Холодно

двигатель за какое время прогревается?
фильтр салона в каком состоянии? (пробег авто после замены)

Что-то подозрительный наплыв новичков с проблемами

цитата:

Все жалуются на печки в авто с 1,8

И такие заявления тоже подозрительны

Вам в ТЕМУ ПРО ПЕЧКУ.

гм. это в нерезиновой то? с ее аццким -10 морозом? я в -30 никак не полгорода проезжал, до прогрева двигла. Печку надо включать не на полную сразу, а после того как стрелка температуры ОЖ покажет рабочую температуру. После этого можно и отбор помалу включать. Иначе эффекта ноль, печка будет забирать тепло у двигателя

это какой то засланец с мазда клуба.
у меня 1,8 прогревается очень быстро, через 5 минут уже со 2 переключаю на 1

Это кто такие "все", которые жалуются??? Покажите пальцем.
Хорошая у нас очень даже печка, я на 1.6 в -30 через 10 минут примерно в одних труселях катаюсь.
Обогрев заднего стекла - этот тормозной, а печка нормуль

Обогрев заднего не тормозной, он слабый. По крайней мере, в морозы (настоящие морозы, а не понаехаловские "ужос-ужос-ужос целых -15"), он не может довести грязь, намерзшую на стекло, до сошкрябывательного дворником состояния. Как только теплеет (+ снежочек) - обогрев + дворник отчищают стекло от налипшего почти полность...

а печка нормальная, только пользоватся надо уметь - сначала прогреть двигатель, а потом уже включать отбор тепла в салон

Т тим1972:

Это кто такие "все", которые жалуются??? Покажите пальцем. Хорошая у нас очень даже печка, я на 1.6 в -30 через 10 минут примерно в одних труселях катаюсь. Обогрев заднего стекла - этот тормозной, а печка нормуль

Ну, вот у меня так: еду, мотор уже прогрелся до нормы, выкручиваю температуру на максимум, включаю третью... Наблюдаю, как на светофорах стрелка того и гляди норовит упасть до второго деления... Машина в таком режиме до состояния "можно сидеть в труселях" прогревается минут за 10.

Как-то в Ауди подобного не наблюдалось совершенно. Может, теплоотдача у форда выше, может, движок такой... легкоохлаждающийся.. не знаю

чтобы не замерзали стекла, перед тем как закрыть машину опускайте все стекла на пару минут, чтобы температура в салоне сравнялась с уличной, и будет вам счастье в виде чистых стекол утром в -30

У нас на улице в данный момент -сорокет и печка греет нормально, машине третий год пошел и все нормально греет, и вообще все обогревы работают нормально. опять кто то смуту вводит! И двигло у меня как раз 1.4 , я почему то пол города не езжу чтоб она грелась!

Synoptik:

Ну, вот у меня так: еду, мотор уже прогрелся до нормы, выкручиваю температуру на максимум, включаю третью... Наблюдаю, как на светофорах стрелка того и гляди норовит упасть до второго деления... Машина в таком режиме до состояния "можно сидеть в труселях" прогревается минут за 10.

А салонный фильтр давно меняли?

AlexE:

это какой то засланец с мазда клуба.

Да это наверно каким-нибуть менеджерам в обязаловку вменили по одному пасквилю в день писать на конкурентов, а то зарплаты вообще не заплатят

Mackzy:

Synoptik: Ну, вот у меня так: еду, мотор уже прогрелся до нормы, выкручиваю температуру на максимум, включаю третью... Наблюдаю, как на светофорах стрелка того и гляди норовит упасть до второго деления... Машина в таком режиме до состояния "можно сидеть в труселях" прогревается минут за 10. А салонный фильтр давно меняли?

8 тысяч назад, на ТО-45. Ну и вроде бы тепло от двигателя отбирается, значит, они, эти калории, где-то оседают, а где, если не в салоне?

Вы там что и вправду в -40 на машине ездите? Как себя ведет салон в такой дубак? Наверно все трещит и скрипит?

А так у самого 2.0 - печка не очень понравилась. Реально греет только под нагрузкой. Если толкаться в пробках то нагрев занимает много времени... так и до работы можно успеть доехать
Но стоит минут 10 помочить на 3тыс. об. и в машине ташкент.

Помню на 9ке была такая же трабла что типа на ХХ печка ваще не грела - газку поддал и сразу тепло. Даже дроссельные шайбы ставили чтобы бОльшая часть горячей ОЖ шла через печку, а не радиатор.

На фикусе на холостых вринципе минут 30 придется сидеть чтобы прогреться. Видимо это как то связано с евро4?

То ли у меня машина волшебная, толи я слишком странный.
Но, двиг - 1.8 бенз. Через 15 мин. по пробкам в -15 можно снимать куртку и в салоне уже не меньше +15, даже больше.

Уважаемые !!! Еще раз двигатель 1,4 , а не 1,8 и более и ещё Вы ориентируетесь по прибору (по поводу рабочей температуры)
Салонник пол года , поток воздуха мощный но чуть тёплый а прибор показывает середину

У нас сейчас примерно -17, для того чтоб начал дуть чуть теплый воздух, надо проехать километров 5, машину не грею. Чтоб стал не Ташкент, но хотя-бы средняя полоса, надо проехать ещё с 10-15 км, ну или минимум минут 20 по городу потолкаться. Примерно то-же самое было на девятке с высокой торпедой, а вот в пятнашке печка была на порядок теплее.

У меня двигуняга 1,4 фильтр салона менял летом. Греется нормально , сколько по времени и в километрах не засекал. Были недавно морозы за 20 так на обогрев салона время ушло побольше чем раньше, но салон со временем разогревался так что уменьшал обогрев Обдув постоянно в ноги и на стекло, заледенелых стекол нет и запатевших тоже.