Неисправности Форда

RuslanLS
опять начнут сказки говорить про "российские условия эксплуатации"

Думаю если быть наглым.то всё будет хорошо.у нас на первом фокусе год назад отошла клемма на генераторе и машина заводилась в течении двух-трех секунд,а не как раньше с полпинка.папа приехал на сервис и ему манагер давай в книгу тыкать в книгу тыкать что это нормально,машина должна заводиться в течении 4 секунд.батя послал его и позвал друго или че,но проблему решили.если знаешь что дефект и на гарантии-стой на своем

lex112:

Народ, правда что у рестайлинговых фокусов капот гуляет в в ертикальной плоскости и на скорости чуть ли не на 10 см приоткрывается, особенно когда встречные фуры идут?! У нас у начальника СТО на фокусе такая фигня, что он думает даже спортивные замки ставить, это единичный случай или массовый?!

Фокус рестайлинговый июль 2008, по трассе 120-160 ехал ничего подобного не наблюдал.

У меня вот такой вопрос.. (желательно, если кто знает, отпишитесь в личку)
На первой-второй передаче в районе руля свист порой очень не приятный возникает.. На третьей и выше - тишина. Поднимали машинку.. определили что свист исходит где то в левой части, но где именно так и не сказали.. Машине всего три месяца я уже такой косяк.
При холодном пуске свистит ремень, как только машина прогревается все нормально.. Но все таки свист у руля меня пока больше беспокоит

Сегодня еще заметила, когда музыку не слушала.. Примерно на 2500-3000 оборотах (при любой передаче) начинает что то свистеть, очень тихо.. вот имено на этом промежутке..
Вобще машина свистулька какая то в целом.. не радует..

Шесть лет проездила на волге.. даже и не думала что с новой машиной могут возникать какие то проблемки.. Хех..

Так попробуй к дилеру съездить. Послушают посмотрят

RuslanLS была у диллеров в Тобольске.. вместе с ними ковырялась под машиной.. Безуспешно..

Купил фф2 рестайл. Отездил 3 дня он постоял с день я его давай завадить. Он заводится и глохнит работает сек 10-20 и глохнит, правая сторона поворотники гарят, задний габарит. На следующий день потащили к дилерам. Перед тем как загнать думаю дай заведу. Он нормально завелся и ничего не горело. Там сделали диагностику и спрашивают ключ в замок от другой машины не вставлял или не прикуривал. Типа компьютер зафексировал угон и высокое напряжение.

цитата (Narcisse @ 17 Октября 2008 (Пятница) 22:00)

RuslanLS была у диллеров в Тобольске.. вместе с ними ковырялась под машиной.. Безуспешно..

на автоград гони.и долби их
пока не сделают

у меня разваливаться начал пыльник кожаный на рукоятке переключения передач. гарнтия уже не работает, а новый штуку стоит. абидна

el demonio
Был бы он кожаный,он не развалился бы-это обычный дерматин!
Один я уже заменил по гарантии через полгода эксплуатации,сейчас уже второй начал трескаться!
А в брошюре при покупке машины было написано,что этот кожух из натуральной кожи

RuslanLS:

el demonio Был бы он кожаный,он не развалился бы-это обычный дерматин! Один я уже заменил по гарантии через полгода эксплуатации,сейчас уже второй начал трескаться! А в брошюре при покупке машины было написано,что этот кожух из натуральной кожи

Может, имелось в виду обтянутая кожей гиёвская ручка?
Где написано про кожу? У меня, по ощущениям, дермантин. Пока не трескается...

Так и есть дерматин,а ручка то вообще резиновая. А Вот написано было,что кожух кожаный

Надо посмотреть. Полтора года езжу ничто не порвалось и не потрескалось. Чья сборка автомобилей, может на нашу сборку кожа не идет!!?

RuslanLS
Вроде обещали обтянутую кожей ручку, а не чехол?
По моим ощущением ручка кожаная, ну никак не резиновая.

Угу, читаю буклет об отличиях Гии от Тренда:
"Обтянутый кожей рычаг переключения передач ..."

Есть такое дело.

" ...с серебристым логотипом и алюминиевым ободком."

А это что за фигня и где это?

Нету такого вообще!

