Два вопроса по ФФ1.

1. Кончились сайленты в передних низних рычагах задней подвески..тьфу, блин, хрен выговоришь. В косточках короче говоря. И задние сайленты передних рычагов в передней подвеске. При этом сами рычаги стоят - еще ориджинал и все прямые. Шаровые на передних рычагах - хорошие.
В Хайнесе написано что" на момент публикации отдельно резинок не выпускалось. Меняйте рычаги в сборе". В одной гаражной сервисе тоже сказали что типа - в сборе.
И вот у меня вопрос - что просвещенная общественность думает насчет этого?
Цена косточек (оригинал) - по 2100. Цена сайлентов - по 100 руб за штуку. Передних рычагов - хз, но подозреваю что что-то около того, что и на Мондео, т.е. по 1300 за неоригинал. А сайленты туда - по 290 рублей.
Что целесообразней? Кто имеет опыт перепрессовки сайлентов? особенно в Питере интересует опыт...

2. Ответье мне кто-нибудь наконец - фары до 01 года и после - они по размерах и посадочным местам одинаковы или нет??? Чем они отличаются? рестайлинговые как я понимаю - с поворотниками и под две лампы. правильно? Я собственно себе на 99 год хочу вживить приличные фары, хотелось бы линзованные, с дальнейшей перспективой установки ксенона туда. Кто чего делал на этот счет? Хеллу предложили - 16400 руб тока за фары, всех остальных производителей опустили, что типа даже IN.PRO это галимый кетай, который весь из себя кривой. А тут какие у кого мысли? ))