Ford Motor с 1 февраля 2009г. повышает цены на авт

vovan-kino
Не думал вас оскорбить, просто напомнил о вашем обещании удалиться к любителям джипов но вы его не сдержали...
повторюсь, что только вам ваш рейнджер интересен в этой ветке форума, покупка- супер. Удачи!

Иринарх
Это точно !!! Вы трижды правы !!! Что я безуспешно и хотел донести до фанатиков фуфика

Иринарх
vovan-kino
мондео совершенно другой класс , вот мне он даже по цене фокуса не нужен, для меня это большой автомобиль бизнес класса .
просто вы так говарите
типо приора мне не нужна она дорожает тогда я волгу куплю она не дорожает ( потому что она банкрот ей уже некуда дорожать то ) а волга совершенно другой класс от приоры , а если пофигу что покупать лиш бы не дорого тогда зачем сдесь вам тереть цену на фокуса 2009 я вас не понимаю

а смысл этой темы было то что ждунам фокуса надо было определится в том что или ждать заказ который уже дорожает или купить до нового года то что есть в наличии или уйти из ждунов .
vovan-kino
а на счет выборов других авто могли бы вы уважаемый создать другую тему в курилке ( а не флудить в подорожании фокуса )

Иринарх:

Sevan: Maggi Согласен!!! vovan-kino Ездить на голом мондео для меня не вариант. А так каждые выбирает для себя. Кто фокус с доп.опциями, кто голый мондео, Голым Мондео не бывает. Машина бизнес класса даже в "голой" комплектации имеет АВС, кондей, подушки, комп. и т.д. при цене в 560 тыс. А Фокус хоть позолоти ...

машина бизнес класса должна быть в полном фарше, в противном случае она лишь говорит о том, что ее владелец не соответствует статусу, который себе приписывает покупая машину бизнес класса, а это означает - дешевый понт.

Лично мое мнение - если покупать машину, то покупать ее в максимальной комплектации, чтобы она радовала тебя и в будущем тебя не терзали сомнения типа "а надо было еще ту опцию заказать, а еще вот это надо было тоже заказать, а вон та вообще полезная штука, ее тоже надо было заказывать". Если не хватает денег - купи машину классом ниже.
Машину нельзя покупать на "последние" деньги, а "пустой" бизнес класс вызывает именно такое впечатление о его владельце.

B Borpriest:

Иринарх: Sevan: Maggi Согласен!!! vovan-kino Ездить на голом мондео для меня не вариант. А так каждые выбирает для себя. Кто фокус с доп.опциями, кто голый мондео, Голым Мондео не бывает. Машина бизнес класса даже в "голой" комплектации имеет АВС, кондей, подушки, комп. и т.д. при цене в 560 тыс. А Фокус хоть позолоти ... машина бизнес класса должна быть в полном фарше, в противном случае она лишь говорит о том, что ее владелец не соответствует статусу, который себе приписывает покупая машину бизнес класса, а это означает - дешевый понт. Лично мое мнение - если покупать машину, то покупать ее в максимальной комплектации, чтобы она радовала тебя и в будущем тебя не терзали сомнения типа "а надо было еще ту опцию заказать, а еще вот это надо было тоже заказать, а вон та вообще полезная штука, ее тоже надо было заказывать". Если не хватает денег - купи машину классом ниже. Машину нельзя покупать на "последние" деньги, а "пустой" бизнес класс вызывает именно такое впечатление о его владельце.