RuslanLS

ручка с " ...с серебристым логотипом и алюминиевым ободком." продается у дилера, что-то около 1500 стоит... но чтоб серийно ставилась не видел :-(

Мож кто подскажет..
Двигатель 1.8, на холодную свистит ремень, прогреется - всё ОК.
Как поступить: ездить дальше, либо съездить в автосалон?

Andr_72
не обращай внимания,в порядке вещей...
или ставь машинку в теплом гараже...

FocusNik Ярково
В теплом гараже говорят железо быстрее ржавеет...
Свежий воздух - враг коррозии

Andr_72 ща без толку в автосалон ехать.. когда ты уже приезжаешь, машина прогретая и ниче не свистит.. я уже обращалась с этой проблемой.. доказать не смогла.. поэтому топай лесом
Буду ждать мороZzzzzOFF
Приезжаешь к ним раньше.. кидаешь машину на несколько часов.. (думаю не менее двух) а потом зовешь их рабочий персонал и показываешь..

Narcisse
Поедем тогда вдвоем к ним .., а может ещё кого зацепим с собой, мож они там придумают чтонить

цитата (Andr_72 @ Сегодня в 14:59)

FocusNik Ярково В теплом гараже говорят железо быстрее ржавеет... Свежий воздух - враг коррозии

Кто тебе такую глупость сказал, что в теплом гараже машина сгниет быстрее, чем под дождем, вся в невысыхающей слякоти вперемешку с солью и каждую ночь (в осенне-весенний период) обдаваемая морозцем?
Зимой этот "свежий воздух" - враг двигателя в виде холодного пуска
Летом он - враг ЛКП - в виде УФ-лучей Солнца

Archie
нет если говорить про улицу и теплый гараж то однозначно теплый, а если сравнивать теплый гараж и холодный (т.е. обычную жельзянку), то я читал что типо перепад температур, из теплого гаража в наши суровые морозы отрицательно сказывается на кузове авто...

off: в тёплом гараже ржавеет быстрее, это точно. Коррозия не развивается на холоде. а без циркуляции воздуха, в стоячей атмосфере, да еще и не холодной - ржавеет. Особенно зимой, после поездок по посыпанным химией улицам, когда мешанина из реагентов и снега налипнет на днище, пороги, а потом, в гараже начинает таять, течь и т.п.
И вообще, термин "тёплый гараж" что подразумевает? Просто бетонную коробку? или гараж с батареями отопления? Если в гараже батареи - ваще капец. Жигули за две зимы ржавеют, за Фокус ничего не скажу.

про кожаную ручку: мне тоже буклетом обещана такая ручка. с 2007, если я ничего не путаю, их не ставят. Алюминиевый ободок - это фигня вокруг основания рычага передач, под который некожаный кожух крепится.

Кстати, у АТ нету никакого кожуха и, как следствие, проблем с трещинками

Привет всем...!!! Может кто подскажет... кто че знает!!! Такая ситуация Машина ФОРД ДИЗЕЛЬ пол года ему ще нету... Сегодня по холоду Поехали... Машина разогрета хорошо до 90, от 1700-1850об/мин. на второй и на третей передаче, чувствуються какие то толчки!!! именно в этот промежуток!!! Что это такое???

Andr_72

цитата:

на холодную свистит ремень, прогреется - всё ОК.

привет. прошлой зимой столкнулся с такой проблемой. на надо отметить, что ремень начинал свистеть только когда на улице было под -30. У тром приехал в Форд на Червяке и оставил. Вернулся вечером. Ребята сказали, что свист из-за грязного ремня ГРМ, насколько помню. Ремень почистили, но через пару дней снова начался свист. Как объяснили эти же ребята, которые занимались чисткой, что от этого никак не избавиться из-за особенностей компановки двигателя. гряз будет в любом случае попадать.

Mshika
Фигня всё это! Ездил я и в 30 градусов и мотор мыл постоянно и на ремень попадала грязь. Нифига дело не в ремне!!!

А я на завтра записался в автоград по поводу свиста то ли роликов.то ли помпы. На улице потеплело и свист перестал.

Оставила машину на ночь в автостаре..
С утра они наконец таки услышали заветный свист..
Теперь ждемс ролики и ремни

Mshika
А в данный момент свист прослушивается...