С-Max vs Х или авто после Симакса

цитата:

Киа Карнивал

При его размерах, могли бы сделать просторнее.В салоне с приятелем лазили по нему, оба не в восторге!!!Дешёвый пластик и нет ожидаемого простора!

То, что касаемо нашего города - Зафира 2006 стоит до 600 т.р Макс 2006 до 500 тр. Мне Зафира нравится, НО в комплектации 2,2 КОСМО АТ. На Макса бы не поменял только из-за одной причины - она ПОТЕЕТ и очень сильно. В морозы кондей не помогает т.к. компресор не включается. А вентилятор (детский) не успевает проветривать. В общем даже в незначительные морозы почти все стекла будут обледенелые. Точно так же и в дождливую погоду, и тем более если не будет даже кондишена.

Вот такую машинку недавно представил так и не купленный Сбербанком Опель


Статья взята отсюда: Mail.Ru

З.Ы. Конечно, Мерива и не была конкурентом Максу, скорее уж Ноуту и Фьюжику. Но с нынешним сочетанием цены/качества/количества вообще стало все запутанно. Будь вы потенциальным покупателем компакт- или минивэна, как вам, например такое предложение? И это Мерс, а по цене на уровне Киа Карнивал

цитата:

как вам, например такое предложение?

ОБАЛДЕТЬ! Мой МАКС Д-О-Р-О-Ж-Е!

Ребяяттаа.
Разговор слепых с глухими.
Любой автомобиль, каждым из нас оценивается, из личных предпочтений.
Копья не ломайте, врагов не плодите.
Всегда "луччим" будет то авто, на котором не ездим.
Почитал Ваши сравнения Семы и Зафиры, правы все.
Тока еси мне надо управляемость, зафирры строятся в очередь идущих ...
Еси нужен размер, ну да, Сема покороче. Тока короче, не значит ниже.
А цена, седня одна, затра другая.

Вот я свояка свово, скока на сему не сватал - не смог. В итоге Федя в хетичбеке. А разброс был от Курона до Джеты.
Но методикой потивопоставления, фокус оказался ближе к попке.
Щас ездит и на другие авто смотрит как на ущербные.

А по поводу фужа - скажу.
Еси ему (фужу) нормальную механику, и движу 1,8 - отдохнут многие к...ссоверы. Вчера на дочкином такое по снегу вытворял, ужасть. Сема там, сто пудов не поехал бы. Зато по трассе, да с кашицей, да с ледиком, да со сплошной - Сема = это как курьерский Воркута -Ленинград.
Поэтому: Поменяю Сему на Диско3 (душа хочет) или S Max. А то и от добра добра искать не надо, ездю на Семе и пока дети не отучаться - ездить ... буду.

А я как бы для жены взял Xsara Picasso 2.0 АКПП (2005год), но теперь и сам с удовольствием езжу.
АКПП великое изобретение, мне нравится
Да и странно - вроде короче он чем Сема, а багажник больше, и в салоне свободнее... как то он побольше изнутри

И все мои заметили что в Ситроене (по сравнению с Максом):
1. Не тошнит. Кроме меня за рулем в Максе остальных почему то тошнило... странно. Манера езды вроде та же, но говорят что "кишки не болтает" как в Форде...
2. Запах в салоне (несмотря на бензинку, C-MAX то дизелек) намного приятнее и свежее... то ли салонник лучше, то ли в Максе в салон затягивало откудато из моторного отсека запахи... ?
3. Звукоизоляция Ситроена в БАЗЕ заметно ЛУЧШЕ чем на C-MAX ПОСЛЕ установленной полной ДОП. ШУМКИ у спецов (делал крышу, днище, все двери+снаружи арки).
Видать Форд в этом то ли опять наэкономил то ли как всегда на просчитал что то...

Вообщем если так и дальше пойдет - С-MAX лишним станет в семье...

не совсем VS, а голубая мечта:

наконфигурировал на 1 342 667 руб...

-Григорий-
Мечта-то БЕЛАЯ.

вот моя голубая мечта:
мой с-мах
в дополнение к нему
mitsu pajero
в дополнение к ним
мультивен калифорния
в дополнение к ним
мазда мх5

пока все

PS. наконфигурировал лимонов на 10 ))

MAXimy4, оценил!
так тож аллегория
и голубая мечта и должна быть белого цвета

-Григорий-
К Симаксу белые Прадо с Купером не плохая добавка! Вряд-ли кто-нибудь отказался.
Вот PI.t0n 3 машины к Симаксу добавил. Пока.

Потихонечку VS превращается в +. Добавляем, а не заменяем. То ли равноценной замены нет, то ли понимаем, что универсальных и для города, и для бездорожья, и для дальних путешествий авто не бывает...

aksakal52
вот именно, не бывает
я уже пол года думаю на что можно поменять симакс и не нахожу альтернативы, исключительно дополнительные машины вижу, но не замену:)

си-макс отличный универсальный авто для города + асфальтовый дальняк + перевозка иногда габаритных грузов
и содержание недорогое (ну при условии платить налог+то+бензин), а размеры такие что можно впарковаться почти везде, круче только смарт
минус тока один, если нужно мотаться на неасфальтированную дачу, то клиренса не хватает, хотя в принципе можно неторопясь ползти на брюхе, там вроде нечему отрываться.

