Нет приема, "давиться"

Скорее всего накосячили чего-то когда собирали. Для начала нужно убедится, что насос дает давление. (замер давления в топливной системе без нагрузки и под нагрузкой)
Бывает, что уплотнительное колечко, в которое вставляется насос (в верхней крышке корпуса насоса), плохо держит давление и бензин сбрасывается опять в стакан.
А может и сам насос воздуха и теперь его нужно менять (но это очень редко)

смотри тему "опять-же про то что не тянет". те-же симптомы были, после чистки сетки причем. кажется мне что установка бензонасоса после чистки требует какого-то специального "умения"

Спасибо кто откликнулся.На выходные поробую опять заняться устранением проблемы.Установлю причину сообщу.

была давно аналогичная проблема
бензонасос и сетка - это все понятно
вылечилась заменой лямбда-зонда ( обнаружено при диагностике )
этот датчик глючит и он показывает достаточное наличие смеси, ошибка при этом не горела на панели
говорят, что это из-за плохого качества бензина

commics
lazer_kiev
rom123

Прошу прощ. за молчание, машину не ремонтировал ездил на "калеке". На той неделе поехал в дорогу (600 км.). Первые 300 км. ехал как обычно, а потом начал замечать, когда добавляю газ, машина притормаживает, а не набирает скорость. В результате через десяток км. вообще заглохла. Проверил предохранитель и реле бензонасоса. Реле было очень гарячим. Постоял митуту-другую (не больше) завелась, поехала. И так через каждые 10-12 км. Еле доехал. На СТО (в Херсоне) начали проверять питание и обнаружили потерю 0,5-0,7 вольта между енерционным выключателем и насосом. А между ними (под задним сидением) находится модуль управления бензонасосом. Заменили, проблема частично устранилась, но недоконца (домой, правда, доехал без проблем). Проверяли давление насоса стоя и на ходу (сказали работает нормально), тестировали с компютером, показывает, что все в норме. А машина все равно тупит, особенно заметно кода едешь на средних оборотах и начинаешь прибавлять газку. Или когда стоя резко вдавливаешь газ до упора (затихает, а потом неспешно набирает обороты). Я-то знаю как она раньше ездила. Вопрос о засорении отклоняется - все устранено, свечи - класс Что делать не знаю. Тупо все по очереди менятьчто-ли, влетая в бабки!

ruska_
Как я понял у тебя американец по этому помимо сеток нужно еще прочистить и сопло эжектора который расположен над нижней сеточкой.
У меня такая-же беда была снимал три раза бак все чистил а машина тупила прочистил сопло и все стало нормально.
"затихает, а потом неспешно набирает обороты" - это из-за того что через эжектор не сбрасывается давление и регулятор резко снижает обороты насоса для поддержания давления на форсунках. При нажатии на газ давление перед форсунками падает а регулятор не успевает раскрутить насос и машина затихает. Вторая проблема в том что за счет этого эжектора при низком уровне топлива поддерживается уровень бензина в самом корпусе насоса и так-же эжектирующим эфектом производится подсос бензина через нижнюю сеточку.

PVE

Я немогу врубиться где находится этот эжектор (и его сопло), как оно выглядит? Это вертикальные трубки в корпусе бензонасоса что-ли? Если да, то та которая подлиннее продувается очень туго. Пробовал прочищать, ничего не вышло, подумал это конструктивная особенность.

цитата:

Скорее всего накосячили чего-то когда собирали. Для начала нужно убедится, что насос дает давление. (замер давления в топливной системе без нагрузки и под нагрузкой) Бывает, что уплотнительное колечко, в которое вставляется насос (в верхней крышке корпуса насоса), плохо держит давление и бензин сбрасывается опять в стакан. А может и сам насос воздуха и теперь его нужно менять (но это очень редко)

сразу видно знаток