Климат-контроль

Никогда не испытывал такой проблемы в такую погоду...довольно часто включаю рецеркуляцию и машина не запотевает, если только минут через 10-20 появляется "лёгкая туманность" просто отключаю рецеркуляцию на несколько секунд+обдув...

Да вот в том то и дело, что у меня достаточно быстро все запотевает (((
Может дело еще в чем нибудь (((

P polecat:

Да вот в том то и дело, что у меня достаточно быстро все запотевает ((( Может дело еще в чем нибудь (((

OFF: Дышать через раз Или поменьше алкоголя употреблять

Отличная шутка, давай есчо.

А серьезно, что нить с этим сделать можно?

Лично я даже не знаю что и сказать, летом в дождь бывало такое...может фильтр или вентилятору скорость побольше+обдув равномерный...
как именно у вас стоят настройки, какая скорость, сколько времени машине и т.д. будем думать
ЗЫ На крайняк приоткройте чуть окна, будете замерзать включите теплый воздух

Интересно у себя посмотреть, у меня вроде кондей включается, когда я "maх" включал недавно...но может температура позволяла

polecat

У самого таже проблема ... сказали пора менять салонный фильтр через неделю -проверю.

Где-то в интернете на сайте фирмы занимающейся ремонтом автокондицио неров встречал такой алгоритм включения в мороз: хорошенько прогреть салон, далее включить рециркуляцию, немного побождать, чтобы прогрелся испаритель кондиционера и далее включить кондиционер.

P polecat:

... стекла сразу запотевают. Летом эту проблему убирает кандюк, а что делать зимой?...

А обогрев стекол то зачем? ... вот он и "снимает проблему"

Vani4:

polecat У самого таже проблема ... сказали пора менять салонный фильтр через неделю -проверю.

При включенной рециркуляции фильтр не причем. Через него проходит наружный воздух

В том то и дело, что машине год, недавно было ТО. Все фильтры меняли. Как бы ни прогревался, что бы ни делал, все равно запотевают окна, при том боковые тоже, а это подогревом не решишь. Открывать окна в пробке перед камазом - ну тот же смысл выключить циркуляцию. Уже все перепробовал. Пока не включится кондей, циркуляция только вовред.
Надо что то делать с электроникой, что бы кондей мог врубаться и при минусе, но похоже пока эта проблема без решения (((

При включенной рециркуляции окна начинают потеть только минут через 10-15. А если у вас окна начинают потеть очень быстро, значит в салоне повышенная влажность. Проверьте нет ли где воды в салоне, может коврики мокрые, может под ними есть влага, вообщем надо смотреть.

Да вы что все правильно что у него стоит защита при включение,даже кондиционер обычный не желаьно включать при тмпературы ниже 10градусов т.к. может просто потеч он т.к. разгерметизация системы вы просто маньяки в ноль градусов включать кондей он у вас так умрет

Не умрет, для этого и стоит как-бы защита, ниже +4 не работает. Надпись горит, а климат работает без кондея.

L Lamer:

Не умрет, для этого и стоит как-бы защита, ниже +4 не работает. Надпись горит, а климат работает без кондея.

Тогда зачем на климате имеется кнопка отключения кондея? Я думал для того, что бы отключать кондей зимой.

Сильно не смейтесь над чайником, в мануале ничего не нашел

P polecat:

Да вот в том то и дело, что у меня достаточно быстро все запотевает ((( Может дело еще в чем нибудь (((

Попробуй для начала, чтобы стекло мешьше запотевало, помыть его изнутри со средством для мытья стекол. Просто на грязное стекло быстрее вода оседает... На 12-шке без такой процедуры раз в 2 месяца вообще невозможно было ездить... здесь тоже помогает...

Это очень хорошо, что кондей не включается при температуре близкой к 0. На испарителе образуется конденсат, который при замерзании тупо порвет матрицу испарителя и тогда плакал ваш кондиционер.

цитата:

Попробуй для начала, чтобы стекло мешьше запотевало, помыть его изнутри со средством для мытья стекол. Просто на грязное стекло быстрее вода оседает... На 12-шке без такой процедуры раз в 2 месяца вообще невозможно было ездить... здесь тоже помогает...

Спасибо, вот это попробую!!!

E.V.Geniy
Во-первых для экономии топлива, а во-вторых когда не жарко можно и без кондея ездить. Ведь кондей по большому счету нужен тогда когда жарко, или сыро на улице. Я его практически никогда не отключаю, в машине сухо и не жарко.

У меня та же проблема, что и у polecat. При включенном режиме рециркуляции воздуха через несколько минут начинают запотевать стекла.
Сегодня 10 км по пробке проехал за 40 минут. При этом в правых рядах одни грузовики. Находиться в машине без рециркуляции невыносимо!!! Но приходилось изредка её выключать.
На предыдущей машине все решалось включением кондиционера. При этом, официальный дилер утверждал, что включение зимой кондиционера (в режиме рециркуляции!!!) просто необходимо для его профилактики. За 4 года с кондеем ничего не произошло!
Зато сейчас ощущаю себя как в жигулях.
Позвонил в сервис. Сказали, что кондей должен работать. Записался на следующую неделю на диагностику.