Даже в минимальной комплектации в авто бизнес класса есть все необходимые удобства электро пакет кондей ABS подушки безопастности. И едет он " БИЗНЕС КЛАСС " на порядок выше того же самого народного гольф пусть даже нафаршированного по самую крышу ! Мои знакомые друзья бизнесмены что то не торопятся менять свои бэхи и мерсы на фокусы Хоть в ихних автомобилях и нет ряда опций которые доступны сейчас в фокусе !
На счёт максимальной комплектации позвольте с вами не согласится ! Это только у нас в России предпочитают авто в макс. компл. чтоб люди не засмеяли типа на мерсе без кожи рожи А в Европе люди поступают иначе. Пользуются правилом РАЗУМНАЯ ДОСТАТОЧНОСТЬ.
Что вы будете делать через пару лет когда появятся новые фишки в доп опциях ? Рвать волосья на ж... что их не было в то время когда покупали машину ? Пустое это всё я вам скажу ! Машина нужна что бы ездить на ней а не понтоваться ! У меня климат кожа рожа и т.д
Хотя конечно покупать машину на последние деньги конечно нельзя ! В этом вы правы !

V vovan-kino:

B Borpriest: Иринарх: Sevan: Maggi Согласен!!! vovan-kino Ездить на голом мондео для меня не вариант. А так каждые выбирает для себя. Кто фокус с доп.опциями, кто голый мондео, Голым Мондео не бывает. Машина бизнес класса даже в "голой" комплектации имеет АВС, кондей, подушки, комп. и т.д. при цене в 560 тыс. А Фокус хоть позолоти ... машина бизнес класса должна быть в полном фарше, в противном случае она лишь говорит о том, что ее владелец не соответствует статусу, который себе приписывает покупая машину бизнес класса, а это означает - дешевый понт. Лично мое мнение - если покупать машину, то покупать ее в максимальной комплектации, чтобы она радовала тебя и в будущем тебя не терзали сомнения типа "а надо было еще ту опцию заказать, а еще вот это надо было тоже заказать, а вон та вообще полезная штука, ее тоже надо было заказывать". Если не хватает денег - купи машину классом ниже. Машину нельзя покупать на "последние" деньги, а "пустой" бизнес класс вызывает именно такое впечатление о его владельце. Даже в минимальной комплектации в авто бизнес класса есть все необходимые удобства электро пакет кондей ABS подушки безопастности. И едет он " БИЗНЕС КЛАСС " на порядок выше того же самого народного гольф пусть даже нафаршированного по самую крышу ! Мои знакомые друзья бизнесмены что то не торопятся менять свои бэхи и мерсы на фокусы Хоть в ихних автомобилях и нет ряда опций которые доступны сейчас в фокусе ! На счёт максимальной комплектации позвольте с вами не согласится ! Это только у нас в России предпочитают авто в макс. компл. чтоб люди не засмеяли типа на мерсе без кожи рожи А в Европе люди поступают иначе. Пользуются правилом РАЗУМНАЯ ДОСТАТОЧНОСТЬ. Что вы будете делать через пару лет когда появятся новые фишки в доп опциях ? Рвать волосья на ж... что их не было в то время когда покупали машину ? Пустое это всё я вам скажу ! Машина нужна что бы ездить на ней а не понтоваться ! У меня климат кожа рожа и т.д Хотя конечно покупать машину на последние деньги конечно нельзя ! В этом вы правы !

1. Дело не в удобствах, а в статусе. Машина бизнес класса в первую очередь подчеркивает статус своего владельца. Глупо носить костюм за 20тыс у.е поверх рваной тельняжки - вот как выглядит "разумная достаточность" у нас в России.

2. Пустые "Мерсы" и "БМВ" вызывают абсолютно те же чувства, я не предлагал вашим друзьям пересаживаться на фокус, возможно им стоило купить машину классом ниже из семейства БМВ и МЕРС, если конечно друзья-бизнесмены не ездят на А-классе и БМВ первой модели. У меня полно друзей бизнесменов и там ситуация как раз таки наоборот, если бизнес класс - то полный. Пустышки не для них.
Хотя, возможно, это зависит от региона и в Москве другой взгляд на вещи, нежели в других городах, где пустой бизнес класс - это бизнес класс, а не пустышка. Вот, кстати, интересный факт - у меня есть друзья во многих городах России и когда я спрашивал их совета в вопросе "что лучше полный фокус или пустой мондео" москвичи сказали, что взяли бы полный фокус, а друзья из других городов в один голос убеждали, что конечно же мне нужно брать мондео, ведь это машина классом выше!!! Я остался при своём и жду то, что запланировал.

