Установка НЕ РОДНОГО ксенона на ФФ2 своими силами (с. 29)

Egor S

7 October 2009

Дядя Лёшка
Н9 не помню,давно не попадалось, а Н8 и Н11 отличаются только контактным штекером-прямой и изогнутый под 90*. Подойдут оба типоразмера.Посмотри только , чтобы колба была не намного длиннее штатной.

atrus

10 October 2009

1

поставил себе ксенон в ближний
первых два дня ездил с деревяшкой вместо спецового зажима

http://atrusfocus.users.photofile.ru/photo/atrusfocus/135184721/large/155674164.jpg

когда привезли зажимы, то при установке намучался, никак не хотели вставать и держатся слишком хлипко, деревяшка держала так, что в жизни не двинется.
а может оставить эту деревяшку? не загорится? насколько сильно греется ксенон?
и вообще, эти зажимы нормально держаться? может это я что-то...

plohoiy

10 October 2009

палочка не сгорит, нету тама такой температуры (весь жар вокруг колбы)
у меня стоит спец зажим все держится уже 10-й месяц пошел

L

LutZ

11 October 2009

atrus

Пластиковые с пружинками жержут очень хорошо, они копия оригинала.
Металлические не особо

atrus

11 October 2009

LutZ
вот-вот, металические вообще

на кочках лампа подрыгивает

а где можно взять эти пластиковые?
да и нафиг пластик, если с деревяшкой ничего не будет, а держит она мертвяком

Psychadel

14 October 2009

ПОДСКАЖИТЕ кто нибудь, если поставить ксен в ближний (фары галогенные, машина рест) и отрегулировать на стенде, будут ли они слепить встечку??? Просто рассматриваю вариант ксен 4300к или Philips Crystal Vision

P

plotnick

14 October 2009

Всем Форумчанам привет. вчера заменил свой китайский ксенон(5000К) в ближнем свете,на лампы PHILIPS Diamond Vision сразу появилась чёткая световая граница, НО фары стали светить в разные стороны. Мож кто подскажет "грамотную" конторку которая занимается регулировкой.

L

LutZ

14 October 2009

atrus

у нас есть, но Вы далеко

-Denzеll-

17 October 2009

Вот и я тоже поставил себе ксенон в ближний свет МTF 5000K. Только вот левая фара светит выше, чем правая. А можно ли самостоятельно их отрегулировать? Может кто знает и подскажет как это сделать?

Dalas

17 October 2009

извините пожалуйста, такой глупый вопрос: какие лампочки используются в ближнем свете? дорес...

kosmass

17 October 2009

Dalas
Н7

-Denzеll-

18 October 2009

Вопрос к профессионалам. Как должны светить "галочки" так \/ или все же вот так /\ ?

L

LutZ

18 October 2009

1

цитата (Denzelff2 @ Сегодня в 16:17)

Вопрос к профессионалам. Как должны светить "галочки" так \/ или все же вот так /\ ?

вот так _/¯

Veter16

19 October 2009

4

Psychadel:

ПОДСКАЖИТЕ кто нибудь, если поставить ксен в ближний (фары галогенные, машина рест) и отрегулировать на стенде, будут ли они слепить встечку??? Просто рассматриваю вариант ксен 4300к или Philips Crystal Vision

будет слепить встречку, так как при установке колхоз ксенона в фару не предназначенную для этого размывается светотеневая граница, распределение пучка света по точкам превышает нормы в несколько раз, отрегулировать толком не сможешь. Ставь лампы филипс, регулируй фары на специализированном стенде и будь спокоен что никого не слепишь.
p.s. сперва сам ставил ксенон 6000к, пытался герулироваться на стенде, затем снял и поставил галогеновые лампы филипс сильвер вижн, так вот обычные лампы светят не хуже ксенона, и никого не слепят. Колхоз-ксенон - зло.

Psychadel

19 October 2009

Veter16
А как же люди ставят на ПРИОРЫ, КАЛИНЫ и 15ки???, я бы не сказал что они сильно слепят. Гораздо больше на дорогах напрягают джипы с огромными туманками, в которых ксенон... или люди забывающие выключить дальний, до того как ты начнешь им моргать за 50 м...

L

LutZ

19 October 2009

Veter16

по опыту ксенон 4300к гораздо меньше слепит, нежели 6000к (как сварка)

Дмитрий-два

19 October 2009

Psychadel:

Veter16
А как же люди ставят на ПРИОРЫ, КАЛИНЫ и 15ки???, я бы не сказал что они сильно слепят. Гораздо больше на дорогах напрягают джипы с огромными туманками, в которых ксенон... или люди забывающие выключить дальний, до того как ты начнешь им моргать за 50 м...

