Замена масла...дороговато что то,думал дешевле....

I IHAVEADREAM:

...узнал сколько будет стоить замена масла...мне сказали 6000 рублей...это нормально???

Это не нормально!
Масло у Вас залито, как и у всех с завода, - Ford Formula F (канистра 5 литров стоит 1400-1700 рублей), фильтр масляный стоит 200-500 рублей. Мыть двигатель не надо при этом.
Просто сливаете старое, меняете фильтр, заливаете новое. И все!
Все это можно сделать самому и уложиться в 1700 рублей.
Или поехать на сервис нормальный (где замена масла 500 рублей стоит) и уложиться в 2200-2500

дык вот я тоже думаю что проще поехать на станцию нормальную какую нить и самому купить малсо фильтр и дешевле выйдет...НО...не снимут ли меня с гарантии мол сам менял масло...штамп ведь какой то ставят слышал...

I IHAVEADREAM:

дык вот я тоже думаю что проще поехать на станцию нормальную какую нить и самому купить малсо фильтр и дешевле выйдет...НО...не снимут ли меня с гарантии мол сам менял масло...штамп ведь какой то ставят слышал...

Не снимут!
По гарантии (согласно ТО) Вы вообще должны менять масло только на 20 тыс. км.
Покупайте только родной масляный фильтр "FoMoCo", и масло "Ford Formula F"и никто к Вам не придерется у дилера потом...

IHAVEADREAM
Возможно, Вам озвучили цену полного ТО-1

To Plazm

Не ну он что то там начал загонять про диагностику надо делать ещё...я сказал что не нужно,он сказал что это как бы обязялово...я сказал просто поменять масло...причём сначала он сказал так "ну до 5 тыс рублей это может стоить" (от чего зависит цена не понятно)...я думал может от обьёма двигателя...но через несколько дней перезвонил уже точно сказали сразу...6000 рублей...грабёж...

Развод и наглишен бабкен ...нг
А вообще, какой смысл менять на 10000 масло?
За уровнем следи и все.

P.S. для современных масел и 20000 не предел, только тсссс

Ну мне многие говрят типа "20000 это многовато будет,лучше ведь для двигла будет раз в 10000 менят" и сдесь я много тем по этому поводу читал...многие советуют...интересно кто нить от ТО до То 20000 и не разу не менял???ну в смысле в промежутках между ТО...хотелось бы его мнение услышать насчёт работы двигла)))

Полагаю, что те самые "многие" находятся либо во власти привычек и предрассудков, либо полагают что знают о современных двигателях больше их создателей (конструкторов и инженеров). Полагаю, что достаточно придерживаться рекомендаций "Руководства по эксплуатации" и "Севисной книжки" и вы получите выходные параметры двигателя близко к заявленным производителем (в том чиле и ресурс), при минимальных затратах замечу (если ТО проводить раз в 20 000 км или один раз в год).

Про замену на 10 тыс можно спорить бесконечно. Я для себя решил, что буду менять почаще, хотя первый раз менял через год на 13 тыс км, но уже второй раз буду менять через 10 тыс. Во-первых, из-за пробок и прогревов характеристики масла ухудшаются, и хотя при этом пробег не растет, а вот моторесурс то вырабатывается. Во-вторых, качество топлива пока не европейское, и оно тоже ухудшает состояние масла. При стоимости всего этого дела около 2 тыс руб считаю, что можно и запариться.

Если решили делать, то плюньте на дилера, не только на бабки разведут, но еще и сделают наверняка криво, если сами не будете контролировать - могут перелить выше МАХ, могут плохо слить старое масло. Идеальное решение это купить оригинальные расходники и произвести замену самому, у знакомых в гаражах или в сервисе, которому доверяете, где вы можете наблюдать за ходом работ. И самое главное четко контролируйте уровень, чтобы не было недолива и перелива! А по поводу гарантии - никто за это снять с гарантии не может, ведь применялись оригинальные запчасти. Только если из-за неправильной смены масла какие-то проблемы возникнут, да и то это скорее нонсенс! Да и вообще никто об этом даже не узнает, не надо просто язык распускать, будьте хитрее.

У меня авто не гарантийное, но для себя решил, что буду менять масло каждые 10 тыр, а каждые 20 тыр делать ТО. Ибо ремонт двигла от 100 до 250 тыр. А самое главное для меня, это то, что дуратек - маздовский двигатель, а дилеры (Мазда) настоятельно рекомендуют своим клиентам более частую замену масла, чем по мануалу. В общем я решил, что более частая замена масла,- это как страховку (каско, осаго) купить.

I IHAVEADREAM:

Ну мне многие говрят типа "20000 это многовато будет,лучше ведь для двигла будет раз в 10000 менят" и сдесь я много тем по этому поводу читал...многие советуют...интересно кто нить от ТО до То 20000 и не разу не менял???ну в смысле в промежутках между ТО...хотелось бы его мнение услышать насчёт работы двигла)))

Я меняю раз в 20 тыс. км, как и написано в мануале (на доливку уходит где-то 1 литр в промежутке между заменой)

Тем про масло и про ТО у дилера - дополна, зачем заводить новую - не понятно...