Датчик дождя / Датчик света

Странно работает этот датчик дождя. То включается, когда стекло сухое или на оборот, стекло довольно мокрое, а дворники не включаются. Только протянешь руку что бы очистить, а они тут как тут, взмахнули
Такое поведение характерно в пробках, а когда едешь, то все работает хорошо, почти

bullet_
Поддерживая. В свое время начитался отзывов, что датчик дождя работает неадекватно и не включал, а потом как-то попробовал и забыл выключить. Через неделю попал в дождь и ДД сам заработал, причем вполне адекватно происходящему, с увеличением скорости когда надо и соответственно отключением дворников с окончанием дождя. ТАк что на летний период эксплуатации считаю очень полезной функцией, которая к тому же повышает безопасность вождения (кого встречка обдавала из лужи поймет меня).

У меня ДД тоже временами бородит. Большую часть времени адекватен. Т.е. частота взмахов пропорциональна силе дождя, ну или там при обгоне зачастит. Но вот заметил - когда дождь практически кончается, уже и не капли падают, а так - водяная пыль стоит, вот тогда начинаются глюки - то он молчит, пока стекло мутным не станет, то при едва влажном стекле как с ума сходит, щетки так мерцать начинают, что в глазах рябит. Чувствительность туда-сюда кручу, без толку. Выключу тогда совсем дворники, потом опять на авто ставлю - приходит в себя до очередного дождя.. В общем, временами непонятен его алгоритм..

Andrey919.
А объясните мне такому тупому, чем же он такой полезный этот датчик света?Сколько раз за день меняется освещенность,что бы нужно было включать-выключать фары?Один раз утром и один раз вечером?Так ведь в АВТО то же надо включить-выключить.В чем полезность?

А вот у меня нет автосвета. Скажите (у кого он есть) - если ночью по трассе на дальнем ехать, то при встречной машине он переключит сам свет на ближний??

Андрей71:

Andrey919. А объясните мне такому тупому, чем же он такой полезный этот датчик света?Сколько раз за день меняется освещенность,что бы нужно было включать-выключать фары?Один раз утром и один раз вечером?Так ведь в АВТО то же надо включить-выключить.В чем полезность?

Ну хотя бы в том, что как раз туда сюда положение "авто" крутить не надо... Включил его и катаешься... на трассу поехал днем, ручку на одно положение влево повернул и все, доехал до города, обратно в авто перещелкнул и катаешься до следующей загородной поездки. Ну еще конечно бывают разные случаи, но это скорее исключение чем правило...

У Вас то есть режим "Авто"?

S Specky:

А вот у меня нет автосвета. Скажите (у кого он есть) - если ночью по трассе на дальнем ехать, то при встречной машине он переключит сам свет на ближний??

нет не переключит...

Единственное, что для меня остается загадкой в режиме "Авто", это то почему нельзя включить противотуманки в этом режиме...

Андрей71
Когда в туннели и под эстакады въезжаешь, то свет автоматом включается, и при выезде, соответственно, выключается, очень удобно, не думаешь об этом совсем, все автоматически, это называется комфорт

Вот и поговорили. У мну в городе-герое тоже нет ни эстакад, ни тоннелей. И получается, единственна мне полезна было бы отключение дальнего на трассе. А так братцы, звиняйте, не нужен мне этот автосвет - у нас в городе не ездят с ближним.Андрей71 Тебе плюс! Согласен, столичникам нас не понять!

авто свет хорошая штука и у меня постоянно переключатель стоит на авто, принудительно включаю свет только днем на трассе

ДД тоже устраивает, но включаю только во время сырости , но зимой с ним поосторожнее надо

как то так

Давным давно был у меня линкольн континенталь, 1990 года выпуска. ТАм свет переключался на дальний, при встречной машине на ближний, при въезде на освещенный участок дороги тоже с дальнего на ближний переключался. вот попутные машины он не замечал. Лупил дальним, приходилось вручную выключать.

S Specky:

Вот и поговорили. У мну в городе-герое тоже нет ни эстакад, ни тоннелей. И получается, единственна мне полезна было бы отключение дальнего на трассе. А так братцы, звиняйте, не нужен мне этот автосвет - у нас в городе не ездят с ближним.Андрей71 Тебе плюс! Согласен, столичникам нас не понять!