Не только на Приоры. Я на шахе ставил и регулировал. Проверял на друзьях результат. Итого - четкой линии не было, но никого не слепило... освещенность была лучше чем с филипсами +30.
У товарища стоит в Ауди. Отрегулировать нормально не может, т.к. старые фары заменил на тайвань ...

Я сейчас пользую простую нарву с белым светом. По освещенности - лучше штата.
Ставить в отражатель ксенон не хочу - знаю как светит правильный в линзах - левый ксенон меня точно разочарует

Psychadel

19 October 2009

-2

Дмитрий-два
Я в туманки поставил ксен, ночью по трассе ехал, выключаю их и не могу ехать совсем...

VMV

19 October 2009

Дмитрий-два:

Psychadel:

Veter16
А как же люди ставят на ПРИОРЫ, КАЛИНЫ и 15ки???, я бы не сказал что они сильно слепят. Гораздо больше на дорогах напрягают джипы с огромными туманками, в которых ксенон... или люди забывающие выключить дальний, до того как ты начнешь им моргать за 50 м...

Не только на Приоры. Я на шахе ставил и регулировал. Проверял на друзьях результат. Итого - четкой линии не было, но никого не слепило... освещенность была лучше чем с филипсами +30.

не так давно видел рейсовый автобус Ухта - Вуктыл ПАЗ с ксеноном.

а лампочки кул блю, +30%, вайт лайт осрамов, филипсов и т.д. это цена 400 рублей и хватает их на 3-5 месяцев

kosmass

19 October 2009

Veter16
не лукавьте...
ибо в Казани стали "драть" за ксенон... вот и вся причина смены

Veter16

19 October 2009

2

Psychadel:

Veter16
А как же люди ставят на ПРИОРЫ, КАЛИНЫ и 15ки???, я бы не сказал что они сильно слепят. Гораздо больше на дорогах напрягают джипы с огромными туманками, в которых ксенон... или люди забывающие выключить дальний, до того как ты начнешь им моргать за 50 м...

пока на кочке не подпрыгнет может и не сильно ослепит, но представь что навстречу тебе едет такой джигит с колхоз-ксеноном на неровной и опасной дороге, тут и 2-3х секунд хватит чтоб улететь. в общем каждый решает сам - заколхозить ксенон думая что он умнее и ловчее целого штата инженеров и испытателей заводских и подвергать опасности окружающих, или пользоваться штатным проверенным и протестированным галогенным светом.

Veter16

19 October 2009

kosmass:

Veter16
не лукавьте...
ибо в Казани стали "драть" за ксенон... вот и вся причина смены

снял отчасти по этой причине, но обратно не поставил из-за соображений изложенных выше, никакого лукавства, у каждого своя голова на плечах.

Дмитрий-два

20 October 2009

VMV:

а лампочки кул блю, +30%, вайт лайт осрамов, филипсов и т.д. это цена 400 рублей и хватает их на 3-5 месяцев

Филипсы +30 стояли у меня на шахе год, потом у товарища еще пол года. Где они сейчас не знаю...

То, что стоит сейчас, посоветовали установщики знакомые света/аудио. Стоят с нового года (трижды сплюнул )))

До этого филипсы + 50 (или как то так) стояли 7 месяцев на митсубиси, с ними и продал. Круглые сутки езжу со включенным светом.

По стоимости +30 покупал по 400, +50 по 750. Те, что сейчас по 250

(типа по закупочной).

Сам на днях товарищу на Хайгитлера ксенон колхозил. Главное в таких случаях нормальные лампочки, которые после установки можно отрегулировать.

Но себе ставить не буду. В памяти штатный ксенон на витаре - Вещььь!

Psychadel

А противотуманки предпочитаю по желтее - для тумана предпочтительнее. Сейчас асфальт мокрый и я в темноте их включаю - чувствуется польза. Пока стоит штат - ищу вариант по ярче, но желтые.

vad007

20 October 2009

1

Veter16:

пока на кочке не подпрыгнет может и не сильно ослепит, но представь что навстречу тебе едет такой джигит с колхоз-ксеноном на неровной и опасной дороге, тут и 2-3х секунд хватит чтоб улететь. в общем каждый решает сам - заколхозить ксенон думая что он умнее и ловчее целого штата инженеров и испытателей заводских и подвергать опасности окружающих, или пользоваться штатным проверенным и протестированным галогенным светом.

штат инженеров не ловчее в данном случае джигита

Существует заблуждение, что штатный ксенон с автокорректором не слепит на кочках. На самом деле это не так, ну не успевает он так быстро отрабатывать. По сути он корректирует фары только от загрузки авто.