А пустые мерседесы бизнес класса вызывают еще больше положительных эмоций, чем пустой мондео, конечно не у фокусоводов и ренжероводов

3. Мы в России живем, а не в Германии, у нас тут другая размуная достаточность.

Ну а если разобраться детально в нашем споре, то начался он с людей, которые должны были "ОДУМАТЬСЯ" и побежать за мондео или уже побежали покупать пустой мондео, потому что стоимость их полного фокуса приблизилась к стоимости пустого мондео - эти люди выглядят именно так, как я сказал - покупают машину того класса, которому не соответствуют, а значит не будет гармонии между владельцем и машиной, и будут они вместе как не пришей туда рукав - моё личное наблюдение
Еще моё личное наблюдение, что спор на подобные темы не приводит ни к чему, каждая лягушка всегда будет хвалить свое собственное болото.
Поэтому прошу простить за поддержание оффтопа и прекращаю спорить.

Тема превратилась в параноййю Особенно в Нижегородской обл.

Мурманчанин
+ 1.
vovan-kino
Вы верите, что машина должна прежде всего хорошо ездить?
ЕСЛИ ДА - то за цену фокуса мондео только с движком 1,6 под горку сами его толкать будете
ЕСЛИ НЕТ - Вы зря купили рейнджер - ваша машина УАЗ или полноприводная Газель!
Вам как земляку Немцова, мечтавшего всех усадить на Волги и Газели, должны скидку дать!

Сейчас уже выходит седан 125 лс Фокуса в одну цену седана 125 лс Мондео,при одинаковом оснащении.Если отбросить условности типа Гия-круто-Амбиент отстой

А это 2 большие разницы,говорю как бывший владелец обоих,правда с другими двигателями ,но это не суть важно

Откровенно говоря сам было думал метнуться в сторону мондео и дело даже не в деньгах, а просто нужна более городская авто.
Так вот по деньгам выходит федя в гии 600 двиг 1,6-115 и мондео амбиент 598 двиг 1,6-125
на тесте не было машины с двиг 1,6 тестил 2.0 тренд ну *** о чем вы тут говорите спорите ведь 2,0 для города это не езда -мучение. Ставить на такое ведро 1,6 это для русский***-именно так считают в ФМК, больше ни в одной стране с таким движком наверное не поставляют.
Ребята не прыгаете выше жопы, берите фокусы и не ***те мозга, про статус и т.п. это лажа на сегодня мое второе авто А6 2005 г.в. и не так давно была еще зафира Б 2006 г.в. и что, когда я еду на феде я типа лох-***у кто так скажет. У нас в прокуратуре многие могут позволить себе премиум марки, а ездят на меганах, фокусах, ноутах...
короче все лохи

Mobitec:

У нас в прокуратуре многие могут позволить себе премиум марки, а ездят на меганах, фокусах, ноутах...

не ну это уже другое
наши например таможенники тоже могут себе позволить
но выше фокуса--- уже плохо будут смотреть, а фокус всех устраивает и СБ и начальство да и самих таможенников
кстати в мрэо тоже человека 4 купили новые фоусы дороже тачки более приметные а фокусы доступны и как уже показывает практика не вызывают ни у кого вопросов

Mobitec
вообщето в Европе есть Мондео 4 с движком 1.6 100 лошадок, и комплектацию с таким 1.6 можно взять не только Амбиенте, но иТИТАНИУМ! А так же в Амбиенте доступен 90 лошадный дизель! Просто у людей другое мышление... А то, что в прокураторе катаются на фокусах и ноутах не показатель (: у меня один друг участковый владеет 4-кой (ВАЗ а не ауди) а другой участковый на бмв Х3 катается...

kosmich:

Mobitec вообщето в Европе есть Мондео 4 с движком 1.6 100 лошадок, и комплектацию с таким 1.6 можно взять не только Амбиенте, но иТИТАНИУМ! А так же в Амбиенте доступен 90 лошадный дизель! Просто у людей другое мышление... А то, что в прокураторе катаются на фокусах и ноутах не показатель (: у меня один друг участковый владеет 4-кой (ВАЗ а не ауди) а другой участковый на бмв Х3 катается...

