Ford Tourneo Connect и Transit Connect

Затем битопласт а на него еще СПЛЭН (фото с битопластом)

Внуреннюю пластиковую панель тоже частично обклеиваем СПЛЭНом и битопластом

Подъемная дверь также голая

Это все, на что разорился ФМК для ее шумовиброизоляции

Дальше стандартная обклейка и переходим к передним дверям. Вот как они выглядят в GLX

Это опять штатная шумоизоляция передних дверей, но на этот раз ФМК не сильно жмотился и позволил себе наклеить внутри двери посередке 10 см полоску виброизоляции (кстати постучите по дверям, звук передней и сдвижной отличаются - утот кусочек вибры чувствуется на слух). Динамики кстати стоят Китайские 15см ,с логотипом Форд и как я понял из маркировки они всего 20 ваттные (5T1T-18808-AA 20W 40HM 58DF 13/00-00CW). Глубина у них 58мм. Сзади кстати у меня оказались точно такие же... Разъем у них - 2-х контакный штекер (это на всякий пожарный).

Это панель передней двери с заводской шумкой

Клеим дверь также, вибропласт, битомаст и СПЛЭН (на фото работа еще не закончена). Кстати и родную белую шумку я тоже оставил.

Динамики дополнительно обклеил кольцами из битопласта (как было на фото у Lakirovka.
Как я уже говорил - потолок я пока не делал - обошелся пока временными мерами: снял заднюю панель с динамиками, сделал им кольца, над динамиками наклеил куски СПЛЭНа (насколько рука пролезла), в грузовой части салона между потолочном покрытием и крышей запихал пару листов поролона. Будет время - сделаю по нормальному.
Соседи по гаражу спрашивают - стоили ли столько мучится? Отвечаю, да, стоило! Совсем недавно у меня была наваязчмивая мысль поменять переднюю акустику на компонентную, теперь понял - меня полностью устраивают и эти говнянные динамики. Звук стал чистым, появились сочные приятные басы. Ставишь диск "The Ventures" с их Аппачами или "Битлов" и ловишь кайф. А еще звук двигателя сместился в область низких частот и стал приятным.
Особых сложностей с разборкой не было - все потери, это два пистона крепящие пороги сдвижных дверей (без проблем заменились родными, Российскими).

MikeSh Спасибо за фотоотчет! Отплюсовал. Но есть пару вопросов:
1. Сколько ушло материала, в листах или квадратных метрах, все равно..? Общая стоимость материала?
2. Накладка на сдвижной двери легко снимается? В смысле пистоны не ломались, есть нюансы?
3. В грузовом отсеке я так понимаю часть шумки не закроется панелями или в вашей версии все закрывается?
4. Как накладка пола встала на место после наклейки всего этого добра? Да и остальные элементы?
5. Как вообще, общий эффект ощущается (без музыки), обьективно..?
А так ЗАЧЕТ! +1
3-ий вопрос снимается, после внимательного изучения фото

MikeSh
Великолепно!!! Молодец!!!

MikeSh
Михаил, отличный отчет и работа! +1 к авторитету

Молодец

Разобрался с неизвестной штуковиной, оказалось, что
это кричалка штатной сигнализации.

serafim14:

MikeSh Спасибо за фотоотчет! Отплюсовал. Но есть пару вопросов: 1. Сколько ушло материала, в листах или квадратных метрах, все равно..? Общая стоимость материала? 2. Накладка на сдвижной двери легко снимается? В смысле пистоны не ломались, есть нюансы? 3. В грузовом отсеке я так понимаю часть шумки не закроется панелями или в вашей версии все закрывается? 4. Как накладка пола встала на место после наклейки всего этого добра? Да и остальные элементы? 5. Как вообще, общий эффект ощущается (без музыки), обьективно..? А так ЗАЧЕТ! +1 3-ий вопрос снимается, после внимательного изучения фото