Z.SerG

цитата:

При включенном режиме рециркуляции воздуха через несколько минут начинают запотевать стекла.

Это не проблема - это физический факт.

цитата:

Сегодня 10 км по пробке проехал за 40 минут.

Сочувствую.

цитата:

При этом в правых рядах одни грузовики. Находиться в машине без рециркуляции невыносимо!!!

Поставьте себе угольный салонный фильтр, заменив бумажный - реально помогает + меньше будет запотевать, т.к. старый уже мог и отслужить свое(пробег вы не пишете).

цитата:

На предыдущей машине все решалось включением кондиционера. При этом, официальный дилер утверждал, что включение зимой кондиционера (в режиме рециркуляции!!!) просто необходимо для его профилактики. За 4 года с кондеем ничего не произошло!

Включайте и на Фокусе, если воздух прогрелся в раойне муфты до +4 - включится, ничего не случится.

цитата:

Позвонил в сервис. Сказали, что кондей должен работать. Записался на следующую неделю на диагностику.

Назовите фамилию и должность консультирующего.

Вы что хотите услышать? все уже сказано, достаточно просто прочитать.

Пробег 1000км.
Со слов сервисмена я понял, что включаться должен на прогретой машине в режиме рециркуляции.

Z.SerG
Сервисмен может "гнать" что угодно, для них это не проблема.
критерии включения кондея, я вам уже указал - лампа может гореть, но если нет +4 на муфте или достаточного давления фреона в системе (вообще то это взаимосвязано), то кондей не включится, ни в режиме рециркуляции, ни в каком другом.

Что осталось непонятным?!

-George-:

...критерии включения кондея, я вам уже указал - лампа может гореть, но если нет +4 на муфте или достаточного давления фреона в системе (вообще то это взаимосвязано), то кондей не включится, ни в режиме рециркуляции, ни в каком другом. Что осталось непонятным?!

Как я понял...париться не стоит по-поводу A/C ON...A/C OFF на климате...Хоть эта лабуда горит On или Off...если за бортом нет +4, то кондей АВТОМАТИЧЕСКИ не включится...и беспокоиться по поводу его поломки не стоит?... ...работать будет только печка...
Или я че-то не понял?...И его(кондиционер- A/C) ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливать в Off при температуре наружного воздуха менее +4...
З.Ы. Сильно не пинать!

-George-
Неужели при 3 градусах (показаниях бортового комьютера) температура на муфте кондиционера не выше +4 после длительного движения в пробке?
Если бы на улице был мороз -20 - я бы не сильно удивился неработающему охлаждению.

Олегин

цитата:

Как я понял...париться не стоит по-поводу A/C ON...A/C OFF на климате...Хоть эта лабуда горит On или Off...если за бортом нет +4, то климат АВТОМАТИЧЕСКИ не включится...и беспокоиться по поводу его поломки не стоит?...

Совершенно верно, можете хоть всю зиму отъездить, в пробках даже будет иногда включаться.

Z.SerG

цитата:

Неужели при 3 градусах (показаниях бортового комьютера) температура на муфте кондиционера не выше +4 после длительного движения в пробке?

Уважаемый, я с вами не ездил, не знаю.
Ситуации разные бывают, при сильном ветре и при +3 не включится, т.к. тепло выдувается, а датчик температуры тоже не слабо нагревается в пробках и зачастую показывает совсем не настоящую температуру.
Была тема еще с ФФ-1 - было много предложений, куда бы запрятать датчик, чтобы он показывал реальную температуру, увы, простых и дешевых решений нет.

Олегин
Ставь всегда в ON и наслаждайся тем, за что заплатил.

Вадя_™:

Олегин Ставь всегда в ON и наслаждайся тем, за что заплатил.

Не делаю так и др. не советую - при переходных температурах, можно получить отключение кондея с влажным испарителем и мгновенное запотевание с сумашедшей влажностью в салоне.
Все же иногда нужно задуматься.

Я делаю проще - если в эту погоду и время года охлаждать и осушать ничего не собираюсь, то отключаю, чтобы не нарваться на указанный выше эффект, приблизительно раз в месяц, в удобной ситуации (потепление или паркинги), включаю, для того, чтобы компрессор разогнал масло.

Дело каждого отключать или нет . Плохого с кондеем точно ничего не случиться.

Сегодня утром было +3 включил кондиционер+рециркуляция все отпотело мгновенно, раньше тоже всегда мучался с этой проблемой, теперь включаю и забываю про нее, чего и вам желаю.

P.S. C кондеем все нормуль почему он включился причем в пробках не стоял???