второму участковому участок явно лучше попался;))

kosmich:

Mobitec вообщето в Европе есть Мондео 4 с движком 1.6 100 лошадок, и комплектацию с таким 1.6 можно взять не только Амбиенте, но иТИТАНИУМ! А так же в Амбиенте доступен 90 лошадный дизель!

Нету там такого.
В Титаниуме доступен 1.6 125 л.с.
А в эмбиенте Дизель 1,8 100 и 125 лс.

зашел в ветку узнать что там с подорожанием, а тут ФЛУД!!

Kirl:

зашел в ветку узнать что там с подорожанием, а тут ФЛУД!!

"здарова кострома!"

новые цены уже висят на сайте форда, но не в конфигураторе.

USSRrat
ну если сами видели не буду спорить! я по ТВ смотрел

Народ,прекращайте ффлуд разводить...

Кто нибудь в салонах реально видел новые ценники?

Ха, вот это я поржал про участковых, kosmich. Видно один участковый сам купил себе четвёрку, а другому ПАПА подарил, или добил. Сдесь всё понятно.
Например что лучше Мондео 2.0 голый ( в том смысле что абс+кондюк, стандартный набор без которго иномарка-неиномарка) или то же фокус 2.0, с подогревами всего чего можно, с хорошей музыкой, с тонировкой, литьём, и который ехать будет точно также ( по скорости и разгону) и бензина жрать на пару литров будет меньше. Ясное дело фокус. Потому-что мондео 2.0 - это не мондео а трамвай, который просто выглядит классно, а в нём нет ничего. Продать такой мондео на вторичном рынке будет в 100раз сложней чем навороченный фокус - это 100%. Приемущество в таком мондео будет только в внешнем виде и всё. Мондео нормальный это с объёмом от 2.3 и выше и комплектацией от Тренд. А абиент это то же самое что лачетти только с передними электр. стеклоподъёмниками - уму не постяжимо что бы в новой иномарке не было всех элект стеклоподъёмников.
Просто щас сложилось так, ИНОМАРКА - это полюбому абс+кондюк+все стеклоподъёмники. А через год, может два, это будет ещё +датчик дождя, EBD, ЕСП, обогревы всего чего можно и т.д и т.п. и Вот тогда уже навороченный чпокус уйдёт быстрей чем голый мондео. Учите маркетинг.

mahovik:

Кто нибудь в салонах реально видел новые ценники?

Я на предыдущей странице писАл - перед НГ сделал заказ по новым ценам 2009 года. И цены на базовые комплектации привел...

BIOS.VRN.FF2
Фокус 2л. "со всем" (АБС, ЕСП, музыка, климат, литье, седан и т.д.) будет стоить после подорожания около 650-700 штук. Мондео тренд 2л. (магнитола СД, 7 подушек, без ЕСП) будет стоить после подорожания примерно так же. Так вот хочу сказать что ездил и на том и на том - Мондео гораздо лучше держит дорогу, на порядок лучше шумоизоляция, на порядок просторнее салон. И уж поверьте, такой мондео уйдет еще быстрее фокуса за такие деньги (;
Другое дело Мондео и Фокус до 600 тыс. - тут мое мнение однозначно за фокус.

kosmich:

на порядок лучше шумоизоляция, на порядок просторнее салон

Сори за ОФФ, но выражение "на порядок" буквально означает в 10 (десять) раз. В быту это,как минимум, очень значительно превосходство. У Мондео есть превосходство по указанным параметрам, но нельзя сказать что оно настолько велико.

