ђолик?

Если проявляется только на ходу, то это точно не ролик, а что-то с ходовой.
Попробуй на месте выжать сцепление и погазовать, если свист появился, скорее всего это выжимной подшипник. Если свист только в движении, то возможно ступицы, а если пробег большой (больше 100тык) может и коробке чего засвистело, но это совсем маловероятно.

На выжимной не похоже. Точно не коробка. Свист идет откуда-то справа спереди. При свисте ступицы что идет под замену и насколько это будет по деньгам?

цитата:

При свисте ступицы что идет под замену и насколько это будет по деньгам?

Как по деньгам не знаю, на фокусе еще ничего не менял.
А под замену, скорее всего, только подшипник

До ТО дотянет интресно? Тысячи 3-4 осталось, да и посвистывает не особо сильно

А при легком нажатии на тормоз свист остается или прекращается? Если прекращается, то возможно это грязь и окалина в направляющих мешают передним тормозным колодкам отходить от дисков при отпускании тороза. Вот они и притормаживают слегка.
В любом случае лучше проверить толщину накладок

При торможении свист действительно пропадает. Колодки смотрел, толщина миллиметра 3-4. Кстати, есть ли на фокусе датчик износа тормозных колодок, и если есть, то где у него кноп..тьфу, лампочка

Да, вот еще, заметил тут, что при отпускании газа машина стала довольно существенно "клевать", т.е. резко терять скорость.

цитата:

При торможении свист действительно пропадает. Колодки смотрел, толщина миллиметра 3-4. Кстати, есть ли на фокусе датчик износа тормозных колодок, и если есть, то где у него кноп..тьфу, лампочка

Если при торможении пропадает, да еще колодки не толстые , скорее всего они просто "зашлифовались", или там ма-а-аленький камушек или еще чего типа такого - крупинка чего-то твердого. Это бывает довольно часто на наших "автобанах". Попробуй пару раз интенсивно тормознуть ( без встречных и попутных) - думаю пройдёт твой свист, если дело в этом. Про кноп... - заинтересовал - щас пойду погляжу, в самом деле. А подшипник, вы уж меня извиняйте, друзья - он гудит а не свистит - и гудёж этот ни с чем не спутаешь - когда ( не дай бог) появится - сразу поймёшь.

цитата:

Да, вот еще, заметил тут, что при отпускании газа машина стала довольно существенно "клевать", т.е. резко терять скорость.

Еще на всякий случай действительно проверить - не подтормаживает ли где колодка(и).
Барабаны/диски не греются?
Вывешенное колесо легко крутится ?
Даже если коробка не автомат, то по расстоянию на движение накатом наверное трудно проверить,
для этого надо знать сколько было раньше

Дык диски всегда греются - без тормозов-то ездить не получается:)

Однозначно колодки.Надо на малом ходу 20-30 км тихо затягивать ручник.
Если свист пропал - то задние.Если нет - то передние. Лечиться просто.
Чистим колодки и суппорта. Еще может ручник не отпускать колодки, но это сразу можно понять по пустому ручнику после затяжки и отпускании.

цитата:

Дык диски всегда греются - без тормозов-то ездить не получается:)

Все верно конечно.

Просто как смотреть - рано утречком и без светофоров километров 3-5 с минимальным пользованием тормозами (как повезет конечно )
Дело не в том что греются в принципе, просто та которая
подтормаживает - нагреется значительно сильнее.
При этом будет будет горячим не только барабан (тормозной диск) и колодки
(как и положено), но и колесные диски.

Можно было сказать что это для ленивых,
но на вывешенном колесе тоже не всегда такое поймаешь.
В динамике при движении реально поддтормаживать (клинить) может меньше.

у меня тоже такая борода была, это тебе надо тебе натяжение ручейкового ремня посмотреть

у меня тоже такая борода была, это тебе надо тебе натяжение ручейкового ремня посмотреть