... надо посмотреть...
ЗЫ. вторая замена для сотка... и болт у нас 65 мм вроде...

Shilovdmitriy
Здесь важно чтобы катализатор нагрелся до рабочей температуры. Есть вариант еще обнулить ошибки у диллера. И еще Я общался с владельцем 1,8. Он сказал, двигун с особенностями и если учитывать их, все будет замечательно!

Кстати кто знает, как долго катализатор ходит?

A andr68:

Кстати кто знает, как долго катализатор ходит?

У меня 1,6\100л.с. до продажи отходил почти 110тыс.км,из них почти 90тыс.км. на газу.Наверное и сейчас катается,но точно не знаю.

Привет)Ребята подскажите у кого на двигателе 1.8М тип QQDB указан в ПТС стоит газ)))устанвщики сказали что нельзя поставить(((

augustin
Блин ну ты заморочился...
ТИП двигателя... Не "тип", а "модель" у тебя в ПТС написано... Специально пошел в коридор, достал-таки ПТС и посмотрел. У меня тоже QQDB 1,8 (механика - думаю что буквой "М" ты именно это хотел сказать, хотя двигателю все равно механика или автомат...
Кароч, у меня такой же двиган. Стоит Ловато easy fast 4-го поколения. Полет 1,5 года и 32000км. Режим эксплуатации - Обороты 4000 по трассе... Полет нормальный... Тьфу, тьфу, тьфу... Ставь и не парься... Только естесственно не у тех установщиков уже... Езжай к другим, которые не сомневаются и знают что делают.

АлекСаша, какие впечатления от выхлопа без ката?

Rus20:

АлекСаша, какие впечатления от выхлопа без ката?

тынц там какой то эколог поработал, объяснений кто и за что нет... наложил минус и ушел.. вот тока рейтинг не пошевелился

Всем привет. На этой неделе поставил ГБО на свой второй фокус. Пробег на момент установки 5300км. Гарантией на двигатель пришлось пожертвовать. Ставил там же, где и на свой первый фокус год назад. Но в этот раз мне поставили не Ландирензо, а REG. Я сначала сомневался, так как год отездив на Ланди был ей доволен и не собирался эксперементировать с другими моделями. Но установщики сказали, что могут поставить и Ланди, но у REG больше возможностей и они советуют её. К тому же, сейчас они дают на итальянское оборудование гарантию три года. О надежности системы пока говорить рано, но вот баллонной арматурой не даволен. В тор емкостью 53 литра заливается только 35 и в конце заправки начинает сильно гудеть. Для верности заправлюсь еще несколько раз и если все повторится придется заехать к установщикам. Ну а за системой буду наблюдать. Благо, сравнивать есть с чем...

augustin
У меня такой движок. Были проблемы. Пробег уже 180 тыс. Езда - межгород. 4000-4500 об\мин. LandiRenzo. Почитай мои посты и делай выводы.

Блин меня так моя заправка по началу напрягала, неприятный громкий тресr в самом конце. Или стоп нажимать или сам отрубается, но звук не для слабонервных!!!А на жигулях такого не было, кстати 30000 полет нормальный!

я снова на газу .
После ремонта всех прокладок (редуктора и балона) и чистки форсунок, оказалось что сломан датчик давления газа , как итог заказ и замена по номеру который на датчике собиралось стоить очень дорого (Bosch на LANDI RENZO) ну пошукав по форумам нашел аналог и заказал за 970 руб вместо 2500 и съэкономил в два раза Ал-др и Maximus71 если что готов поделиться сверх секретной информацией.
PS устал от шоков выкладывания тыщных купюр и при этом не полные баки

АлекСаша
Я наверно пропустил что-то интересное... О каком датчике идет речь?
Что касается полезной информации, то буду очень признателен))

Maximus71
тынц
вот на рампе слева датчик есть другой номер у него которой в 2.5 раза дешевле того что стоит на рампе

Коллеги, выручайте. Месяца два ездил на газу без проблем, а недавно загорелся "чек". Сегодня был на диагностике. Диагност проверил работу авто и на бензине, и на газу. Говорит, что двигатель работает на бензине идеально, а на газу есть проблема. Ошибка Р1132 (Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1), компьютерный перевод:
Отсутствие вверх подогреваемый датчик кислорода (HO2S 11) выключатель, датчик показывает богатая (Банке # 1). Со слов диагноста мне необходимо обеднить смесь. У меня вопрос: Каким образом это можно сделать? Заранее благодарю.

sudsx003
Не переживайте,у всех авто на газу периодически выскакивает ошибка "Бедная смесь",я например просто гашу "чек" и езжу дальше.К сожалению ВЫ не уточнили,у какого диагноста были, какой пробег на газу и какое стоит ГБО,думаю лучше подъехать к своим установщикам газового оборудования и сделать диагностику,тем более что после установки ГБО и пробеге на газу 1000-1500км требуется корректировка настроек ГБО.