Сорри за офф, но вроде обсуждаем новые цены, а не сравниваем фокус с другими машинами (в том числе мондео).

Кстати, если уж офтопить, то на прошлогодние машинки неплохая акция: на гии и т.п. - все те же 40 тыс., но теперь еще и на комфорты - минус 20 тыс. руб. до 31 марта. Кто-нибудь в курсе, это от старой цены или от новой?

OldCadet, Вы писали, что цены на допы не изменились. Это касается всех комплектаций, или только титаниума?

OldCadet
в данном контексте не стоит все воспринимать буквально - "на порядок" здесь используется как усиление (; ну и конечно каждому свое - может вам шумоизоляцияв мондео покажется всего в 1,3 раза лучше.. а может и хуже

Сори за офф..

Max Damage
Цены на допы не изменились - это касается всех комплектаций.

есть тут ветка прикрепленная Цены на фокусы http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=93005 , прайс правда от 05.2008, что реально можно купить LPG7 5 door Хэтчбек за 479 000,00 р??? (Джия комплектация)

молодца
зачетку давай

PNC_OLEG
чото ты не в тему

::::шаман:::::

PNC_OLEG чото ты не в тему

ну тема про подорожание вполне логично тут и про цены обсудить и новый прайс прикрепить...

dovolniy:

молодца зачетку давай

не флеймите, если есть что сказать то давайте по теме

Max Damage:

Сорри за офф, но вроде обсуждаем новые цены, а не сравниваем фокус с другими машинами (в том числе мондео). Кстати, если уж офтопить, то на прошлогодние машинки неплохая акция: на гии и т.п. - все те же 40 тыс., но теперь еще и на комфорты - минус 20 тыс. руб. до 31 марта. Кто-нибудь в курсе, это от старой цены или от новой? OldCadet, Вы писали, что цены на допы не изменились. Это касается всех комплектаций, или только титаниума?

От старой

kosmich а вы ездили на мондео какой комплектации и с каким двигателем. Я например не вижу разницы в шумоизоляции между ФФ2 рейстайлинг и лансер9, что вы на это скажете ?Какой то кординальной разницы в управляемости я тоже не заметил. Разницы между фокусом и джеттой я тоже не заметил.
И ещё в каком смысле вы говорите про управляемость?

Я вот для интереса зашёл в конфигуратор.
Монедо комплектации CORE с 2.0 стоит 625штук - получается самый дешёвый(ну не считая 1.6).
Фокус ГИА +есп+16"+ПБ+зимний пакет+велюровые коврики+2.0+металик+охлажд перчт ящик, +230В, стоит помоему примерно 580
разница 45т.р, между напичканны покусом и голым мондео.

Просто я вам скажу одно, эти машины разных классов, кто расчитывает на гольф класса, так и возьмут фокуса а не мондео, даже если он будет стоить чуть дороже. Потому что Мондео - это больший расход топлива, более дорогое обслуживание. Поросто кто на какой уровень расчитывает.

И дело не только в ФОРД. Возьмите и сравните гольф напичканный и простенький пассат, получится одно и тоже.

Люди, не побегут, быстрей отказываться от своих навороченных фокусов, и перезаказывать на простые мондэо, я вам гарантирую. Если подешевеют немцы, то скорей всего они побегут заказывать джетту, а не мондэо. ОДНОГО КЛАССА.
Я то что пустой мондео, будет легче продать на вторычном рынке, вы ошибаетесь. Кому нужна будет машина гольф класса, тот купет именно гольф, т.к. у него не будет лишних денег заправлять более прожорливый мондео, с более дорогим обслуживанием, хотя цена авто будет одинаковой. А во вторых, если брать уже чисто мондео покупатель скорей всего возьмёт более навороченный, т.к. разница на вторычном рынке будет не большой между навороченным и простым, и вы будите с этим мондео сидеть и плакать. Фокус в совём сигменте рынка будет более привлекательным чем этот пустой мондео.