1. Ушло:
- вибропласт -17 листов
- СПЛЭН - 3 листа
- битопласт - 3 листа
думаю, что на потолок понадобится: вибропласт - 8, СПЛЭН - 2, битопласт -2
2. пистоны на сдвижных дверях снялись вообще без проблем, правда для снятия нижних пришлось принять горизонтальное положение. Да и что-бы можно было работать со сдвижными дверьми нужно обязательно снимать задние сиденья
3. грузовой отсек у меня закрывается панелями полностью
4. на пол клеил только вибропласт, при проклейке прикатывал его валиком. На покрытии у меня еще лежит резиновый коврик, так что вроде и незаметно. Кстати пол у нас из довольно толстой стали, так что может я его зря делал? Вибраций там быть не должно, но наверное хуже от проклейки не стало...
5. в машине естественно стало тише, звук двигателя стал более приглушенным и на слух воспринимается более благородно - никаких дизельных звуков (до установки шумки катался на дизельном S-MAXe SailentSmarta - акустический эффект стал похожим - а то после поездки на S-MAXе мой салон напоминал тракторный).
6. по акустике прошу прощения за допущенную ошибку - динамики конечно 13 см а не 15
7. музыка по сравнению с тем как было стала лично для меня не обладающим музыкальным слухом стала вполне приемлимой, появились сочные басы и сильнее разделились каналы, тексты стали отчетливыми - короче я доволен (для штатной системы считаю очень даже неплохо).
8. я конечно знаю, что не все сделал правильно (подсказали спецы из нашего автоцентра Стайер). Оказывается, что правильным будет класть вибропласт в два слоя, а битопласт в дверях на использовать, т.к. он может впитывать влагу и предназначен он только как противоскрипный материал для оклеивания пластиковых поверхностей соприкасающихся с металлом. Я же исходил из того, что он будет дополнительным демпфером между битопластом и СПЛЭНом и усилит шумо и теплоизоляцию. Но уж как сделал - так сделал, так что учитесь на чужих ошибках.
Кстати перед тем, как делать шумку загляните сюда: http://www.ford-club-55.ru/modules.php?nam...=showpage&pid=3 здесь выложили статью по шумовиброизоляционным материалам и их установке на примере Фокуса (жаль статья появилась с небольшим запозданием).
Сделаешь потолок - распиши пожайлуста поподробнее и с фото, а то я все равно не выдержу и доберусь до потолка...

Забыл добавить: материала ушло примерно на 5-5,5 тыс.руб. при 5% скидке по карточке.

MikeShСпасибо Михаил!

MikeSh
без шумки потолка не будет сказки.
Остальное без коментариев,поверь на слово.

absuhanov:

MikeSh без шумки потолка не будет сказки. Остальное без коментариев,поверь на слово.

Да потолок важно шуму и холоду от него много
Даже от веревочки которой антенну подвязывал,она в гараже за рамку ворот цепляла, потом мет.скобу для большего наклона антенны не сделал -шуму было как в трамвае.
Я сделал пол
На зиму потолок наверное сделаю, начал пистоны снимать два сразу испортил (очень плотные), теперь пока под замену пистоны ищю руки опустились.

win1 Отлично подходят от Газели-один в один по размеру, сам сразу сломал 2 штуки, как только не пытался снять! Еще не знаю как снимуться накладки на задних и сдвижных дверях, а также накладки на колесных арках, пробовал, но что то никак...

serafim14
Широкой отверткой аккуратненько из под обшивки поддевай...

Помните мою прошлогоднюю историю с заменой по гарантии решетки радиатора, которая отходила 4 месяца? Исполнился год этой истории и сегодня в том же самом месте обнаружил точно такую же трещину! Это что???

MikeSh
Карма

Точно карма. Иначе с какой радости?

Нашел еще шумное место. Это бардачек и место за ним. Бардачек изнутри обклеиваем Сплэном (кстати на тыльной части бардачка есть кое-какая штатная шумоизоляция - явно не зря), затем снимаем крышку пассажирской подушки безопасности (если она у вас не установлена) и откидываем бардачек - увидим сколько там свободного места, я там все забил поролоном. Нашел прислушиваясь откуда идет больше шума от двигателя - если пригнуться к полу, то явно слышно что из под бардачка...

MikeSh:

Помните мою прошлогоднюю историю с заменой по гарантии решетки радиатора, которая отходила 4 месяца? Исполнился год этой истории и сегодня в том же самом месте обнаружил точно такую же трещину! Это что???

Думаю не карма, а криво приваренные (сделанные) панели кузова.
Снимай и клей.
При установке смотри, что-бы не было напряжений в местах креплений.

Поздравляю всех Уважаемых хозяев автомобилей Ford Tourneo Connect (Transit Connect) с Праздником ПОБЕДЫ!!! Пусть Ваши Коники никогда не подводят Вас, а Вам Всем здоровья, удачи и нескончаемого оптимизма!!!

Сегодня был первый ремонт по подвеске. Заменил стойку стабилизатора с левой стороны. Стук появился дней пять назад , очень быстро прогрессировал. 9 мая даже уже было страшно ехать. Гаражный консилиум , что только не говорил и опорный подшипник и тяга рейки которая с шаром. и стойка. Вообщем нагнали страху. Сегодня поехал в сервис. Там спецы определили , что вот эта вещь. Так как день выходной не оригинал взять не где, поехал к дилеру ( кстати все вещи по спойлеру из нового католога взял там)купил стойку цена по скидке 2200 руб. За работу взяли не у дилера 300 руб. В принципе ни чего сложного нет. Нужен шестиграник на 5 и ключ на 14. Вся работа с "базаром" за жизнь заняла 25 минут. Так как наверное нужно будет менять и правую, то закажу неоригинал и поменяю сам.

Кстати, забыл предупредить: если за бардачек будете чего-то набивать, то не перестарайтесь - там забор воздуха для рециркуляции. И у бардачка снизу петель нет - просто пластмасса, как понимаю что он долго не проживет, нужно заранее петли готовить...

Братцы, скажите какие коврики лучше всего брать? И брызговики? У дилера?