Покупка новичком FF2

а может потому что нормальными руками собран

Форт камно покупай БМВ!!!

зодчий:

Во всяком случае у меня нет ни даблов не плавающих. Вывод - 2 литра предпочтительнее, но 1,8 с 2007 года можно смело брать. К тому же прошивку можно сделать новую (если вдруг действительно доставать начнет), а чиска дроссельной заслонки желательна полюбасу.

У меня после смены прошивки хх не плавают, но и когда плавали на езде это не сказывалось. Прошивку поменял, потому как круиз прошивал.

2,0 - больше жрет бензина, но едет лучше и задняя втыкается без проблем, т.к. коробка другая.
При покупке б/у авто наверно уже не будет такой разницы в стоимости мотора, как у новой, а ресурс у 2.0 конечно больше, чем у 1.8

Покупая хетч будте готовы к ВСЕГДА засранному заднему стеклу! Это лечится, но непросто.

Если задумаетесь о дизеле - помните, что ТО чаще и дороже, и тормоза снашиваются быстрей.

цитата:

2,0 - больше жрет бензина, но едет лучше и задняя втыкается без проблем, т.к. коробка другая.

Не согласен. 1,8 по городу сильнее крутить приходится - расход у него больше...

цитата:

а ресурс у 2.0 конечно больше, чем у 1.8

Это на каком основании?

Vangelis
Седан лучше хэтча - у хэтча кузов нежесткий, поэтому стойки ходят и протирается краска в местах контакта с задней дверцей . Про двигатели есть много тем, где их сравнивают досконально. Если кратко: 1.4 - слабоват, 1.6 - экономичен и вполне хватает, если не универсал, груженый до крыши, 1.8 - помощнее, но некоторые фокусоводы мучаются с дабл-стартами и плавающими оборотами ХХ, 2.0 - для любителей позажигать, но похожие недостатки, что и у 1.8. При разном расходе, емкость бака, естественно, одинакова, что может быть важно при поездках на дальние дистанции. С рук лучше не брать, у дилеров - надежнее Обязательно сделать диагностику.

iourk, седан или хетч - на любителя, смотря для чего + как по деньгам.
у самого седан ... мне нравицца.
Чище и красивей!

iourk
Седан зато никрасивый... Как и все седаны, сделанные из хетчей...

sergio98rus
Как раз наоборот, седан - красивый А посмотрите, сколько хэтчеводов расстраиваются из-за протирания краски
Coocs
Согласен, что кому нравится
Кстати, у седана багажник - больше

цитата:

ак раз наоборот, седан - красивый blum.gif

Это совецкий стереотип
Типа бальшой салидный автомобиль...
Ну протерлась краска и чего? У меня тожа протерлась... Нашли из-за чего расстраиваться

sergio98rus

цитата:

У меня тожа протерлась... Нашли из-за чего расстраиваться

А у меня - седан, поэтому краска не протерлась, и я не расстраиваюсь

Если ФФ2, то лучше 2 литра, 145 л/с и с МКПП
Если машина 2007 года, то пробег около 40-60 тыс должен быть.
Проверить:
1. Кол-во хозяев в ПТС
2. Где покупался и обслуживался и как часто
3. Сервисная книжка, где все должно быть указано
4. Сверить VIN номер
5. Есть ли продленная гарантия от Форд
6. Внешний вид, лакокрасочное покрытие
7. Проехать и послушать подвеску, мотор на наличие посторонних шумов, звуков.

к 60 тыс. обычно следующие траблы для 2,0л /по Российским дорогам/
- подвеска /передние стойки-аммортизаторы, задние аммортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизаторов, ступичные подшипники/
- радиатор кондея /обязательно посмотрите стоит ли защитная самопальная решетка радиатора/ родная на ура пропускает камни и радиатор может быть пробит

По остальным узлам у 2-х литровой версии проблем нет /ФФ2, 2006г.в., 2л, 90тыс/
ни одной лампы не поменял! кроме подстветки номера, но у машин с 2007г.в. вроде проблема решена.

Удачи.

У меня седан, испытываю моральные страдания и физические неудобства при доступе к багажнику после Мондео1 хэтча. Не хватает дворника на заднем стекле

Недавно сам купил ФФ2 2007 года с рук. На диагностике ничего не нашли, а потом обнаружилась неисправность -- датчик открытия водительской двери (всегда в положении "закрыто"). Из-за этого забываю фары выключить, и сигналка не включится при открытии водительской двери Говорят, замок водительской двери (со встроенным датчиком) у дилеров ~7000 руб.

IgRig
Для меня седан красивше и практичее и что не мало важно, чище.
А что хетч - дополнительно покупай дворник, больше лей омывателя ... если плохая жидкость и замерзла, то у тебя не видно и спереди и сзади.
Зимой, если грузишь что-то в багажник, заново топи весь салон. А объем багажника, не так уж и часто нужен. Если нужен объем - бери вагон!