Когда машину оставляешь на стоянке автосвет сам выключится - не разрядишь АКБ

Всем привет-есть ДД и Автосвет.пользовался только ДД-честно говоря както неочень

Specky
ДД ориентируется на скорость авто, т.е в пробке, где особо разглядывать ничего не надо он не досаждает частыми взмахами, а при увеличении скорости частота работы стеклоочистителя увеличивается, что вполне логично.

Enter_SPb

цитата:

ДД ориентируется на скорость авто

Это Ваше предположение или есть достоверная информация?

partyzona:

Enter_SPb цитата: ДД ориентируется на скорость авто Это Ваше предположение или есть достоверная информация?

Это инструкция

ДД ориентируется на скорость авто, но всместе с тем есть и колесико управления чувствительностью. Если выкрутить на макс. даже в пробках будет махать почаще

По началу не проникся. Сильно не понравилась тема - вроде все на автомате, а приходится постоянно вмешиваться в алгоритм. Но постепенно привык и стало нравиться. По полной проникся ДД когда накрыло с головой со встечки. Я только успел подумать, что надо дворниками махнуть, а он уже отработал.

Я всегда пользовался автосветом. Я, лично, за городом бываю раз в неделю, не больше. По этому переключатель света я почти не трогаю. Вышел Вечером с работы - он сам включается, на стоянке потом сам выключается. Крайне полезная для меня функция.
Датчик дождя тоже постоянно включен. Да, иногда подглючивает, но так удобней чем угадывать и постоянно включать выключать дворники, я считаю.

ДД полезная штучка нравиться - пока не подводил, особенно когда встречка обливает с крыши до колес

цитата (Anan_Ass @ Вчера в 21:22)

Я всегда пользовался автосветом. Я, лично, за городом бываю раз в неделю, не больше. По этому переключатель света я почти не трогаю. Вышел Вечером с работы - он сам включается, на стоянке потом сам выключается. Крайне полезная для меня функция. Датчик дождя тоже постоянно включен. Да, иногда подглючивает, но так удобней чем угадывать и постоянно включать выключать дворники, я считаю.

Так ведь выключится только ближний,габариты останутся включенными.А габариты за рабочий день запросто разрядят слабый аккумулятор

Андрей71

Габариты тоже выключатся. Я лично с момента установки автосвета, переключателем не пользуюсь вообще. Ну если поеду за город, в дневное время то включу ближний. А вечером он сам включится.

Всем привет. Сначала у меня был Фокус без датчика дождя и датчика света, теперь и с тем, и с другим. Вот что скажу, безусловно, наличие этих функций не хуже их отсутствия, но... Во-первых, периодичность взмахов щеток при наличии ДД периодически приходится регулировать с помощью колесика, точно так же, как при отсутствии ДД. Безусловно, у ДД есть плюсы, правда редко пригождающиеся, ну, например, щетки быстрее уберут воду с грязью, закрывшую внезапно все стекло, вылетев из-под колес встречного или впередиидущего авто, наехавшего в большую лужу. Но есть ведь и недостатки - например, если от встречной машины на стекло прилетела грязь, ДД обязательно ее попытается стереть, естественно "насухую", не спросив у вас о том, не хотите ли вы включить перед этим омыватель. Вывод: опция неплохая, но не очень обходимая. У меня шла по умолчанию, если в дальнейшем будет выбор заказывать или нет, наверное, сэкономлю.

ДС тоже опция хорошая, но я ей никогда не пользуюсь, во-первых, потому что утром и вечером езжу не только в городе, но и по трассе, во-вторых, на трассе (в светлое время суток) вообще включаю противотуманки (просто мне кажется, что проще и дешевле поменять перегоревшую лампочку в туманке, чем в ксеноне, еще раз повторюсь, речь идет о поездках по трассе в светлое время суток. Может я здесь не прав, но для себя так решил). В-третьих, пользуясь, какое-то время ДС, можно отвыкнуть выключать свет, и в один прекрасный день забыть выключить свет, когда режим будет не авто. Кто-то скажет, что есть сигнализатор не выключенных габаритов, но у меня на машине стоит сигнализация с автозапуском, и при включенном автозапуске машина глохнет только после выхода из машины и закрывания дверей, так что сигнализатор не срабатывает. И наконец, в-четвертых, по поводу ДС меня мучает вопрос - поворачиваем ключ в замке зажигания в положение 2, при включенном ДС фары в темное время суток загораются, потом поворачиваем стартер и заводим машину. Так вот, а зимой, в сильные морозы, когда аккумулятору и так тяжело, как скажется на нем, что еще и фары до запуска двигателя будут включены? Вывод по ДС: смотри вывод по ДД.