а в какую маленькую машинку можно сесть в четвером да еще со сноубордическим оборудованием в салоне, и чтобы всем было удобно, я вообще не знаю (кажется только тюран, а может и нет)
4 человека и два велика в салоне тоже без каких либо проблем умещаются

вот в мае я собираюсь испытать его как миникемпер, то есть поехать дикарем но спать не в палатке а прям в нем, спальню уже придумал как оборудовать (в задней части салона, при этом сохраняя половину полезного объема багажника), когда сделаю фотки покажу.

сорри за оффтоп, но vs. пока не вижу:)

Мде, с удовольствием сейчас бы поменял свой макс на что-нибудь, что не имеет мне мозг.

PI.t0n:

aksakal52 вот именно, не бывает я уже пол года думаю на что можно поменять симакс и не нахожу альтернативы, исключительно дополнительные машины вижу, но не замену:) си-макс отличный универсальный авто для города + асфальтовый дальняк + перевозка иногда габаритных грузов

Полностью, солидарен с одноклубником. МАХ для города идеальный вариант, его трансформацией салона и сравнительно компактными габаритами. Вы говорите ЗАФИРА. Уверен, что у многих собрать всю семью для каких-то совместных поездок будет не так уж много случаев в году. У детей всегда свои планы, жена, если что ей наде, на своей машинке исполнит. Основное время возишь себя и воздух, поэтому Зафира точно не конкурент ИМХО. МАХ просто симпатишнее ,на мой взгляд. А если с асфальта съезжать, то я лично предпочел бы дефендер,это моя голубая мечта.

Ребята.
Не очень понятно с цветом мечт.

цитата:

не совсем VS, а голубая мечта:

- -Григорий-

цитата:

это моя голубая мечта.

- Зорик

Хотя безусловно и дифендер и купер машины достойные.

вот сегодня мой си-макс сравнили со всякими кашкаями
сказали даааа, места полно
а ситуация была такая,
надо было ехать на совещание одно
и два моих коллеги поехали "на мне"
у одного коллеги рост 196, у другого 189
ну я понял что это будет забавно что сделал пока машина прогревалась
полностью опустил правое пассажирское кресло и полностью его назад отодвинул
кресло за пассажирским сдвинул по диагонали назад
в итоге оба моих коллеги разместились и не поджимали колени
в принципе правое пассажирское кресло можно было бы вперед пододвинуть, так как было реально полно места
вот так вот
сочтите это как vs с кашкаем, в который в ростом 180 то трудно сесть назад

хотел еще добавить что над головой переднего пассажира, который 196, оставалось еще 10 см до потолка

PI.t0n
Попробуй в Мазду СХ7 сесть на водительское или пасс. Скока сажусь стока башкой бьюсь о стойку.
А вот Сема да, оч приветливо принимает.

Зорик

цитата:

я лично предпочел бы дефендер

Как проходимец-не очень.Тяжелый.

Новая Мазда 5. Как вам волны на борту?


Статья в ЗР

примерно также как и новая Матреха

Я в принципе ожидал эту новое дибильноватое всемаздовское лицо и на 5-ке, но волны на борту - меня выбили напрочь...

Dar:

Новая Мазда 5

eletskii:

PI.t0n Попробуй в Мазду СХ7 сесть на водительское или пасс. Скока сажусь стока башкой бьюсь о стойку. А вот Сема да, оч приветливо принимает.

[QUOTE]
Попробуй в Мазду RX-7 сесть на водительское место.Скока сажусь стока бьюсь башкой о потолок , а пузом об руль.А вылазить лучше вообще штоб помогали.
Да , вот действительно где Сема приветливо принимает.

Dar:

Новая Мазда 5. Как вам волны на борту?

Чебурашка!
Улыбка не очень умного человека.
Палата № 6.

Вот не полный перечень ассоциаций, который возникает при взгляде на это лицо.

По поводу волны на боку.
Жестянщиков наверно передернуло.

Что-то воротит меня когда я смотрю на все эти новые Мазды, Лехусы, Прадики и т.п. Может я чего-то в современном японском дизайне не догоняю?

даааа, с выштамповкой перестарались
вот если бы ее не было, мне бы даже понравился дезигн

-QWERTY-:

в современном японском дизайне

"Японским" современный дизайн этих машин можно назвать с бооольшой натяжкой.
Накинулись на эти "волны". Люди старались, рисовали, выштамповывали... Эти машины разрабатываются специально не для владельцев Симаксов.

ну кстати новый фокус-покус тоже весь выштампованный да и куга:)
просто выштамповка поспокойнее:)