Supertoxa:

Если задумаетесь о дизеле - помните, что... тормоза снашиваются быстрей.

Это почему?..
Ну если только от того, что при нажатии на газ сразу на взлет идет...

Supertoxa

цитата:

Если задумаетесь о дизеле - помните, что ТО чаще и дороже, и тормоза снашиваются быстрей.

А с чего им снашиватся быстрей ?
Если за рулём горе-водитель , который через каждые пять метров давит на тормоз , будь то бензинка или дизель по любому колодки быстро сносятся.

Личное..Я бы за 500 косариков взял Мондео седан 2.0 ручка, Комфорта поболе будет и авто поприятнее,
но если надо отжигать,то тогда Фокус рулит))
Можете приехать позырить,посмотреть,продавать не буду))) Так для тест -драйва

А трехдверка не катит?

Anfleur
Serdj

Про тормоза. Я сам удивился, но личный опыт никуда не денешь.
Ситуевина: я езжу газ -тормоз, мой друг на дизеле спокоен и т.д. Если едем вдвоем и он впереди я его крою матом "почему не обогнал и почему мы едем 80 когда здесь и 120 без проблем"
У него пробег 30тык - передние колодки и диски+ задние колодки. У меня 95тык - передние колодки +задние. И я перед поменял на 40-45тык, зад на 55-60(забыл точные пробеги). Второй раз еще не менял. А он уже готовится перед снова менять.

Думаю двигло у него тяжелее, потому и износ больше.

На счет горе-водитель не катит, т.к. он раллист бывший, а я картингист. Стажа по 20 лет. и т.д. и т.п.

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
sergio98rus

Ресурс всегда больше у двигла большего объема - физика блин. Крутят его меньше, чтоб с той же скоростью ехать.

А 2.0 даже на хх жрет больше, тоже физика, лошади они того... кушать любят

Vangelis
Налог с 2-х литрового движка будет стоить по налогам всего на 700 рублей дороже, чем 1,8 литра...

-FLANKER-:

но у машин с 2007г.в. вроде проблема решена.

Неправда Ваша!
У мну седан 2007 года - "болезнь" на месте! Вовсю существует!
Плюс на 1 ТО все 4 ручки - под замену... хром пузырился... теперь все ОК (с ручками)!

Vangelis
Приветствую, тезка.
Владею как раз ФФ 2007 года, 1,8 л, седан.
Траблы с хх появились только после 30 тыров пробега... и то... почти не заметны... даже не напрягают! Мастер на ТО даже сказал, что траблов, в принципе, у меня и нет... это так - фигня...
Машинка резвая (как бы кто и что ни говорил).
Если за ней хозяин следил (как я, например), то она будет в полном боевом!
Но проверить всю поднаготную по ТО и тех.состоянию у дилера - обязательно!
Я прохожу плановое ТО, а потом еще для себя... проверяю через полгода состояние... типа, промежуточное ТО...
Ну, три раза тьфу, аппаратик ни разу не подвел!!!

iourk:

sergio98rus цитата: У меня тожа протерлась... Нашли из-за чего расстраиваться А у меня - седан, поэтому краска не протерлась, и я не расстраиваюсь

У меня притерлась и что? Сьездил к дилеру, как раз встреча была с Рольфом, через 2 недельки на покраску +замена бампера по КАСКО и никаких проблем! И дизайн хэтча мне больше нравиться
А вот папе больше щас стал нравиться седан

цитата:

Ресурс всегда больше у двигла большего объема - физика блин. Крутят его меньше, чтоб с той же скоростью ехать. А 2.0 даже на хх жрет больше, тоже физика, лошади они того... кушать любят smile.gif

Supertoxa, не пиши больше бред пожалуйста, а то мало ли кто впечатлительный прочитает и будет потом такими знаниями блистать. Ресурс от объема никак не зависит. Он зависит больше от степени форсировки мотора, причем при условии одинаковой конструкции двигателей. 2х литровый движок на 11% больше по объему, чем 1.8 и на 16% мощнее. Т.о. эти показатели вполне пропорциональны.
Про расход 2.0 и 1.8 почитай в соответствующей теме... 1.8 у большинства жрет больше.

цитата:

Ситуевина: я езжу газ -тормоз, мой друг на дизеле спокоен и т.д. Если едем вдвоем и он впереди я его крою матом "почему не обогнал и почему мы едем 80 когда здесь и 120 без проблем" У него пробег 30тык - передние колодки и диски+ задние колодки. У меня 95тык - передние колодки +задние. И я перед поменял на 40-45тык, зад на 55-60(забыл точные пробеги). Второй раз еще не менял. А он уже готовится перед снова менять. Думаю двигло у него тяжелее, потому и износ больше.

Может у него автомат просто???