ДС действительно функция мутная, а вот ДД вещь очень хорошая, просто в отсутствие осадков не надо его включать, он и мести пыль не станет

Машину, 1.8 хэтч SE Титан, выбирал из того, что есть в салоне. ДД т ДС уже были в комплекте. ДД сначала не понравится, т.к. колесиком мала регулировка паузы, поставил на максимум. Сейчас привык. Летом постоянно включен - дождь заморосил или волна от встречки дворники сами реагируют, даже удобно. Зимой надо выключать если наледь или снег на стекле примёрзшие щётки могут поехать и сломаться.
ДС поначалу не использовал, часто езжу за городом обязательно с ближним светом. Но у FF есть дисплей компа и он ярко светится как будто включено освещение. На тёмной дороге это сразу увидишь, а на освещённой нет. После остановки ГАИшниками теперь делаю так, ставя машину на стоянку устанавливаю переключатель на автомат, придвижении включаю ближний. Теперь если забыл включить ночью освещение - включится само автоматически. Сейчас считаю и ДД и ДС полезно. Проехал 13,5 тыс. мышиной очень доволен.

А коробочка с датчиками дождя/света на лобовухе у всех с зазором в полсантиметра приделана (так что сбоку начинка видна) или это только мне так повезло? ФФ2 Титаниум, 2009г, русский.

A AP199:

А коробочка с датчиками дождя/света на лобовухе у всех с зазором в полсантиметра приделана (так что сбоку начинка видна) или это только мне так повезло?    ФФ2 Титаниум, 2009г, русский.

У меня мм 3 очно есть(на глаз) SE 2008, но как ты умудрился с боку заглянуть??? к стеклу прислонялся что ли??

kondrashev25

цитата:

У меня мм 3 очно есть(на глаз) SE 2008, но как ты умудрился с боку заглянуть??? к стеклу прислонялся что ли??

да можно просто снаружи со стороны лобового посмотреть градусов под 45 - вся начинка видна

после 10-15 взмахов дд начинает в истерике на максимальной скорости махать щётками по стеклу.рычаг вниз-вверх и всё ОК. не надолго.

на щет света все неправы (:
свет включают ДАЛЬНИЙ на 30с-1м - (смаря какая емкость)
делают ето только когда температура уходит за "-"
и делают для продления ( прогревания акума) его жизни т.к на теплый он отдает гораздо больше силы тока =) что и нужно для завода двигла зимой
з.ы когда было -10 я на своей так делал - (хотя мою мафыну греть вообще не надо сел поехал без прогрева))) в инструкции написано - даже датчика температуры нету ( нагрева двигла )))
датчик дождя + ДС норм вещь ещебы автомат и 3 литра и былоб ваще шоколадко (:

по поводу того, что датчик дождя, зеркало затемняющее и автоматич.свет - баловство - впринципе соглашусь... но, мне достались эти опции в комплектации с моей машинкой и могу сказать, что при пробеге приблизит.5 000 - я рада, что эти три опции мне достались.

1 - датчик дождя - очень удобная штука и включена всегда.. было много случаев, когда движение сложное - необходимо сделать какой нть маневр - и тут откуда ни возьмись фура или просто на скорости машина, которая попадая в лужу окатывает с крыши по колеса..вот тут он выручает и оправдывает себя...так же с интенсивностью дождя - аналогично себя оправдывает..

2 - зеркало - ну это вообще супер..никакой ксенон не страшен)

3 - ну а по поводу света - хорошая это штука, когда начинает темнеть.. так как я включаю днем всегда вручную ближний свет, то в районе 17 часов достаточно просто поворота ключа - очень удобно) так же надо отдать должное датчику света...при в,езде на подземную парковку - загорается моментально..и это при наличии там определенного освещения..

а вот по поводу того - устанавливать это или нет - то это да - каждому решать самому..я же в дальнейшем буду придерживаться выбора этих опций..это мое личное мнение)